Dikoy, помпу именно на него и сажал. Там вроде и нет прокладки. Я че то не вник в суть вопроса, что это помпа :-) [Ответ]

Добрый вечер парни ,потекла рулевая рейка кто где лечил и сколько стоит .На экзисте смотрел новая оригинал 50000р. аналог 13500р. разница большая подскажите кто сталкивался. [Ответ]

Жека-К2, спроси у человека на пост выше)) [Ответ]

Жека-К2, 3 тура ремкомплект и все дела. В теме своими руками посмотри я фотки кидал. [Ответ]

ребятушки, выручайте. стала заметна потеря мощности на моем X. пробег 120к, дроссельную чистил с месяц назад, летала как пушка. вчера же (1.8 cvt) даже решил замерить 0-100 - итог 15 секунд. как тут отписывался пару недель назад стал периодически появляться чек, который грешит на 2й лямда зонд. ну и еще расход литра на полтора - два увеличился. грешу на катализатор, что можете посоветовать? [Ответ]

Выбить катализатор
Смерть катализаторов и начинается того, что чек периодически появляется по поводу "эффективности работы катализаторов ниже допустимых пределов" или как-то так звучит формулировка.
Если катализаторы забились, то истествинна будет потеря мощности. Другой вопрос в том, как они могли ВНЕЗАПНО помереть и забиться. Я свои когда выносил, там треш вообще был. Ноу меня и масло она кушала солидно. Это сильно повлияло, как мне видится, на состояние катов.
Поди, тоже поджирает? [Ответ]

Жека-К2, в 6 таксопарке мужик хорошо делает, номер если надо завтра напишу.
На свою работу гарантию дает и вроде бы от тебя никаких запчастей ненадо. Как то так. [Ответ]

Ребят, а кто нибудь колодки morse серии elite не ставил? Как они? Всю голову сломал какие поставить, за эти вроде больше положительных отзывов.. [Ответ]

Сообщение от DRON-ANARCHY:
Выбить катализатор
Смерть катализаторов и начинается того, что чек периодически появляется по поводу "эффективности работы катализаторов ниже допустимых пределов" или как-то так звучит формулировка.
Если катализаторы забились, то истествинна будет потеря мощности. Другой вопрос в том, как они могли ВНЕЗАПНО помереть и забиться. Я свои когда выносил, там треш вообще был. Ноу меня и масло она кушала солидно. Это сильно повлияло, как мне видится, на состояние катов.
Поди, тоже поджирает?

да нет, масло не ест совсем. может форсунки? [Ответ]

Dobrechok, как ты связываешь форсунки и джеки-чан по катализаторам? [Ответ]

STAS VRN, Пришли номер буду тебе благодарен. [Ответ]

Жека-К2, отписал в лс.
Если надо еще кому то 89202121048 ремонт реек. [Ответ]

Сообщение от DRON-ANARCHY:
Dobrechok, как ты связываешь форсунки и джеки-чан по катализаторам?

джекичан выпрыгивает по поводу 2й лямды, может это независимые проблемы, а форсунки если засрались, то возможно как вариант потеря мощности. тут где-то писали, кто хорошо катализаторыы удаляет, не скинете номерок? [Ответ]

Доброго всем!
Помогите координатами где хорошо и по гуманным ценам могут поменять сальники клапанов на Ланцер 9 1,6 МТ. Машинка стала нещадно жрать масло, поиски истины подсказали что может помочь замена сальников.

P.S. Также готов выслушать советы бывалых, может и не в сальниках дело, может у кого были подобные симптомы и их удалось победить. [Ответ]

Кольца менять скорее всего, если жрет нещадно. Это их болячка, особенно при длительном интервале замены масла. [Ответ]

Сообщение от Pioneer81:
поиски истины подсказали что может помочь замена сальников

В более полной версии поиски истины результат звучит так: "Если жрет масло, то можно попробовать поменять сальники клапанов, и если не поможет, то придется менять кольца".
Замена сальников - это как последняя надежда на чудо.
Но если жрет нещадно, а ничего нигде не капает и не сыреет, то это кольца.
Каков жор? Каков пробег? [Ответ]

Сообщение от DRON-ANARCHY:
В более полной версии поиски истины результат звучит так: "Если жрет масло, то можно попробовать поменять сальники клапанов, и если не поможет, то придется менять кольца".
Замена сальников - это как последняя надежда на чудо.
Но если жрет нещадно, а ничего нигде не капает и не сыреет, то это кольца.
Каков жор? Каков пробег?

