Большой Воронежский Форум Mobile

Сообщение от Carlsson:
Шарогвые опоры на Ауди можно менять только в сборе с рычагами(что не дешево),

Сообщение от Carlsson:
На гольф передние стойки в сборе стоят околот 1500р(за качественный неоригинал Бильштайн или Сакс). На Ауди они стоят раза в два дороже. И так во всем.

Сообщение от Carlsson:
К тому же на Гольфе менять ГРМ надо через 90тыс.км. Помпа без проблем выдерживает две замены ремня.
На Ауди замена ремня - через 70-80тыщ и менять надо сразу и ремень и помпу, что опять же не дешево

Большего маразма я даже не слышал от владельцев ТАЗов..Тем более странно слышать от владельца гольфа такую ересь..Из всей статьи прады процентов 30..про ауди..вообще как могут одинаковые з/ч ходить больше или меньше..бред какойто..особенно про стоимость стоек..Я тут беру ауди-80 и фольс в3 ..з/ч по цене и ресурсу обсалютно одинаковы..не забивайте людям голову..ересью.. [Ответ]

Сообщение от ZeroCool:
то 80-ка имхо едет более цельно!

Ну вот хоть один реально человек знающий ауди.. [Ответ]

и еще..гольфу до А6 ой как далеко во всем ...и сравнивать действтельно тут нечего.. Не тот уровень.. [Ответ]

GrafD, дык проездил начиная со второго гольфа и до головастика А6 [Ответ]

Сообщение от ZeroCool:
GrafD, дык проездил начиная со второго гольфа и до головастика А6

Просто поражаюсь зачем писать о том чего не знаешь чего не имел и чего даже не щупал..:эт про утверждения что ауди полсе 40 тыщ разваливается )) Фантасты.. [Ответ]

GrafD, меня задело сравнение эксплуатации гольфа и сотки это вообще нонсенс

а про надежность - щаз хожу мимо сотки 44-ой 88год моей когда-то, ниодного пятнышка на машинке и вся сияет, а тачка практически под такси (чел гоняет по областям) [Ответ]

GrafD, я не спорю о том, что лучше - гольф или ауди 100.
И НИ В КОЕМ СЛУЧАЕ я не сравниваю эксплуатацию Гольфа и 100-ки!!!
И не говорил я, что ауди через 40тыщ развалится - не надо только утрировать.
!00/А6 - это, безусловно очень крепкие автомобили и говорить, что они развалятся - глупо.
Это вы уже из моих слов сочиняете.
Че ж вы все привязались.

Да и вообще из авс хоть кто-нибудь ездил на Гольфе4 хоть сколь-нибудь продолжительное время?

То, что Гольф4 проседает под нагрузкой и шлифует задницей асфальт(по словам ZeroCool'а) это вообще бред.
То, что Пассат и 100/А6 одноклассники - тоже полный бред.
То, что А4 - дорогая версия Гольфа, это тоже бред.

Вообщето дорогая версия Гольфа - это А3, пора бы знать.
Все основные узлы и агрегаты у них одинаковы - от подвески до электрики.

А4 и пассат построены на единой платформе.
Передняя и задняя подвески у них практически идентичны, коробки и двигатели тоже. Есть только пара двигателей на аули, который не использовались на пассате и наоборот.

А у А6 вообще нет аналога у Фольксвагена.

А8, Фаетон и Бентли КонтиненталГТ - вообще братья-близнецы практически, только кузова и салон разные. [Ответ]

ZeroCool, Уже был спор по поводу класса пассата. Тож думал, что пассат == А6 == 100. А на самом деле пассат == А4. [Ответ]

mvu, да, сделана она на базе, но это искуственное вытягивание "за уши" в нужный сегмент, и если посмотреть в историю то как уже писал гольф\джета = ауди 80, пассат = ауди 100, а еще была ауди 200. а за 20 лет перетащили малость в другие ниши. а уж если придерживаться таблицы размеров для классов, то новая джета = А4, но позиционируется она в С классе (а построена на платформе гольфа), чтоб не мутить воду. маркетинг мать его так!
Carlsson, тест с 5 мужиками и 300кг веса проведем и посмотрим насколько сядет гольф4 к земле и насколько А6? посмотри немного в историю моделей концерна, не смотри на современные ходы маркетологов, а вот именно там в истории и пассат = ауди 100 (ибо не было тогда А3, а только ауди 80, которая и стояла на платформе гольфа), а уж что они настряпали сейчас это на их совести! [Ответ]

