Вот и у меня начались проблемы с гбо.при прогреве и переходе на газ начинается. дерготня, особенно при наборе. чек не горит ошибок нет. при переключении на бензин всё нормально. телефон установщиков молчит. гбо стаг 300. какие советы, специалисты? пробег на газу 6 тыщь. [Ответ]

Добрый день. Вкратце опишу проблему. У отца инжекторная нива и возникло у него желание поставить ГБО. Нашел конторку недалеко от дома и там все установили, сказали 1000 км наездить и к ним заехать. Но проблемы возникли сразу же после установки. На газ машина переходила только при 95 гр, загорелся чек (на ходовых качествах не отражается).
Открыли капот визуально оценить установку и заметил я невооруженным глазом, что к шлангу который идет на обогрев редуктора что- то ПРИМОТАНО ИЗОЛЕНТОЙ. Размотав ее понял что это датчик температуры (правда под изолентой на пару стяжек затянули)
Стало понятно почему не вовремя включается газ и одновременно этот колхоз ввел меня в ступор- как можно температурный датчик прилепить к резине?, ведь ее теплопроводность намного ниже металла и ОЖ.
Решили ехать к установщикам. Приехали открыли капот-спрашиваю у того который ставил (старшего небыло) "как это понимать?", в ответ-все нормально мы всем так делаем и ничего все работает, а чек из-за богатой смеси. Спрашиваю зачем резьба на датчике-не знает. Установщик предложил снизить температуру включения (сейчас помоему 50 гр)газа, но пока отказались для выяснения истины, поэтому несколько вопросов
-куда нормальные люди ставят этот дачик?
-возможные причины чека?
фоток установки в норм качестве вечером постараюсь добавить, пока какие есть, и конечно жду коментариев, зараннее спасибо.
Изображения
   

[Ответ]

и еще забыл спросить- где то слышал, что необходимо настраивать оборудование на скорости (60-90км/ч), что так же небыло сделано (очередной косяк или придирчивость?)
да и про замену свечей даже не заикнулись [Ответ]

Сообщение от Конрад Либерзон:
Вот и у меня начались проблемы с гбо.при прогреве и переходе на газ начинается. дерготня, особенно при наборе. чек не горит ошибок нет. при переключении на бензин всё нормально. телефон установщиков молчит. гбо стаг 300. какие советы, специалисты? пробег на газу 6 тыщь.

Обратитесь к нашему механику, он устранит данную проблему, 24- 00- 796 Сергей. [Ответ]

Сообщение от molodoy7777:
Добрый день. Вкратце опишу проблему. У отца инжекторная нива и возникло у него желание поставить ГБО. Нашел конторку недалеко от дома и там все установили, сказали 1000 км наездить и к ним заехать. Но проблемы возникли сразу же после установки. На газ машина переходила только при 95 гр, загорелся чек (на ходовых качествах не отражается).
Открыли капот визуально оценить установку и заметил я невооруженным глазом, что к шлангу который идет на обогрев редуктора что- то ПРИМОТАНО ИЗОЛЕНТОЙ. Размотав ее понял что это датчик температуры (правда под изолентой на пару стяжек затянули)
Стало понятно почему не вовремя включается газ и одновременно этот колхоз ввел меня в ступор- как можно температурный датчик прилепить к резине?, ведь ее теплопроводность намного ниже металла и ОЖ.
Решили ехать к установщикам. Приехали открыли капот-спрашиваю у того который ставил (старшего небыло) "как это понимать?", в ответ-все нормально мы всем так делаем и ничего все работает, а чек из-за богатой смеси. Спрашиваю зачем резьба на датчике-не знает. Установщик предложил снизить температуру включения (сейчас помоему 50 гр)газа, но пока отказались для выяснения истины, поэтому несколько вопросов
-куда нормальные люди ставят этот дачик?
-возможные причины чека?
фоток установки в норм качестве вечером постараюсь добавить, пока какие есть, и конечно жду коментариев, зараннее спасибо.

