вчера в автобытгазе ставил ГБО на второй таз. всё как всегда: сделали хорошо, очень аккуратно, рекомендации дали + форумская скидка [Ответ]

Где хорошо и не дорого поставят газ на jetronic mersedes 2.3? [Ответ]

а где обслужить 4 ГБО? [Ответ]

Сообщение от Vanhool:
Где хорошо и не дорого поставят газ на jetronic mersedes 2.3?

Интересует тотже вопрос система L-jetronic M102 2.3л [Ответ]

Сообщение от Nemezi$:
Интересует тотже вопрос система L-jetronic M102 2.3л

Вообщем я поставил в газ-группе на 9 января 69а,впринципи все нормально сделали,в 9:00 отдал в 14:00 забрал,в автобытгазе не взялись за механический инжектор,обошлось в 11т.р. балон 65 литров,оборудование ловато. [Ответ]

Vanhool спс. Но чёт о этой конторе отдзывы не отч хорошие. [Ответ]

Да я знаю.но у меня знакомый делал газ там на мерс,сказал что все нормально,да и близко мне до них.плохим отзывам о них уже год)может чему научились. [Ответ]

а сколько стоит поставить 4поколение на иномарку в среднем? [Ответ]

slim24, от 20000р. [Ответ]

Где качественно можно установить 4 поколение и сколько примерно будет стоить, если весь комплект оборудования у меня имеется? [Ответ]

Сообщение от Mучачo:
Где качественно можно установить 4 поколение и сколько примерно будет стоить, если весь комплект оборудования у меня имеется?

да где угодно, только гарантии никто тебе никакой не даст, а если комплект Б\У, то вообще сложно будет найти мастера, который согласится. [Ответ]

Сообщение от metropolis:
да где угодно, только гарантии никто тебе никакой не даст, а если комплект Б\У, то вообще сложно будет найти мастера, который согласится.

А что, при установке б/у большие сложности?

Тогда перефразирую вопрос: куда можно обратиться для качественной установки б/у комплекта? [Ответ]

Сообщение от metropolis:
да где угодно, только гарантии никто тебе никакой не даст, а если комплект Б\У, то вообще сложно будет найти мастера, который согласится.

Сообщение от metropolis:
Цитата:
Сообщение от Mучачo
Где качественно можно установить 4 поколение и сколько примерно будет стоить, если весь комплект оборудования у меня имеется?
да где угодно, только гарантии никто тебе никакой не даст, а если комплект Б\У, то вообще сложно будет найти мастера, который согласится.

Мастера сложно найти и для установки нового оборудования - если не согласится то это просто установщик. А грамотный Мастер и поставит без проблем (если комплект полный, хоть и б/у), и настроит грамотно, и за корявым установщиком переделает все на отлично!
P.S. из опыта [Ответ]

Сообщение от vassil:
Мастера сложно найти и для установки нового оборудования - если не согласится то это просто установщик. А грамотный Мастер и поставит без проблем (если комплект полный, хоть и б/у), и настроит грамотно, и за корявым установщиком переделает все на отлично!

А нет ли такого Мастера на примете?) [Ответ]

Дело то вот в чём: хочу поставить на инжекторную десятку гбо.
знакомый предлагает мне своё б/у гбо как я понял 4 поколения с аналогичной десятки за 3000 р. по причине её продажи.
От сюда ряд вопросов.
Нужны ли какие-нибудь документы на гбо? освидетельствования? проблемы в гаи? какие нужны документы?
Или могу установить это дело у любого Дяди Вани в соседнем гараже и ездить спкойно?))
Если нет, то установят ли мне б/у оборудование в мастерских и дадут ли потом документы на это всё дело?
Если кто в курсе, сколько будет это всё стоить и есть ли смысл так марочиться? [Ответ]

Несколько последних страниц почитал, не нашёл ответа на интересующий меня вопрос: где есть нормальные газовщики, у которых можно настроить ГБО? К одним ездил уже многа раз. В основном проблема с холостыми оборотами. В последнее время вообще они меня стали расстраивать. Приедешь, подкрутят, настроят - всё нормально. Неделю поездил - опять хреново держит холостые. Винт настройки ХХ на редукторе уже весь искрутил туда-сюда - не помогает уже. В чём ещё может быть проблема? Похоже эти газовщики не знают. Куда можно обратиться? Перебирать одних других третьих на своём опыте не хочется. Может у кого уже такой опыт имется? [Ответ]

and_v, машина какая? гбо какого поколения? [Ответ]

Сообщение от Mучачo:
Дело то вот в чём: хочу поставить на инжекторную десятку гбо.
знакомый предлагает мне своё б/у гбо как я понял 4 поколения с аналогичной десятки за 3000 р. по причине её продажи.
От сюда ряд вопросов.
Нужны ли какие-нибудь документы на гбо? освидетельствования? проблемы в гаи? какие нужны документы?
Или могу установить это дело у любого Дяди Вани в соседнем гараже и ездить спкойно?))
Если нет, то установят ли мне б/у оборудование в мастерских и дадут ли потом документы на это всё дело?
Если кто в курсе, сколько будет это всё стоить и есть ли смысл так марочиться?

