Сообщение от Nerve:
Феррари была дохлой только в Мельбурне, потом медленно начала подтягиватся и к Сузуке уже не уступала Макам. Зато была надежнее. А Хак как пилот был очень смелым. За один обгон в Спа, когда они с Шуми одновременно проходили Зонту на круг, можно кучу респектов выдать.
Сообщение от :
Действующий чемпион мира Льюис Хэмильтон сделал шокирующее признание. Британец рассказал о том, что его команда приказала ему пропустить вперед Ярно Трулли, которого впоследствии гоночные комиссары за этот обгон лишили третьего места в гонке Гран-при Австралии, наказав его 25 секундным штрафом.В прошлом году гоночные комиссары до того запугали пилотов и их команды своими санкциями, что в этом сезоне они сами стараются перестраховываться, что в последствии приводить к подобным казусам.
По словам Хэмильтона, вся эта история с обгонами началась на 56-ом круге гонки. Трулли, который шел третьим, широко выехал с 15-го виража, а Льюис воспользовался его ошибкой и отыграл одну позицию. Но, опасаясь наказания своего пилота за такой маневр, команда из Уокинга приказала Льюису сбросить скорость и вернуть позицию Трулли. Что и было сделано.
«Я был позади Трулли, когда машина безопасности выехала на трассу. В этот момент он допустил ошибку на 15-ом вираже. Я подумал, что его шины были холодными, и обошел его. Но моя команда приказала мне вернуть ему позицию. Тогда я сбросил скорость настолько сильно, насколько мог. Я не знал, по правилам это или нет, но я должен был вернуть ему третье место, потому что нельзя обгонять, когда на трассе работает машина безопасности», - заявил Льюис Хэмильтон в интервью телеканала Speed TV.
После такого заявления британского пилота команде Toyota просто грех не подать апелляцию на решение комиссаров, без вины лишивших их пилота третьего места и шести заработанных очков.
Сообщение от :
Toyota отозвала протест на штраф, которым был наказан Ярно Трулли в Мельбурне после обгона Льюиса Хэмилтона за машиной безопасности, но решение стюардов всё же может быть пересмотрено. Сегодня днём, в Сепанге, стюарды Гран При Австралии соберутся вновь, чтобы рассмотреть новые обстоятельства.
Любопытно, после окончания прошлого сезона и множества нареканий на действия стюардов, FIA обещала публиковать аргументы и видеофрагменты, рассмотренные при принятии судейских решений, однако по итогам трёх самых спорных протоколов Гран При Австралии - дисквалификации Toyota из-за гибкости антикрыльев, столкновении Кубицы и Феттеля, и обгоне под желтыми флагами Трулли и Хэмилтона, никаких свидетельств, кроме итогового вердикта, выпущено не было.
Вместо этого федерация решила вернуться к инциденту Трулли-Хэмилтон. Вопрос на этот раз не в самой сути смены позиций, зарегистрированной электроникой гонки, а в свидетельствах гонщиков. В FIA отреагировали на реплику Хэмилтона в эфире SpeedTV. Британец сказал журналистам, что команда попросила его пропустить вылетевшего на траву итальянца, и он сбросил скорость, чтобы Трулли вышел вперед. Ярно наказали именно за этот маневр...
Льюис Хэмилтон: "Я ехал за Трулли позади машины безопасности - в этой ситуации нам не разрешают обгонять, но он вылетел с трассы во втором повороте - вероятно, резина была холодной, и я был вынужден проехать мимо. По радио мне сказали его пропустить, вернув позицию... не знаю, соответствует ли это регламенту, но в тот момент я ехал третьим".
С этой версией согласен и Трулли: "Когда мы ехали за машиной безопасности, Льюис вышел вперед, но потом внезапно замедлился, почти остановился - я думал, у него возникли проблемы, и вышел вперед - у меня просто не было выбора".
