Классификация автомобилей, принимающих участие в гонке (данные на 2005 год):
Все автомобили, принимающие участие в 24-часовом марафоне делятся на четыре класса, каждый со своими особенностями.
LM P1
К этому классу относятся автомобили типа Audi R8, Pescarolo-Jude, Dome и другие, в общем, все автомобили, которые в прошлые годы относились к классу LM P900 и LM GTP.
Вес: 900 кг. Максимальная длина - 465 см/макс-я ширина - 200 см/ макс-я высота - 103 см
Техника: объём двигателя 6000 см3 для атмосферных/4000 см3 для турбинированных. С этого года введено ограничение на размер заднего антикрыла - максимум 180 см. Горловина топливного бака - 31 мм (годом ранее - 33 см).
Этот регламент был действителен на 2005 год, а вот с 2006 года вступят в силу новые правила касающиеся аэродинамики.
В прошлом году автомобили, которые принадлежали к классу LM P675 (Zytek, Lola #27, Lola-MG, Reynard-Lehman), относятся к классу LM P1, но только те, что с карбоновым шасси. Они должны весить не более 675 кг, но они не столь мощны как экс-представители LM P900 (ныне этого класса нет).
LMP 2
А вот автомобили из расформированного LM P675, но с алюминиевым шасси, относятся к этому классу (только #32 Lola-Judd).
Этот класс был создан для участников, не имеющих денег на выступления в классе LM P1. Ограничения длины/ширины/высоты такие же как в LM P1. Минимальный вес - 750 кг.
Двигатель: объём двигателя 3400 см3 для атмосферных (максимум 8 цилиндров)/2000 см3 для турбинированных (максимум 6 цилиндров).
LM GTS
К этому классу относятся автомобили выступающие в чемпионате FIA-GT, в категории "GT". С той лишь разницей, что размер заднего антикрыла для гонки в Ле-Мане несколько меньше и разрешено использовать карбоновые тормоза.
Минимальный вес 1100 кг, максимальная ширина - 200 см.
Двигатель: объём - 8000 см3 для атмосферных/4000 см3 для турбинированных.
Нововведения 2004: некоторые аэродинамические элементы были изменены для облегчения подготовки.
Представители: Corvette, Ferrari 550 Maranello, Ferrari 575 Maranello.
LM GT
К этому классу относятся автомобили выступающие в чемпионате FIA-GT, в категории "N-GT": Porsche 911 GT3, Ferrari 360 Modena, TVR Tuscan, Morgan Aero 8.
Это самый медленный класс в Ле-Мане, по крайней мерее на сухой трассе.
Минимальный вес 1100 кг, максимальная ширина - 200 см.
Двигатель: всё так же, как для класса LM GTS. Карбоновые тормоза запрещены.
А вот какая классификация была раньше:
Все болиды разделены на четыре класса: LM-P, LM-GTP, LM-GTS и LM-GT, где LM означает не марку сигарет, а собственно Le Mans. "P" - это прототипы, внутри которых существует собственная классификация с ограничениями по весу -- 900 и 675. GTP -- "прототипы гран туризмо". GTS -- "гран туризмо спорт".
[Ответ]
Synastesia 10:50 06.06.2008
Сообщение от DAMON:
тогда тебе в KOMOK.VRN.RU там этого навалом
в этом году в классе LMP1 у Ауди и Пежо появиться новый конкурент, новый закрытый прототип Epsilon Euskadi
на мой вгляд оч. красивая машинка. (кстати вышел мод для rF с этой машиной )
вот за него я пожалуй и буду болеть, и немного еще за команду Анри Пескаролло, ибо великий гонщик, и очень будет обидно если он уйдет из этих гонок (а он обещал, если заводские Пежо и Ауди так дальше и будут преобладать на трассе)
Изображения
