Антон 653, сомневаюсь. ты же видел как я там красиво на пузе сидел.а орудовать пилой и прокладывать новую дорогу как-то обломно было [Ответ]

Сообщение от Саша Химик:
Да, судя по всеу, только ТР3 мне и светит. Это при 4х2-то! До прочтения надеялся попасть в ТР1, а тут засада! Врядли теперь светят места на подиуме, но обратной дороги нет! За места буду пока биться на мотоцикле. Спасибо, 868 и Сергею за понимание и поддержку! Постараюсь не лохонуться.

Саш можно всё-былабы ясная задача. 4х2 можно преобразовать 4х4, можно и на 4х2 зажигать- если получится процентов 95-98 перераспределять на ведущюю ось в особо засадных местах, короче нужно думать ,прикидовать, советоваться, обсуждать и самое главное верить и все получиться .
А вообще я так понял в следующий сезон ты неуспеваеш, а через сезон будут новые ТТ, так что не унывай [Ответ]

А в болото кто нибудь из стандарта полез? Мы на это дело глянули и побоялись, ни одной машины у нас с лебедкой не было [Ответ]

Вжжжик, а где там было болото в стандарте? [Ответ]

А мы все точки глянули, кто ж знал где наши, а где чужие. 6 не нашли, навигатор говорит прям тут, под ногами чавкает, а дерева у болота с цифирками нет. Мы там много левого нашли и фоткались рядом, а потом в список глянешь- не наше...чайники кароче! [Ответ]

Отчёт призёра
http://baida.su/2009/12/ride-on-cana...r-trophy-2009/ [Ответ]

класный рассказ прочитав на одном дыхание и выдохнув удовольствие прошедших состизаний как будто снова побывав там +100 [Ответ]

Сообщение от niidles:
Отчёт призёра
http://baida.su/2009/12/ride-on-cana...r-trophy-2009/

Да, складно получилось [Ответ]

Аффтар! Пеши исчо! [Ответ]

Я по такой же схеме в 2006 первый раз на чирокезе завоевал второе место на Партизане в Твери.Так на обратной дороге я гайцам вместо документов медаль показывал. [Ответ]

Вопрос. А был экипаж в ТР1 или в стандарте, который прошел оба СУ ? Я так понял, что выиграли те, кто использовал тактику разделения экипажей по СУ. [Ответ]

JimSergy, положительный ответ на оба вопроса. [Ответ]

niidles, в личку кинь фамилию, накого грамоту писАть??? [Ответ]

Ivan_Pomidorov, 11 экипаж. а автор рассказа мой штурман [Ответ]

Ivan_Pomidorov, А можно узнать ко-во взятых точек этим экипажем на СУ1 и СУ2? [Ответ]

JimSergy, можно вечером, сейчас нет под рукой протоколов
Из тех, кто прошел СУ2 все прошли все и нашли все 7 точек, а один экипаж нашел только 2 точки, причем первую и какую-то в середине...
Т.е. маршрут проехали, типа, правильно, а точек не увидели... [Ответ]

Ivan_Pomidorov,
Спасибо! [Ответ]

Фотограф был цельный день, а фоток что-то маловато. Есть еще у кого что-нить? [Ответ]

JimSergy, 11 экипаж взял 6 красных, 8 желтых и 3 зеленых точки, на СУ2 в их команде ездил 45 экипаж, они нашли все 7 точек.
Неправильную компоновку кадра прощал всем, кроме случаев с 8-й точкой, там на краску чтобы руку положить, нужно было заехать на бугорок.
В этом случае поглаживание корней дерева за отметку не прокатило.
Наказал на одну точку г-на Литвинова - он опытный гонщик, вторую машину добивает, как фотографироваться, знает, но половина фоток - неправильные.
Это плохая привычка, потому судить со следующего года будем формально строго по правилам.
Практика показывает, что такой подход повышает скорость обучения многократно. [Ответ]

8 точку можно было взять и сверху. Что мы и сделали.
Ivan_Pomidorov,
Интересует не команда, а экипаж взявший все точки на СУ2 и сколько он взял из СУ1. [Ответ]

Я так понимаю JimSergy интересует насколько реально было одной машиной пройти все СУ за контрольное время? [Ответ]

если не возражаете отвечу на вопрос .су2 собрал все точки (монстр) головастик который тойота называется с белой кабиной и и будкой, а остальные точки собирали оставшееся команда. надеюсь Дмитрий не обидится за оскорбления его авто. [Ответ]

Андрей ШИП,
Спасибо за ответ. Интересно другое, есть экипаж собравший все точки в СУ2 и большинство в СУ1 ??? [Ответ]

JimSergy, нет, слишком далеко СУ друг от друга. [Ответ]

Про СУ2.
Сначала решили ездить вместе по СУ1. На Уазе ТР1 при включении полного привода не поворачивались колёса в одну сторону, поэтому некоторые точки брал я. Собрали много и когда поехали за озеро, часа за полтора до финиша, я вызвался взять хотя бы одну СУ2. Был в 70 метрах от точки со стороны Ямного. Подъезда сквозь лес не нашёл. Искал подъезд севернее и северо-восточнее. Доехал до оврага, но между деревьев машина не проходила. Тут я уже понял, что нужно подъезжать с юга, юго-востока, но время было потеряно. Подвёл команду, претендующую на 3 место в серии. И стратегия была не верная. Надёжнее со старта одну машину отправить на СУ2.
Недостаточно внимания СУ2 -и незачёт. За то нашёл в лесу военный объект.
В целом понравилось. [Ответ]

как я лоханулся.... Ждал очень давно этого итапа и забыл про него совсем (((((((( [Ответ]

Сообщение от 868:
Саш можно всё-былабы ясная задача. 4х2 можно преобразовать 4х4, можно и на 4х2 зажигать- если получится процентов 95-98 перераспределять на ведущюю ось в особо засадных местах, короче нужно думать ,прикидовать, советоваться, обсуждать и самое главное верить и все получиться .
А вообще я так понял в следующий сезон ты неуспеваеш, а через сезон будут новые ТТ, так что не унывай

Да,в этот сезон я не попаду- не все детали и узлы собраны, но думалка работает, так что обдумываю уже пятую компоновочную схему. Пока, видимо, будет 4х2, но всеже конструирую так, чтоб и передок мог подключить без переделок. [Ответ]