А мой РХХ все же мертв. Не чокаясь. [Ответ]

А еще у меня очень серьезные подозрения, что при диагностике мне прочистили дроссель. Нидайбох правда. [Ответ]

За 23 нашел комплект Brembo, цена устраивает. Со шлицами буду узнавать. Через знакомых нашел человека знакомого с Эво, буду интересоваться. Если получиться наружний шрус заменить на Эвовский - значит оно того стоит. По поводу суппортов аутлендера - ну не лежит у меня душа к ним [Ответ]

Сообщение от DRON-ANARCHY:
А мой РХХ все же мертв. Не чокаясь.

Ну тебе повезло, что рхх не объеденен с заслонкой и дпдз в единый модуль.

Сообщение от DRON-ANARCHY:
А еще у меня очень серьезные подозрения, что при диагностике мне прочистили дроссель. Нидайбох правда.

Чистить дроссель на лансере - плохая примета, к поломке? [Ответ]

Zeth, угу [Ответ]

Zeth, там напыляют волшебную пыльцу на заводе. Если чистят не специальные феи,то потом зазоры идут)) [Ответ]

Сообщение от Лаз:
Zeth, там напыляют волшебную пыльцу на заводе. Если чистят не специальные феи,то потом зазоры идут))

Бугагага, мне тоже предлогали почистить, но, мои феи были бородатые и с перегаром, видать не один день пили пыльцу , я чето засомневался в их квалификации, тянули разве что на "зубную"... [Ответ]

Отважился сегодня, то есть до замены РХХ, все-таки поехать на работу на машине. Обороты просто звиздец. Если завести движок, они сразу встают на отметке 2000.
Если ехать, то все в общем и целом как и всегда. Если с бугорка выжать сцепление и просто прокатиться на нейтралке - падают до тысячи и начинают прыгать туда-сюда от 1к до 1.5к
Если остановиться, то опять доползают сразу же до 2к.
Иногда могут доползти до 2.2к и начать ту же свистопляску, но уже на более высоких: 2.2к - 1.8к и обратно. Жутко неприятное вжж-вжж-вжж-вжж
До сдачи в диагностику наоборот обороты пониженные были, но в общем и целом после прогрева около 750 держалось. Правда, накатом тоже было 750.

Сообщение от Zeth:
Ну тебе повезло, что рхх не объеденен с заслонкой и дпдз в единый модуль.

Ну да, везение как раз моего уровня. С учетом того, что новый РХХ стоит 7 с лишним тыр и безо всяких объединений

Сообщение от Killaruna:
Бугагага, мне тоже предлогали почистить, но, мои феи были бородатые и с перегаром, видать не один день пили пыльцу

Так на твоем такой болячки вроде бы не наблюдается. Болезнь девятых. [Ответ]

Сообщение от DRON-ANARCHY:
Ну да, везение как раз моего уровня. С учетом того, что новый РХХ стоит 7 с лишним тыр и безо всяких объединений

Мне повезло больше, подходит от инжекторных вазов с небольшим допиливанием, как-то начались проблемы - хлохла при сбросе газа - разобрал, промыл очистителем карбюратора, смазал смазкой (литолом наверное) и собрал - удивительно, но с весны 2011 года оно работает и проблем не вызывает больше... хотя может на лансере там тоже пыльца молодых девственных фей и его мыть вредно?

з.ы. знаю где за 6 взять, или за 4500 тайваньский zzvf [Ответ]

Сообщение от Zeth:
хотя может на лансере там тоже пыльца молодых девственных фей и его мыть вредно?

Не, сам рхх моется и также смазывается, но прикладывание снятого регулятора к чреслам электрика показало, что это не поможет.

Сообщение от Zeth:
з.ы. знаю где за 6 взять, или за 4500 тайваньский zzvf

Я почесал репку и решил взять просто бушный. [Ответ]

на лансере 9 мыть дросель зарещено, и вообще чинить надо у меня вот щеляка была, щас проточен и заменен питак
Изображения
   

[Ответ]

Сообщение от jobman:
щас проточен и заменен питак

А где делал? Сколько стоит? Поделись контактами на всякий случай. [Ответ]

DRON-ANARCHY, Мне недавно звонил наш Тамбовский клубень (сейчас редко тусуется тут) и предлагал свои услуги по ремонту дроселя (проточка и замена пятака). Вроде как за 5 килоруб. [Ответ]

Tin_rep, аж тамбовский... Титусовский дроссель из Москвы можно заказать сюда за 7 тыщь.
Может, даже и дешевле можно, не узнавал пока детали. [Ответ]

в личку пиши дам контакты дешево стоит [Ответ]

Налет таинственности делает тему еще увлекательнее
Написал в личку. [Ответ]

дело не в таинственности, просто может не быть подменого фонда, а отсылать и ждать ремонта не каждый готов... [Ответ]

Угадайте, кто доехал до дома на исправном РХХ, наблюдая за 2000 оборотов на нейтралке [Ответ]

Если ВДРУГ кому-то интересно, то я могу изложить ситуацию, каковой она предстала в итоге моего расследования.
1. У меня в один прекрасный пятничный день умирает РХХ
2. Я не будь дураком отдаю машину электрику и получаю вердикт о смерти
3. ВНЕЗАПНО у машины появляется 2000 оборотов на холостом, когда буквально незадолго до этого она их еле-еле набирала, чтобы не заглохнуть.
4. Я меняю РХХ, но ситуация нисколько не изменяется - 2000 на холостых.
5. Я попадаю на замену и РХХ, и дросселя

