А вот, к примеру, начало разработок нового регламента Единого чемпионата Урала и Поволжья. - http://russiandrag.ru/

группа стрит:
классы:
1) Передний привод (FWD)
2) Задний привод (RWD)
3) Полный привод (AWD)


группа спорт:
классы:
4) передний привод
5) задний и полный
6) прототип



мы пока успели подготовить ТТ только группы стрит, их я и хочу Вам показать:


ТРЕБОВАНИЯ ТЕХНИЧЕСКИЕ И БЕЗОПАСНОСТЬ "ГРУППА СТРИТ"
ДЛЯ АВТОМОБИЛЕЙ ГРУППЫ STREET:

1.1. Автомобиль должен соответствовать стандартной спецификации и комплектации.
1.1.1. Все элементы заводской комплектации автомобиля, кузова и салона должны присутствовать, за исключением пункта 1.2.

Термины:
- заводской – з/ч, узел, агрегат устанавливаемой заводом производителем на данную модель автомобиля

1.2.1. ДВИГАТЕЛЬ
1.2.1.1. Разрешаются любые доработки и изменения в двигателе.
1.2.1.2. Разрешается снятие системы кондиционера.
1.2.1.3. Разрешена замена блока двигателя только на блок официально разрешенный производителем автомобиля для замены, и если это не считается переоборудованием автомобиля, при условии что оригинальный блок снят с производства.
1.2.1.4. Запрещено применение двигателей, не устанавливаемых заводом-производителем на этот модельный ряд автомобиля (ГБЦ не влияет на маркировку мотора)
1.2.1.5. Размещение двигателя в автомобиле разрешается только в моторном отсеке расположенном серийно на заводе-изготовителе.
1.2.1.6. Запрещается установка 2-х и более двигателей на автомобиль.
1.2.1.7. Запрещено демонтировать или отключать генератор.
1.2.1.8. Запрещено устанавливать любой другой аккумулятор несоответствующий заводской комплектации по размеру, весу, расположению клемм

1.2.2. ТРАНСМИССИЯ
1.2.2.1. Разрешаются любые доработки и изменения в КПП (изменение передаточных чисел, установка «блокировки»).
1.2.2.2. Разрешается применение КПП только устанавливаемые заводом изготовителем для данной модели (корпус КПП, выбор передач, крепления, должны соответствовать заводской конфигурации и комплектации)- применение Короткоходных – (быстрых) кулис выбора передач (qwick shifter).
1.2.2.3. Запрещено применение кулачковой и (или) секвентальной КПП (sequential manual transmission) .
1.2.2.4. Запрещена установка КПП от другой марки и модели автомобиля.

1.2.3. КУЗОВ
1.2.3.1. Разрешается установка модифицированных передних и задних бамперов (усилитель бампера должен быть), порогов, спойлеров.
1.2.3.2. Разрешено устанавливать любые растяжки, распорки увеличивающие жесткость кузова, а также жесткость крепления двигателя.
1.2.3.3. Разрешено заменять стабилизатор на усиленный.
1.2.3.4. Разрешено разрезать рамку радиатора для установки измененного впускного коллектора (расстояние от впускного коллектора в месте выреза до метала кузова не должно превышать 1-2см), вырезание рамки запрещено.
1.2.3.5. Разрешено делать вырезы в бампере и кузове под выводы для интеркулера и масляного радиатора, радиус вырезанного отверстия не должен превышать радиус трубопровода более чем на 2 см.
1.2.3.6. Разрешается применение металлических, карбоновых, стеклопластиковых, пластиковых капотов соответствующих по виду и конструкции заводскому.
1.2.3.7. Разрешается установка решёток и/или воздухоотводов в капоте для отвода горячего воздуха, при этом силовые элементы капота не должны быть затронуты (силовым элементом является: ребра жёсткости и каркас капота)
1.2.3.8. Запрещено облегчение кузова вырезанием металла (на усмотрение тех.кома).
1.2.3.9. Запрещена замена ветрового и оконных стекол на облегченные (пластик и др.).
1.2.3.10. Запрещена замена дверей.
1.2.3.11. Запрещено удаление одного или обоих передних дворников.
1.2.3.12. Запрещено удаление одного или обоих задних фонарей.
1.2.3.13. Запрещено удаление одной или обеих передних фар (они должны работать).
1.2.3.14. Запрещено удаление одного или обоих боковых зеркал заднего вида (за исключением заводской комплектации одним зеркалом).
1.2.3.15. Запрещено демонтировать бамперы, а также силовые элементы (усилитель) в них.
1.2.3.16. Запрещено подрезание передних колесных арок.
1.2.3.17. Все элементы кузова не должны иметь сквозной коррозии, и сквозных повреждений (на усмотрение тех.кома)
1.2.3.18. В случае отсутствия какого-либо элемента (кузова либо обшивки), но не более 2х, решение о допуске или постановке в класс принимает Тех. Комиссар.