Босс McLaren Мартин Уитмарш, после гонки озвучил в интервью BBC свой взгляд на ситуацию: "Перед финишем, в условиях машины безопасности, Трулли выехал на траву, и у Льюиса не было выбора, кроме проезда мимо - в тот момент Ярно находился вне трассы. Затем, Трулли вернул позицию, и сейчас этот обгон разбирается стюардами".
Реплика команды, по какой-то причине не дошла до судей, или не была ими изучена, но сегодня вопрос будет разбираться вновь, и суть претензии - отсутствие у стюардов полной картины событий. На этот раз претензии у федерации могут возникнуть к Хэмилтону, не сказавшему стюардам о распоряжении команды.
Это редкий момент, когда стюарды собираются вновь по уже принятому решению…...
Сообщение от Aleks-36:
не уж то Хэма накажут?
Сообщение от Aleks-36:
не уж то Хэма накажут?
Сообщение от Aleks-36:
обоих в дисквал, за непонятные маневры!
Сообщение от :
Международная федерация автоспорта (ФИА) приняла решение исключить британца Льюиса Хэмилтона и команду "Макларен" из итогового протокола "Гран-при Австралии", сообщает Reuters. Причиной столь сурового решения стало "умышленное игнорирование указаний стюардов гонки".
Также руководство ФИА приняло решение вернуть третье место пилоту "Тойоты" Ярно Трулли.
Сообщение от DAMON:
Справедливость восторжествовала
Сообщение от Aleks-36:
не уж то Хэма накажут?
Сообщение от DAMON:
Цитата:
Международная федерация автоспорта (ФИА) приняла решение исключить британца Льюиса Хэмилтона и команду "Макларен" из итогового протокола "Гран-при Австралии", сообщает Reuters. Причиной столь сурового решения стало "умышленное игнорирование указаний стюардов гонки".
Также руководство ФИА приняло решение вернуть третье место пилоту "Тойоты" Ярно Трулли.
Справедливость восторжествовала
Сообщение от Звиря:
По моему при появлении машины безопастности все стали невнятные маневры совершать. Вон, Масса со своими маханиями руками чего стоит...
Сообщение от Звиря:
DAMON, у кого что болит...
Сообщение от :
Себастьян Феттель был вызван Международной Автомобильной Федерацией (FIA) для обсуждения ситуации с его наказанием, которое было на него наложено по итогам разбирательства инцидента, произошедшего между немецким пилотом и Робертом Кубицей во время борьбы за второе место на последних кругах гонки Гран-При Австралии. Напомним, что Себастьяну Феттелю было вынесено наказание в виде смещений на десять позиций вниз на стартовой решетке Гран-При Малайзии.
Команда Red Bull Racing подтвердила информацию о том, что Себастьян Феттель был вызван советником комиссаров FIA - Аленом Доннелли для того, чтобы объяснить причины его поведения, которые повлекли за собой столь суровое наказание.
Однако пока еще точно неясно, намерена ли FIA пересмотреть наказание, наложенное на немецкого пилота. Кристиан Хорнер - директор команды Red Bull Racing - уточнил, что его команда не обращалась к FIA с просьбой о смягчении наказания.
Сообщение от Inbox:
Меня они уже задолбали своими разбирательствами.
Сообщение от iogvin:
Трулли конечно заслужил своего места
Сообщение от :
В интервью GMM представитель Международной автомобильной федерации не исключил того, что в будущем Льюис Гамильтон может получить дополнительное наказание за инцидент, произошедший с ним в Австралии.
“Да данном этапе мы не можем исключать вероятности, что Льюис понесет дополнительное наказание”,- сказал представитель FIA.
В Австралии Гамильтон и его команда McLaren нарушила статью 151 пункт С Международного Спортивного Кодекса, преднамеренно введя в заблуждение судей гонки.
По паддоку также распространились слухи, что данное дело может быть передано на рассмотрение Всемирному суду по автоспорту.
Сообщение от Nerve:
Ещё на 100 мульёнов баксов накроют
Сообщение от Nerve:
Ещё на 100 мульёнов баксов накроют
