Я про функцию охлаждения добавкой бензина , она и в Ловато присутствует ) [Ответ]

Кстати , по первым данным эксперимента мы получили разницу температуры выхлопных газов между бензином и газом около 100 градусов . По городу температура колебалась в районе 500 гр. , а вот по трассе да на приличной скорости .... ))) [Ответ]

Сообщение от Алексей РДТ:
По городу температура колебалась в районе 500 гр.

При такой температуре глушитель должен светиться ярко-красным цветом... [Ответ]

Температура выхлопных газов , а не глушителя ))) Кстати , и глушак разогревается не кисло . Пару лет назад ставил турбину на шниву и замерил после поездки пистолетом температуру глушителя . Пистолет показал около 400 градусов . ) [Ответ]

[QUOTE=Алексей РДТ;23854180]Я про функцию охлаждения добавкой бензина , она и в Ловато присутствует )
Ловато работает по- другому, во вложении описание брс
Изображения
  [Ответ]

Володь , данные взяты с википедии ) А по факту температура газа выше . И скорость горения разная , но не факт , что на больших оборотах бензин сгорает быстрее , чем газ . Потом , бедная смесь дольше горит и температура выше . ) Собственно все это мы и хотим установить . И еще , гидрокомпенсаторы .... они то как влияют на температуру ? То , что они не дают зажиматься клапанам ? Так и с гидриками на газелях и клапана и седла прогорают еще как ) [Ответ]

А в ловато при включенной функции в программе по умолчанию каждый 4 впрыск бензиновый . Можно изменить параметры ) В тамоне была возможность к основному газовому впрыску добавить бензина . Если в блоке стоят ключи , а не релюхи , то в принципе любой разработчик может дать возможность подмешивания бензина ) [Ответ]

Сообщение от Алексей РДТ:
А в ловато при включенной функции в программе по умолчанию каждый 4 впрыск бензиновый . Можно изменить параметры ) В тамоне была возможность к основному газовому впрыску добавить бензина . Если в блоке стоят ключи , а не релюхи , то в принципе любой разработчик может дать возможность подмешивания бензина )

Ты ведь ставил BRC?
Если активировал VSR, то нужно было посмотреть на графике, как -это работает, и как в Ловато, и в остальных системах...
У всех , по разному.. [Ответ]

Сообщение от Алексей РДТ:
А в ловато при включенной функции в программе по умолчанию каждый 4 впрыск бензиновый . Можно изменить параметры ) В тамоне была возможность к основному газовому впрыску добавить бензина . Если в блоке стоят ключи , а не релюхи , то в принципе любой разработчик может дать возможность подмешивания бензина )

В LandiRenzo, то же так! [Ответ]

Сообщение от Алексей РДТ:
Володь , данные взяты с википедии ) А по факту температура газа выше . И скорость горения разная , но не факт , что на больших оборотах бензин сгорает быстрее , чем газ . Потом , бедная смесь дольше горит и температура выше . ) Собственно все это мы и хотим установить . И еще , гидрокомпенсаторы .... они то как влияют на температуру ? То , что они не дают зажиматься клапанам ? Так и с гидриками на газелях и клапана и седла прогорают еще как )

ЭТО с сайта BRC, - Алексей. [Ответ]

Да я понимаю , что с сайта ) Об чем и речь . Нет достоверной информации . Был у нас в Воронеже один чудо чиповальщик , который на газельках ЕТ задирал УОЗ до потолка , под газ . Машины на пятой залитали со свистом на Семилукскую гору ( довольно крутая горка ) . Но не долго эти машины ходили . ) [Ответ]

Сообщение от Алексей РДТ:
Да я понимаю , что с сайта ) Об чем и речь . Нет достоверной информации . Был у нас в Воронеже один чудо чиповальщик , который на газельках ЕТ задирал УОЗ до потолка , под газ . Машины на пятой залитали со свистом на Семилукскую гору ( довольно крутая горка ) . Но не долго эти машины ходили . )

Согласен, +500 [Ответ]

Сообщение от Алексей РДТ:
Потом , бедная смесь дольше горит

Она дольше воспламеняется. Но сгорает быстрее:

Сообщение от :
Чем беднее состав рабочей смеси, тем медленнее происходит процесс её поджигания (или начального распространения фронта горения) - поэтому УОЗ нужно ставить раньше, но в тоже время сгорание смеси (или распространение основного фронта горения) происходит быстрее - отсюда ограничение максимального УОЗ (для исключения детонационного сгорания) на высокооборотистых ДВС или включение чисто топливных дозирующих систем типа эконостата в карбюраторах.

Сообщение от Алексей РДТ:
на газельках ЕТ задирал УОЗ до потолка , под газ .

