Большой Воронежский Форум
Страница 60 из 111
« Первая < 105054555657585960 61626364656670110 > Последняя »
» Ремонт и обслуживание авто в Воронеже>Автомобильное газобаллонное оборудование в Воронеже
BRC31 08:25 02.06.2015

Сообщение от Sherif911:
Привет! Пока все нормально, поведение машины изменилось, изучаю, стараюсь не загоняться. Как деньги появятся, обязательно заеду на ТО.

ВЫ гоните (((((Пургу, на К хэлпе, по поводу Т. датчика. Не вводите людей в заблуждение., то , что вы советуете, а вы Советуете людям, В КОРНЕ НЕ ПРАВИЛЬНО!!!!!, Пройдите курсы Л.Рензо., и будете иметь представление, ДЛЯ ЧЕГО ТАМ ВСЕ ТЕ ГАЛОЧКИ, и КАК ОТКАЛИБРОВАТЬ датчик Т. , как совместить Т. авто, и Т. ГБО датчика [Ответ]
Sherif911 16:25 02.06.2015

Сообщение от BRC31:
ВЫ гоните (((((Пургу, на К хэлпе, по поводу Т. датчика. Не вводите людей в заблуждение., то , что вы советуете, а вы Советуете людям, В КОРНЕ НЕ ПРАВИЛЬНО!!!!!, Пройдите курсы Л.Рензо., и будете иметь представление, ДЛЯ ЧЕГО ТАМ ВСЕ ТЕ ГАЛОЧКИ, и КАК ОТКАЛИБРОВАТЬ датчик Т. , как совместить Т. авто, и Т. ГБО датчика

Обоснуй, что за наезд, тем более в рамках текущего форума. Инструкции по настройке и калибровке у меня есть, могу выслать на почту. А обучение нужно проходить некоторым нерадивым установщикам, по чьей вине приходиться тратить лишние деньги и время. Спасибо, хоть Володя хоть как-то РЕАГИРУЕТ!!! [Ответ]
BRC31 19:22 02.06.2015

Сообщение от Sherif911:
Обоснуй, что за наезд, тем более в рамках текущего форума.

Это не наезд, просто вы излагаете ТАМ, чушь!!!, и обосновывать я не собираюсь.Кое что у вас получилось, но не более. Удачи. [Ответ]
Sherif911 19:58 02.06.2015

Сообщение от BRC31:
Это не наезд, просто вы излагаете ТАМ, чушь!!!, и обосновывать я не собираюсь.Кое что у вас получилось, но не более. Удачи.

О своих ошибках, я в курсе. Я просил обосновать, почему ты высказываешь свое недовольство на нашем форуме? Конечно, смотреть со стороны прикольно, как эти слепые котята плескаются, тонут...,а еще лучше им дать пинка, с высоты своего профессионализма. Я не на одном форуме не утверждал, что являюсь профессионалом, а высказывать свои идеи и мнения не запрещено ни на одном форуме, даже если они ошибочны... И дело каждого сугубо личное, следовать этим советам или нет. Мы хоть что-то пытаемся сделать... [Ответ]
BRC31 20:02 02.06.2015

Сообщение от Sherif911:
О своих ошибках, я в курсе. Я просил обосновать, почему ты высказываешь свое недовольство на нашем форуме?

Высказывания , закончились. [Ответ]
Sherif911 20:35 02.06.2015

Сообщение от BRC31:
Высказывания , закончились.

Хорошо, я понял. [Ответ]
Alladin23 22:25 06.06.2015
BRC, не красиво так грубо тыкать людям за их ошибки, сам далеко не совершенен... [Ответ]
BRC31 22:43 06.06.2015

Сообщение от Alladin23:
BRC, не красиво так грубо тыкать людям за их ошибки, сам далеко не совершенен...

