Сообщение от Professor:
Если на Северном мосту разрешить 100, то левый ряд будет ехать 130-140.

и что страшного? на мкаде раньше левый ехал сильно быстрее, если ехал [Ответ]

Сообщение от Аид:
и что страшного? на мкаде раньше левый ехал сильно быстрее, если ехал

При этом ДТП постоянно.... Даже ночью, когда движение не особо плотное. Причем иногда очень серьезные... [Ответ]

Если так рассуждать... то по всему городу нужно сократить скорость да 40. Можно стоять на мести и все равно попасть в ДТП!
По моему мнению было б действительно не плохо повысить скорости на мостах, недавно в Воронеже был знакомый немец... и он очень удивился что у нас на северном мосту разрешено только 60 . Кстати у них на автобанах нужно ехать не менее 120 км\час... а у нас на магистрялях по правилам до 110 км\час и не более. Правила действительно давно ни хто не пересматривал...
Кстати я так понял, что тема уже изменила свой смысл... Это прямо уже философия пошла о том как и кому нужно ездить [Ответ]

Сообщение от vaviloн:
Кстати у них на автобанах нужно ехать не менее 120 км\час...

Это тебе тот немец сказал? [Ответ]

Сообщение от Detonator:
Это тебе тот немец сказал?

Нет это я до этого задолго слышал от своего отца который там в командировках бывал... [Ответ]

значит твой отец тебя неправильно проинформировал. [Ответ]

По данным ГИБДД, с 1 июля в Подмосковье видеокамерами зафиксировано около 20 000 нарушений ПДД. При этом оштрафовано только 1800 водителей – все остальные правонарушения “спущены на тормозах”. Автовладельцы по-прежнему не воспринимают введение системы видеослежения всерьез и продолжают объезжать по встречке и тротуарам любые пробки, гонять по МКАД и игнорировать квитанции о штрафах. Для того чтобы система заработала нормально, необходимо еще долгое совершенствование технических нюансов.
Гаишники уверяют, что установка видеокамер положительно сказалась на безопасности дорожного движения. Например, в Подмосковье общее число нарушений правил дорожного движения снизилось более чем на 20%, а детская смертность уменьшилась втрое. В частности, с начала года на дорогах Подмосковья произошло 8800 дорожно-транспортных происшествий, в которых погибли 1,5 тысячи человек, в том числе 38 детей. Подавляющее большинство нарушений – это превышение скоростного режима, выезд на полосу встречного движения и нарушение правил при проезде перекрестков. Однако на самом деле число правонарушений в сотни раз превышает число зарегистрированных видеокамерами.

Большинство водителей работу камер видеослежения всерьез по-прежнему не воспринимают. В частности, автовладельцы уверяют, что если под камерами стараться выдерживать “дельту” в 40 км/ч – гаишники не тронут (постановление при такой “мелочевке” не выписывается). Таким образом, говорят водители, на МКАД в любое время вполне можно двигаться со скоростью 140-160 км/ч, ну а если камер вообще нет поблизости, то и все 200 км/ч.

Во многом работу тормозит то, что техническое состояние системы пока далеко от совершенства. Сейчас система в автоматическом режиме фиксирует правонарушение, после чего через центральный компьютер отправляет информацию с фотографией машины в момент нарушения и квитанцию для уплаты штрафа нарушителю. Система видеофиксации правонарушений адаптирована ко всем оперативно-розыскным базам правоохранительных органов, в том числе к базе судебных приставов. Однако на практике больше половины “спускается на тормозах”, причина – недостаток финансирования и технические недостатки.

В частности, далеко не всегда удается правильно распознать номер автомобиля или личность водителя. Гаишники признают, что запускают дело в производство только в том случае, когда номер автомобиля идентифицирован точно. Бывают случаи, когда из-за погодных условий или плотности потока машин номерные знаки определяются по видеозаписи не со стопроцентной гарантией. Уже возникли скандальные случаи, когда автовладельцы доказывали, что за рулем на самом деле находились не они, а доверенные лица. Существуют и проблемы с финансированием программы. Так, квитанции должны доставляться водителям заказными письмами с уведомлением, но на практике застать дома автовладельцев почти невозможно, а многие совсем не проживают по адресу регистрации. Ходить по десять раз доставлять письма почтальоны не могут, так как на каждое письмо из федерального бюджета выделено всего по 32 рубля. В случае, если автовладелец не получил уведомления (то есть не расписался на квитанции), доставка письма считается провальной, а штраф по прошествии трех месяцев просто сгорает. Таким образом, огромное число нарушителей остаются фактически безнаказанными.

Тем не менее система все-таки начала работать, и под камерами водители, по их собственному признанию, все же стремятся притормозить. Скорее всего, после отладки технологии все вполне может заработать в полную силу – ведь работает аналогичная система в Европе, и весьма успешно. Во всяком случае, работники ГАИ продолжат устанавливать видеокамеры за пределами Москвы. Сегодня в Подмосковье видеокамеры установлены в трех пилотных зонах – на 37 километре Дмитровского шоссе, на 45 километре Минского шоссе и на Новорязанском шоссе, в районе деревни Чулково. На этих участках фиксация правонарушений ведется по всем полосам движения в обе стороны. В ближайшее время камеры появятся и на других участках, в частности планируется установить такие посты в Жуковском, Балашихе, Мытищах, Железнодорожном и Красногорске.

Источник [Ответ]

Слышал в США раньше америкосы заливали номер прозрачной жидкостью из балончика. Глазами номер видно, а в камере один блик, не видит камера нихрена. Этот спрей у них законом запретили, а у нас возможно скоро появится в продаже. [Ответ]

Professor, в новостях недавно про это же говорили, про эффективность только ничего не упомянули. Гаишник какой-то сказал на это какую-то ерунду вроде: Всегда найдутся те кто найдет как обмануть систему, но мы их как-нибудь подругому поймаем.

