Сообщение от KANZLERAMT:
...а я сёня отогнал в ателье - на 2 дня без авто буду - да и всё равно - в ней много не перевезёшь
насилую пыжик супруги - блин от этого ремонта квартиры уже устал перепланировка - зло!!!
думаю в конце недели вырвусь к тебе... если мну до конца не расклеюсь

в суб наверное в Курск на дрэг поеду
конеш в качестве зрителя
если разрешат хочу квотер замерить, а то чет тачка не валит...или может прикатался и уже динамики не хватает...
по поводу понтовозочки - заказал 145 сил на механике,синенькая...в обвесе
хотел ЖиТифора,но потом решил,что надо обязательно на 23 покататься
ток сцук долго ждать... 3месяца [Ответ]

Сообщение от Gerjch:
в суб наверное в Курск на дрэг поеду
конеш в качестве зрителя
если разрешат хочу квотер замерить, а то чет тачка не валит...или может прикатался и уже динамики не хватает...
по поводу понтовозочки - заказал 145 сил на механике,синенькая...в обвесе
хотел ЖиТифора,но потом решил,что надо обязательно на 23 покататься
ток сцук долго ждать... 3месяца

мож на эску потерпишь? я те дам погонять на своей [Ответ]

Сообщение от KANZLERAMT:
мож на эску потерпишь? я те дам погонять на своей

спасиб
но я ж от своей лупоглазенькой пока не избавляюсь... [Ответ]

Фоток красивых добавляю на всеобщее обозрение...
Изображения
   

   

[Ответ]

и еще немного красоты енротичной
Изображения
   

   

[Ответ]

...машины огромны по сравнению с девочками [Ответ]

Сообщение от KANZLERAMT:
...машины огромны по сравнению с девочками

или дефки нынче обмельчали [Ответ]

Сообщение от Gerjch:
в суб наверное в Курск на дрэг поеду
конеш в качестве зрителя
если разрешат хочу квотер замерить, а то чет тачка не валит...или может прикатался и уже динамики не хватает...
по поводу понтовозочки - заказал 145 сил на механике,синенькая...в обвесе
хотел ЖиТифора,но потом решил,что надо обязательно на 23 покататься
ток сцук долго ждать... 3месяца

зря не взял гт4. [Ответ]

Сообщение от Дымок:
зря не взял гт4.

К весне думаю успею взять... мечта в силе.
Просто когда заказывал,ставил на понравившиеся форы и понтавозки,ставка быстрее сыграла на 23-ю.
Вариантов хороших ооочень мало в япии
за месяц проходит пару машин чтоб пробег до 80тык и оценка 4,ну и год не ниже 96 хоца [Ответ]

Gerjch, у мну был бимс с пробегом 108тык при покупке (ТО100 сделано). Никто не жаловался - как он пулял. Единственное что рекомендую, чтобы было 2 айрбэга, а год - пофиг. [Ответ]

Сообщение от Дымок:
Gerjch, у мну был бимс с пробегом 108тык при покупке (ТО100 сделано). Никто не жаловался - как он пулял. Единственное что рекомендую, чтобы было 2 айрбэга, а год - пофиг.

Подушки с 96г пошли, этим и обусловлен поиск...
а по пробегу меня больше суперстрах смущает,к 100 тык его там точно для меня никто не поменяет...
кста на твоей бимсе ведь тоже ССС стояла, в каком состоянии она была? [Ответ]

кста весной когда свою со свапа забирал из столицы,прокатился на ГТ-4 94г.в. с пробегом 30тыщ... состояние просто идеальнейшее... валит очень достойно
правда ценник на такие пробеги конский,потом при продаже много денюжков потеряется [Ответ]

Сообщение от Gerjch:
Подушки с 96г пошли, этим и обусловлен поиск...
а по пробегу меня больше суперстрах смущает,к 100 тык его там точно для меня никто не поменяет...
кста на твоей бимсе ведь тоже ССС стояла, в каком состоянии она была?

