У нас грандиозные планы...
А от тех, кто не смирился с погодой, жду фотоотчетов и просто рассказов...
Изображения
  [Ответ]

ты луше свои фотки выложи! я с прошлой зимы снеговиков не видел! [Ответ]

Что ж... Раз народ требует, сеня сделаю фото себя
Жаль снег сошел [Ответ]

eule366, как тырч ведет себя на замершей дороге? Могу присоединится к зимним покатушкам, вчера свой завел с полтычка хотя три недели простоял не тронутым. [Ответ]

а я с нескольких тырчков завожу и с подсосом Надо вот только еще на зарядку отдать акум и на лоджио его. [Ответ]

pegas1981, у мну ваще даже на след день в холодную погоду не заводится со стартера [Ответ]

pegas1981, ну что откроем зимние покатушки?
Я свой завел без батарейки

Тут кстати интересный вопрос, у меня батаеря 4Аh поставил на зарядку, на батрее написано что она не обслуживаемая, дырок нет. Через пол часа зарядки показало что на него подается ток 3А, батарея жутко кипит и греется. Нормально ли это? [Ответ]

А сколько ты нее тока подал?и сколько ей лет?... [Ответ]

Лет? ей всего 4 месяца. 2А сначала подал, потом моя зарядка повышает на автомате ток зарядки.

Если бы было лет то я подумал бы, что пластины осыпались. [Ответ]

2 ампера это много!...,поэтому она и закипает быстро... батарею желательно заряжать током 0.1 от номинальной емкости(по грубому)... [Ответ]

Y-r, тогда придется под батареи тырчков делать отдельную зарядку

Кто-нибудь пробывал устанавливать батареи от UPS? По размерам они вроде похожи. [Ответ]

Сообщение от c00ler:
Y-r, тогда придется под батареи тырчков делать отдельную зарядку
Кто-нибудь пробывал устанавливать батареи от UPS? По размерам они вроде похожи.

На работе брал от обычного УПСА - всё ок. [Ответ]

верно от УПСА подходят
c00ler, существуют зарядки регулируемые,с ценой деления 0.1 А... [Ответ]

Катался в понедельник и во вторник на своей каве гпх250, прохладно однако, да еще и так мертвый аккумулятор на морозе дох за пол дня. [Ответ]

У меня вот тоже с зарядкой трабла. До сервиса ехать далеко, а больше зарядить не у кого. В гаражах у мужиков минимум автозарядка от 1А. А это для 6Аh многовато, осыпятся пластины. [Ответ]

Мда, и есче для любителей зимних покатушек!
контролируйте в аккумуляторах плотность электролита(у тех у кого обслуживаемые),для батарей полезно...
и оффтоп: есть возможность заряда для малоемких аккумов специальной зарядкой...(по этому поводу-в личку) [Ответ]

Да от обычного УПСА подходят но когда холодно отдача ноль. [Ответ]

Y-r, Верно, для кислотной зимой плотность проверять самое то!
pegas1981, по лоджии будешь кататься зимой? Ждал от тебя большей смелости
c00ler,Через два дня если постоит плохо заводится со стартера, хотя раз на раз... От упса не подходят для зимы, они же гелевые, мерзнут сцуки, проверяли. Ток у тебя очень большой, скорей всего батарее как бы это сказать, ппц...
А в остальном, фотки делать не стал, снег тает.
А я вот тока приехал, ночью безопасней ездить, впрочем, дорога скользкая, опасней чем обчно, но пока без падений.
И еще -холодновато немного Но я не мерзлячий
Повторюсь - на маршрутке не впечатлило ездить.
Лучше бороться с минусами зимней езды на скуте. [Ответ]

На маршрутке - хуже чем зажопником...
Едешь как дрова, куда везут, останавливают где тебе не надо.
Да еще дождись, да еще добеги.... А пробки!.... Да ну нах!... [Ответ]

Кто там предлагал ехать в Дивногорье
Самое время!!! [Ответ]

За окном снег идет - все на тырчки и на покатушки [Ответ]

Харошь издеваться. У вас шлемы есть, а у меня в шапке рожа льдом покроется в 5 минут. Остальное - утеплиться не проблема. [Ответ]

Отморозки в поисках ледяной свежести [Ответ]

Не айс [Ответ]

Нада для начала поставить боковые колёсики (как на детском велосипеде). И на всякий случай забронировать место в БСМП [Ответ]

Я со своими 150 кубами и низким профилем резины в горку не въеду ( [Ответ]

Во вас торчит. Никак с сидушкой не расстанитесь. Нужна резина шипованая. К тому же у всех тачек сцепление с дорогой в 100 раз хуже. Да и тормозной путь дольше. Вероятность аварии в несколько раз повышается (когда она и летом даж выше некуда)+ у маршруток и так тормозов нет. А если и есть - то это тормозные колодки, стёртые до критической отметки. Едиш на 2х колёсах в стужёную пору - смотрят как на дурака. Лично для меня нет крайней необходимости переца куда-то на своём в мороз. Себе дороже. К тому же на новом ещё не разу не падал.

У этих покатушек единственный плюс - если ты упал на большой скорости - тело до костей ап асфальт не сотрёш. Куртка-защита. Как вы себе представляете съезд с Петровского пассажа вниз, в оживлённом потоке машин. Передний тормоз - молниеносное падение. Заднее в юз.

Кароче набуй это надо. [Ответ]

квадрик - другое дело [Ответ]

йад, квадратик эт тема, а можно еще на honda gyroX по снегу повжигать. [Ответ]

молодец йад, прально написал. По такой дороге выезжать только за тем, чтобы падать. А я как понимаю таких экстрималов среди на не так уж много. Все таки лучше в такую погоду свой байк покрутить/проверить/починить, если уже не пропадает желание с ним расставаться на зиму. [Ответ]