Большой Воронежский Форум Mobile

Сообщение от SERDGINIO:
Помнится году в 89

А при Иване Грозном даж 92-го не было?

P.S. Масло лей по норме. Как говориться, кашу маслом не испортишь...
И ещё : не запасайся бензом впрок. От времени он все хуже и хуже. Взял 10 л, искатал, снова свежего. А лучше по 5 л. [Ответ]

Масло мне лить вроде не надо, там раздельная система хотя надо посмотреть на состаяние насоса ,главное на каких заправках лить мож кто замечал качество горычки в ходе эксплуатации [Ответ]

Лукойл. А вот по поводу присадок- 95 выше октановое число потому и лучше, а рассказы про то что 92 лучше это для ездящих на отечественном автопроме, то что там на 95-м пальцы звенеть начинают это в реале к бензину никакого отношенья не имеет, просто нагрузки для "рождённого мертвым" двигателя жигулей слишком велики. Присадки же есть и в 92 и в 95....количеством их они и отличаются. Присадки для повышения октанового числа. Я кстати и 98 лил- тот вообще делает скутер ракетой.
А сера и свинец- не имеет отношения к тому 95 бенз либо какой другой. Это от производителя зависит. И потому тут лучший- Лукойл. И то не все заправки а только официалы. Это можно по чеку например определить. [Ответ]

Я мешаю 95 + 92. Потому что в России 95 получают из 92 путем добавления присадок, которые во многоих странах ваще запрещены!

Но у любого бензина есть менус! Актановое число нифига не доходит до того что на колонке написано.

Если есть возможность лучше мешать 92 + 95. [Ответ]

Сообщение от андрей 524:
Присадки же есть и в 92 и в 95....количеством их они и отличаются. Присадки для повышения октанового числа.

Вот именно из-за кол-ва присадок зависит качество бензина со временем. Старый 92-ой,лучше чем старый 95-ый. 95-ый бенз хорош, когда залил, и в этот же день изросходовал. Стоит постоять ему неделю,так он хуже 92-го. А если хуже, тогда зачем переплачивать? [Ответ]

Сообщение от TransporteR:
Если есть возможность лучше мешать 92 + 95

Какой смысл? Октан то понижаеться... [Ответ]

Не соглашусь на тему отечественных двигателей. Каждый мотор имеет определенную степень сжатия, именно ей и надо руководствоваться при выборе горючего. То, что люди считают "звенящими пальчиками" это ошибка - это поршни юбками бьются о цилиндры из-за излишней детонации горючего ( или бутафория или не подходит октановое число для данного двигателя). На новых машинах инжектор это отчасти компенсирует временем поджигания смеси, но иногда и он не справляется. На тему бутафории: и 92 и 95 получают из 80 (76) разными присадками, но получить 92 гораздо дороже и трудоемче, поэтому на «левый» 95 нарваться проще. [Ответ]

Звон пальцев это конечно не айс, но что-то я не слыхал я его на тырчке,да и на машине давно не было ,правда откушав нашего топлива она иногда может подмигнуть мне горящим чеком,одсюда сообственно и возник вопрос. [Ответ]

Сообщение от Greedevil:
но получить 92 гораздо дороже и трудоемче, поэтому на «левый» 95 нарваться проще.

Так чё,76-ой лить? [Ответ]

Смотря куда, в ваз допустим придется доработать двигатель: сточить верхнюю кромку поршней или положить 2 прокладки под головку как раньше делали, это понизит степень сжатия и 76 не детонирует. Все советские мопеды и мото отлично переваривают 76. У японской техники степень сжатия обычно высокая - расчитана на норм бензин.
п.с. Эт конешн мб и реклама, но на втк мне кажется самый оптимальный баланс цена\качество. А вообще стоит приметить пару норм заправок и стараться заливаться всегда там. [Ответ]

Многие говорят ВТК гумно, вот и думай кому верить [Ответ]

Сообщение от Greedevil:
Не соглашусь на тему отечественных двигателей. Каждый мотор имеет определенную степень сжатия, именно ей и надо руководствоваться при выборе горючего. То, что люди считают "звенящими пальчиками" это ошибка - это поршни юбками бьются о цилиндры из-за излишней детонации горючего ( или бутафория или не подходит октановое число для данного двигателя). На новых машинах инжектор это отчасти компенсирует временем поджигания смеси, но иногда и он не справляется. На тему бутафории: и 92 и 95 получают из 80 (76) разными присадками, но получить 92 гораздо дороже и трудоемче, поэтому на «левый» 95 нарваться проще.

Ну я просто не хотел вдаваться в подробности но это и пытался сказать. [Ответ]

Сообщение от SERDGINIO:
Многие говорят ВТК гумно, вот и думай кому верить

По соляре однозначно гумно, дизтопливо для авто берем только на Лукойле причём только в 2-х местах. А вот бенз не знаю...заливали там мопэд и 95 и 98 вроде нормально всё....А вот зато кент заправился давеча на трассе на какойто помойке типа Истока и пипец...карб обороты ваще не держит холостые... [Ответ]

Ежжу оч дано, и скажу так, по своему опыту: Что написано в книжке (или наклейка обычно на крышке бака, с рекомендацией), то и лить. И не выё...

Запрвки: Лукойл, Роснефть - топливо норм (проверено 5ю годами езды на зиде, и годом на машине)..

ВТК - одни присадки...

Остальные не рисковал проверить... [Ответ]

заправился вчера на втк на урицкого, это пииии.... полный [Ответ]

BIG IQ, а я где ток не заправлялся- вроде жрал всё подряд нормально не засорялсо ни разу... [Ответ]

Недавно разбирали 3 карба, с 3-х скутеров. У всех жиклер топливный, вообще без просвета. Поганая бензулька однако [Ответ]

TransporteR, я тож сколько не лазил- у всел накипь как на чайнике бежевая внутри. [Ответ]

Сообщение от андрей 524:
BIG IQ, а я где ток не заправлялся- вроде жрал всё подряд нормально не засорялсо ни разу...

хз, с урицкого доехал до пр.революции, свечу залил [Ответ]

а причем тут качество бензина, паш? Клапан ХХ забило? Можт я чёт не догоняю... [Ответ]

Сообщение от андрей 524:
а причем тут качество бензина, паш? Клапан ХХ забило? Можт я чёт не догоняю...

при куевом бензе свеча какойто маслянистой куйней покрываеццо... [Ответ]

Да твоим же маслом она и покрывается Или у тя 4Т я чёт не помню... [Ответ]

4Т ... [Ответ]

А 80-й бензин кто-нить пробовал заливать? Будет скутер работать? [Ответ]

RDS ,работает на ура но не советую,тк появляються тонкости в управлении чтоб не убить мопед, ВТК рулит ничего не скажу, лукойл только на окружной остальное параша,и еще отличный бенз на калина ойл [Ответ]