суперстрат - я до сих пор под впечатлением от него. подстукивало с одной стороны, не стал возиться, сразу сменил всю сторону (не дешево, зато эффективно). [Ответ]

Сообщение от Gerjch:
кста весной когда свою со свапа забирал из столицы,прокатился на ГТ-4 94г.в. с пробегом 30тыщ... состояние просто идеальнейшее... валит очень достойно
правда ценник на такие пробеги конский,потом при продаже много денюжков потеряется

есть сомнения в пробеге 30 тыщ у 14-летнего авто (30тыщ после капиталки - более вероятно), а в принципе, если неохота терять деньги - купи себе какую-нить лачетти, а гт-4 это не выгодное (в смысле финансов) вложение, это только для собственного удовольствия. [Ответ]

Сообщение от Дымок:
есть сомнения в пробеге 30 тыщ у 14-летнего авто (30тыщ после капиталки - более вероятно), а в принципе, если неохота терять деньги - купи себе какую-нить лачетти, а гт-4 это не выгодное (в смысле финансов) вложение, это только для собственного удовольствия.

авто продавал ТОЙСПОРТ,репутация у этого сервиса хорошая
50% селикаклаба точно у них обсл-ся,думаю вряд ли они скручивали...
да и потом надо просто было видеть эту машинку - вся в идеале, и салон как у новой машины,ток без подушек безопасности...
продали её за 420 тыс.руб и это еще как за конструктор.
зато теперь по докам она 98г
когда объява на селика клубе появилась,я думал они её никогда в жизни не продадут
ушла за 2 недели...
а на счет не выгодно...если с умом взять 96г с оценкой 4 и пробег не больше 100 тык (здесь примерно в 350 руб встанет,если через Новоросийск) то думаю реально через год за эти же 350 скинуть ...
на форики спрос есть. [Ответ]

на хворики есть спрос а не на форики. Я своего искал полгода, и продать его не смогу даже за то, за что брал, во всяком случае быстро. Быстро уходят утилитарные авто, кому надо турбо, жрущий от 16литров 98-го, еще и на палке?
зыж репутация репутацией, а тойспорт не продает авто, но в принципе - пофиг. [Ответ]

Сообщение от Gerjch:
ну или так - НЕТУ ЛУЧШЕ САМОЛЁТА ЧЕМ СЕЛИКА ТОЁТА

самолеты есть и по-самолетистее. [Ответ]

Сообщение от Дымок:
на хворики есть спрос а не на форики. Я своего искал полгода, и продать его не смогу даже за то, за что брал, во всяком случае быстро. Быстро уходят утилитарные авто, кому надо турбо, жрущий от 16литров 98-го, еще и на палке?
зыж репутация репутацией, а тойспорт не продает авто, но в принципе - пофиг.

любишь ты пошпорить ....
ТОЙСПОРТ таскает исключительно GT-4 и оформляет конструкторами.
ща продают вот это http://www.gt-four.ru/forum/viewtopic.php?t=2755
у них в закромах немало битых в усмерть машин(лично видел),поэтому под какие доки притащить проблем нет...
я про спрос на форики GT-4 имел ввиду
живые аппараты по адекватной цене уходят очень быстро [Ответ]

Сообщение от KANZLERAMT:
...у меня update

Зачетно...
Паш,молодца все таки что решился ставить,а не вернул в Моссити.
Кста у заказанной 23 почти такой же бампер...)
а противотуманки туда не лепятся? [Ответ]

Сообщение от Gerjch:
любишь ты пошпорить ....
ТОЙСПОРТ таскает исключительно GT-4 и оформляет конструкторами.
ща продают вот это http://www.gt-four.ru/forum/viewtopic.php?t=2755
у них в закромах немало битых в усмерть машин(лично видел),поэтому под какие доки притащить проблем нет...
я про спрос на форики GT-4 имел ввиду
живые аппараты по адекватной цене уходят очень быстро

соррэ, тупой, сразу не понял о чем ты. [Ответ]

верить или неверить?...

http://carsguru.ru/news/1921/view.html

чет про селику новую пишут... [Ответ]

KANZLERAMT, нет конечно, бред полный, имха автора, уже с тобой обсуждали, она приемница супры, ибо большеобъемная и заднеприводная, какая селика, какое ралли? [Ответ]

Дымок а селика Х????или она не в счёт??? получается как бы СУпра приемница селики если вдаватся в историю.............начнём с ралли...

Сообщение от :
Celica ST165 стала первой полноприводной раллийной моделью автомобиля, произведенной компанией Toyota. В отличие от «гражданского» варианта, раллийная Целика была значительно переделана и доведена до совершенства, с тем чтобы в полной мере соответствовать правилам новой гоночной группы «A». Именно поэтому в ST165 реализовано столь много оригинальных новаторских задумок: например, необычная для того периода трансмиссия «X-trac», позволявшая великолепно удерживать автомобиль на дороге в самых сложных ситуациях.

