Здравствуйте!
Kia rio jb (год выпуская 2010 версия рейсталинговая FL)
1.4 АКПП пробег 92 000
Поставил ГБО, под капотом воняет "отработавшим газом" и как следствие попадает в салон, установщики говорят возможно проблемы в катализаторе, копать в его сторону нужно якобы)
Сколько будет стоит убрать катализатор, что вместо него ставить (поменять, пламегаситель, выкинуть внутренности ...или может поменять эту таблетку керамическую) + чип сколько будет стоит, можно ли убрать только катализатор, без чипа?
[Ответ]
denwerok 10:26 17.10.2014
Сообщение от Миротвориец2009:
Здравствуйте!
Kia rio jb (год выпуская 2010 версия рейсталинговая FL)
1.4 АКПП пробег 92 000
Поставил ГБО, под капотом воняет "отработавшим газом" и как следствие попадает в салон, установщики говорят возможно проблемы в катализаторе, копать в его сторону нужно якобы)
Сколько будет стоит убрать катализатор, что вместо него ставить (поменять, пламегаситель, выкинуть внутренности ...) + чип сколько будет стоит, можно ли убрать только катализатор, без чипа?
1. Чтобы убрать кат физически без проблем, нужно прошить машинку под е2 - обязательно.
2. Есть 2 прошивки: однорежимная под е2 - 5000руб и 2-х режимная(газ/бензин) -е2 - 6000руб.
3. Физически мы не удаляем катализаторы. Обычно ставят проставку или пламягаситель.
[Ответ]
Алексrus 11:22 20.10.2014
denwerok, Ford Focus3 1.6 начали чиповать?
[Ответ]
igr1987maks 11:28 20.10.2014
denwerok, опель астра j 2011г 1,4 турбо что по чем?
[Ответ]
denwerok 11:34 20.10.2014
Сообщение от Алексrus: denwerok, Ford Focus3 1.6 начали чиповать?
Kia ceed JD 2014г. двиг 1,6 АКПП. Есть ли смысл чиповать без понижения экологического класса? И могут ли при ТО обнаружить смену прошивки?
[Ответ]
denwerok 10:53 28.10.2014
Сообщение от Bezumnyj_Pioner:
Kia ceed JD 2014г. двиг 1,6 АКПП. Есть ли смысл чиповать без понижения экологического класса? И могут ли при ТО обнаружить смену прошивки?
Прибавка в мощности, одинаковая как при е3 так и при е2*(*если не устанавливали паук, там прибавка с прошивкой порядка 13%)
Понижение экологического класса в вашем понятии - есть отключение дк2 после ката, если это не требуется, то оставляют его работу, ТОЛЬКО, для мониторинга работы катализатора, не более. В моём понятии, оно другое.
На ТО не обнаружат смену прошивки, иденты остаются заводские.
[Ответ]
Bezumnyj_Pioner 11:04 28.10.2014
Спасибо за ответ.
Оставлю отзыв по прошлой машине Renault Logan 2008г. 1,6 8кл. Шился с понижением до е2 для отключения нижней лямбды. На низах ничего не изменилось, вверху стала крутиться лучше. Изменения расхода по началу не заметил, но повторная летняя поездка на юг показала снижение расхода около 1 литра/100км, притом еще и на 92 бензине вместо 95го. Мне понравилось.
[Ответ]