на 31....

жестоко, пора искать хотяб 29е)
народ где кордики 235/75/15 купить?)

У них там есть Кордиант Оф роуд 205/70/15 внешний диаметр 876 мми и есть 215/65/16 диаметр 886 мм.Соответственно диски разные 15 и16 . Цена тоже 2020 р и 2890 р. У кого какие диски есть в наличие - то и брать. Вот сижу и думаю - что брать то ли Корды 215 , то ли К-139- диаметр 720 мм. цена 1600р !!

himik025, это я понял, у меня есть старые колеса на 16 дисках жестяных, брать буду на лето соответственно 16 резину, она поместится без переделок в родные арки?

bomba, 215/65/16 наверное влезет) вот только диск должен быть от 6J и шире! рекомендованный кажись даже 6,5! стандартные тазики кажется 5 или 5,5

Сообщение от himik025:
У них там есть Кордиант Оф роуд 205/70/15 внешний диаметр 876 мми !

мелковаты. даже меньше стандартной нивской( у меня И511 выше.
а сделать ченть типа 215/75/15-225/75/15 у них даже в проекте нету, хотя их все ниваводы об этом просят. и на нивафаке и на шнива-клубе.
кстати ширина 235/75/15 на самом деле около 210.

Сообщение от sr7:
мелковаты. даже меньше стандартной нивской( у меня И511 выше

Короче я 15-е Корды положил на Каму-Флейм и сравнил - получается один в один. Особо дотошные находят там разницу в несколько миллиметров, что влечет снижение клиренса машины в целом на 4 миллиметра. 16-е корды на мой взгляд тяжеловаты, хоть и арки можно не резать. А 15-е я взял только на лето, когда у меня процентов 60 бездорожье, остальное город. На межсезонье КФ.

если еще точее, то по подсчетам ее профиль не 70, а 73. но один фик хотелось бы повыше на 1-2 см.

Был в Светофоре там есть корды 215*65*16 поставил рядом с И-511 ( что было из стандарта) Корды выше мм на 10-15 - ну всё как по теории . Кама флама имеет размер как и И-511. Вес колеса Корда показался сильно тяжелее . Итого что дают Корды 215*65*16 - цена большая , вес тоже, диаметр + 10-15 мм, ширина большая ( кажется мне многовато - для нивы - хотя ставят 235) Получается что проще купить 205*70*15 с ДИСКАМИ !! от Шевика жестянками - за те же деньги

Согласитесь, что для многих ниваводов Корды являются обыкновенными понтами. Я их взял, честно говоря, из-за лишаковых бабок на кармане, захотелось мне вот повыгобываться. Сиюминутное желание. На 16 корды я и не смотрел только потому, что понимал - особо по говнам мне не лазить, в трофи не учавствовать, да и ходовку жалко по большому счету. Чего так все на них кинулись? Только потому, что появилась неплохая альтернатива Вли-5. Прошлое лето я проездил на КФ, на проходимость не жаловался - везде где была нужда, они меня не подводили. Складывается впечатление, что весь Воронеж собирается по лету щемануть в непролазные говна, с июня по август. Без фанатизма, господа!

ну у меня нива не основная машина, и как я понял у большинства тоже, я ее и покупал, чтоб поглубже засадить) ну и для рыбалки.
но компромисс конечно нужен, сильно насиловать машинку не хочу (имею ввиду 31 колеса и т.д.)
еслиб была еднственная ездил бы на АТ резине и не парился.

Так вот в том то и дело. Была бы у меня Нива второй машиной (эх, мечты-мечты), я бы уж давно ее и задрал и колеса влупил бы совсем даже не кордианты. А так как на ней и в пир и в мир, то и приходится довольствоваться бюджетом.

ну не знаю. у меня стоят 235/75 на 15, пока норм себя подвеска чувствует... и двига в принципе хватает... Даже карбюраторного... Откатали прошлый сезон на 205/70, субъективно 235-е едут поувереннее.... несмотря на больший вес... А там конечно каждому свое. ПО Бюджету и по эксплуатации. когда нива единственное авто, ясное дело, брат КФ не выделываться. Всё личное мнение...

а вот хватит ли его (двигателя) в говнах при стандартных парах уже вопрос)
с 235 кордиками
кстати у тебя сцепление штатное или шнивское?

хватит разговоров! когда поедем? щас снег огого утромбовался!!!! поехали а?