Предлагается
в субботу
посвященный январским именинникам.
Они же проставляются (с именинниками согласовано)
все остальное каждый с собой.
При себе каждому иметь минимум две поздравительные открытки (вдруг еще к этому времени именинники объявятся)
В качестве территории катания предлагается район Сомово-Маклок
Про погоду просьба не гундеть
SuB 08:32 19.01.2010
Погода на субботу -18°C, но если погодные условия миксануть с вискарьком (+40°C), мы получим вполне комфортный климат +22°C.
Bruin 10:43 19.01.2010
big_foot, SuB,
будем открытки оформлять, ждите!
Игидун 19:21 19.01.2010
big_foot, SuB,
пошёл за гуашью...
Ivan_Pomidorov 21:35 19.01.2010
Сообщение от Игидун: big_foot, SuB,
пошёл за гуашью...
Её тоже пьют???
lev21 10:05 20.01.2010
Ivan_Pomidorov, пьют все.
Постараюсь поучаствовать.
caterpil55 10:23 20.01.2010
а скажите, пожалуйста, у кого днюхи были? простите заранее за неосведомленность!
там на субботу -25 прогноз! ) а я с соплями .... )
Игидун 11:18 20.01.2010
Днюхи у двух топикпастеров!
SuB 11:25 20.01.2010
Сообщение от caterpil55:
там на субботу -25 прогноз! ) а я с соплями .... )
Мороз и СОПЛИ, день чудесный.
"Желаешь выпить"? Друг прелестный.
Bruin 14:59 20.01.2010
Сообщение от caterpil55:
там на субботу -25 прогноз! ) а я с соплями .... )
В мороз бацилы дохнут и запах спирта не переносят
Bruin 16:57 05.02.2010
Сообщение от motostalker:
вариант1. кожевенный кардон и резведка заповедных троп и болот со стартоом от санатория Горького;
Этот вариант мне по душе, мог бы встретить у кожевенного кардона http://bvf.ru/forum/showthread.php?t=465930, только не понятно, как от сан. Горького (СХИ) попадете на левый берег по мосту или льду.
Bruin 10:09 07.02.2010
Покатались в субботу, кого не было, тот многое пропустил, от порванного ремня вариатора, до забега на сто метровку с квадром на заднем приводе... Изображения
Bruin 21:16 07.02.2010
motostalker, обрати внимание на пыльники, у меня 3 штуки сорвало, весь выходной посвятил восстановлению квадра. Игидун, Огромное Спасибо за предоставленную помощь!
P.S. Ломка мыщц страшная.
motostalker 12:34 08.02.2010
Спасибо Бруинам и Владу за то что не бросили замерзать в степи глухой. Не смотря на порваный ремень вариатора, поколотый пластик прогулка удалась. пол дороги я на квадре остальные пол квадр на нас - все честно. думаю к выходным буду готов повторить выезд, если успею починиться
caterpil55 12:42 08.02.2010
ух молодцы! и опять "Эвакуационная служба" не подвела! )
Bruin 18:36 08.02.2010
Сообщение от caterpil55:
и опять "Эвакуационная служба" не подвела!
Дозаправки не потребовала, даже отказалась!??
big_foot 21:01 08.02.2010
Сообщение от o007ok:
извените что не по теме, но все же.
кто умеет профессионально прокачать квадр.
Вообще-то свои мысли по поводу прокачки и я , и Михаил (который Робинзон) здесь уже высказывали. Но по заявкам телезрителей еще раз :
1. Колеса с хорошими грунтозацепами - на твой вкус. Размерность - штатная или плюс дюйм. Установка колес большего диаметра не дает существенного увеличения проходимости, но приводит к частым поломкам: ремень вариатора, полуоси, шрусы.
2. Лебедку я думаю сообразишь как поставить
3. Шноркель - к Робинзону или SuBу. У них есть опыт - подскажут.
4. В последнее время часто вижу как радиаторы выносят поверх переднего бампера. Тут думаю тоже большой технической проблемы нет. Хотя у меня все решилось навешиванием резиновых шторок в передние арки. Стало в разы меньше забрасывать радиатор изнутри грязью, проблема с перегревом отпала.
5. Думаю стоит проинспектировать работу ограничителей хода задней подвески. У меня два раза вырывало полуось из редуктора и "съедало" шлицы
6. Аэрография - это к motostalker-у - он знает явки и пароли.
Bruin 21:10 08.02.2010
6. Бампер передний покрепче.
7. Защитку аллюминиевую.
8. Ручки и курок с подогревом (зимой тяпло).
big_foot 21:17 08.02.2010
Сообщение от Bruin:
6. Бампер передний покрепче.
7. Защитку аллюминиевую.
8. Ручки и курок с подогревом (зимой тяпло).