За 3000 четвёртое поколение дёшего))) надо брать) Но сдаётся мне поколение всё-таки второе) Документы на гбо нужны на техосмотре (не знаю,может с новым положением о техосмотре что изменилось?). Но можно

Сообщение от :
установить это дело у любого Дяди Вани в соседнем гараже

, затем поехать например в автобытгаз и купить у них необходимый комплект документов. А б\у оборудование установщики не любят, могут возникнуть проблемы с его настройкой,из-за изношенности частей. [Ответ]

iozhik-max, интересует цена этих документов) [Ответ]

Сообщение от Mучачo:
iozhik-max, интересует цена этих документов)

Что-то в пределах 500 рублей. [Ответ]

Сообщение от iozhik-max:
and_v, машина какая? гбо какого поколения?

ВАЗ 2106. Поколение видимо 2е (по описаниям почитал) [Ответ]

Ну а хорошего мастера для установки и настройки б/у оборудавания 4 поколения кто-нибудь может посоветовать? [Ответ]

and_v, Если уверены что газ не придушен по количеству (машина тянет нормально),то попробуйте :
1. Поменять воздушный фильтр. Заслонку входного патрубка фильтра (если есть таковой) перевести в положение "лето" (опущена).
2. Заправить баллон на 10 или больше литров.
3. Проверить откуда берётся вакуум и насколько герметичен шланг и штуцера к которым он подходит.
4. Пластиковым винтом на редукторе установить максимально возможные частоту вращения кв.
Если всё предыдущее не помогло,можно попробовать винт количества вращать до требуемых оборотов (если не ошибаюсь,по часовой). На всякий случай считайте обороты винта,чтобы вернуть в исходное положение при необходимости.

Не помешало бы конечно ещё убедиться в исправности редуктора. Сколько он прошёл,кстати? [Ответ]

Так что, нет хороших мастеров? [Ответ]

Mучачo, для настройки 4 поколения комп нужен. И настраивают его в 2 этапа вроде...сначал предварительно,потом корректируют. Попробуй в автобытгаз позвонить. [Ответ]

Сообщение от iozhik-max:
and_v, Если уверены что газ не придушен по количеству (машина тянет нормально),то попробуйте :
1. Поменять воздушный фильтр. Заслонку входного патрубка фильтра (если есть таковой) перевести в положение "лето" (опущена).
2. Заправить баллон на 10 или больше литров.
3. Проверить откуда берётся вакуум и насколько герметичен шланг и штуцера к которым он подходит.
4. Пластиковым винтом на редукторе установить максимально возможные частоту вращения кв.
Если всё предыдущее не помогло,можно попробовать винт количества вращать до требуемых оборотов (если не ошибаюсь,по часовой). На всякий случай считайте обороты винта,чтобы вернуть в исходное положение при необходимости.

Не помешало бы конечно ещё убедиться в исправности редуктора. Сколько он прошёл,кстати?

1) Воздушный фильтр менял недавно.
2) От уровня заправленности не зависит. И с полным баллоном и с пустым - одинаково. Тянет нормально, холостые неустойчивые (иногда и нормально, иногда колбасит)
3) Это попробую проверить. Хотя разве от этого не зависит сама работа двигателя на газе (в том числе и при движении)?
4) Да вот винт уже в крайнее положение подкрутил. Дальше некуда.

Редуктор недавно перебирали (ремкомплект новый ставили).

Вот правда вчера обнаружил один косяк в системе охлаждения (негерметичность крышки радиатора). Тосол уходил слегка (не быстро, но периодически). Долго не мог определить, потом заметил (бачок поднял вверх, из-под крышки закапало). Скорее всего могли воздушные пробки образоваться, если под крышку радиатора воздух проникал.
Возник вопрос - могло ли это повлиять на работу редуктора?
Машину правда пока в гараж поставил - не проверю пока. [Ответ]

Сообщение от and_v:
Скорее всего могли воздушные пробки образоваться, если под крышку радиатора воздух проникал.
Возник вопрос - могло ли это повлиять на работу редуктора?

Воздушная пробка из-за крышки радиатора маловероятно что образовалась, а вот быть она там могла после ремонта редуктора, следовательно могло происходить его обмораживание, что вполне может приводить к описанным вами проблемам. [Ответ]

and_v, езжайте в Автобытгаз, координаты их есть на предыдущих страницах, скорее всего помогут. [Ответ]

Сообщение от Mучачo:
А нет ли такого Мастера на примете?)

Не знаю актуально или уже все поставил, но мой опыт установки изложен выше #252. Сам скоро буду переделывать на своей, т.к. делаю замену движки (стуканул немного - проклятый subaru-вский четвертый :-( ). Мне сверлИтся и электрику переделывать, т.к. магистраль, баллон, редуктор и т.д. все на своих местах. Поеду в Белгород. Там уже сто процентов проверено на себе. [Ответ]

Где можно в Воронеже квалифицированно отрегулировать ГБО 4 поколение BRC ? [Ответ]