Данный датчик вкручивается в редуктор, но есть редуктора, которые не имеют резьбы под этот датчик, например Ловато, как у Вас. У меня на Ниве Шевроле стоит ГБО Landi Renzo, там тоже редуктор без резьбы, поэтому пришлось датчик также прикрепить к резиновому тосольному шлангу - все работает и переключается.
По чеку, это состав смеси газовой - богатый или бедный, просто нужно вручную настроить ГБО на компьютере, автокалибровка не подошла Вашему авто.
На скорости настраивают как правило проблемные машины или технически сложные, у Вас я не вижу не того, не другого. Можете подъехать к нам, настроим все и проконсультируем. Проспект Труда 139. Тел. 290- 64- 64 [Ответ]

Сообщение от pashok_ok:
Видимо таких в нашем городе нет, придется действительно к соседям в Белгороде искать дорогу(если кто знает адресок черкните.)

г Белгород Ул Магистральная55а т 8 910 736 31 96 Владимир Приезжайте поможем [Ответ]

Сообщение от chuper:
Добрый день, задумываюсь поставить ГБО на Kia Sportage 3 (2012 гв) двигатель 2.0 (не турбированный), желательно BRC. Есть ли у нас в городе такие специалисты? примерная стоимость?

г Белгород Ул Магистральная 55а т 8 910 736 31 96 Владимир BRC31.ru(сайт) [Ответ]

Сообщение от МАКС31RUS:
Megatrans37, Доброго времени суток, интересует установка ГБО на Рено Дастер 2.0 4х4 с максимально возможным объемом баллона.

г Белгород Ул Магистральная 55а т 8 910 736 31 96 Владимир сайт BRC31.ru [Ответ]

Всем привет. Хочу сообщить о новом поступлении ГБО и новой ценовой политике компании в связи с этим.
Например, установка ГБО четвертого поколения на любой инжекторный автомобиль с 4-х цилиндровым двигателем (распределенный впрыск) с баллоном "под запаску" тор 42 л (600х200мм) будет стоить:
1) БЮДЖЕТНОЕ ГБО:
- ATIKER (Турция), гарантия 1 год, 30 тыс. км - 17 300 рублей;
- Тamona (Евросоюз), гарантия 1 год, 50 тыс. км - 17 600 рублей (как доп. опция возможно подключение и установка рядом с кнопкой указателя остатка газа в баке в цифрах);
2). CРЕДНИЙ КЛАСС:
- ZENIT COMPACT (Италия), гарантия 3 года. 50 тыс. км - 19 500 рублей.
3). ПРЕМИУМ КЛАСС:
- LANDI RENZO EVO (Италия) с мембранными форсунками AEB, гарантия 3 года, 100 тыс. км - 22 600 рублей;
- ZENIT PRO-4 (Италия) с форсунками BARRACUDA, гарантия 3 года, 150 тыс. км - 25 500 рублей.
Если баллон устанавливается обычный цилиндрический, напр. 50л (300х796мм), то стоимость установки уменьшается на 1 тыс. рублей (сам баллон дешевле).
Кроме этого, установки по субботам у нас проходят со скидкой "выходного дня", т.е., в зависимости от количества установок, скидка предоставляется в размере от 1 до 2 тыс. рублей.
Звоните, интересуйтесь, записывайтесь! 290 - 64- 64, 22 - 999 - 06 [Ответ]

Добрый день! Хочу с Вами поделится своими впечатлениями по поводу установки вариатора на ГБО. На форумах очень много разноплановых отзывов. Поставил себе вариатор "Хмель" производства "Микролуч". Расход на газе в городском цикле снизился на 1,5 л/100 км (и это без сброса настроек газового ЭБУ), а самое главное, машинка стала очень резвой, даже на самом хорошем 95-том бензине она так не ездила. Очень хорошо тянет с низов. Угол коррекции 8 градусов. Проблем с установкой не возникло, инструкция по установке очень доходчивая. Рекомендую! [Ответ]