Пробег по одометру 117000 (авто раньше было в Москве,не исключаю скрученность пробега), 2004 г.в. , жор масла около 500 гр на 1000 км. [Ответ]

Сообщение от Красный перец:
Кольца менять скорее всего, если жрет нещадно. Это их болячка, особенно при длительном интервале замены масла.

Масло меняю каждые 4-5 тыр.км. [Ответ]

Сообщение от Pioneer81:
Пробег по одометру 117000 (авто раньше было в Москве,не исключаю скрученность пробега), 2004 г.в. , жор масла около 500 гр на 1000 км.

Да наврятли это сальники, коли пол литра на 1000... Сальники стока не осилят... Из трубы черный дым идет ? Чистый лист а4 к выхлопной поднеси а второй человек погазует...
Тем паче, когда сальники текут - под машиной трупное пятно должно оставаться... [Ответ]

Сообщение от Killaruna:
Из трубы черный дым идет ?

Лист не подставлял, но на высоких оборотах дым идет сизый(с батей эксперимент проводили). [Ответ]

Сообщение от Killaruna:
Да наврятли это сальники, коли пол литра на 1000... Сальники стока не осилят...

Сальники клапанов и 2 литра на 1000 осилят.

Сообщение от Killaruna:
Из трубы черный дым идет ?

Черный дым - несгоревший бензин, масло - синий, сине-белый. [Ответ]

Сообщение от Zeth:
масло - синий, сине-белый.

именно такой и идет... [Ответ]

Сообщение от Pioneer81:
именно такой и идет...

Да в том, что он такой нет никаких сомнений ) [Ответ]

Сообщение от Zeth:
Да в том, что он такой нет никаких сомнений )

Ага. )) А вот где поменять эти сальники сомнения есть... Может кто поделится координатами... [Ответ]

Сообщение от Zeth:
Да в том, что он такой нет никаких сомнений )

Угу, при таком-то жоре

Сообщение от Pioneer81:
Ага. )) А вот где поменять эти сальники сомнения есть... Может кто поделится координатами...

Ищи сразу, где заняться кольцами. Это не сальники. Сизый дым означает, что масло именно горит. А горит оно потому, что маслосъемные кольца его не снимают. Значит они залегли, и жор будет только лишь усиливаться. Даже если сальники поменяешь. [Ответ]

Сообщение от DRON-ANARCHY:
Ищи сразу, где заняться кольцами. Это не сальники. Сизый дым означает, что масло именно горит. А горит оно потому, что маслосъемные кольца его не снимают. Значит они залегли, и жор будет только лишь усиливаться. Даже если сальники поменяешь.

Спасибо за совет. Буду искать. Я правильно понял, что надо менять и сальники и кольца? [Ответ]

либо забить и подливать масло - смотри что дешевле и удобней тебе [Ответ]

Сообщение от Pioneer81:
Я правильно понял, что надо менять и сальники и кольца?

Да, лучше сразу всё поменять. Сальники стоят копейки, об этом переживать не стоит.
Раз ты не первый владелец, то пробег может быть какой угодно. Поэтому выкинь мысль о сальниках из головы и смирись с тем, что это кольца. А сальники до кучи заменишь))

Сообщение от call_me:
либо забить и подливать масло

не знаю, какие нервы надо иметь, чтобы остановиться на таком выборе [Ответ]

Сообщение от DRON-ANARCHY:
Да, лучше сразу всё поменять. Сальники стоят копейки, об этом переживать не стоит.
Раз ты не первый владелец, то пробег может быть какой угодно. Поэтому выкинь мысль о сальниках из головы и смирись с тем, что это кольца. А сальники до кучи заменишь))

Значит так тому и быть... Только вот где это лучше сделать... Help Please! [Ответ]

Ну если ты отлистаешь эту тему на несколько страничек назад, то увидишь, как это проделывалось с моим двигателем, и кто этим, собственно, занимался [Ответ]