noxyu а нам ПО*УЙ!!!!! Ты разделом не ошибся??
Кстати чьим ботом будете батенька???

Сообщение от noxyu:
Выкрасить и выбросить! Копейка относится к тем уникальным автомобилям, которые за свою низкую начальную стоимость могут помочь владельцу немного поправить свое материальное положение или же ( в случае тюнинХа или попыток довести до приличного состояния) окончательно обанкротить.
Копейка- это история. а изменение истории всегда болезнено и не всегда оправдано.

бред. чистейшей воды.

Сообщение от noxyu:
Выкрасить и выбросить! Копейка относится к тем уникальным автомобилям, которые за свою низкую начальную стоимость могут помочь владельцу немного поправить свое материальное положение или же ( в случае тюнинХа или попыток довести до приличного состояния) окончательно обанкротить.
Копейка- это история. а изменение истории всегда болезнено и не всегда оправдано.

Потребительски относитесь к автомобилям товарисчь

Ответ очевиден! что сделать с копейк0й?
Задавить noxyu, а потом покрасить капитос в цвет крови=)

NORFOLK, а можно не красить.у меня и так красная.)))

Сообщение от Schevel:
а нам ПО*УЙ!!!!! Ты разделом не ошибся??
Кстати чьим ботом будете батенька???

он сам владелец копейки, темно синего цвета, про которую в Форсаже писали....

А так по теме, внешность копьи особо менять не стоит ИМХО, а движку и салон переделывать по полной...

Смысл вкладывать деньги в тюниг копейки (и в любой классики)? Единственным её плюсом явлееться не высокая стоемоимость, и дешивизна в обслуживании.

Сообщение от !Ogion!:
Артур, а ты то откуда знаешь?

старый состав автоклуба, он на встречи пару раз приезжал...

КТО ПОСМЕЛ ОСКРБИТЬ МОЕ АВТО!!!!!!!!!!!??????????

Просто гонять и не заморачиваться.

По любому тюнить..................
Изображения
   

 

АЦТОЙ!!!!!!

Сообщение от CaSper®:
Ну вот что хорошего в копейке?
Правильно говорили - привлекает цена на неё саму и на запчасти.
Да она поддается тюнингу, стайлингу - но лишь изза того что это изобретение волосатых 60-х годов, а на дворе все таки лет прошло немало.
Тюнинг большинства копеек состоит в синих писалках, брызговиках, спойлере,установки тросика газа и накладках на бампера, а так же установка трахометра, эл зажигания, карба солекс, и вакуумника, ну еще литье поставить и машину уронить по ниже. Причом почти у всех стандартный набор этих самых легких переделок.
Даже я уже знаю что стоит на любой тюниной копейке.

А если очень хочется что-нибудь затюнить, но есть только 50-100 тыр, то остаётся, только копейко (ну и прочие москвичи, жоперы).
И в конце концов какая разница, что тюнить? Главное, чтобы человеку было приятно заниматься любимым делом.

Сообщение от CaSper®:
X.P.O.D., Вот объясни, для чего тебе тюнить машину?
Чтобы понтоваться перед девками?
Толку - 0 ибо так затюнены половина машин, и все как на подбор одинаковы.
Чтобы гоняла? ТОгда эта машина не для города - и тебе путь в БК.
Чтобы работать? Зачем тюнить? Если на ней зарабатывать - необходимо чтобы машина как можно меньше тянула из тебя денег и ты как можно больше на ней зарабатывал.
Чотбы просто была? Я этого воопще непонимаю...

Тюнить не ради девок и гонок, а ради тюнинга.

Тюнить, Тюнить и еще раз Тюнить

Сообщение от CaSper®:
Может стоит девушку найти?

+100500
Прямо в точку.

Найди себе девку!!!!

Сообщение от CaSper®:
Это как?
Есть море денег, свободного времени и чтото заняться совсем нечем кроме тюнинга?

Ну типа того