1.2.4. ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА
1.2.4.1. Вся тормозная система должна быть либо заводской, либо улучшающая тормозные характеристики автомобиля, но ни в коем случае не ухудшающая их
1.2.4.2. Разрешена установка тормозных дисков увеличенного диаметра.
1.2.4.3. Разрешена замена задних тормозных барабанов на чугунные или на дисковые.
1.2.4.4. Разрешено изменять тормозные суппорты в сторону увеличения количества тормозных поршней и увеличения их диаметра.
1.2.4.5. Тормозная система должны быть в исправном состоянии, толщина тормозных дисков не должна быть меньше предельно допустимой.
1.2.4.6. Запрещена неработоспособность стояночного тормоза.

1.2.5. ПОДВЕСКА
1.2.5.1.. Разрешена установка модифицированных пружин подвески автомобиля.
1.2.5.2. Разрешена установка модифицированных опорных подшипников.

1.2.6. ВЫХЛОПНАЯ СИСТЕМА
1.2.6.1. Разрешена установка модифицированной выхлопной системы прямоточного типа, компоновка выхлопной системы должна соответствовать заводской.
1.2.6.2. Разрешена замена выпускного коллектора.
1.2.6.3. Разрешена установка выхлопной магистрали большего диаметра.
1.2.6.4. Допускается удаление катализатора или замена его на спортивный.
1.2.6.5. Запрещено удалять выхлопную систему, вывод трубы в «бок» запрещен, кроме случаев, когда это заводская компоновка

1.2.7. САЛОН
1.2.7.1. Разрешается снятие сидений (за исключением водительского), и задней полки.
1.2.7.2. Разрешается замена водительского сидения на спортивное, допускается просроченная омологация.
1.2.7.3. Разрешается установка спортивных (с характеристиками лучше заводских) ремней безопасности взамен стандартных
1.2.7.4. Разрешается удаление запасного колеса и инструмента.
1.2.7.5. Запрещено демонтировать панель приборов (торпедо), ручки дверей, стеклоподъемники (должны работать), обшивку потолка, пластиковые панели
1.2.7.6. Запрещена установка нестандартных обшивок дверей уменьшенной массы по сравнению с заводской обшивкой (на усмотрение тех.кома)
1.2.7.7. Запрещено удалять печку-отопитель салона, отопитель должен быть исправным для предотвращения запотевания стёкол

1.2.8. ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА/ТОПЛИВО
1.2.8.1. Подача топлива должна осуществляться только из стандартного бака, возможно использование более производительных топливных магистралей авиационного типа
1.2.8.2. Допускается замена бензонасоса на более производительный (установка в погружной штатный корпус, в случае использования выносных бензонасосов, их разрешается устанавливать в моторном отсеке автомобиля и в багажном отделении автомобиля, в случае использования кузова седан) - применение любого топлива.
1.2.8.3. Запрещается применение дополнительных баков, и модификация стандартного, установка бензонасосов и прокладка топливных магистралей внутри салона автомобиля.
1.2.8.4. Запрещена установка топливного ресивера (только стандартный бак).
1.2.8.5. Расположение стандартного топливного бака только в месте предусмотренным производителем для данной модели.

1.2.9. РЕЗИНА/КОЛЕСА
1.2.9.1.. Разрешено устанавливать передние и задние диски большего радиуса относительно заводской комплектации, но не меньше радиуса заводской комплектации.
1.2.9.2. Запрещено использовать профессиональную спортивную резину с соответствующей маркировкой (слик – дреговый, дождевой, кольцевой и т.д.).
1.2.9.3. Запрещено использование любой зимней резины.
1.2.9.4. Запрещено применять резину разных производителей с разным рисунком протектора по осям (все четыре колеса должны быть одного производителя с одинаковым рисунком протектора).
1.2.9.5. Запрещено применять резину, несоответствующую индексу скорости (не менее 150км в час)
1.2.9.6. Запрещена установка резины/колес разной размерности (все 4 колеса автомобиля должны иметь одинаковый типоразмер резины и дисков).
1.2.9.7. Глубина остаточного протектора должна составлять не менее (1,6) мм
1.2.9.8. Запрещено применение резины с видимыми трещинами, порезами, повреждениями и т.д.

1.2.10. СИСТЕМЫ N2O
1.2.10.1. Баллон с закисью азота должен располагаться в салоне или багажнике автомобиля и должен быть надежно закреплен.
1.2.10.2. Если установлена система подогрева баллона, необходимо иметь предохранительный клапан с вентиляцией наружу автомобиля.
1.2.10.3. Трубопроводы должны быть авиационного типа с металлической оплеткой.

http://russiandrag.ru/forum/showthre...=4173#post4173

Как мне показалось, есть много здравых идей для разделения на стрит и спорт.

понравилось все, кроме того, что написано про резину и того, что написано про закись

Сообщение от hugo36:
понравилось все, кроме того, что написано про резину и того, что написано про закись

Так неужели непонятно, что таким образом более-менее гражданские авто от чистого спорта и отделяют, читайте внимательнее.

Сообщение от Capo regime:
Так неужели непонятно, что таким образом более-менее гражданские авто от чистого спорта и отделяют, читайте внимательнее.

И что им там дома не сидится?С такой стремной категорией "стрит"
я бы лучше с ментами по городу "соревновался"....