Всем, доброго дня. На нашей странице в Контакте (http://vk.com/id222365819) добавлен фотоотчет по установке ГБО на а/м Фольксваген TOUAREG, 2003 года выпуска. двигатель V6 240 л.с. Установлена система премиум-класса Zenit PRO-6 (Италия) c форсунками HANA (Ю.Корея) и баллоном 105 л в багажник автомобиля. ВЗУ врезное в бампер. [Ответ]

Не читал тему 7 месяцев. Почитал. Вывод - за истекший период спецов в городе не появилось. Температурный датчик на тосольный шланг - полный " АБЗАЦ ". [Ответ]

Это еще что! Если нет клеммного наконечника на плюс (он диаметром 8 мм) господин Megatrans использует клеммник меншего диаметра 6 мм, разрезая его пополам и подсовывая его под гайку. А что, пипл хавает и доволен! [Ответ]

Доброе утро всем форумчанам. На нашей странице в Контакте (http://vk.com/id222365819) добавлен фотоотчет по установке ГБО "Lovato TG Stream" на а/м Дэу Matiz, 2011 года выпуска, 51 л.с. с баллоном "под запаску" 31л, кому интересно заходите, смотрите, звоните 290- 64- 64, расскажу подробнее. [Ответ]

Хочу напомнить, что у нас на странице ВК (http://vk.com/id222365819) уже собралась база фотоотчетов по установке ГБО на следующие модели авто:
-АУДИ 80
-ВАЗ 2106 карб
-ВАЗ 2108 карб
-ВАЗ 2110 с тором 42л
-ВАЗ 2110 с цил. 50л
-ВАЗ 2112 с цил. 50л
-ВАЗ 21214 (Нива) с 50л подвес
-ВИС 234700 "пирожок" на базе ВАЗ
-Вольво S80
-ГАЗель 2217 Соболь
-ГАЗель 2834 РЕ
-ГАЗ 66 бортовой с баллоном 210л
-ГАЗон 3307
-Джип GRAND Cherokee, V8
-Дэу MATIZ
-Дэу Nexia
-Киа Rio
-Лада Калина
-Мерседес Бенц 314 Sprinter
-Митцубиси Ланцер
-Ниссан Х-Trail
-Рено Duster
-Рено Логан
-Рено Меган
-Фиат Doblo
-Фольксваген TOUAREG
-Фольксваген SHARAN
-Форд Фокус
-Форд Фокус С-MAX
-Форд S-MAX
-Шевроле Авео
-Шевроле Лачетти
-Хонда LEGEND
Кроме этого есть еще много моделей, не обработанных фото, следите за обновлениями фотоальбома на нашей странице ВК (http://vk.com/id222365819), буду информировать. [Ответ]

Кто желает сам программировать своё газовое оборудование BRC - пишите в личку. Есть переходник и покажу азы. [Ответ]

Сообщение от :
на а/м Дэу Matiz

на приоре гбо окупается через 30 тысяч километров, через сколько на матизе окупится? [Ответ]

Сообщение от SergeySer:
на приоре гбо окупается через 30 тысяч километров, через сколько на матизе окупится?

ни через 30 000 р., а через 15 000 если считать точнее
за 30 000 ты истратишь 2400 л. бензина при расходе 8 литров, хотя он как правило больше литров 10.
цена бензина 31р. это 2400 *31 = 74400, а цена газа 15 р. 15*24000=36000, 74400-36000=38400 разница. Установка ГБО на приору у НАС 18 000 р., а 38 400 экономия на 30000 км. пробега Так что окупаемость за 15000 км. [Ответ]

Сообщение от pav250579:
ни через 30 000 р., а через 15 000 если считать точнее за 30 000 ты истратишь 2400 л. бензина при расходе 8 литров, хотя он как правило больше литров 10. цена бензина 31р. это 2400 *31 = 74400, а цена газа 15 р. 15*24000=36000, 74400-36000=38400 разница. Установка ГБО на приору у НАС 18 000 р., а 38 400 экономия на 30000 км. пробега Так что окупаемость за 15000 км.

