В середине августа ездил туда за машиной. Взял с собой друга - просто за компанию, что-б не скучно было - т.е. в машинах не разбирающегося. Ехал туда на 25 поезде, ночевали в гостинице недалеко от Пав. вокзала. (около 600 р. за человека, точно сейчас не вспомню). Несколько моментов, помогающих там не растеряться:
1) Заранее определиться с маркой и моделью автомобиля (ну может с 2-3), иначе глаза разбегутся - и за месяц не выберешь!
2) Узнать по этой марке/модели основные "болячки" (нэт рулит), да и вообще как можно больше информации. Торговаться легче, да и втереть тебе что-то сложнее будет.
3) Деньги - только на карточке, наликом несколько тыр на житье-бытье-дорогу.
4) Заранее из Воронежа договориться о встрече с несколькими продавцами - 4-6 в день, больше без машины не успеешь посмотреть. Да и с машиной неизвестно - успеешь или нет (рассматривал вариант со знакомым на его машине ехать - отверг).
5) Даже если машина сильно понравилась - не полениться и посмотреть еще несколько вариантов. Может найтись лучший экземпляр.
Покупку на авторынке в Москве не рассмотривал изначально. ИМХО - на..бут однозначно в чем-нибудь. Для поиска мне больше всего сайт авто.ру понравился. В газетах оказывалась немного устаревшая инфа, все достойные варианты уже перекупами перекуплены еще до выхода газеты. А может мнение такое сложилось...
В общем поездка удалась, теперь катаюсь на а/м Opel Omega B 1998 седан 2.5V6 X25XE, 170 л.с. МКПП - именно таком, за каким и ехал. Доволен. Про машинку создал отдельную тему - там мнениями обменяемся кому интересно. Здесь хочется впечатления увидеть от коллег по способу и месту покупки. [Ответ]

А я лично вообще не вижу смысла покупки в Москве, если б/у иномарка - такая же вероятность нарваться на "разбитого утопленника" и т.д., если это 2-3 летние отечественные передне и заднеприводные - уже "гнилье" для столицы с ихними условиями эксплуатации...
Но это мое мнение, может кто то считает иначе,... [Ответ]

Сообщение от SERG16:
А я лично вообще не вижу смысла покупки в Москве, если иномарка

Ты состояние иномарок, продаваемых в врн видел? А цену? Спасибо, я лучше возьму (к примеру) нормальный авто за 300тыр в москве, чем рассыпавшееся корыто за 400тыр в врн. [Ответ]

Сообщение от SERG16:
А я лично вообще не вижу смысла покупки в Москве, если иномарка - такая же вероятность нарваться на "разбитого утопленника" и т.д., если это 2-3 летние отечественные передне и заднеприводные - уже "гнилье" для столицы с ихними условиями эксплуатации...
Но это мое мнение, может кто то считает иначе,...

Не согласен.
1) В Воронеже очень слабый выбор иномарок за 200-300 т.р.
2) Цены на такие машины в Москве ниже на 20-50 тыр.

Так что смысл есть - дешевле и выбор больше. [Ответ]

Сообщение от Balrog:
Ты состояние иномарок, продаваемых в врн видел? А цену? Спасибо, я лучше возьму (к примеру) нормальный авто за 300тыр в москве, чем рассыпавшееся корыто за 400тыр в врн.

Опередил [Ответ]

кину камень в свой огород - весной жене купил поучиться в Москве 6-тилетнюю 10-ку за 90 килорублей - в меру подржавевшую, но на ходу.
за 4 месяца вложил в нее 4 штуки, из которых 3 - новая резина на перед.
агрегатом доволен. осталось только продать [Ответ]

<DEN>, а по твоему, примерно, за сколько получится продать? [Ответ]

SERG16, так, что окупятся все вложения.
знакомые ребята, кто занимается предпродажной и т.п. говорили, что сразу за 110 можно было скинуть. при небольшой подготовке (небольшие дефекты на кузове есть) - за 120 [Ответ]

Сообщение от <DEN>:
купил поучиться в Москве 6-тилетнюю 10-ку за 90 килорублей

Сообщение от <DEN>:
что сразу за 110 можно было скинуть.

Вполне реальна такая разница цен!
Я в Воронеже смотрел машинки прежде чем в москву поехать. Выбор был маленьким очень, а цены от московских в большую сторону на 10-20%отличались! [Ответ]

Я покупал свою машину в Москве. В несколько заходов. Сначало съездил - посмотрел предложения, выбрал понравившуюся. Оставил задаток. Когда машину сняли с учета - просто приехал и забрал. [Ответ]

Кроме авто.ру, где еще можно смотреть.... [Ответ]

Труба D110 Из рук в руки. Авто.ру - не лучший вариант [Ответ]

Сообщение от Balrog:
Из рук в руки. Авто.ру - не лучший вариант

Есть мнение, что перекупы все объявления еще до выхода машины видят и большинство достойных вариантов уходят накануне выхода газеты... [Ответ]

Сообщение от Sashka_vrn:
Есть мнение, что перекупы все объявления еще до выхода машины видят

Перекупам и инет доступен...
Кстати мнение, что они скупают хорошие машины имхо преувеличено. Они скупают дешёвые, которые легко подмарафетить и продать дороже. [Ответ]