Красиво, и не грубо, я думаю, что со временем на практике , научится.Слушайте, а вы поняли о том , что советовал аппонент???
А вы где то видели , что я ТЫКАЮ, как вы выражаетесь? [Ответ]
Sherif911 19:40 07.06.2015
Ладно парни, я уже извинения на том форуме принес. Просто не надо было это переносить сюда, а разбираться на месте. Если нужны подробности- пож-та, я посоветовал калибровку нештатного датчика температуры провести пользуясь программной установкой для штатного. Причем настоял, что калибровка должна проходить с использованием образцового термометра, а не температуры двигателя. Теорию Вы конечно знаете лучше меня. Но, как мне кажется, здесь есть программный баг. Если мы используем штатный датчик температуры, то он должен по идее запитываться током или напряжением от бензинового ЭБУ двигателя, а газомозг по двум проводам с использованием калибровочной таблицы снимает это напряжение и рассчитывает температуру ОЖ. Если мы используем датчик температуры от LR то запитка датчика должна происходить от газомозга по этим двум проводам со съемом напряжения на датчике. Тут то я хоть не наврал? Если на датчике LR указать, что он штатный, то датчик по идее работать не должен, а он работает... Человек с форума даже его прокалибровал, насколько правильно я его понял. Сам хотел попробовать этот вариант, до того как Володя привез датчик. Мне собственно не так важен мой авторитет, расчет был на то, что если что не так, найдутся более опытные товарищи - поправят. А их не оказалось. Правда такого сарказма и на своем форуме и от Володи я не ожидал. Ничего страшного, ничего личного, одним его потенциальным клиентом стало меньше. [Ответ]
Sherif911 20:06 07.06.2015
Еще один вопрос к специалистам по LandiRenzo, чисто теоретический. Почему, когда мы программно меняем тип устанавливаемого датчика температуры газа (его сопротивление), 4,7 кОм, 2,2 кОм, температура изменяется всего на 2-3 град? Даже при грубой прикидке, если номинал сопротивления термодатчика резистивного изменить почти в 2 раза, то и температура должна измениться в 2 раза (фактически датчик не меняется, а программно указываем номинал в 2 раза меньше). [Ответ]
Sherif911 20:42 07.06.2015

Сообщение от BRC31:
Слушайте, вы вот сейчас пишите, не зная о чём....( МОМЕНТ ВПРЫСКА) и не видя , что там со смесью......НИКОГДА НЕ НАСТРАИВАЮ (только) АВТОКАЛИБРОВКОЙ.. Обязательно выкатываю авто, и настраиваю в движении. И РУЧКАМИ, ПО КОРРЕКЦИЯМ.
Я ведь эту машину настраиваю, я делал монтаж в 2010 г. и прекрасно знаю как там всё работает, и что там творится на " верхах", и если я пишу тут , то значит я знаю , что пишу.
Вы слышали о стратегии; Обеднение смеси в ОЦ ( открытый цикл)????? Это, когда при резкой газовке, на высоких оборотах, количество подаваемого бензина в двигатель,необходимо измерять с ВЫСОКОЙ ТОЧНОСТЬЮ??, так , что бы топливо-воздушная смесь была не слишком обогащённой, и не слишком обеднённой,- Это значение называется СТЕХОМЕТРИЧЕСКИМ.... Знаете, что это, уважаемый установщик Alladin23 ?????

Интересно -интересно, чем состав смеси Вы особо точно измеряете? Штатной лямбдой, на газу --ну, ну... ШДК у Вас есть и Вы его используете, куда вставляете? В выхлопную трубу после ката? Можем спросить Ваших клиентов на счет тонкой настройки. А говорите, что обучение не проводите. Не! Вы поучаете!!! [Ответ]
BRC31 07:56 08.06.2015

Сообщение от Sherif911:
Интересно -интересно, чем состав смеси Вы особо точно измеряете? Штатной лямбдой, на газу --ну, ну... ШДК у Вас есть и Вы его используете, куда вставляете? В выхлопную трубу после ката? Можем спросить Ваших клиентов на счет тонкой настройки. А говорите, что обучение не проводите. Не! Вы поучаете!!!