ну и про саму супру.....................

Сообщение от :
Изначально имя «Supra» использовалось компанией «Toyota» для обозначения самых «крутых» модификаций спортивного купе 2000 GT, представленного в 1967 году. Затем приставку «Supra» в 1979 году получили «навороченные» версии купе Celica — модель Celica Supra имела по сравнению с обычной машиной увеличенные габариты, богатую комплектацию, независимую подвеску, дисковые тормоза на всех колесах и 6-цилиндровый двигатель объемом 2,6 л с системой впрыска топлива. Именно благодаря силовому агрегату Celica Supra пользовалась неплохим спросом в США (собственно говоря, для американского рынка эта модель и предназначалась).

так что имхо парни правы [Ответ]

Toyota Celica к 2009 году!

У Toyota уже давно сложилась репутация компании, выпускающей самые безопасные, спокойные, проще говоря, семейные автомобили. А ведь до недавнего времени она выпускала и спортивные автомобили, например, Supra и Celica. После окончания выпуска Celica в 2005 году, бренд Toyota остался без спортивного купе. Хотя можно конечно его заменить Toyota Solara, но это будет уже не то.

И вот сейчас Toyota снова планирует начать выпускать двухместное спорткупе Celica на радость всем поклонникам. По сообщению издания Automotive News, появление новинки можно ожидать уже в 2009 году. Эти сведения, скорее всего, относятся к европейскому рынку, т.к. США не было упомянуто. Технические характеристики нового Toyota Celica тоже пока не разглашаются, но тем интереснее будет ожидание.

japancar.ru

Немецким любителям быстрой езды предложат замену спорт-купе Toyota Celica
Ключевым аспектом автомобильного рынка Германии является тот факт, что на автобанах страны нет жестких скоростных ограничений. Поэтому немцы очень любят быстрые автомобили. В интервью с изданием Automobilwoche вице-президент немецкого отделения Toyota рассказал, как компания собирается упрочить свои позиции на немецком рынке в ближайшем будущем.

Во-первых, планируется в 2009 году представить спортивный автомобиль, который станет заменой купе Toyota Celica (продажи были закончены в 2005 году). Видимо, представитель компании имел в виду автомобиль совместной разработки Subaru и Toyota. Во-вторых, в марте начнутся продажи первого спорт-кара премиум-класса брэнда Lexus — IS F. В-третьих, планируется к 2009 году выпустить еще более роскошное спортивное авто, основанное на концепте Lexus LF-A.

К сожалению, нет данных о том, в каких еще странах будут реализовываться вышеперечисленные автомобили.

news.drom.ru

Toyota Celica может вернуться в Европу в 2009 году
В 2009 году Toyota планирует возобновить продажи спортивного купе Celica в Европе, сообщает сайт Motor Authority. Об этом заявил Маркус Шрик (Markus Schrick), вице-президент немецкого подразделения японской компании, во время разговора с журналистами издания Automobilwoche.

Производство Celica было прекращено в 2005 году, а еще раньше Toyota отказалась от выпуска других спортивных моделей - Supra и Sprinter Trueno. В итоге у компании не осталось ярких и мощных автомобилей (кроме моделей, предназначенных для Японии), которые могли бы оказать положительное влияние на ее имидж.

Маркус Шрик отметил, что японская компания планирует расширить линейку спорт-каров, и первым в ней будет Lexus IS-F.

Toyota также работает над созданием нового поколения модели Supra, которое по слухам получит гибридную трансмиссию. Кроме того, по неподтвержденным данным, у Toyota может появиться заднеприводная модель.

кароч все на уровне слухов...
имхо нам ближайшие пять лет ток слюни пускать на космическую (не раллийную) внешность [Ответ]

Вдонск-Воронеж, это авто с 2-мя разными принципами построения 165 - селика - изначально привод передний, супра - задний онли. прототип ft-hs заднеприводный, кстати, также как и лексус IS-F - кстати очень быстрый авто. [Ответ]

Gerjch,

+1 [Ответ]

чья серебристая в 23 кузове у Спартака стояла в районе ~ 15 часов сегодня?? с транзитками?? [Ответ]

С какой целью интересуешься?
Не прикупить случайно?
а то мона забарыжить
Изображения
   

[Ответ]

Просто интересно)) [Ответ]

Сообщение от Gerjch:
С какой целью интересуешься?
Не прикупить случайно?
а то мона забарыжить

чистокровный водитель в комплект входит? [Ответ]