Большой Воронежский Форум Mobile

едем далее..
Чип — Cimbu
Стоимость — $450
Мощность двигателя до/после — 152 л.с./170 л.с.
Относительная прибавка — 12%
Skoda Octavia, взятая теста, имела немалый пробег. Кроме того, ее не назовешь совершенно стандартной: на ней установлены спортивный фильтр и прямоточный глушитель. Впрочем, особой прибавки они не дали — со стандартной программой мотор показал на стенде мощность 152 л.с., всего на две «лошади» больше паспортных данных. Мотору 1,8 Турбо после замены программы управления требуется дополнительная калибровка датчика положения дроссельной заслонки, которая выполняется с помощью диагностического прибора. Так что тюнинговый чип на этот мотор может продаваться только с установкой. Еще до начала теста мы предполагали, что среди всех участников на Шкоде замена программы даст самую большую прибавку. Так и получилось, но итоговая мощность оказалась все же намного меньше, чем было обещано — всего 170 л.с. Однако эта прибавка хорошо чувствуется водителем. По ощущениям, наибольший эффект от доработки пришелся на низкие обороты, когда турбина только начинает работать. Если в стандартном варианте для максимально эффективного разгона нужно было стартовать с 2500 об/мин, то после чип-тюнинга попытка тронуться даже с 2300 об/мин приводит к тому, что шины начинают шлифовать асфальт. На более высоких передачах уверенная тяга ощущается уже с 2000 об/мин — почти на 1000 оборотов раньше, чем до чип-тюнинга. И на высоких оборотах отдача мотора повысилась, хотя водитель это чувствует уже не так сильно. Данные измерений во многом подтверждают субъективное восприятие. Динамика автомобиля улучшилась по всем показателям. В каких-то режимах тюнинговая Октавия «везет» стандартной секунду, в каких-то две, причем, чем выше скорость, тем больше эта разница. [Ответ]

1. За такие деньги и нашу машинку могут откатать до ощутимого в лошадях увеличения мощности
2. Так как наши двигатели собирал пьяный мастер - в обычных тюниговых прошивках (не откалиброванных под конкретный мотор) большие допуски.
3. Многие иномарки специально задушены прошивкой (по максимальной скорости например) [Ответ]

Loader, не забывай - в предыдущем посте турбо-Шкода. 20-30 л.с. прихода на турбо после чипа - это норма. А по скорости задушены даже наши инжекторные Газели, где в прошивке ограничение стоит. [Ответ]

DenisOK, Да и никто не спорит, что отдача от турбо реално, чем с отмосферника
Я как раз в этом согласился с вами.
Разговор именно о отмосверниках! [Ответ]

Сообщение от Mozart:
Loader, не забывай - в предыдущем посте турбо-Шкода. 20-30 л.с. прихода на турбо после чипа - это норма. А по скорости задушены даже наши инжекторные Газели, где в прошивке ограничение стоит.

Про турбо можно и промолчать, т.к. там запас по "железу" горазо выше!
А газель, не задуше, а убыт уже с Е-2. Он не едет, а ползет. [Ответ]

Сообщение от Sensej:
А газель, не задуше, а убыт уже с Е-2. Он не едет, а ползет.

Ты уже и сюда добрался, бездельник?
Скока раз повторять, сол, мол, канифол пишется с мягким знаком, вилька, тарелька, бутылька - без мягкого знака, а Газель это не ОН, а ОНА. [Ответ]

Ты себе ник специально выбрал чтобы все знали что ты собака?
Ты определись ты собака или хрюн [Ответ]

Сообщение от Loader:
Ты себе ник специально выбрал чтобы все знали что ты собака?
Ты определись ты собака или хрюн

Не сцать, я хрюн, и горжусь этим.
На момент регистрации мой привычный ник был уже занят на этом форуме, пришлось добавить один знак.
Но я рад, шо меня признали, например, зарегься я под ником Хрюн, не думаю шо ты бы понял кто это постит. [Ответ]

Слушай! Знаток Кавитации!
Тя сколько люди объяснили, что здесь не литературный кружок, не нравиться, не читай.
ХрюноОлень!
А вот кто из нас бездельник, это еще вопрос! [Ответ]

Парни вы зае*ли гавкаться,что дети.У МЕНЯ ПАПА ***,а у МЕНЯ У МАМЫ ШИРЕ ВАШЕГО ПАПЫ.
Хорош нах.
Тема гауно. [Ответ]

пипец тема завалена [Ответ]

Сообщение от Е844ВР_36:
пипец тема завалена

Тема изначально была неправильно поставлена.
Правильно поставленный вопрос должен звучать так:
- Имею н-ное количество денежных знаков.
Хочу тюнинга, готов выслушать ваши предложения. [Ответ]