Т.е. камера тебя не зафиксировала, а гаишник на мониторе точно запомнит И на следующий день обязательно найдет и к чему-нибудь придереться [Ответ]

Falberc, чё эт тебе по ночам не спится? А по теме - лучше б гайцы пробки разруливали, проспект Революции каждый вечер от Площади Ленина до Работницы стоит. И на ДТП пошустрее приезжали. А они пока в засаде больше любят сидеть. Может камеры в этом смысле и на пользу. [Ответ]

Любителям быстро поездить по северному мосту, и не только по нему, для размышления. Первоисточник http://www.u-antona.vrn.ru/forum/sho...79024&page=104
Изображения
     [Ответ]

Насколько знаю, установка рекламы должна производиться в ночное время. А они на мосту ставят в самое напряженное. [Ответ]

Sergvrn, по моему в правилах вообще написано про то что остановка на мосту запрещена.... [Ответ]

SnakebytE, +1. Только как они рекламу менять будут? :-))) Сорри за оффтоп. [Ответ]

Sergvrn, на ходу. [Ответ]

остановка-то может правилами и разрешена, всеж 3 полосы там наскрести можно, но вот в левом ряду....эт жестоко, хотя согласитесь ехал бы он 60, шансов было бы больше. [Ответ]

а если б дома остался, и спать лег....
ps как обычно все за уши притянуто. [Ответ]

верным путем идем товарищи.... [Ответ]

Сообщение от Sergvrn:
SnakebytE, +1. Только как они рекламу менять будут? :-))) Сорри за оффтоп.

Нахрен эту рекламу!!!! Вместе с вышками!!! Уже на дорогу смотреть некогда.
Сорри за оффтоп х2 [Ответ]

Сообщение от Anatolij:
Любителям быстро поездить по северному мосту, и не только по нему, для размышления. Первоисточник http://www.u-antona.vrn.ru/forum/sho...79024&page=104

Сообщение от Ориан Д. Алиев:
Вчера на северном остановился, поговорил с мужиками из грузовика.

Все произошло на ходу, во время движения. Едем, говорит, никого не трогаем. Вдруг - удар. Вылезли, чувака достать не смогли. Вызвали МЧС, они приехали быстро. Вырезали водилу, и его увезла скорая в реанимацию. В машине кроме него никого не было. На 14:50, когда я с ними общался, водила был жив. Что сейчас - не знаю.

меня удивило полное отсутствие крови. Ее нет нигде.

А это второисточник: http://www.u-antona.vrn.ru/forum/sho...postcount=3100

Так что рысачить надо поменьше, да за дорогой следить... [Ответ]

Staford, слабо вериться, что он так усадился в движущуюся машину, скорее мужички эти что им выгодно говорят, ну или двигались они 10км/ч - что наиболее вероятно.

В любом случае эти товарищи на вышке виноваты, больше 2.5т нечего делать в левом ряду на трехполоске, с какой скоростью они бы не ехали. [Ответ]

Сообщение от Falberc:
В любом случае эти товарищи на вышке виноваты, больше 2.5т нечего делать в левом ряду на трехполоске, с какой скоростью они бы не ехали

Виноваты-невиноваты, они-то целы и невредимы... А вот водила с тазика - спорный вопрос!
Так что мое верхнее предложение оставляю в силе! [Ответ]

то, что рекламщики - уроды - факт. как впрочем и те, кто разрешил там устанавливать рекламу. как впрочем и те, кто не гоняет этих рекламщиков, которые там тусят постоянно и что то меняют(а надо бы движение перекрывать, но это ж накладно!). все верно. однако, ехай бы жегуль км 60-70 не впендюрился бы никогда! [Ответ]

Сообщение от Шниперсон И.А.:
то, что рекламщики - уроды - факт

полностью согласен, ехал в тот день там, видел как стояли, вешать собирались

ещё главное мысль мелькнула "как в них ещё никто не влетел?" - сглазил [Ответ]

по-моему ездить без превышения скорости по нашим трем мостам НЕ РЕАЛЬНО! скорость потока не даст, задушат. [Ответ]

Сообщение от Дмитрий Лунин:
без превышения скорости по нашим трем мостам НЕ РЕАЛЬНО!

стараюсь ездить без превышения, пофиг на поток т.к. держусь в крайнем правом. [Ответ]

Сообщение от Дмитрий Лунин:
по-моему ездить без превышения скорости по нашим трем мостам НЕ РЕАЛЬНО! скорость потока не даст, задушат

могу показать, как это делается. [Ответ]

как в лучших голивудских фильмах? масло из багажника на дорогу, шипы....) [Ответ]

Сообщение от Дмитрий Лунин:
по-моему ездить без превышения скорости по нашим трем мостам НЕ РЕАЛЬНО! скорость потока не даст, задушат.

Если ты будешь ехать в левом ряду - задушат, и правильно сделают. Если ехать прижавшись вправо никаких проблем не возникнет. Когда 40 ехал вдоль обочины народ догонял - были у них небольшие проблемы с перестроением, а когда 60 едешь - никаких проблем вообще нет, едешь себе спокойно вдоль заборчика, места для обгона слева хоть отбавляй, поширине на мосту и 4 легковых машины влезет. Только при такой езде главное не уснуть [Ответ]

В другой теме прочитал:

Сообщение от ЖёсткО:
видел, как устанавливали камеру на спускес моста у димано -недалеко от светофора на березку - там щит рекламный стоит желтый, а после него что-то строится и забором огорожено -вот там

[Ответ]