Сообщение от @Triumph@:
Тогда возникает встречный вопрос,какой двиг на е28 самый удачный? Во всех отношениях? Что-бы и не такой редкий и не как троллейбус?

вообще по уму когда берешь старую машину и собираешься ее делать для себя надо к ней же брать донора!или искать вариант как этот http://cars.auto.ru/cars/used/sale/3309484.html в котором бывший владелец дает кучу запчастей. [Ответ]

алексей ваз, это другая машина [Ответ]

Сообщение от sergeychernyshov:
я б 528 брал и делал двиг и хер с ним, что блок м30ь28 нигде не найдешь

И во сколько обойдется качественны ремонт этого двига? [Ответ]

я понимаю что это не E28 а E12.я это к примеру привел. [Ответ]

Сообщение от @Triumph@:
И во сколько обойдется качественны ремонт этого двига?

много [Ответ]

sergeychernyshov, м20 нифига не самый распространенный для е28. Самый распространенный какраз м30 2,5 и на втором месте 2,8....
И самый удачный выбор это М30 525....
А то что с блоком абзац был у тебя так это по дурости владельцев- систему охлаждения на БМВ надо лелеять более чем любую другую систему. Вон как КсандрЧи разок перегрел движку (а она была В ИДЕАЛЕ, отвечаю!) с непрокачанной системой охлаждения и жопа настала...И таких примеров на моей памяти десяток. БМВ не прощает кое-как залитого антифриза. [Ответ]

Выходит что найти достойный экземпляр это что-то из разряда фантастики,т.к. их даже на Авто.Ру раз-два и обчелся! [Ответ]

да нет таких бумеров по россии дохера бегает!найти дешево достоиный-эт тяжело! [Ответ]

@Triumph@, типа того...У Лёхи-смерча сейчас собирается изумительный экземпляр 528-й (бывшая машинка ксандраЧи про которую я упоминал) но она ж им для себя собирается...Кстати там и кондёр рабочий и айрбэг нестрелянный на руле И она к тому ж бэлий цвэт....нарядно! [Ответ]

зато на E34 в 90 братки катались... [Ответ]

алексей ваз, да нет...это скорее кой кто фильмов обсмотрелся
Катались и на е21 и на е32 и на е12...Но Гранд-Чероки ещё никто не перещеголял. Кстати на них мода и по сей день- "Матрос" был пойман какраз на Чероки например... [Ответ]

ну все началось!мы тут E28 обсуждаем а не то кто на чем пойман был.Лучшеб @Triumph@фу подсказал гдеб достойный E28 купить [Ответ]

Сообщение от алексей ваз:
ну все началось!мы тут E28 обсуждаем а не то кто на чем пойман был.Лучшеб @Triumph@фу подсказал гдеб достойный E28 купить

АГА! [Ответ]

Достойная будет значительно дороже чем то чем он сейчас владеет... [Ответ]

да ну нах!намного дешевле...E28 этож старуха уже,а на его E34 еще ездить и ездить. [Ответ]

Сообщение от андрей 524:
Достойная будет значительно дороже чем то чем он сейчас владеет...

Вот тебе и парадокс [Ответ]

алексей ваз, ты мне то не рассказывай Я в этой каше е28-ых в достойном состоянии лазию уже почти 6 лет
"Ездить и ездить" тут не канает. Тут раритет почти т.е. важно состояние а не практичность...Если имеется в виду достойный экземпляр
Е24 тоже старуха но отчегото стоимость иных экземпляров в тех же Штатах выше чем на новые "шестерки"
Кроме того у е34 и е28 одинаковые подвески и много другого одинакового. Более того- они некоторое время параллельно выпускались т.е. есть реально е28 моложе чем е34. А ранние е34 это кстати сказать не особо и удачные машинки....сырьё недоработанное. Особенно по качеству кузова [Ответ]

раз на раз не прийдется,порой можно такую бомбу в 28 кузове найти и всегото за 30-40тыров... [Ответ]

Сообщение от андрей 524:
Если имеется в виду достойный экземпляр

Ну хотя-бы достойный для покупки [Ответ]

@Triumph@, и ещё- если хочешь экономию топлива и налога при более чем достойной мощности (115 кабыл они ведь на 2 тыс. оборотов замеряны, а вот на 3000 их уже чуток поболее при крутящем моменте как у 535)- ИЩИ ДИЗЕЛЬ. Но тут найти ещё потяжелее будет ))) [Ответ]

Сообщение от алексей ваз:
раз на раз не прийдется,порой можно такую бомбу в 28 кузове найти и всегото за 30-40тыров...

Покажи мне эту бомбу я тебе список ремонта напишу тысяч на 250.... [Ответ]

да с дизелями вообще туго. [Ответ]

уж продана. [Ответ]

Кстати о дешевых бомбах порой попадающихся....как-то всерьёз озадачивался покупкой е38 750 за стоимость куды меньшую чем 728 е32....Потом понял почему так. Вовремя понял.... [Ответ]

Сообщение от алексей ваз:
уж продана.

ты ап чем? [Ответ]

ты не про питерскую E38 утилизированную говоришь,которую толкали за 80тыров? [Ответ]

Сообщение от андрей 524:
@Triumph@, и ещё- если хочешь экономию топлива и налога при более чем достойной мощности (115 кабыл они ведь на 2 тыс. оборотов замеряны, а вот на 3000 их уже чуток поболее при крутящем моменте как у 535)- ИЩИ ДИЗЕЛЬ. Но тут найти ещё потяжелее будет )))

т.е. предлагаешь искать дизель? Там ТНВД небось как полмашины стоит! Дизель принципиально нехочу [Ответ]

не ну не за 80.....и не в питере.Дороже почуть. [Ответ]

в питере щас E38 94г.чуть подмята,но на ходу,утилизированая-за 80 с торгом продают [Ответ]

@Triumph@, опять ты за своё....Полмашиной если считать 30-40 тысяч- то да....Но е28 в ХОРОШЕМ (увы не отличном) состоянии уверенно пляшет от 125-130 тысяч и пойми это наконец!
ТНВД (и турбина кстати тоже) зато на этом движке ходит больше полумиллиона без проблем (если обслуживать нормально двигатель и не лить топливо на ВТК) [Ответ]