Уважаемый Sherif911, какой ШДК??? в программе BRC есть вкладка НАСТРОЙКИ ОЦ ( Открытый цикл), вот там то это всё и делается. И поверьте, ну никто вам не расскажет ТУТ, как этой настройкой пользоваться. Удачи! [Ответ]
BRC31 08:04 08.06.2015

Сообщение от Sherif911:
Еще один вопрос к специалистам по LandiRenzo, чисто теоретический. Почему, когда мы программно меняем тип устанавливаемого датчика температуры газа (его сопротивление), 4,7 кОм, 2,2 кОм, температура изменяется всего на 2-3 град? Даже при грубой прикидке, если номинал сопротивления термодатчика резистивного изменить почти в 2 раза, то и температура должна измениться в 2 раза (фактически датчик не меняется, а программно указываем номинал в 2 раза меньше).

Да, что ж так тяжело то, Всё очень просто подключаете провод к штатному датчику Т О.Ж., калибруете датчик, и показывает Т. один к одному.Чисто теоретически... [Ответ]
Sherif911 09:01 08.06.2015

Сообщение от BRC31:
Да, что ж так тяжело то, Всё очень просто подключаете провод к штатному датчику Т О.Ж., калибруете датчик, и показывает Т. один к одному.Чисто теоретически...

Я Вам уже писал, что как должно быть, я знаю и знал, написано в инструкции. На мой вопрос Вы не ответили. Я говорил про Т газа, а Вы все про ОЖ. Вообще надо, как то поспокойней на форуме иначе зачем Вы здесь, помочь другим, засветиться, блеснуть своими знаниями унизив другого апонента? [Ответ]
Sherif911 09:05 08.06.2015

Сообщение от BRC31:
Уважаемый Sherif911, какой ШДК??? в программе BRC есть вкладка НАСТРОЙКИ ОЦ ( Открытый цикл), вот там то это всё и делается. И поверьте, ну никто вам не расскажет ТУТ, как этой настройкой пользоваться. Удачи!

Я не спорю, стратегиями, тем более по BRC, Вы владете лучше всех, на нашем форуме, ибо других аппонентов нет. Я имел ввиду, что забеднять смесь не пользуясь ШДК опасное занятие. [Ответ]
BRC31 11:59 08.06.2015

Сообщение от Sherif911:
Я не спорю, стратегиями, тем более по BRC, Вы владете лучше всех, на нашем форуме, ибо других аппонентов нет. Я имел ввиду, что забеднять смесь не пользуясь ШДК опасное занятие.

Согласен, опасно, но по программе BRC, ничего опасного нет, там всё отлично видно! [Ответ]
RиЯ 12:31 08.06.2015

Сообщение от Sherif911:
На мой вопрос Вы не ответили.

Зачастую, нарочитое уклонение от ответа на прямые вопросы намного красноречивее и показательнее любого пространного или скудословного ответа. Ага.

Сообщение от Sherif911:
Вообще надо, как то поспокойней на форуме иначе зачем Вы здесь, помочь другим, засветиться, блеснуть своими знаниями унизив другого апонента?

Получить внятный, а главное — правдивый, ответ на такой вопрос навряд ли представляется возможным. Ну да... [Ответ]
Lars 20:21 21.06.2015
Ребят подскажите, сдох редуктор на голландском ГБО(порвалась мембарана), ремкомплектов нет, подобрать ничего не получается, встал вопрос о замене. Так вот на что менять? Поколение ГБО наверно третье, т.к. форсунки механические стоят и инжектор с делителем на 4 горшка в одном корпусе. Про свой редуктор знаю что на выходе у него должно быть 0.8 бара. Не совсем понимаю какой редуктор мне нужен. [Ответ]
Baron51 00:36 26.06.2015
Всем доброго времени суток! Подскажите чем вот этого зверя диагностировать?
Или может есть кто в Белгороде занимающийся Ланди Рензо?
Изображения
Нажмите на изображение для увеличения
Название: v0XonmYaFTI.jpg
Просмотров: 22
Размер:	50.8 Кб
ID:	2697852  
[Ответ]
Alladin23 17:18 29.06.2015

Сообщение от Lars:
Ребят подскажите, сдох редуктор на голландском ГБО(порвалась мембарана), ремкомплектов нет, подобрать ничего не получается, встал вопрос о замене. Так вот на что менять? Поколение ГБО наверно третье, т.к. форсунки механические стоят и инжектор с делителем на 4 горшка в одном корпусе. Про свой редуктор знаю что на выходе у него должно быть 0.8 бара. Не совсем понимаю какой редуктор мне нужен.

