Также на приоре, по трассе 500 на 40 литрах проезжаю, по городу 10 на сотню, с прицепом 40 литров хватает на 300 км. В общем как газульку жмешь так и кушает, думаю можно и меньше 10 литров на сотню сделать если не крутить постоянно двигатель до 3800 оборотов в минуту [Ответ]

Стоимость установки BRC на тойота королла Е120 двигатель 1.6, 4 цилиндра кто-нибудь подскажет? [Ответ]

SergeySer, ну у меня дорога до работы пролегает через лес и деревни. Там скоростной режим выше 80 не бывает. 80% пути убитый асфальт, постоянные торможения и ускорения. 20% лесная грунтовка. Думаю можно считать это как городской режим. [Ответ]

Еще вопрос, у меня мультик в торе 42л. Ничего не гнул и не резал (специально). Отсечка с завода стоит 80% от полного что равняется 33.6л. Но у меня влезает в бак только 30.5л. Либо у меня пластиковая трубка выгнулась при установке, и теперь газ до конца не высасывает, либо подогнул поплавок. Можно ли как то проверить погнут иль нет поплавок? Не то чтоб сильно желал эти 3 литра, но интересно, куда они делись [Ответ]

может у тебя большие проставки или на оборот занижена, а поплавок стоит вдоль по движению вот и минус три литра. [Ответ]

Сообщение от ВалеRON:
Отсечка с завода стоит 80% от полного что равняется 33.6л. Но у меня влезает в бак только 30.5л.

После установки газа (или замены мультиклапана, если была) - сколько раз заправлялся? Мне когда с новья ставили, так раза после двадцатого начал баллон полностью заправляться - пока воздух весь вышел с газом... У кого-то это раньше случается. [Ответ]

Бот Tаргитая, Да раз 15 до полного лил [Ответ]

Добрый вечер. Посоветуйте мультиклапан на цилиндр 65 л. Надежный и безопасный. Можно без ВЗУ. http://www.marafon.biz/ [Ответ]

Сообщение от Mike_Smith:
Добрый вечер. Посоветуйте мультиклапан на цилиндр 65 л. Надежный и безопасный. Можно без ВЗУ. http://www.marafon.biz/

BRC, ROMANO, Tomasetto. [Ответ]

BRC31, стоимость установки BRC на тойота королла Е120 двигатель 1.6, 4 цилиндра подскажете? [Ответ]

Сообщение от ras062:
BRC31, стоимость установки BRC на тойота королла Е120 двигатель 1.6, 4 цилиндра подскажете?

Добрый день.
GFI -28000p
BRC Alba-30000p
LandiRenzo EVO-32000p
BRC32-35000p
C Уважением Владимир т 8 910 736 31 96 [Ответ]

Сообщение от BRC31:
Добрый день.
GFI -28000p
BRC Alba-30000p
LandiRenzo EVO-32000p
BRC32-35000p
C Уважением Владимир т 8 910 736 31 96

Прикольно!!! Это чтоб отбить стоимость оборудования в разнице в цене бензин-газ нужно сейчас проехать 30000 км. Мы давно просчитали что примерно с учетами всех ТО выходит примерно 1 руб. с километра. [Ответ]

Сообщение от japonchik:
Прикольно!!! Это чтоб отбить стоимость оборудования в разнице в цене бензин-газ нужно сейчас проехать 30000 км. Мы давно просчитали что примерно с учетами всех ТО выходит примерно 1 руб. с километра.

Ну все зависит от расхода авто.
При моем расходе и нынешних ценах выходит 2,5 рубля с одного км. Правда без учета "всех ТО", которые на фоне остальных расходов на авто не так уж и велики. [Ответ]

А как обстоят дела с регистрацией гбо сейчас?
если гбо стоит на машине с хрен знает какого года, и я найду бумажку об установке в таком то году, это снимает вопросы или полюбому в птс вписывать теперь? [Ответ]

Сообщение от pofigist2:
А как обстоят дела с регистрацией гбо сейчас?
если гбо стоит на машине с хрен знает какого года, и я найду бумажку об установке в таком то году, это снимает вопросы или полюбому в птс вписывать теперь?

