Сообщение от Tin_rep: Dikoy, Посмотрю по состоянию, но надеюсь нет. С давлением у этих аппаратов проблем не встречал.
просто сам 6 лет отдал ремонту машин))) так в одном месте мы всегда подкидывали шатунные, почему и спросил)).... в другом редко
[Ответ]
Dikoy 22:15 20.03.2014
Сообщение от Tin_rep:
Блин надо создавать ремкомплект двигателя на ланс, чтобы каждый раз не заказывать :-)
Ланс не фольц)) с ним проще, это на В5 с 1,6 перечудили, 6 движков, самый весёлый "бразилец" в 2005-2007 гг кольца только под заказ и в районе 80 бакинских на 1 цилиндр
[Ответ]
Dikoy, Был раз форд бразилец, так кольца с жопера подошли, помпа от москвича :-D Долго еще бегал.
[Ответ]
Tin_rep 22:26 20.03.2014
Dikoy, Про вкладыши: иномарошные коленвалы приходилось шлифовать только если стучал, т.е с маслом проблемы были.
[Ответ]
Dikoy 23:28 20.03.2014
Сообщение от Tin_rep: Dikoy, Про вкладыши: иномарошные коленвалы приходилось шлифовать только если стучал, т.е с маслом проблемы были.
да не, при подброске колец номинал вкладышей подкидывали, без шлифовки
а на того бразильца с двух комплектов кольца собрали)) дешевле вышло...
если память не изменяет у него компрессионные кольца 1 и 1,2 мм а маслосьёмное 2 мм было
[Ответ]
Dikoy 12:25 21.03.2014
Tin_rep, слушай, такой ещё вопрос, SMT в иномарки не лил?? на отечественном автопроме ффефехт поразительный, сам юзал... твоё мнение просто интересно, есть смысл или нетиномарку накормить
[Ответ]
Tin_rep 13:58 21.03.2014
Dikoy, не, я приверженец радикальных методов :-) в химию не шибко верю. Кольца от неё не наростут :-) все надо вовремя применять. Для профилактики может и да, а для восстановления нет.
[Ответ]
DRON-ANARCHY 14:04 21.03.2014
Tin_rep, кстати о кольцах. Ты не фотках их? Или там не видно ничего все равно?
Я ожидал увидеть там инфернальные наросты межгалактического говнища [Ответ]
Tin_rep 14:41 21.03.2014
DRON-ANARCHY, не добрался ещё. Вчера поздно приехал из города. А сегодня гости привалят. Мечтаю попасть в гараж....
[Ответ]
DRON-ANARCHY 14:58 21.03.2014
Tin_rep, забей на гараж. Гости, пьянка, все такое [Ответ]
Dikoy 15:07 21.03.2014
Сообщение от Tin_rep: Dikoy, не, я приверженец радикальных методов :-) в химию не шибко верю. Кольца от неё не наростут :-) все надо вовремя применять. Для профилактики может и да, а для восстановления нет.
в том то и дело, что это никак не восстановительная хня))) трение сильно снижает, правда потом возникла "проблема" со шлифовкой колена, в 2-х местах отказали, камень практически не брал, очень долго "счищали" защитный слой
[Ответ]
Zeth 15:25 21.03.2014
Сообщение от Dikoy:
в том то и дело, что это никак не восстановительная хня))) трение сильно снижает, правда потом возникла "проблема" со шлифовкой колена, в 2-х местах отказали, камень практически не брал, очень долго "счищали" защитный слой
А чем-же угробили этот слой, что пришлось шлифовать? ))
[Ответ]
Dikoy 15:53 21.03.2014
не слой угробили, поздновато ливанули...... да и за маслом следить надо иногда))), вкладыш в шатуне провернулся
[Ответ]
Zeth 15:55 21.03.2014
Сообщение от Dikoy:
вкладыш в шатуне провернулся
Интересно, а если провернет на обработанном моторе, колено выдержит? ))
[Ответ]
Dikoy 16:35 21.03.2014
Zeth, ну если верить инструхции, после 3-ей обработки, при скорости не выше 40км/ч можно до 100 км проехать вашпе без масла без ущерба для двигателя ))) из личного опыта, коробка на Ниве 70 км выдержала
[Ответ]
DRON-ANARCHY 11:26 22.03.2014
Сообщение от Zeth:
Интересно, а если провернет на обработанном моторе, колено выдержит? ))
Даже если на машину сбросить атомную бомбу, то все испарится в радиусе трех километров, а в кратере будет лежать колено и блестеть на солнышке [Ответ]
Tin_rep 17:16 22.03.2014
Из практики знаю, что проехать 100 км можно на убитом моторе, только потом его выкинуть :-)))
[Ответ]
Tin_rep 17:19 22.03.2014
DRON-ANARCHY, справа твои железяки, слева мой круиз!!! АААА как я рад :-))
Изображения
привет, клуб! Сегодня внезапно выскочил джеки-чан, заехал на диагностику - P0037, что-то с кислородным датчиком. ошибку сбросили, не появляется, но что делать, к чему быть готовым, на сколько попаду? Спасибо )
[Ответ]
pptp 23:32 22.03.2014
Dobrechok, попал ты на 80р. (впайка резистора в цепь кислородного датчика) и потом со временем выбивать катализатор придется, как ехать перестанет.
[Ответ]
stafeev.s.a 16:08 23.03.2014
Всем привет!!! Расскажите мне профи со стажем, в чем тут дело?
На 9-ом 1.6 с клапанной крышки выходит шланг к дроселю. Так вот по этому шлангу понемногу перетекает масло. Посоветовали мне врезать маслоуловитель в шланг. Но хотелось бы понять почему так!!! Ведь так не должно быть?
[Ответ]
stafeev.s.a 16:09 23.03.2014
Tin_rep, А почем круиз обходится? У тебя же 10-й?
[Ответ]
Tin_rep 20:52 23.03.2014
stafeev.s.a, У меня 9-й. 7 тыров из америки. Успел до объявления санкций :-))
[Ответ]
Сообщение от pptp:
Dobrechok, попал ты на 80р. (впайка резистора в цепь кислородного датчика) и потом со временем выбивать катализатор придется, как ехать перестанет.
Кстати, позволю себе робко не согласиться. Если бы это были умирающие каты, то ошибка была бы какая-нибудь типа 0421. А здесь же другой случай. Нужно физически проверить второй зонд, считаю.
[Ответ]
Dikoy 13:02 24.03.2014
люди!!!!! ору уже во второй теме)))) никто 205/55R15 не ставил на 9 улана???
аффффигенную резину нашел .......
[Ответ]
Tin_rep 20:20 24.03.2014
DRON-ANARCHY, Продолжение серии твоих комиксов. Дальнейшее потрошение показало, что нужно заменить шатунные вкладыши. Зазор кольцах старых приближался к 1,5 мм, в 3-м около 2-х мм. Даже на фотке зазор видно. Новые кольца в допуске.
Выпускные клапана(особенно 3-й цилиндр, выглядят жутко :-)
Изображения