Изображения
Сообщение от :
Бывший гонщик Формулы 1 Мика Сало в интервью финской радиостанции Radio Rock сказал, что его земляк Кими Райкконен, скорее всего, в следующем году перейдет в Red Bull.
Мика Сало: «Мне кажется, что Райкконен будет выступать за Red Bull, хотя точно это известно, видимо, только самому Кими и его менеджеру Стиву Робертсону.
Однако команду надо выбирать осторожно. Если ошибешься с выбором, и машина окажется медленной, то потеряешь два года карьеры».
Кроме того, по мнению Сало, в свое время бывший глава McLaren Рон Деннис совершил огромную ошибку, когда не смог найти общий язык с Райкконеном и позволил ему уйти из команды.
Сообщение от Мудрый Алладин:
а монтедземоло пожалеет.
Сообщение от :
Кими Райкконен (6-е место): «То, что случилось на первом круге, испортило мне всю гонку. Сначала мою Ferrari кто-то ударил в первом повороте; затем, когда я пытался обойти Уэббера, между нашими машинами произошел контакт, и я потерял переднее крыло. Первый пит-стоп закончился тем, что мне в глаза попало несколько капель бензина из заправочного шланга, застрявшего в машине Ковалайнена. Потом бензин вспыхнул, и я был ослеплен, хотел остановиться, но, к счастью, пламя быстро погасло. Глаза болят до сих пор, но ничего страшного.
После рестарта я мог только попытаться отыграть несколько позиций за счет тактики: по крайней мере, мне удалось заработать несколько очков. Я расстроен, поскольку был уверен, что сегодня мы могли подняться на подиум.
Впереди еще одна гонка: в Абу-Даби попытаемся вернуть себе третье место в Кубке Конструкторов – посмотрим, чего нам удастся добиться…»
Сообщение от Aleks-36:
мля, респект, Кимстер, респект....
Сообщение от Aleks-36:
мне в глаза попало несколько капель бензина из заправочного шланга
Сообщение от MiSchu:
на питлейне многие открывают забрало...
Сообщение от DAMON:
веббер бы на его месте сразы бы выскочил и побежал бы подписи за остановку гонки собирать
Сообщение от DAMON:
это врядли
Сообщение от :
Одно не пойму, зачем забрало открывать, или сквозь щели визира проскочили?
Сообщение от ®y©©kuu:
Не нравился мне Веббер никогда
Сообщение от Aleks-36:
вот "будущий" чемпион...эх зря он в Ферры переходил..зря....ИМХО
Сообщение от DAMON:
как сказать,в ферах он вощет титул взял,а останься в маках,наверняка бы за негром снаряды подносил
Сообщение от Aleks-36:
ну не про Кими это...не про него...вряд ли Деннис его "зажимал бы"..хотя недавно с удивлением узнал, что их отношения были не айс...
Сообщение от :
Toyota предложила Кими Райкконену контракт на 2010-й год, и Джон Хауэтт считает, что финн вполне может сработаться с японской командой.
«Мы не ведем никаких особенных игр, – заявил президент Toyota F1 в интервью агентству Reuters. – Мы назвали условия, на которые можем пойти, и думаем, что это серьезное предложение в нынешней экономической ситуации. Уверен, мы можем хорошо сработаться и предоставить ему быструю машину.
В те времена, когда Toyota выступала в ралли, у нас были очень хорошие отношения со скандинавскими гонщиками, мы отлично вместе трудились и радовались жизни, так что наша команда сумеет найти нужный подход».
Считается, что Райкконен еще не определился, где он будет выступать в следующем году, после того, как руководители Ferrari предпочли пригласить Фернандо Алонсо, досрочно расторгнув контракт с финном. При этом он не раз давал понять, что готов остаться в Формуле 1 лишь при условии, что ему предоставят машину, позволяющую сразу бороться за победы.
Сообщение от :
Кими Райкконен рассказал пресс-службе Ferrari о своих бразильских впечатлениях: гонка на Интерлагосе сложилась для финна не слишком удачно…
Кими Райкконен: «Прежде всего, я бы хотел поздравить Дженсона с победой в чемпионате: я знаю, что он сейчас чувствует… Он отлично начал сезон, выиграл шесть из первых семи гонок, но во второй половине года у него начались сложности. Однако победитель определяется по количеству очков, набранных с марта, а результаты Баттона лучше, чем у любого из соперников.
В этом году у нас не было возможности бороться за титул.
Машине не хватало скорости, и не в каждой гонке мы могли претендовать на победу. Как и предполагалось, в Бразилии нас ждал трудный уик-энд, но я бы смог подняться на подиум, если бы не происшествие на первом круге.
Во время тренировок в пятницу мы столкнулись с проблемой гранулирования шин, однако нам удалось улучшить настройки, поэтому во время гонки я проходил круги с неплохим временем. А вот квалификация на мокрой трассе превратилась в лотерею. Мы были очень быстры на шинах для сильного дождя, и всегда были в первой тройке. Но на промежуточной резине машина держала трассу уже хуже, и ситуация несколько осложнилась.