CrashOverride, , боттттттттт................. [Ответ]

Carlsson, сам ты боттттт из дома хожу, куки слетели перерегился [Ответ]

Вова Задунайцев, опять родители с продленки не забрали? читай выше, человек пользует "гольф 4 вариант" и иногда картошку возит и на речки ездит, а твоего папки гольф городской и то только по проспекту за дефками катаца! [Ответ]

Вова Задунайцев, у АSSA спроси, а то 3 листа деферамбов 4-ем кольцам я щаз не смогу написать! [Ответ]

Сообщение от Вова Задунайцев:
что с твоими ручками случилось? каждая машина хороша для своей эпохи.

Скажи на вскидку что ты купишь приличного за 250-300тыс..? Которая и близко б стояло к ауди-100 [Ответ]

GrafD, ну для Ауди100 250-300тыс - это перебор.
А вот для А6 - самый раз. Это действительно отличный автомобиль за эти деньги.
Можно еще и гольф4 взять за эту сумму.

Так что кому что больше нравится, тот то и берет.
Это личное дело каждого, располагающего такими деньгами, на чем ему ездить и засирать чужой автомобиль и чужой выбор очень глупо, у каждого своя голова на плечах.

А вот высказать личное мнение по поводу плюсов или минусов какрй-либо модели - это и есть то, что должно быть в нормальном обсуждении. [Ответ]

А6 за 300... ой насмешил. [Ответ]

Inboх, иди смейся в другом месте, а 4А, С4 без проблем можно взять за эти деньги в отличном состоянии. [Ответ]

Carlsson, а давай ты мне не будешь говорить где мне смеяться [Ответ]

ASSA, я ненавижу газовое оборудование. Это какое то ублюдство, если она предназначена ездить на бензине, то я и буду на нем ездить. Топливная система работает тьфу-тьфу-тьфу, правда расходомер (или как тут говорят реастатик) нужен. Кстати не знаешь где можно найти, а то уже три месяца ищу не могу найти. [Ответ]

Сообщение от Vlastelin_kolec:
правда расходомер (или как тут говорят реастатик) нужен. Кстати не знаешь где можно найти

Попробуй в АВТОМАХ 79-25-54, 30-04-72 [Ответ]

Vlastelin_kolec, Затыкается на холодную? Бош магазин (напротив Дом Быта) ожидание - 2 недели! [Ответ]

"Спутник" У Вокзала. [Ответ]

Мужик продает А6 за 300кр. Насколько я могу судить, нержавая и не покоцанная. [Ответ]

Машина то холодная работает, только колбасит ее пока не прогреится. А новый расходомер я знаю где купить только у меня бабок столько нет около 20000 рублей, а на разборках от 1500 до 3000, но везде закончились. Он мне в принципе на хер не нужен, но хочу чтобы был. [Ответ]

Vlastelin_kolec, ага и зимой когда до 70 ветром продувает - провалы в газике! 20000 это дофига, помню весь дозатор в сборе стоил 800баксов - оригинал! б\у не советую! тогда лучше попробовать свой востановить! [Ответ]

ZeroCool дозатор работает тьфу-тьфу-тьфу, а не работает нижняя часть куда штекер трех контактный подключается. Мне один мастер поставил пробку перед клапаном хола и говорит что катайся так пока не найдешь эту еб...нь, и вообще говорит что она мне на х...й не нужна просто машину ужно заводить с педалью газа, вот и все неудобство. [Ответ]

ZeroCool а у тебя тоже 100 AAR? [Ответ]

Vlastelin_kolec, была сигара когда-то с PH движком (и то, я застал провалы в работе и трудный пуск в мороз), остальные авдии без проблем, да там пофиг какой движок, проблема в K-Jetronice, а не движке - износ механической части (несовместим с жизнью). более свежие модели избавились от этой беды.... [Ответ]

CrashOverride такая это еб....ая система впрыска, просто пи...ец. Но такие же системы ставили на Mersedes (124) и BMW (E23, E28, E30 и т.д.). BMW практически сразу перестала выпускать автомобили с это х...ей, а мерен так же как и авдия долго делали даже на Америку шли с этим K-Jetronice. А что это за PH движок? [Ответ]