у тебя стоит 4-е поколение, редуктор можно ставить любой, только желательно подключиться к блоку управления гбо, если есть желание можешь подъехать я посмотрю [Ответ]
Alladin23 17:20 29.06.2015

Сообщение от Baron51:
Всем доброго времени суток! Подскажите чем вот этого зверя диагностировать?
Или может есть кто в Белгороде занимающийся Ланди Рензо?

в Воронеже есть [Ответ]
JGit 10:07 03.07.2015
Доброго времени суток. Подскажите пожалуйста Где можно купить расходники для ГБО
Очень надо. спасибо. [Ответ]
Sherif911 10:13 04.07.2015

Сообщение от JGit:
Доброго времени суток. Подскажите пожалуйста Где можно купить расходники для ГБО
Очень надо. спасибо.

На газовой заправке "Интрансгаза" или здесь http://www.marafon.biz/ [Ответ]
sdaww 10:19 05.07.2015
BRC31, здравствуйте!

Хотел узнать, вы при установке сверлите коллектор или переходники используете под бензиновые форсунки? [Ответ]
BRC31 21:36 05.07.2015

Сообщение от sdaww:
BRC31, здравствуйте!

Хотел узнать, вы при установке сверлите коллектор или переходники используете под бензиновые форсунки?

Какое авто???

Добрый день.
Переходники , никогда не использую. Всегда сверлю коллектор., и вкручиваю штуцера на резьбовой герметик.
В основном коллектор не снимается, но есть авто, где коллектор необходимо , снять.
За снятие коллектора, удорожание1000-2000руб. [Ответ]
vassil 12:41 06.07.2015
А вот такой вопрос!
Кто где наполняет свое оборудование топливом в Воронеже?
Интересно мнение всех: простых пользователей и установщиков, местных жителей и конечно гостей города.
Может не совсем в тему - но ведь от этого тоже зависит обслуживание, а может и ремонт, установленного на авто газового оборудования. [Ответ]
sdaww 13:49 06.07.2015

Сообщение от BRC31:
Какое авто???

Добрый день.
Переходники , никогда не использую. Всегда сверлю коллектор., и вкручиваю штуцера на резьбовой герметик.
В основном коллектор не снимается, но есть авто, где коллектор необходимо , снять.
За снятие коллектора, удорожание1000-2000руб.

Mitsubishi Outlander XL 3.0 2008 г.в.

А чем переходники плохи? [Ответ]
BRC31 17:23 06.07.2015

Сообщение от sdaww:
Mitsubishi Outlander XL 3.0 2008 г.в.

А чем переходники плохи?

Возможно; плохая подача топлива(бензина) после установки данных переходников, Бывает, что топливную рейку, второго ряда целиндров , некуда приподнять.
Существуют, руководства по монтажу, той, или иной машины, Просматривал, и нигде не видел эти переходники, ВЕЗДЕ СВЕРЛЯТ... [Ответ]
sdaww 18:36 06.07.2015

Сообщение от BRC31:
Возможно; плохая подача топлива(бензина) после установки данных переходников, Бывает, что топливную рейку, второго ряда целиндров , некуда приподнять.
Существуют, руководства по монтажу, той, или иной машины, Просматривал, и нигде не видел эти переходники, ВЕЗДЕ СВЕРЛЯТ...

Понял, спасибо.

Вы не подскажете, сколько сейчас будет стоить поставить и настроить оборудование BRC на мою машину, естественно со стоимостью оборудования? [Ответ]
BRC31 19:45 06.07.2015
Если авто 170 лс, то цена с работой BRC P&D 6 цилиндров 45 000р
Если авто 240 лс, то 50 000р [Ответ]
Страница 60 из 111
« Первая < 105054555657585960 61626364656670110 > Последняя »
Вверх