Большой Воронежский Форум Mobile

Сообщение от Бот Таргитaя:
Ох, физик... Ладно, начнем по порядку.
Первое. Автомобили едут с одинаковой линейной скоростью, по прямой. Вопрос: угловая скорость колёс, то бишь частота их вращения, одинакова или нет? Колеса равного диаметра.

блин...вроде и так понятно ...катишь с прицепом на легк. авто...в подъём...при скорости 80 и 3000...как то заходишь в него...Катишь без прицепа...те же 80 скорость...но обороты 2500,ибо легче авто преодолевать сопротивление.И по прямой в принципе схоже...хоть и не так ярко выражено.Из колёс...тут важнее "колено"...точнее его частота...И к сведению о топливной смеси...а точнее топливовоздушной смеси,а ещё точнее...рабочей смеси.поступаемой в КС ДВС. [Ответ]

форумец36, лейс с солью. Пиво Жигулевское [Ответ]

Сообщение от ивушка1:
катишь с прицепом на легк. авто...в подъём...при скорости 80 и 3000...как то заходишь в него...Катишь без прицепа...те же 80 скорость...но обороты 2500,ибо легче авто преодолевать сопротивление.

рукалицо...
Ты на вопрос ответить-то сможешь? Обороты двигателя возросли при нагрузке - угловая скорость ведущих колес при этом возросла или нЕт? [Ответ]

Сообщение от Бот Таргитaя:
рукалицо...
Ты на вопрос ответить-то сможешь? Обороты двигателя возросли при нагрузке - угловая скорость ведущих колес при этом возросла или нЕт?

ты сам то понимаешь предмет разговора..вопрос был в мощности.которая падает якобы после 3000 оборотов..Скорость здесь совсем не нужна...А уж если речь завёл о камазе…...оперируй предметно: обороты-скорость-грузоподъёмность-рельеф-передача кпп...Тогда исходя из оборотов...которые будут ближе к чему либо: то и будет: мощность или момент. [Ответ]

Сообщение от ивушка1:
ты сам то понимаешь предмет разговора..вопрос был в мощности.

Ты от ответа не уходи! Ответь: при возрастании оборотов угловая скорость ведущих колес изменится или нет?

Сообщение от ивушка1:
передача кпп

А при чем тут передача в КПП? Она изменяет крутящий момент, подводимый к колесам, это и ежу понятно. При достаточно большом передаточном числе и движок от Оки утянет Камаз на холостых оборотах, только скорость вот будет чуть больше черепаховой. [Ответ]

повторяю ещё раз...зачем мне твоя угловая скорость колёс... вопрос был в оборотах колен. вала при постоянной серьёзной нагрузке.которую обеспечивает пологий подъём. [Ответ]

Сообщение от ивушка1:
зачем мне твоя угловая скорость колёс...

Потому что скорость автомобиля напрямую и линейно зависит от угловой скорости колес. Возросла она вдвое - и скорость авто возросла вдвое. Уменьшилась до нуля - и автомобиль встал. Физика, 7 класс. Элементарнейшая вещь! [Ответ]

скорость автопоезда и его колёс...возрастает от мощности ДВС,которая пропорциональна в пределах рабочего диапазона частоте К.В. И чтобы поднять скорость вдвое...мощности гораздо больше чем вдвое понадобится...ибо сопротивление воздуха пропорционально квадрату скорости.а на больших высотах объекта..самолёта...кубу скорости .а значит для двойной скорости. в последнем случае..в восемь раз нужно поднять мощность мотора.Но,нам проще ...просто для удержания постоянной скорости автопоезда ...более тяжёлому по массе при встречном ветре на прямой дороге или пологом подъёме...потребуется большая частота к.в. при равной линейной скорости автопоездов. [Ответ]

ивушка1, ты тупого-то не включай, а то обратно выключаться у тебя не всегда получается.
Спрошу по-другому: например, пустой грузовик едет со скоростью 100 км/ч, его колеса вращаются с частотой 1000 оборотов в минуту. Его нагрузили и он опять едет со скоростью 100 км/. С какой частотой вращаются его колеса? [Ответ]

Сообщение от Бот Таргитaя:
ивушка1, ты тупого-то не включай, а то обратно выключаться у тебя не всегда получается.
Спрошу по-другому: например, пустой грузовик едет со скоростью 100 км/ч, его колеса вращаются с частотой 1000 оборотов в минуту. Его нагрузили и он опять едет со скоростью 100 км/. С какой частотой вращаются его колеса?