Никто ничего толком не знает. Я пока езжу так. Но у меня все доки в порядке и ТО прохожу в нормальной фирме-установщике, не буду говорить где, дабы не делать незаконной рекламы... [Ответ]

japonchik, я купил авто уже с газом, доков нет, ТО каждый год прохожу добровольно. Сейчас думаю продавать, и вот думаю что делать.. как продать чтоб все нормально было. знакомый недавно продавал, пару месяцев назад, он привозил бумажку какую то от газовщиков, так понимаю. о том, что газ хрен знает когда установлен ими был.. похоже надо звонить в гаи узнавать подробно. [Ответ]

Сообщение от pofigist2:
japonchik, я купил авто уже с газом, доков нет, ТО каждый год прохожу добровольно. Сейчас думаю продавать, и вот думаю что делать.. как продать чтоб все нормально было. знакомый недавно продавал, пару месяцев назад, он привозил бумажку какую то от газовщиков, так понимаю. о том, что газ хрен знает когда установлен ими был.. похоже надо звонить в гаи узнавать подробно.

Вообще то когда продаешь пофиг полностью, что ГБО стоит, что ксенон, что еще какая фигня с треснутым лобовым. Это проблемы нового хозяина как он будет ставить на учет. Я все тачки продавал - оформлял договор от руки, брал деньги и копию договора, отдавал ключи и никаких проблем. [Ответ]

Сообщение от japonchik:
Вообще то когда продаешь пофиг полностью, что ГБО стоит, что ксенон, что еще какая фигня с треснутым лобовым. Это проблемы нового хозяина как он будет ставить на учет. Я все тачки продавал - оформлял договор от руки, брал деньги и копию договора, отдавал ключи и никаких проблем.

от части вы правы, покупатель видит что покупает. НО! я считаю, нужно всегда придупреждать клиента о возможных сложностях. [Ответ]

А кто-нибудь продлял освидетельствование ГБО в этом году? Что так реально цены подскочили? [Ответ]

Комрады, похолодало, а печка как не грела так и не греет. Авто приора 16V с кондеем панасоник.

После установки ГБО перестала греть печка. Редуктор подключен паралельно радиатору отопителя через тройники. Подвод в редуктор шлангом Ф 16мм. А в печку подвод штатными патрубками с диаметром 21мм.

Я честно сказать отчаялся уже, все перепробывал, даже шланги опускать ниже радиатора. А тепла как не было так и нет. Дует теплым 10-15сек, а потом еле теплый воздух.

Думаю может подключить редуктор от подогрева дроселя? У меня Е-газ, и подогрев этот не используется. Но хватит ли обогреть в зиму редуктор? Отверстие в штуцере на подогрв дроселя 7мм. Боюсь редуктор будет мерзнуть.


ЗЫ если убрать из схемы редуктор, то печка работает штатно. [Ответ]

Сообщение от ВалеRON:
Редуктор подключен паралельно радиатору отопителя через тройники.

Как тройники подсоединены? Прямая (проходная) ветвь - на печку, боковое ответвление - на редуктор? Как вариант, можно после тройника в подающий шланг врезать электропомпу (типа салонного отопителя в Газели). [Ответ]

Прямоток на печку, ответвление на редуктор. Тройник 20х16х20. [Ответ]

Сейчас, в шланг прям перед редуктором вставил втулку дозирующую, с внутренним отверстием 7мм. Поток ОЖ идет чисто через отверстие 7мм. Редуктор греется вроде нормально. Тестировал на холостых, ездить не пробовал. Печка начала дуть горячим на первой трети режима регулятора обдува. На сильных режимах вентилятора, не хватает нагрева.

Короче буду делать подогрев редуктора от подогрева дроселя. Только вот где сделать переход шланга с 10 на 16? У термостата или редуктора? По идее чем больше диаметр трубопровод тем дольше среда в нем остывает. И потому будет лучше прям сразу от термостата пускать шланг 16мм. Кто что думает? [Ответ]

ВалеRON, подключай через подогрев дросселя, переходник с 10 на 16 ставь у редуктора. [Ответ]

Думаю надо врезается в патрубок ведущий ОТ печки. Последовательно. [Ответ]

Сообщение от :
ВалеRON, подключай через подогрев дросселя, переходник с 10 на 16 ставь у редуктора.

У меня так сделано всё отлично греет [Ответ]

Pozitron32, SergeySer, спасибо, так и буду делать [Ответ]

Сообщение от gizmo_86:
надо врезается в патрубок ведущий ОТ печки. Последовательно.

Не вариант. А летом тогда как ездить? С работающей печкой? [Ответ]

У приоры радиатор печки всегда греет, там нет крана. Температура регулируется заслонками [Ответ]

Сообщение от gizmo_86:
там нет крана. Температура регулируется заслонками

C завода - да. Но на моей памяти ВСЕ владельцы Приор, с кем сталкивался, самостоятельно устанавливали кран под капот - кто с приводом, кто тупо ручной "лето-зима": капризный там отопитель. Впрочем, если автор такой проблемой не заморочился, то можно попробовать, да. [Ответ]