Вывод: заранее двадцать тысяч раз повторите любому, кто лезет к вам под капот и внезапно может обнаружить не самый чистый пятак заслонки, что ЕГО СУКА ТРОГАТЬ ВООБЩЕ НЕЛЬЗЯ НИКОГДА И НИ ПРИ КАКИХ УСЛОВИЯХ ДАЖЕ ЕСЛИ ТЫ ХОТЕЛ КАК ЛУЧШЕ.
На просвет посмотрел свой отмытый и блестящий как яйца у кота дроссель: божественной красоты полумесяц предстал моему взору. Хоть баб води в гараж под предлогом помотреть на месяц.
Так как я сторонник кардинальных мер, то старый дроссель также улетел в мусор. Но если кому вдруг потребуется - могу из кучки его достать (под восстановление или хз). [Ответ]

DRON-ANARCHY, Кучку ещё не вымел с дроселем? Дашь для опытов? На благо клуба :-) [Ответ]

Tin_rep, не, еще не вымел. Доберусь до кучки - выгребу. [Ответ]

Сообщение от DRON-ANARCHY:
Вывод: заранее двадцать тысяч раз повторите любому, кто лезет к вам под капот и внезапно может обнаружить не самый чистый пятак заслонки, что ЕГО СУКА ТРОГАТЬ ВООБЩЕ НЕЛЬЗЯ НИКОГДА И НИ ПРИ КАКИХ УСЛОВИЯХ ДАЖЕ ЕСЛИ ТЫ ХОТЕЛ КАК ЛУЧШЕ.
На просвет посмотрел свой отмытый и блестящий как яйца у кота дроссель: божественной красоты полумесяц предстал моему взору.

если месяц как на фото выше - то проблема не в мытье, а люфте по оси заслонки - люфт ты никак не "намоешь" )

теоретически конечно эта щель могла быть загажена, но слабо верится..
Или ты думаешь, что растворитель "отмыл" миллиметр металла? ))
нет, это износ ) [Ответ]

call_me, да я и не спорю, что у меня был износ. И неплохой такой, скажу прямо. Вот как на фото примерно, ага. Однако он вообще себя нисколько не проявлял, будучи чем-то качественно загаженным. Держал герметичность ровно так же, как ее сейчас держит совершенно здоровый пятак без намеков на износ. Вон даже обороты падали чуть ли не в ноль при вышедшем из строя РХХ. [Ответ]

да болячка это дроселя болячка лансера поэтому втулки заслонки меняют подшипником, протачивают корпус под новый питак заслонки, а новые идут такие и дефект перекоса со временем вылезет снова.
Я с оборотами так и еще не победил, скачут до 2000 на холостых только если горячий движек, прям не знаю че делать, подозрения на резинки свечей шьют.. [Ответ]

jobman, может, через трубки какие-нибудь подсасывает? [Ответ]

DRON-ANARCHY, Так что? поменял дроссель целиком?
Я на драйве с Титусом списался, ездил в Белгород и у поезда обменивал на восстановленный(новый пятак, проточен 53мм, подшипники на оси заслонки). Цена 100$ +1000 проводнику.
Поставил на вокзале, обороты 750 как вкопаные. Очень доволен!
А симптомы как у тебя были. [Ответ]

DRON-ANARCHY, Кстати РХХ пришлось поменять(али експресс 1300руб+месяц ждать).
А бу РХХ(2500руб) отработал 2 месяца и гавкнул так же как и первый.
Разобрался с причиной отказа. Дело в том,что пимпочка, которая выезжает и регулирует подачу воздуха приводится в движение валом(на валу резьба и пимпочка накручена на вал), посредством его вращения. На пимпочке есть две канавки, которые предотвращают проворачивание пипки. Со временем канавки на ПИПКЕ изнашиваются и она проворачивается, оставаясь на месте, не перекрывая подачу воздуха. Пробовал перебрать, смазать и устранить дефект- не получилось. Один полностью распаивал, выеимал внутренности, и тд. Собрал- не работает. Пипка ходит, но ход оч маленький!
Так что есть 2 опытных образца. Для тех кто хочет поеб@ться/ [Ответ]

Сообщение от stafeev.s.a:
Так что? поменял дроссель целиком?

Да. И дроссель, и РХХ. [Ответ]

Нужна помощь по настройке БК Lancer 9 Rolf v3.3 (насколько знаю использовались от Serg Electronics, но могу и ошибаться), а конкретней не могу выставить 14 год. В корректировке меняются только 4,5,6,7. Ну вообще если можно, то инструкцию может кто выложит конкретно по этому БК. [Ответ]

Добрый день. Проездил на авто с 2010 года, пробег составил 88000 км, за все время делал ТО , поменял колодки в круг, так как автомат и часто приходится держать ногу на тормозе. ЗЧ недорогие, если не хочешь ставить оригинал - есть не оригинальные ЗЧ. Лако красочное покрытие действительно мягкое, что решается просто полировкой за 5 т.р. и авто как новое. Планирую приобрести себе нового Lancer X [Ответ]