Сообщение от amigo_RPN:
тоесть сколько надо ВОДЫ чтобы проехать 1 км?

Ну, Е равно эм це в квадрате. Щщитай )))

Праведник, за энергию не знаю. Но помню в школе позаимствовали кальций из кабинета химии и наполнили несколько презервативов водородом. Часть "шариков" отпустили в небо, один пытались поджечь, но ничего не вышло...

Сообщение от builder:
"шариков" отпустили в небо, один пытались поджечь, но ничего не вышло...

Водород, как и любое другое топливо, без кислорода не горит.....
Но когда горит................

Сообщение от valera_na_olene:
http://www.spiritofmaat.ru/mar2/engine.html
Здесь описание приблудины для газа Брауна...
Но, чето химией попахивает...

в статье всё правильно и научно обосновано. Скептики могут продолжать заправляться бензином за огромные деньги, пока умные люди начнут ездить практически забесплатно на воде.

продам "очередь" на покупку.

Сообщение от Noname:
в статье всё правильно и научно обосновано. Скептики могут продолжать заправляться бензином за огромные деньги, пока умные люди начнут ездить практически забесплатно на воде.

Согласен с мнением Саксаула!

а что насчет компрессии? неужто совпадает?...
куда устанавливается эта приблудка и тд - хоть и интересно, но купил б и опробовал экспериментально,прежде чем ставить на авто.

Сообщение от Праведник:
Согласен с мнением Саксаула!

авторитетно заявляю, что дома проводил эксперименты с водой и сплавом металла (который описан в статье). Водород и газ Брауна прут дуром, только успевай подставлять баллоны. Так что всё работает. Теория из статьи полностью подтверждается. Но сплав металла быстро кончается, к сожалению.
Основной недостаток автомобиля на воде - нужно в багажнике возить несколько центнеров сплава металла, не считая баклажек с водой. Но я надеюсь, данная проблема будет решена более совершенными технологиями, повышающими КПД, а также использующими дождевую воду и конденсат кондиционера.

Сообщение от Reichard:
а что насчет компрессии? неужто совпадает?...
куда устанавливается эта приблудка и тд - хоть и интересно, но купил б и опробовал экспериментально,прежде чем ставить на авто.

компрессия регулируется количеством подаваемого сплава металла. Таким образом, легко подбираем под уже существующую. Это как раз не проблема.
Я уже опробовал получение газа Брауна - все ок, как я уже писал, прет дуром. Но нет возможности опробовать на реальном двигателе. Но это пока. Как появятся деньги, обязательно куплю недорогой ДВС и отпишусь о результатах. Пару баллонов газа брауна дома осталось.

1. скупаю металоллом
2. продаю только что купленную очередь аида
ЗЫ неужели мы потеряли нонама?

Сообщение от Noname:
Но сплав металла быстро кончается, к сожалению.
Основной недостаток автомобиля на воде - нужно в багажнике возить несколько центнеров сплава металла, не считая баклажек с водой.

оно то мож и так...
но центнеры ,ды даже килограммы сплава за собой возить - эт бред...
скорее машины попрут на миниреакторе и пару грамм урана

Сообщение от Reichard:
но центнеры ,ды даже килограммы сплава за собой возить - эт бред...
скорее машины попрут на миниреакторе и пару грамм урана

раньше и компьютеры в половину хорошей комнаты были... прогресс не стоит на месте

Noname, чё за сплав металла?

EXIV, обычный недорогой сплав металла. Ты статью читал? Там подробно описано.

предлагаю СПЛАВать за СПЛАВами металоф

а вода любая подойдёт? как выглядит оборудование

Это наверна водометный двигатель, за счет "газа Брауна" полученного в результате метеоризма водителя, вода выбрасывается из спецвыхлопной трубы (изготовленнной из "сплава металла") - и засчет реактивной тяги производится движение вперед...

хотя если использовать E=mc2 (в квадрате) то получается хорошо 1 килограм газа умножаем на скорость света в квадрате (в метрах в секунду) и получаем энергии 89 875 517 873 681 764 Джоулей это 24 965 421 632 кВт, это 21,48076431 мегатонн в тротиловом эквиваленте. Жопа изобретателя окажется на приличном расстоянии от изобретения... http://ru.wikipedia.org/wiki/E%3Dmc%C2%B2

Поорал над статьей, особенно над этой частью:

Сообщение от :
Водород как топливо самодостаточен, не требует атмосферного кислорода для горения, что в смысле сохранности атмосферного кислорода представляет собой преимущество по сравнению с использованием ископаемых видов топлива. Собственно, при надлежащем сгорании водорода в выхлопе ничего не остается

Сообщение от Шниперсон И.А.:
нихрена вы химеки в тарсионных полях не шарите!!!

гыгы....вот хтоб придумал торсионный двигатель.....эт халява похлеще воды.....с торсионных полей, которые кстати пока только в теории существуют, можно сосать бесконечно много энергии

Реагент один куй лучше, даже палёный. Ни на что не променяю!!!

X.P.O.D., шо за реагент по подробенее плз

Сообщение от Triton:
шо за реагент по подробенее плз

Йопта дожили!!! Реагента не знаем. Все уже давно льют и горя не знают. У мну тазик двенахи на раз делает на реагенте. А ещё рассказывали что 7 литровый Сильверадо с реагентом в 12 литров по городу укладывается. Вот так.

Ты знаешь, Петя,я зауважал науку!
Сейчас такое злое время на дворе
Страна не та уже давно а скорость звука
все та же что при батюшке царе!
Ах как печально на пеньке сидит ворона
пришли Лопахины и вырубили сад
Из вечных ценностей - один закон Кулона
Да площадь круга все еще пи эр квадрат...
(Тимур Шаов)

небоитесь! када нефть закончится, полюбому чтонить придумают, не выкидывать же все машины которые когдато ездили на бензине

Конец нефти ознаменует собой глобальный пейсец. Ездить будем на лошадках наверное.

Сообщение от builder:
Ездить будем на лошадках наверное.

как на лошадках? а брызговики куда им прикручивать?

X.P.O.D., брызговик. Один. В область подхвостинга.

X.P.O.D.,
builder,
эта в раздел тюнинга пожалуйста!