ТЫ сам то не тупи..изначально ЗМЕЙ,Я обсуждали мощность и обороты.при которых она растёт. Потом ТЫ подключился из-за того.что при равной линейной скорости авто...при разной загрузке ..обороты к.в. будут разными...потом у ТЕБЯ вдруг появилась угл. скорость колёс...она то в этом вопросе вообще ни к чему...мне важны обороты.За них я и веду речь...а ТЫ веди речь с колёсами... [Ответ]

Сообщение от ивушка1:
Потом ТЫ подключился из-за того.что при равной линейной скорости авто...при разной загрузке ..обороты к.в. будут разными...

Этот бред утверждал как раз ТЫ, демонстрируя полное незнание законов физики. А я тебе пытаюсь разъяснить твою ошибку (кстати, позорную даже для восьмиклассника), но тебе, видимо, доставляет удовольствие, когда над тобой открыто смеются люди. Продолжай идиотничать дальше. Например, повесели нас байками о том, что согласно твоей теории, машина будет стоять на месте с работающим мотором и включенной передачей, если величина нагрузки превысит максимально возможную для ДВС. [Ответ]

Сообщение от Бот Таргитaя:
топливной смеси (или дизтоплива)

вот тут поподробнее...что за тождественные термины?...Сильно очередным бредом тянет.Так и угловую скорость колёс ведущих с угловой скоростью к.в. можно спутать.Вроде и "круглые" оба изделия.и "угловато" вращаются.С таким же успехом в ведущие колёса азота можно для скорости добавить. [Ответ]

Сообщение от ивушка1:
от тут поподробнее...что за тождественные термины?.

Ну если для тебя топливная смесь и дизтопливо тождественны, то дальше с тобой говорить не о чем. Иди сочиняй дальше, как ты траки чинишь да гранту солярой заправляешь. Мы уже знаем, что азот в твоей пустой голове неслабо закис. [Ответ]

Еще один его не вынес)))) [Ответ]

Сообщение от Бот Таргитaя:
Ну если для тебя топливная смесь и дизтопливо тождественны, то дальше с тобой говорить не о чем. Иди сочиняй дальше, как ты траки чинишь да гранту солярой заправляешь. Мы уже знаем, что азот в твоей пустой голове неслабо закис.

вроде это твоя цитата,если ТЫ ещё не заметил..В твоей головушке... много чего закисло...особенно топливной смеси.. [Ответ]

Сообщение от Dr.Zmey:
Еще один его не вынес))))

тебя тоже чувствуется с малярки либо погнали.либо уже не ванимают рекламные трюки твои...переходишь в АКПП и "газ"... [Ответ]

ивушка1, обиженный жизнью человек))) [Ответ]

Сообщение от Dr.Zmey:
ивушка1, обиженный жизнью человек)))

судя по твоим навязчивым рекламным постам в твоей профильной теме.а также попытке съэкономить на расходе моторного топлива путём установки газового оборудования на свой авто....обиженный жизнью и клиентами ТЫ у нас..А уж попытка показать себя в ремонте АКПП и серьёзная заявка на "мощу" газа и его преимущества пред бензом...вообще шедевр автофорума..И самое главное...как уже и не только я об этом сообщал...твоё право ставить на свой авто что угодно...но рекламировать это за серьёзные преимущества пред бензом...это уже перебор.Мелкие недочёты с "мощой",с аи-95,на котором ТЫ уже как оказалось ещё и не пробовал катать,а уже заявил,что он хуже газа и аи-92.Чуть больше конкретики и достоверности...и..и..и.. будет взаимопонимание с массами,а также внутреннее душевное равновесие.Либо есть другой вариант...не надо ничего сообщать здесь...даже инфы конкретной нет смысла предоставлять,а сразу в реальные местные массы нужно нести свою проповедь о малярке и газе...Начни со своего подъезда,а лучше с гаражного кооператива..там больше профильных заинтересованных людей.а на форум с недостоверной инфой не надо...либо аргументируй свои высказывания ,а прикрываться своими истериками нет смысла. [Ответ]

Даже читать не стал, мой мозг отказывается это воспринимать. [Ответ]

Сообщение от Dr.Zmey:
Даже читать не стал, мой мозг отказывается это воспринимать.

