Большой Воронежский Форум Mobile

Сейчас в процессе капремонт и частичный тюнинг двигателя ВАЗ 21083 и т.к. Блок нужно точить, назрел вопрос стоит или нет ставить туда поршни 84мм (колено стандарт) чтобы увеличить объём до 1.6 литра. Или может просто до ремонтного 82,8 мм. Расточник говорит, что с 84 блок может вскрыться...Теперь Поршни 84мм нашёл Новороссиские, кольца Mahle.
Также хочу услышать мнение о облегчении маховика. Токарь сказал что не стоит ибо крутящийй момент упадёт. Моё имхо что упадёт он не значительно и на низких оборотах. [Ответ]

Сам прикинь , если у тебя диаметр 82 то что бы получить 84 нужно в каждую сторону добавить всего 1мм я что то сомниваюсь что гильза такая тонкая , маховик стоит облегчать если у тебя не 1.3 или 1.5 но не жди фантастики , до 100км\ч получишь максимум 0.5-1с. [Ответ]

Serj.vrn, Тебе правильно говорят твой расточник и токарь...Удивительно,но тебе попались действительно грамотные люди. [Ответ]

Serj.vrn, могу колено подогнать, чтобы 1,6 сделать менее безболезненно ) [Ответ]

Сообщение от Eternal life:
Serj.vrn, могу колено подогнать, чтобы 1,6 сделать менее безболезненно )

Понятное дело, что колено было бы лучше, чем пилить блок. Но всё упирается в финансы. Но я подумаю. Скажи мне цену и состояние. [Ответ]

Сообщение от Serj.vrn:
Но всё упирается в финансы.

помоему поменять колено 2тыр бу и фрезернуть поршня 1тыр выйдет чуть дороже зато ресурс повыше будет [Ответ]

Сообщение от Profi:
Serj.vrn, Тебе правильно говорят твой расточник и токарь...Удивительно,но тебе попались действительно грамотные люди.

Какая же там толщина стенок что вскрыться должен ?Просто видел расколоный блок от приоры и мне показалось что толщина гильзы там нормальная или на 083 тоньше гильзы ? [Ответ]

Сообщение от STALКER:
помоему поменять колено 2тыр бу и фрезернуть поршня 1тыр выйдет чуть дороже зато ресурс повыше будет

Да ты не понял. Смотри: колено с доробткой поршней 3 руб, но мне блок надо точить полюбому ибо износ уже сильный, а это ещё +800 расточка, 1500 поршни, кольца 800-1000.

Сообщение от :
Сам прикинь , если у тебя диаметр 82 то что бы получить 84 нужно в каждую сторону добавить всего 1мм я что то сомниваюсь что гильза такая тонкая , маховик стоит облегчать если у тебя не 1.3 или 1.5 но не жди фантастики , до 100км\ч получишь максимум 0.5-1с.

Сообщение от :
Какая же там толщина стенок что вскрыться должен ?Просто видел расколоный блок от приоры и мне показалось что толщина гильзы там нормальная или на 083 тоньше гильзы ?

Так, не вводите меня в заблуждение
На счёт маховика, чудес не жду, но думаю если в комплексе с другими доработками эфект будет.
Что я сам думаю по поводу расточки...Знаю точно, что на 84 блок точат и ездиют вроде норм. НО, тонкие стенки не есть гуд, ибо они могут дышать, а это тоже не есть гуд. Тем более что блок с 96г и куй его знает на чём предыдущие вледельцы ездили, может уже конкретно подгнил...Так что думаю. что на этом блоке эксперементировать не буду. [Ответ]

Если не уверены в чём то то и не загоняйтесь , мощность и ресурс вещи не совместимые . [Ответ]

Ещё у меня вопрос про хонинговку. Что лучше, хонинговка с маслоудерж. сеткой или простая? [Ответ]

Serj.vrn, точить надо под минимальный размер, какой получится, т.е 82.8, поршневую бери костромскую(все там есть : кольца, поршни, пальцы, стопора), есть в Формуле на Патриотов,
новороссийские поршни -г*вно [Ответ]

Мой друг проехал на 84 поршнях от БМВ ужо 70тыщ, едет восьмерина прикольно, да и масла жрёт совсем чуть. Блок у него 91 или 92г. [Ответ]

Сообщение от Serj.vrn:
Ещё у меня вопрос про хонинговку. Что лучше, хонинговка с маслоудерж. сеткой или простая?

А закокуем тебе это знать? ты что. расточник? тебе нужен конечный результат или удовольствие от процесса?
Делай блок в сток, не загоняйся [Ответ]

имхо дристануть может, лотерея это я б не рискнул
в 84 только толстостенные калиноблоки.
а маховик не надо трогать, от него минусов больше чем плюсов... [Ответ]

если двиг 1.3 или мёртвая полторашка то да. [Ответ]

Сообщение от Forsash:
если двиг 1.3 или мёртвая полторашка то да.

ты про маховик ? [Ответ]

точи и ездий не слушай ни кого. знакомый уже более 100тыс на катал.главное в запчестях.cкупой платит дважды!!! [Ответ]

morg, причём тут запчасти вообще я чёт не понял нихрена о_О
вероятность вскрытия блока оч большая [Ответ]

Сообщение от gRemL1N:
morg, причём тут запчасти вообще я чёт не понял нихрена о_О
вероятность вскрытия блока оч большая

долговечность двигателя при правельной эксплуатации от чего зависит?
кто не рискует тот и.т.п. [Ответ]

сам ездию на 84 поршнях на стандартном блоке.очень даволен. [Ответ]

Ещё вопрос. Есть ли поршни под Калиновский каленвал, чтобы не дорабатывать поршни? Вроде слышал есть со смещённым пальцем? Если есть, то какие и сколько будут стоить? [Ответ]

у меня есть со смещённым, под это колено, но увы и ах, они под 16v можно и 08 фрезернуть ) [Ответ]

morg, и от чего же интересно ?
ты туда хоть супер пупер ультра мега поршня круче всех поршней поршня засунь, он всё равно может вскрыцца, эт лотерея в чистом виде...
мотор на удачу собирать дело неблагодарное, а там сами решайте чё к чему...
Serj.vrn, 3тыра стоят если производитель ТДМК(литьё с применением сплавов и термически бла бла бла, держат лучше стока нагрузки вобщем), сам на таком катаюсь, прад с другим смещением...
либо ковка мами, но она дороже. [Ответ]

у мну как раз ТДМК... [Ответ]

Eternal life, под 16в, дырку под 8в в них чем делать ? =))) [Ответ]

фрезой мине думаецца ) [Ответ]

Eternal life, не выйдет-мяса много снимать, до дырки срезать можна, а там хз над смотреть [Ответ]

gRemL1N, да он и так не достанет до клапанов, пока ремень не порвётся ), но на глубину цековок можно выбрать металл, больше думаю не стОит ))), а иначе степень сжатия будет большеватая ) [Ответ]

Короче сделал блок в 82,4 и оставил свой вал ибо он в идеале. На этом моторое эксперементировать не стал, сделаю всю в сток. Узнал про поршни со смещёным пальцем, есть ТДМК как и писали выше, есть новорос за 1500 (кстати нвороссийских поршней очень много конфигураций под разные блоки, квалы, шатуны...) есть Mahle, но сцук дорго. [Ответ]