И все-таки я смог пробиться на пятую стартовую позицию, что было вполне неплохо. Я отлично стартовал, воспользовавшись преимуществом, которое давали мягкие шины, тогда как на машинах соперников стояла резина Medium.
Я хорошо вышел из 3-го поворота и попытался атаковать Уэббера, использовав KERS: но он неожиданно поменял траекторию, и, еще до того, как я успел среагировать, моя машина двумя колесами оказалась на траве, а переднее крыло было повреждено. В этот момент рухнули мои надежды на подиум…
Я вернулся в боксы, и мы решили поменять тактику гонки: теперь мне предстояло пройти дистанцию с одной дозаправкой. Проезжая по пит-лейну, я увидел, что передо мной машина Хейкки, за которой тянется застрявший в горловине бензобака заправочный шланг. Оттуда вылилось топливо и даже попало мне в глаза. На мгновенье моя Ferrari оказалась объята пламенем: я практически остановился и хотел выбраться из кокпита, но огонь погас, хотя глаза болят до сих пор.
К сожалению, в первой части гонки я надолго застрял за Грожаном, но когда он свернул в боксы, трасса передо мной была свободна. Так что шестое место можно считать неплохим результатом, учитывая все, что со мной произошло.
Мне не нравится, что по итогам гонки McLaren обошла нас в Кубке конструкторов, но мы отстаем на одно очко. В Абу-Даби может произойти все, что угодно, и мы постараемся вернуть себе третье место».
Сообщение от :
Президент команды Toyota – Джон Хьюэтт уже ни раз заявилял о том, что японская конюшня сделала предложение Кими Райкконену и что она была бы очень рада, если бы финн принял это предложение.
«Думаю, что мы действительно могли бы хорошо сработаться вместе и дать ему быструю машину», - заявляет Джон Хьюэтт.
Однако, похоже, что Кими не спешит с выбором. По некоторым слухам, он уже получил компенсацию в сумме 25 миллионов евро за расторжение контракта с Ferrari и теперь хотел бы получить такую же сумму за следующий сезон от McLaren или Toyota.
«Кими назвал нам цифру, которая кажется нам слишком завышенной», - прокомментировал Джон Хьюэтт ситуацию с финским пилотом в микрофон Motorsport Aktuell. «Он сказал нам, что должен сделать выбор между двумя вариантами, поэтому нам придется подождать!»
Сообщение от :
Похоже, у Кими Райкконена уже начинает проявляться напряженность в отношениях с его нынешней командой.
Как известно, отлично стартовав в гонке Гран-При Бразилии, Кими смог переместиться с 5-ой позиции на третью, и наверняка мог бы завершить гонку на подиуме, если бы не повредил переднее антикрыло своей машины при контакте с Марком Уэббером.
Все поклонники итальянской конюшни, включая и членов самой команды из Маранелло, естественно были очень расстроены этим обстоятельством, так как если бы финн финишировал на подиуме, то это очень помогло бы Ferrari в ее борьбе за треть место в кубке конструкторов.
Но, как говорится, суть вопроса сейчас не в этом, а в том, что один итальянский телеканал имеет соглашение с итальянской конюшней на установку их камеры даже внутри стенда команды.
Так вот, эта самая камера и зафиксировала довольно негативную реакцию Криса Дайера на инцидент Кими. Слова, сказанные сгоряча главным инженером команды из Маранелло, в свободном литературном переводе можно передать примерно следующим образом: «Черт возьми! Он действительно как заноза в ….., этот Кими».
Правда, уже в официальном коммюнике команды Крис Дайер сменил свой гнев на милость и поздравил финского пилота с хорошо проведенной гонкой, которую, несмотря на поврежденное антикрыло, он смог завершить на шестой позиции.
И теперь встает вопрос, чем же была реакция Криса Дайера – проявлением возрастающей напряженности в отношениях между Кими и его командой, или же простым человеческим разочарованием?
Сообщение от DAMON:
1 гонку мучаться осталось красным
Сообщение от Nerve:
Не говори гоп, пока не перепрыгнешь.
В прошлый "кризис" Феррари 21 год без титула "мучалась". А с таким руководством (семья, понимаешь ) наступивший может не меньше продлиться.
Не дай Бог, конечно. Но кадрами (в основном классными специалистами, причём не только и не столько Кимстера имею в виду) разбрасываться всё-таки не стоило (сплошное ИМХО, сраться не буду)
Сообщение от DAMON:
пох ,1 гонку мучаться осталось красным
Сообщение от Aleks-36:
да нууу...жаба душить долго будет....не удивлюсь если потом про Кими херню городить начнут...
Сообщение от Nerve:
В прошлый "кризис" Феррари 21 год без титула "мучалась
Сообщение от Aleks-36:
да нууу...жаба душить долго будет....не удивлюсь если потом про Кими херню городить начнут...