а твои высказывания порой очень интересно почитать..только их вот невозможно воспринимать...ибо они все столпы мироздания переворачивают и возвращают нас к "трём китам",на которых ЗЕМЛЯ у некоторых до сих пор и держится. [Ответ]

Сообщение от ивушка1:
твои высказывания порой очень интересно почитать

Да уж поо твои и говорить нечего - Петросян просто плачет от зависти. Незнание элементарной физики за 8 класс - это фееричнее даже онанимуса! [Ответ]

Сообщение от Бот Таргитaя:
Да уж поо твои и говорить нечего - Петросян просто плачет от зависти. Незнание элементарной физики за 8 класс - это фееричнее даже онанимуса!

уж твоё то: топливная смесь на дизеле...рассмешил "ГУРУ". [Ответ]

Сообщение от ивушка1:
уж твоё то: топливная смесь на дизеле...

Где я это писал, клоун? Цитату!
Впрочем, если у тебя дизель на топливной смеси работает, то иди учи матчасть и не позорься больше. [Ответ]

ивушка1, что-то как-то мало написал... ты что, неужели заболел? Даешь поносу на пол страницы!)) [Ответ]

Сообщение от :
Сообщение от Бот Таргитaя
топливной смеси (или дизтоплива)

Ты у нас КЛОУН... и сообщения свои первые тупые не надо подтирать и видоизменять...Достаточно просто признать.что немного ошибся...Змей такой же...со своей "мощой" и остальным.. [Ответ]

Сообщение от Dr.Zmey:
ивушка1, что-то как-то мало написал... ты что, неужели заболел? Даешь поносу на пол страницы!))

учи ВСХа мотора...понос младой наш,ТЫ!И подкачай 3-х китов.на которых ЗЕМЛЯ стоит...заодно и сам разомнёшься...хоть не голова.а мышцы чуть напрягутся. [Ответ]

Сообщение от Бот Таргитaя:
С какого перепугу? Скорость одна, значит, и обороты одинаковые. Конечно, при условии, что и передача в КПП, и редуктор одинаковые. Да, педаль газа в случае с нагрузкой будет нажата сильнее, топливной смеси (на авто с внешним смесеобразованием) или дизтоплива (на дизельных авто) в цилиндры будет поступать больше, расход топлива разный, но сама скорость одинаковая. Буксующее сцепление и лысые колеса, само собой, в рассчет не берутся, это уже неисправность.

1. топливной смеси у бенз. ...хм....бред ПОЛНЫЙ..обычно оперируют термином ТВС....и в идеале...рабочей смесью.2. Опять же...на 2-ух авто не будет идеально равных динамических радиусов качения колеса …,а значит угловых скоростей колеса.2.изначально в твоей цитате был "камаз",а если теперь просто дизель...то уточняй...с пред. камерой или непосредственного впрыска....турбовый дизель или просто "атмосферник", а также...с "кульком" или без оного...3. и что значит "педаль газа"..."рычаг управления регулятором подачи топлива". Для "гуру"..чуть больше подробностей...специфичных...А так:для КЛОУНА..вполне норма.4. ознакомь хоть с понятием:"топливная смесь дизеля"...где применяется...кем приготовляется???Навскидку по 4 пункту...либо сам "хай-гир" мутишь,либо на АЗС тебе что схожее буторят,но это отклонение от нормы,а так---только чистое Дт...БЕЗ СМЕСЕЙ...5. и .если уж поддерживаешь ЗМЕЯ..прокомментируй… его "столпы": 5.1. расход газа по объёму массовому аналогичен расходу бенза. 5.2. на газу идёт лучше .чем на 92 и даже 95. [Ответ]

Сообщение от ивушка1:
топливной смеси у бенз. ...хм....бред ПОЛНЫЙ..обычно оперируют термином ТВС..

Клоун, которому нечего сказать в свое оправдание, начинает трусливо прятаться за игру терминами. Предсказуемо.

Сообщение от ивушка1:
не будет идеально равных динамических радиусов качения колеса …,а значит угловых скоростей колеса.

Угловая скорость колеса зависит от радиуса качения, а не от того, с какой частотой оно вращается?! Феерично!!! Это круче, чем теория Эйнштейна, это тянет на Нобелевку по физике!!

Сообщение от ивушка1:
так:для КЛОУНА..вполне норма.

Да, для клоуна вполне норма прятаться за подробности, не имеющие отношения к проблеме, когда он понимает, что обосрался, но бздит признаться в этом. Продолжай бздеть, ты смешон.

Сообщение от ивушка1:
. ознакомь хоть с понятием:"топливная смесь дизеля"

Вопрос не по адресу: данное понятие исключительно твое изобретение, вот и поведай нам, что за тяжелую траву ты куришь, придумывая такие бредни. [Ответ]