Это фантастика... Окупить раньше чем через 30т км не получится. С вашими подсчетами банкиром хорошо быть =) [Ответ]

Кого интересует применение вариатора "Тритон", пишите в личку. [Ответ]

Sherif911, почем сей девайс? [Ответ]

Сообщение от g_beard:
Sherif911, почем сей девайс?

1000р, цена производителя http://www.gazland.ru/product_info.php?products_id=1721
Список авто:
http://www.propan.ru/forum/viewtopic...p=57218#p57218 [Ответ]

Всем доброго дня, у нас на странице ВК (http://vk.com/id222365819) добавлен фотоотчет по установке ГБО на Рено Дастер 2012 года выпуска, 135 л.с. с баллоном тор 65л в нишу багажника, общая база состоит из фотоотчетов на следующие модели авто:
-АУДИ 80
-ВАЗ 2106 карб
-ВАЗ 2108 карб
-ВАЗ 2110 с тором 42л
-ВАЗ 2110 с цил. 50л
-ВАЗ 2112 с цил. 50л
-ВАЗ 21214 (Нива) с 50л подвес
-ВИС 234700 "пирожок" на базе ВАЗ
-Волга 31029 карб. с баллоном 50л "пузатый" в правое крыло в багажник.
-Вольво S80
-ГАЗель 2217 Соболь
-ГАЗель 2834 РЕ
-ГАЗ 66 бортовой с баллоном 210л
-ГАЗон 3307
-Джип GRAND Cherokee, V8
-Дэу MATIZ
-Дэу Nexia
-Киа Rio
-Лада Калина
-Мерседес Бенц 314 Sprinter
-Митцубиси Ланцер
-Ниссан Х-Trail
-Рено Duster (подвес баллона тор 50л снизу вместо запаски)
-Рено Duster (установка баллона тор 65л в нишу запаски в багажник)
-Рено Duster (установка баллона тор 74л в нишу запаски в багажник)
-Рено Логан
-Рено Меган
-Фиат Doblo
-Фольксваген TOUAREG
-Фольксваген SHARAN
-Форд Фокус
-Форд Фокус С-MAX
-Форд S-MAX
-Шевроле Авео
-Шевроле Лачетти
-Хонда LEGEND
Кроме этого есть еще много моделей, не обработанных фото, следите за обновлениями фотоальбома на нашей странице ВК (http://vk.com/id222365819), буду информировать. [Ответ]

Сообщение от Megatrans37:
Всем доброго дня, у нас на странице ВК (http://vk.com/id222365819) добавлен фотоотчет по установке ГБО на Рено Дастер 2012 года выпуска, 135 л.с. с баллоном тор 65л в нишу багажника, общая база состоит из фотоотчетов на следующие модели авто:
-АУДИ 80
-ВАЗ 2106 карб
-ВАЗ 2108 карб
-ВАЗ 2110 с тором 42л
-ВАЗ 2110 с цил. 50л
-ВАЗ 2112 с цил. 50л
-ВАЗ 21214 (Нива) с 50л подвес
-ВИС 234700 "пирожок" на базе ВАЗ
-Волга 31029 карб. с баллоном 50л "пузатый" в правое крыло в багажник.
-Вольво S80
-ГАЗель 2217 Соболь
-ГАЗель 2834 РЕ
-ГАЗ 66 бортовой с баллоном 210л
-ГАЗон 3307
-Джип GRAND Cherokee, V8
-Дэу MATIZ
-Дэу Nexia
-Киа Rio
-Лада Калина
-Мерседес Бенц 314 Sprinter
-Митцубиси Ланцер
-Ниссан Х-Trail
-Рено Duster (подвес баллона тор 50л снизу вместо запаски)
-Рено Duster (установка баллона тор 65л в нишу запаски в багажник)
-Рено Duster (установка баллона тор 74л в нишу запаски в багажник)
-Рено Логан
-Рено Меган
-Фиат Doblo
-Фольксваген TOUAREG
-Фольксваген SHARAN
-Форд Фокус
-Форд Фокус С-MAX
-Форд S-MAX
-Шевроле Авео
-Шевроле Лачетти
-Хонда LEGEND
Кроме этого есть еще много моделей, не обработанных фото, следите за обновлениями фотоальбома на нашей странице ВК (http://vk.com/id222365819), буду информировать.