реально пригнанную машину из москвы сразу у нас можно продать с наваром как минимум 500$
а то и 1500
при чем все в томже сегменте 100тыр руб... [Ответ]

Сообщение от Sashka_vrn:
3) Деньги - только на карточке, наликом

за налик доп скидку можно выторговать хорошую.сами понимаете щас с обналом туго а эти автосалоны наверняка налик в обналконторы щас сдают.те им за это сверху еще процентов 5 приплачивают.
так шта при покупке за нал требуйте скидок. [Ответ]

DimYch, спрашивешь или знаешь? [Ответ]

Сообщение от Balrog:
Перекупам и инет доступен...
Кстати мнение, что они скупают хорошие машины имхо преувеличено. Они скупают дешёвые, которые легко подмарафетить и продать дороже.

Вот именно, тем более и продавцы не лохи, чтоб сразу же отдать подешевке перекупщикам хороший автомобиль.
Знакомый недавно продавал восьмерку в отличном состоянии, первые "покупатели" и так, и сяк, там царапина, там то, вот там это, короче, хотели прикупить на треть дешевле заявленной стоимости, "брехали", типа: никто за такую цену не купит.....
В итоге - продал он свою машинку дней через 10 тому, кому действительно она была нужна для себя. [Ответ]

в Москве все, что пересмотрел убитые автомобили. Гнилые, подкрашенные со скрученным пробегом.
Интересовал японец от 97 года.

Сообщение от DimYch:
реально пригнанную машину из москвы сразу у нас можно продать с наваром как минимум 500$
а то и 1500

готов гонять по 7 авто в неделю... [Ответ]

JoNick, да кто не готов то, только в том то и дело что найти нормальную машину в москве трудно...
но если нашел то при перемещении ее сюда как раз такой расклад по деньгам и будет... [Ответ]

не рекомендую брать авто с московскими пробегами. [Ответ]

брал обе свои авто в москве, со специализированных площадок по продаже авто определенного класса. Обе без пробега по РФ. Доволен. [Ответ]

Сообщение от Дымок:
не рекомендую брать авто с московскими пробегами

С этого места поподробнее, пожалуйста. [Ответ]

mvu, пробеги в москве большие, люди за авто там ухаживают не лучшим образом (по американскому, потребительскому принципу), зиму переносят тяжко, ибо ускоренно гниют. [Ответ]

Сообщение от Дымок:
люди за авто там ухаживают не лучшим образом (по американскому, потребительскому принципу), зиму переносят тяжко, ибо ускоренно гниют.

не смеши Дымок разъебаев и нормальных по всему миру ≈ одна пропорция. [Ответ]

Эдик, ты не учел одну вещь: большинство владельцев недорогих машин в Москве не имеют гаражей по тем или иным причинам, и машины их живут круглогодично во дворах...

Сообщение от Дымок:
mvu, пробеги в москве большие, люди за авто там ухаживают не лучшим образом (по американскому, потребительскому принципу), зиму переносят тяжко, ибо ускоренно гниют.

Полностью согласен. [Ответ]

Сообщение от Эдик:

Сообщение от Дымок:
пробеги в москве большие, люди за авто там ухаживают не лучшим образом (по американскому, потребительскому принципу), зиму переносят тяжко, ибо ускоренно гниют.

не смеши Дымок разъебаев и нормальных по всему миру ≈ одна пропорция.

Полность согласен с Эдиком, а по-поводу пробега - гораздо проще нарваться на машину со свинчиным пробегом пригнаную из-за границы так как получается больше посредников, каждый из которых пытается максимизировать свою прибыль. Сказки про дедушек и бабушек, которые якобы ездили на этих машинах можно не слушать, если верить этим басням, то на 90% пригнаных нам машин ездили пенсионеры . Мое мнение, в Москве продается очень много машин, приближающихся к 3-х летнему рубежу и одной из весомых причин их продажи является окончание гарантии. Эти машины обычно обслуживались в официальных центрах и имеют сервисные книги в которых отражена вся история машины. Вот такие машины и стоит брать. Если бы у них были бы серьезные проблемы типа аварий их бы сняли с гарантий. Да и пробег там сильно не свинтишь. При этом естественно надо все проверять, загонять в сервис на тестирование и т.д. По такому принципу поступал я, когда покупал свою маФинку которой на момент продажи было 2 года 8 месяцев и ~ 32000 тыс. реального пробега.
10-ние машины, конечно в Москве будет напрочь прогнившие и убитые. [Ответ]

Сообщение от rock:
которой на момент продажи было 2 года 8 месяцев и ~ 32000 тыс. реального пробега.

ты в это веришь? [Ответ]

Сообщение от SERG16:
Эдик, ты не учел одну вещь: большинство владельцев недорогих машин в Москве не имеют гаражей по тем или иным причинам, и машины их живут круглогодично во дворах...

как влияет хранение автомобиля вне гаража на мировозрение ее хозяина? [Ответ]

Эдик, не смеши, там у людей другое, американское мировозрение, очень потребительское, убеждать ни в чем не собираюсь, свое мнение высказал, примеров, подтверждающих его вполне достаточно. [Ответ]