Да это не кто не понимает.Все хотят из говна конфетку сделать.Да приэтом за копейки.А это не удасца даже при баснословных вливаниях. [Ответ]

AMGer,
ПРАВ [Ответ]

Проверенный Факт.И все утверждения типа в БК я на своей 4дроссельной порву всех и вся.Бред и самообман.Если кто то хочет проснуться от сна или эйфории по поводу своего авто.Съездете в Москву на Воробъевы, в пятницу вечерком и стрельните там со светофора на против МГУ с каким нибудь товарищем.и поймете чего вы стоите в этой жизни.Меня лично очень впечатлило когда Корви дает Байку фору метров в 20, а потом рвет его на куски.Очень впечатяет. [Ответ]

AMGer,
Всё зависит от желания человека выделиться из всего потока транспортных средств.Быть выше всех.Но заканчивается,как только видят ценник или слышат стоимость доработок. [Ответ]

Точно.А если кто то что то и зделал, то думает что всё я король мира.Мая тачка ураган а я супер профи.И что лучше нет.Это к сожалению Воронежская тенденция .Люди не разбираються в элементарном.А если что то услышат , то начинают это доказывать с пеной у рта.Далеко ходить не надо.У нас есть один такой - остаток от огня, который.Сплошь и рядом это наблюдается.И самое главное никто не хочет что то читать и набираться познаний.Жаль за город. [Ответ]

ГДе сделать чип-туних на ВАЗ 21093 карбюратор? [Ответ]

Да любой забомбит.В любом гараже сделают с прогоном на стенде. [Ответ]

Dk,
Ищи с прогоном в аэродинамической трубе.Иначе не АЙС [Ответ]

вчера сделал чип-тюнинг карбюратора в домашних условиях. припаял штекер к USB и сунул в компьютер, использовалась программа Партишын МэджЫг 3.0, первую камеру отформатировал в NTFS, а вторую оставил в FAT32. После такова тюнинха машину не узнать.
В дальнейшем думаю изменить дизигн приборной панели установкой Виндоуз Виста. [Ответ]

ПОра в Мотек [Ответ]

AMGer,
Не,там такого ума не нужно.Он же им конкуренцию составить желает.Ждем новых инсталяций. [Ответ]

И супер графиков, а также крика что у меня супер авто и что всем на 402м, придет пи..ец.А самое главное сказать что Москвичи богатые уроды, и все иномарки гавно! [Ответ]

Сообщение от AMGer:
Проверенный Факт.И все утверждения типа в БК я на своей 4дроссельной порву всех и вся.Бред и самообман.Если кто то хочет проснуться от сна или эйфории по поводу своего авто.Съездете в Москву на Воробъевы, в пятницу вечерком и стрельните там со светофора на против МГУ с каким нибудь товарищем.и поймете чего вы стоите в этой жизни.Меня лично очень впечатлило когда Корви дает Байку фору метров в 20, а потом рвет его на куски.Очень впечатяет.

смешно.

я тоже моцики приделываю, и что? ЧЕМУ ТУТ УДИВЛЯТЬСЯ? Моцики на 402м - не панацея.

зыж масква - гиперкорявые панты. Масса примеров есть. [Ответ]

Сообщение от Дымок:
смешно.
я тоже моцики приделываю, и что? ЧЕМУ ТУТ УДИВЛЯТЬСЯ? Моцики на 402м - не панацея.
зыж масква - гиперкорявые панты. Масса примеров есть.

НУ дык Москва вечно этим славилась. Везде есть хорошие и не очень люди. С этим приходица жить. А в Москве много быдла, потому что оно из регионов туда прёт, а добившись чегонибудь начинает понты колотить. Кароче проехали это оффтоп

Ту Олл
Терь по теме Закончил чиптуненх карбюратора, такого прироста я не ожидал, жду скай ГТР из Ипонеи, поставлю карб на него, там он максимально раскроет свои возможности. [Ответ]

Dk, +100. [Ответ]

все письками мериетесь. а тема чип тюнинг называется.
Mozart,
нужно машинку подиагностить.
я уже всю голову сломал.
машина то едит, то не едит. CE загорается периодически, а ошибку я поймать не могу. в память она не пишется. хз что происходит. грешу на контакт гденить. а так не сображу.
причем заметил я, что обороты ХХ зависят от скорости машины. то есть если на неитралке катиться, то холостые обороты выше (1100 гдето) а как останавливаешся нормальные - 900 гдето.
памагай мастер Моцарт.

А! забыл Таз 21103. VS 5.1 [Ответ]