Уважаемы Megatrans37, при монтаже ГБО вы очень часто нарушаете технологию, а именно:
по вашей последней установки на рено Дастер
Дешевые силиконовые шланги вы монтируете на рампу до коллектора, они ставятся, только на импульсы до датчиков., я понимаю что цена этого шланга в два раза ниже 36 р., против специального газового шланга ценой в 85 р.
Баллон который Вы поставили на Дастер не ставиться горловиной вниз, в данном положении у него не работает поплавок отсечки, тем самым вы подставляете клиента. В жару данные баллон может разорвать. По правилам, под автомобиль необходимо монтировать баллоны с наружной горловиной, с мультиклапоном но 0 градус.
Кроме того вы смонтировали клиенту дешевую турецкую рампу, да еще положили ее горизонтально, через 15 000 км. у него начнут зависать плунжера в рампе.
Также вы монтируете медные трубки в дешевую электротехническую гофру, которая развалиться от температуры в моторном отсеке, через 3 месяца.

По другим Косякам на монтируемых вами авто напишу позднее.
Уважаемые форумчане, прежде чем ехать на монтаж к таким горе установщикам, подумаете десять раз. Может заплатить на 500 р. больше и Вам сделают все правильно. [Ответ]

Сообщение от NIK UM:
Уважаемы Megatrans37, при монтаже ГБО вы очень часто нарушаете технологию, а именно:
по вашей последней установки на рено Дастер
Дешевые силиконовые шланги вы монтируете на рампу до коллектора, они ставятся, только на импульсы до датчиков., я понимаю что цена этого шланга в два раза ниже 36 р., против специального газового шланга ценой в 85 р.
Баллон который Вы поставили на Дастер не ставиться горловиной вниз, в данном положении у него не работает поплавок отсечки, тем самым вы подставляете клиента. В жару данные баллон может разорвать. По правилам, под автомобиль необходимо монтировать баллоны с наружной горловиной, с мультиклапоном но 0 градус.
Кроме того вы смонтировали клиенту дешевую турецкую рампу, да еще положили ее горизонтально, через 15 000 км. у него начнут зависать плунжера в рампе.
Также вы монтируете медные трубки в дешевую электротехническую гофру, которая развалиться от температуры в моторном отсеке, через 3 месяца.

По другим Косякам на монтируемых вами авто напишу позднее.
Уважаемые форумчане, прежде чем ехать на монтаж к таким горе установщикам, подумаете десять раз. Может заплатить на 500 р. больше и Вам сделают все правильно.

Присоединяюсь к Вашим словам!!! Такого НЕГАТИВА я еще не испытывал...Я ТЫСЯЧУ раз жалею, что приехал в эту контору!!! Я ПОРВАЛ И ВЫКИНУЛ ВАШИ БУМАЖКИ, которые мне выдали при установке!!! Приехав на исправном авто, я еле доехал на бензине, чтобы заправить ВПЕРВЫЕ газ!!! После установки оборудования чудо-мастерами авто "троил" и на бензине и на газу, мне говорили менять и глушак, и свечи, и капиталить мотор, даже "НЕРУССКИМ" обозвали!!! Всячески пытались от меня избавиться, лишь бы я уехал. Но я до последнего не сдавался(хоть и замерз как на морском дне).ИТОГ -нашли шпильку в карбюраторе (которую уронили случайно) впарили чудо свечи за 500р. поставили новый фильтр, накрутили всё что нельзя (машина вроде бы заработала) и послали с миром...даже не извинившись. Вообщем всей полноты происходящего не передать словами.Утром машина еле завелась, вечером пришлось тащиться в сервис.
Даже не думайте туда ехать!!! [Ответ]