По поводу бампера я бы поспорил. Не будет гнуться бампер - начнет гнуться рама
Алюминиевую защиту - согласен полностью.
Подогрев - я как то обходился теплвми перчатками, но почему бы и нет
Bruin 21:37 08.02.2010
У Grizzly 700/550 передний бампер для красоты, косынки защищают фары только от кустов, (которые под пластиком) при чем держут сами фары (япошки забыли что у нас леса много). Кстати вот мой бампер сделанный с умом: верх крепиться в штатные отверстия, а низ просто весит и при ударе соответственно будет бить по штатному бамперу и гнуться вверху в штатных отверстиях.
Изображения
motostalker 11:42 09.02.2010
9. тюнинговая экипировка (мега тапки для зимы и грязи, непромокаемое и не продуваемое дышащее всё)
10. и наверное самое главное - тюнинг сознания. Башка это не парный орган это очень хорошо понимаешь после серьёзного перевёртыша.... желательно чужого
RAM31 08:32 11.02.2010
Сообщение от big_foot:
Вообще-то свои мысли по поводу прокачки и я , и Михаил (который Робинзон) здесь уже высказывали. Но по заявкам телезрителей еще раз :
1. Колеса с хорошими грунтозацепами - на твой вкус. Размерность - штатная или плюс дюйм. Установка колес большего диаметра не дает существенного увеличения проходимости, но приводит к частым поломкам: ремень вариатора, полуоси, шрусы.
2. Лебедку я думаю сообразишь как поставить
3. Шноркель - к Робинзону или SuBу. У них есть опыт - подскажут.
4. В последнее время часто вижу как радиаторы выносят поверх переднего бампера. Тут думаю тоже большой технической проблемы нет. Хотя у меня все решилось навешиванием резиновых шторок в передние арки. Стало в разы меньше забрасывать радиатор изнутри грязью, проблема с перегревом отпала.
5. Думаю стоит проинспектировать работу ограничителей хода задней подвески. У меня два раза вырывало полуось из редуктора и "съедало" шлицы
6. Аэрография - это к motostalker-у - он знает явки и пароли.
Спорные моменты
1. Ну господа зря вы так колесья большего размера дают дополнительную проходимость и еще какую проверенно тучей квадроманиаков
3. А вот насчет трубок дыхательных как раз есть некоторые сомнения для кав суз и хонд может и есть смысл для гризли особо нет разницы лишние 20-30 см погоды не сделают кроме излишней самоуверенности толку не особо, начал тонуть то здесь как правило без вариантов глуши машину и молись чтобы обошлось малой кровью ну правда если у тя на 28 колесья и ты хорошо умеешь держать равновесие тоды вариант один есть
3.1. Никто не сказал о очень важном моменте в основном квадры тонут захлёбываясь через глушитель есть такая штука глушитель с обратным клапаном от воды вот это есть гут правдо дорого но полезно.
4. ЭЭЭ может мне машины какие то попадаются особые никогда не страдал перегревом хотя если есть желание то можно заморочится.
5. Жесть это то тут при чём ??? Такие весчи происходят при повышенной нагрузке на одно из колёс и ход здесь не при чем, смотреть нужно за техникой не танк всё таки. (сам по собственной глупости только поменял такой момент поэтому надо думать перед тем как на гашетку давить)
6. Это конечно на любителя только всё равно обдерется по болотам.
А еще насчет кенгурятников практически все оригинальные сделаны таким образом что при столкновении удар идет не в раму а гнуться направляющие так что особо переживать не о чем ну а если самопал тогда какие вопросы
Прошу строго не судить это просто моё частное мнение.
Игидун 09:58 11.02.2010
Сообщение от o007ok:
Не обязательно это в Воронеже должно быть.
Лебёдку тебе на VTC вкрячат, колёса на шиномонтажке перебросят, защиту и нафигацию я тебе поставлю, что тебе ещё надобно, старче?
VTC-007 10:36 11.02.2010
Сообщение от Игидун:
Лебёдку тебе на VTC вкрячат, колёса на шиномонтажке перебросят, защиту и нафигацию я тебе поставлю, что тебе ещё надобно, старче?
..... еще немного....
привода (хотя говорят у нового гризлика уже всё ок с приводами и пыльниками)
ремень
радиатор
акб
компрессор
шноркели
ещё лебедку
для шмурдяка и канистр задумки всякие
выхлоп
хочу панас вкарячить
защиты всякие
выбрать что лишнего спилить
примерно так для начала))) а там поглядим, может ещё что присниться
Bruin 21:17 15.02.2010
Сообщение от o007ok:
я так и не понял, а тематический квадровыезд состоялся
Так он всегда тематический, только тяжело всем собраться вместе и сразу, так и катаемся небольшими группами. Сам проветриваюсь практически каждый выходной и стараюсь не один http://www.youtube.com/watch?v=FF6GzAFRP4E
