Сообщение от Litrovich:
ПРОТОКОЛ
заседания коллегии спортивных комиссаров
г.Воронеж 8 мая 2007 года
10 часов 30 минут по московскому времени
ПРИСУТСТВУЮЩИЕ:
Председатель коллегии:
Дроздов Валерий Павлович – президент Воронежского отделения РАФ
Члены коллегии:
Гарбузов Владимир Терентьевич – главный судья соревнований Воронежской области по «дрэг-рейсингу».
Лейбович Михаил Борисович - член комитета по «дрэг-рейсингу» при Воронежском отделении РАФ.
Заседание проводится в присутствии трех членов коллегии. Кворум имеется. Коллегия правомочна.
Основанием работы коллегии спортивных комиссаров является положение от 01 марта 2007 года «О традиционных межрегиональных и многоэтапных соревнованиях по дрэг-рейсингу «Кубок Черноземья - 2007».
ПОВЕСТКА ДНЯ:
Внесение дополнений и частичных изменений в приложение №1 от 01 марта 2007 года «Классификация и технические требования (КиТТ) к автомобилям, участвующим в соревнованиях по дрэг-рейсингу «Кубок Черноземья – 2007».
СЛУШАЛИ:
Члена комитета по «дрэг-рейсингу» при Воронежском отделении РАФ Лейбовича М.Б., по совместительству помощника главного судьи соревнований Воронежской области по дрэг-рейсингу.
Лейбович М.Б., на основании анализа и результатов прошедшего 1-го этапа соревнований, который состоялся 30 апреля 2007 года в спортивном комплексе «Белый колодец», внес предложение о дополнении КиТТ, с целью уточнений и улучшения условий участия в соревнованиях, в следующей редакции:
1. Второй абзац раздела «особые условия» дополнить информацией следующего содержания «….больший объем регистрируется по заявлению участника».
2. Раздел «Общие требования» дополнить пунктом №13 следующего содержания:
«На автомобилях зарегистрированных участников обязательно наличие:
- работающего стеклоочистителя (минимальное количество щеток - 1)
- головного света (минимальное количество фар – 1, в том числе для группыUS расположенной вне штатного места)
- индикации сигналов торможения
- обивок передних дверей (возможна замена на альтернативные, изготовленные из безосколочных материалов)
- запирающих устройств открывающихся элементов кузова (при отсутствии штатных)»
3. Для автомобилей группы N дополнительно разрешить:
- использование нештатного распределительного вала
- использование альтернативной программы ЭБУ
- доработка штатного карбюратора или его замену на аналогичный (1:1)
4. Для автомобилей групп SL, FS A, FS B дополнительно разрешить:
- демонтаж декоративных элементов салона
- замену стекол на пластиковые (кроме «лобового» и стекла водительской двери)
- демонтаж заднего бампера
- применение альтернативного топливного бака (только для групп FS A, FS B), при обязательном соблюдении следующих условий:
• наличие автономной системы пожаротушения
• материал топливного бака – металл
• расположение – в предусмотренном производителем месте или наиболее безопасном месте салона (позади водительского сидения)
• топливопроводы должны соответствовать требованиям безопасности и их соединения должны быть надёжны, не допускать течи топлива.
5. Изложить запрещенные мероприятия для классов SL, FS A, FS B в следующей редакции:
«Запрещается:
- Облегчение кузова вырезанием металла в любом месте.
(исключение усиление кузова в местах облегчения с помощью сварки или при наличии каркаса безопасности)
- Применение двигателей, не устанавливаемых заводом-изготовителем на этот модельный ряд автомобиля (замена ГБЦ не влияет на маркировку). Размещение двигателя в автомобиле разрешается только в моторном отсеке предусмотренном серийно.
- Установка 2-х и более двигателей на автомобиль.
- Снятие или замена штатных дверей.
- Замена КПП (только для группы SL) на кулачковую и (или) секвентальную (sequential manual transmission) КПП, кроме автомобилей оснащенных серийно.
6. Для автомобилей группы US оставить ограничения, только предусмотренные общими требованиями, остальное – разрешить.
ГОЛОСОВАЛИ:
«За» - единогласно.
ПОСТАНОВИЛИ:
Утвердить в вышеизложенной редакции дополнения и частичные изменения в приложение №1 от 01 марта 2007 года «Классификация и технические требования (КиТТ) к автомобилям, участвующим в соревнованиях по дрэг-рейсингу «Кубок Черноземья – 2007»
Заседание коллегии окончено 8 мая 2007 года в 11 часов 15 минут по московскому времени.
Протокол подписан всеми присутствующими членами коллегии спортивных комиссаров.
Председатель Дроздов В.П.
Члены коллегии:
Грабузов В.Т.
Лейбович М.Б.