хрень это всё, при рабочем состоянии всех агрегатов и в штатной комплектации любая печкагреет, а все эти переделки лишний источник неприятностей в самое ненужное время и место
[Ответ]
g_beard 21:50 25.01.2010
Сообщение от vvs373:
при рабочем состоянии всех агрегатов и в штатной комплектации любая печка грее
это почему же, хочешь сказать что производители сразу делают нерабочие машины? и зимой в них негреетпечка?, на каких авто так, может запорожец припомним ещё?
[Ответ]
Shuric 23:24 25.01.2010
vvs373, эта помпа дополнительная помпа отопителя. Идет в стандартной комплектации в бехах, в меринах, фордах, вольвах и управляются в них климатом. В наших авто не сильно заботятся об отрицательных температурах, посему и отсутствуют.
[Ответ]
Eternal life 07:32 26.01.2010
единственные русские машины с хорошей печкой встречал, это тройку и шестёрку, при температуре двигла 50-60 градусов, уже тепло, остальное всё гавно, зубилы особенно...
[Ответ]
Rastvoritl 09:07 26.01.2010
Сообщение от vvs373:
может запорожец припомним ещё?
там если раскочегарить её........ то жара мама дорогая.
[Ответ]
Rastvoritl 09:08 26.01.2010
Сообщение от Eternal life:
единственные русские машины с хорошей печкой встречал, это тройку и шестёрку, при температуре двигла 50-60 градусов, уже тепло, остальное всё гавно, зубилы особенно...
угу сейчас вот двигаюсь на пятнахе, с семёркой не сравнить по теплу в салоне, с чем связано хз((( в пятнашке тепло но не более, в классике же просто жара.
[Ответ]
g_beard 09:30 26.01.2010
Сообщение от vvs373:
, хочешь сказать что производители сразу делают нерабочие машины? и зимой в них негреетпечка
Да, хочу именно так сказать. При температуре ниже 20 градусов мощности печки элементарно не хватает. и все дело в идиотской подводке ОЖ к печке. Сначала вниз к крану потом вверх к печке и обратно так же. слишком велико гидравлическое сопротивление печки самой. если сюда добавить вечные проблемы с плотностью воздуховодов и регулировкой тяг заслонок...
[Ответ]
maximk 09:55 26.01.2010
Сообщение от g_beard:
Да, хочу именно так сказать. При температуре ниже 20 градусов мощности печки элементарно не хватает.
Не хватает для чего? У меня на 15-хе при первой скорости температура на ХХ с 90 падает до 81 примерно при текущих забортных градусах. Т.е. печка очень не хило отбирает температуру. Куда дальше? Термостат в норме, без печки температура стабильно растет до рабочей.
Тут дело может быть в чем - некоторые печные радиаторы не имеют завихрителей потока, поэтому хуже теплоотдача, т.е. тогда да, печки не хватает.
[Ответ]
Eternal life 10:29 26.01.2010
я у себя на 99 забирал ож с термоса, грело лучше, в салоне теплее было, пока до этого дошёл, столько переделок поперепробывал )
[Ответ]
g_beard 10:30 26.01.2010
maximk, в 15-ке нет такой херни с подводом ОЖ
[Ответ]
maximk 10:36 26.01.2010
Сообщение от g_beard:
maximk, в 15-ке нет такой херни с подводом ОЖ
А какой? Я, если честно, не думал что есть какая-то существенная разница. Знаю есть отличия угла под которым радиатор расположен. И то - вроде разница с низкой панелью.
Rastvoritl, не, он хочет сказать, что уравнение ВЕРНУЛИ, прост 2 опечатки допустил, русский язык он сцк такой )
[Ответ]
MehaniKys 20:33 26.01.2010
Во блин тему развили))))Дискуссия однако!))))
[Ответ]
NoRd_30 04:12 26.02.2010
Shuric, на днях поставил бошевский насосик на Волгу2410 , только последняя цифра не 34, а 24 или 54, заказывал в экзисте на пр.Патриотов ,
стоит он 1645р., диаметр входа и выхода 18мм
+ купил краник печки керамический
+ поставил штуцера на голову и на помпу на 18мм
+ подсоединил через реле 527 с вариатора, чтоб работал через тумблер только при вкл. зажигании.
результат: работает почти бесшумно и повышает температуру в салоне градусов на 10-15, по сравнению с обычным режимом работы системы охлаждения,
через 20-30 минут работы на холостых температура +30 внутри на высоте 20-30см от пола при -5 на улице., а теплый воздух из печки идет уже через 3-4 минуты после заведения холодной машины.
себе на следующий год тоже так сделаю.
итого все обошлось хозяину где-то в 2к.ру, не считая моей зарплаты и нового радиатора печки
фотки позже покажу, когда с телефона сброшу
[Ответ]
Shuric 16:54 26.02.2010
наверно эту поставили http://www.boschmotorsandcontrols.co...0024/index.htm Тоже думал такую купить, но производительность в 500л/ч смутила (видимо зря смутила))) у 34ой 750 л/мин.
В спарексе 34ые можно было заказать(за1700), что и сделал. Пришел отказ через пару дней. Пошел в экзист, там цену назвали 2 с лишним и 2 недели сроку. Делать нехрен заказал, а через неделю отказ((( Злой рок блин! Пошел в автосвет(помоему так называется на гипрокаучуке), мне на 34 ую 5700 цену сказали . За 24ую предложили 1700, но я чето нехотел брать такой производительности, да и зимы меньше месяца оставалось.
Тем самым было куплено заранее два термостата, два термопредохранителя, реле 12в, пускатель 220в, нагревательный элемент на 2,5 квт. Как куплю помпу(наверное уже к лету), так соберу всю конструкцию и отпишусь.
[Ответ]
NoRd_30 09:51 27.02.2010
Shuric, перед праздниками на экзисте были насосики разных модификаций, мне привезли на 3-и сутки без задержки, видимо ты просто так попал, когда у них все кончилось
[Ответ]
Shuric 20:35 27.02.2010
Да я чето поторопился, написав про бошевскую помпу))) конкурентов только в магазах себе походу нажил))) Мне в автосвете продавец сказал что я уже не первый, кто ее заказывает чтоб поставить на тазик. Теперь неспехом весной закажу с европы которую и хотел 34ую.
[Ответ]
NoRd_30 21:43 28.02.2010
Shuric, 34-я намного дороже, чем какую я взял
[Ответ]