А ездили они на чем, на бензине или газе?
Чрезмерно раннее зажигание на газе (+15...20*) ничего, кроме перерасхода топлива не принесет. Детонации не будет, но и тяги тоже. Проверено. [Ответ]

Не все так просто , как кажется . ) Теория теорией , но есть практика и статистика ) Много книг по теории прочитал , но когда подключаешь газоанализатор ( не ШДК ) к шестерке и начинаешь крутить трамблер буквально на 5 градусов раньше и видишь , как меняются показания , то понимаешь почему углы опережения зажигания на холостых именно такие , как предписывает завод изготовитель .... [Ответ]

Сообщение от Алексей РДТ:
когда подключаешь газоанализатор ( не ШДК ) к шестерке и начинаешь крутить трамблер буквально на 5 градусов раньше и видишь , как меняются показания , то понимаешь почему углы опережения зажигания на холостых именно такие , как предписывает завод изготовитель ....

Ну это само собой. [Ответ]

Вот и хочется посмотреть на цифры , которые получим .... и углы покрутим в процессе и посмотрим на температуру выхлопа ) [Ответ]

друг ищет ауди а6с5, двиг 2.4 165лс который. как потом дело с ГБО будет?возможность и цена. [Ответ]

Сообщение от Алексей РДТ:
Вот и хочется посмотреть на цифры , которые получим .... и углы покрутим в процессе и посмотрим на температуру выхлопа )

На кархелпе ребята вваривали датчик температуры в выхлопную систему, измеряли температуру с вариатором УОЗ и без оного при работе авто на газе, где то была информация, можете ее там поискать, возможно и с бензом есть графики температуры. [Ответ]

Сообщение от ВалеRON:
Алексей РДТ, заезжал к ребятам на 9 января в 211А. Сказал что форсы слабо засверлены, хотя сверловка 2.1мм. Прога выдает что даже большое отверстие (см фото). А по букварю дижитроника отверстие должно быть 2.2мм.
Накрутили они мне давление до максимума. 1.2(было 1.00-1.05). Сказал что форсы на пределе работают. Разница? Хрен знает, непонятно пока. Вроде машина резвее, а вроде проблема как была так и есть. /
Внятно и конкретно проблему не указали.
Сверлить форсы до 2.2? Честно ссусь. Пластик, как потом вернуть отверстие обратно? А новая рейка 4 рубаса, а бабусиков то к сожалению нет. Я правильно понимаю что большое отверстие давление не компенсировать?

Включаю кондей, при трогании все так же бывают провалы. Бывает поддергивает в движении. Попробую обогатить смесь на низах. Завтра как раз очередная поездка(((

А да, еще те ребята сказали ставить вариатор. Мол его присутствие решит все проблемы)

Сегодня еще снизил порог оборотов для перехода на бенз, стоял 600об/мин. поставил 300. Подумал о том что когда газу не поддашь, обороты падают до 600 или ниже, и в момент их поднятия ЭБУ ГБО хочет перейти на бенз, и из за этого получается провал. вообщем ХЗ, методом тыка походу искать)


Вообщем, кто что скажет?

Проблему решил. Рассверлил форсы до 2.2мм. Проблема ушла. Машина едет лучше, газовая и бензновая наложились идеально. Дерганий с кондиционером нет. [Ответ]

Комрады, вчера включил печку. Дует холодным. При включении на максимальную температуру, 2 секунды дует горячим, потом остывает радиатор и дует холодным. Во всем диапазоне оборотов. Подключение редуктора ГБО к печке паралельное как на фото. В чем проблема может быть?
Изображения
  [Ответ]

где купить ремкомплект? на заправках нет


Изображения
[Ответ]

Комрады, беда, сегодня утром заехал на заправку, залил пол батона, и начало травить взу. Заправку естественно остановили. Есть вопрос, в мультиклапане стоит клапан на заправочную магистраль? Или только шарик в взу? Мультик томасето евро [Ответ]

в ловато есть клапан в самом мультике, если взу оторвать газ весь не спустит [Ответ]

Народ, а в Воронеже есть конторы которые могут освидетельствовать баллон? Гугл ответа не дал. [Ответ]

Сообщение от ВалеRON:
Есть вопрос, в мультиклапане стоит клапан на заправочную магистраль? Или только шарик в взу

Надеюсь, ты еще не успел сгореть... В общем, в мультиклапане должны быть и аварийный клапан (срабатывает, когда повреждается магистраль от ВЗУ или до редуктора), и перепускной (стравливает порционно газ в атмосферу при росте давления выше критического, например, при пожаре), и ручные краны (перекрывать вручную магистрали). Последние - две круглых ручки, типа крутилки.

Сообщение от Burduk:
а в Воронеже есть конторы которые могут освидетельствовать баллон?

ЕМНИП, Автогаз на Димитрова этим занимался... [Ответ]

Сообщение от Бот Tаргитая:
ЕМНИП, Автогаз на Димитрова этим занимался...

Спасибо. Позвонил. Сказали после 20 авгутста позвонить по этому поводу.... [Ответ]

Комрады, как снять старую муфту на 8мм с медной трубки? Боюсь на новом взу не обижается. [Ответ]

отпиливай [Ответ]

SergeySer, не канает. это переходник под трубку пластиковую [Ответ]

Комрады, на приоре расход газа в смешанном 10 литров. Заливаю 30л проезжаю 310км.
Это не до хрена ли? [Ответ]