Сообщение от Sherif911:
1000р, цена производителя http://www.gazland.ru/product_info.php?products_id=1721
Список авто:
http://www.propan.ru/forum/viewtopic...p=57218#p57218

в воронеже продается? [Ответ]

Привет форумчанам, хочу поделиться своим мнением, как пользователь ГБО. На Газе катаюсь 6 лет. Было несколько машин, газ ставил в нескольких канторах, последнюю у Megatrans37. И скажу я вам везде все ставят одинаково. Нет конечно, если бы я приехал на БМВ Х5 и отвалил 40 тыс. руб, мне бы наверно и поставили не силикон, а черный шланг. Но, я сам бы попросил его не ставить т.к. имею горький опыт: на предыдущей машине на которую я ставил газ на антово-овсиенко, мне втюхали дорой черный газовый шланг который идет от форсунок к коллектору в итоге через 8 месяцев он потрескался, хорошо что вовремя заметил, прихал к ребятам на лизюкова, быстро все поменяли на силикон-недорого, через полтора года продал эту машину проблем не было, мое личное мнение, какие бы шланги не были дорогие или дешевые, некачественный газ(особенно в воронеже) все равняет. Вопрос зачем переплачивать просто нужно смотреть за авто и вовремя проходить то. Да кстати а про гофру. У меня стоит светло-серая гофра ( как и у всех мох друзей), ежу на форд фокус больше года. Вчера специально проверил, ничего не потрескалось, а потрескается куплю за 20 руб 2 метра и еще откатаю год.
про поплавок молчу , все кого я знаю, ездят без него, главное что бак заправляется до полного.
Так что каждый будет решать сам по своему личному опыту и про силикон и про гофру и про поплавок, а навязывать за дополнительную плату якобы "правильные технологии", я считаю неправильно, это мое личное мнение. [Ответ]

NIK UM, я, конечно, не настолько знаю технологию установки ГБО и поэтому не буду говорить что Вы не правы. Может и делают чего-то не так. Но мой ТАЗ ездит и не чихает после установки дешевого оборудования у Мегатранса. Причем на газу сейчас машина едет лучше, чем на бензине. Сам удивляюсь. Так что лично у меня, как потребителя никаких вопросов к установщикам. А чего там правильно-не правильно мне как-то пох. Главное, что машина работает как часы. Кстати, вопрос Вам - если Вы так разбираетесь в вопросах установки ГБО зачем поехали в сервис-то? Чего сами не поставили так как должно быть?
dimon88, когда я приехал парни сначала послушали двигло и только потом начали ставить. После установки отправили на заправку. По дороге разницы в работе двигателя не заметил. Потом все настроили быстренько, объяснили где-чего и отправили на тест-драйв. Катнулся кружок, все нормально и только тогда отпустили.
Может дело в машине - все таки древние ТАЗы менее капризны? [Ответ]

Сообщение от SergeySer:
в воронеже продается?

У меня есть один, заказывал по почте, не понадобился, не использовал, с разработчиком все согласовано по гарантии. Техподдержка у них на уровне, не то что у Микролуча. Вот пример ответа Микролуча
по поводу небольших подергиваний на 2000 оборотах только при переключении скорости, цитирую: "все-таки похоже что искра при этих условиях тяжелая и помеха проскакивает". Так что лучше смотреть по отзывам на форуме по конкретному автомобилю. [Ответ]

Сообщение от Gleb_002:
Так что каждый будет решать сам по своему личному опыту и про силикон и про гофру и про поплавок, а навязывать за дополнительную плату якобы "правильные технологии", я считаю неправильно, это мое личное мнение.

Бог с ним с силиконом, но внутренний диаметр должен соответствовать, что у силикона, что у газового шланга! А он не соответствует! Об этом я писал ранее. [Ответ]