Кто знает, подойдёт ли движок от НИВЫ 1,7 на 2105 чтобы нечего не переделывать? [Ответ]

Марк, точно? А еслит переделывать, то что? [Ответ]

Марк, а помоему он как на шахе? [Ответ]

так он выше на сантиметр или на два... почему не подойти-то? [Ответ]

Так ведь есть ТАЗ 21044 с матором 1,7 инжэктор,щас уже не выпускается.Просто проверь уст. размеры,возможно придется поменять поддон и маслоприемник,они у нивы другие. [Ответ]

Все должно подойти. Это единственный плюс продукции автоваза. Унификация, мать ее [Ответ]

Во если поставить пятёра дуть будет, после 1,3 сразу 1.7 разница будет намного заметней! А потом если ещё и расточить под 2.0..... ВОЩЕ КРАСОТА БУДЕТ! [Ответ]

voven, я тебе уже говорил свое мнение...... [Ответ]

dema, я помню!!! [Ответ]

Не парься, войдёт как родной. [Ответ]

Сообщение от voven:
Во если поставить пятёра дуть будет, после 1,3 сразу 1.7 разница будет намного заметней! А потом если ещё и расточить под 2.0..... ВОЩЕ КРАСОТА БУДЕТ!

Кардан от мощи развалится [Ответ]

Сообщение от voven:
Во если поставить пятёра дуть будет, после 1,3 сразу 1.7 разница будет намного заметней! А потом если ещё и расточить под 2.0..... ВОЩЕ КРАСОТА БУДЕТ!

тут мелькала ссылка, как в таз мотор от турбовой селики ставили. Так что не мелочись. Ставь например от скайлайна. [Ответ]

Сообщение от Noname:
Ставь например от скайлайна.

не станет,крышка трамблера другая [Ответ]

BNKTOP, а у семеры капот повыше.......вот знач как заставить семеру дрифтовать )))))0 мы тя раскрыли) [Ответ]

dema, не пали [Ответ]

BNKTOP, упс.. [Ответ]

Noname,

Сообщение от Noname:
тут мелькала ссылка, как в таз мотор от турбовой селики ставили. Так что не мелочись. Ставь например от скайла

Денег нету! [Ответ]

BNKTOP,dema, чё шифруетесь? [Ответ]

WladK, кардан фигня, поменяем! Главное что рвать будет! [Ответ]

voven,

Сообщение от :
не пали

(с) BNKTOP [Ответ]

dema, извеняюсь! [Ответ]

Скажу чистую правду(в журнале сёдня целую статью прочитал про это). На базе блока от Нивы, ставят кованые поршни, длиный коленвал устанавливают горизонтальный карбюратор Weber DCOE или Dellorto DHLA. И мощность даного агрегата переваливает за сотню ЛАШАДИНЫХ СИЛ. Так что дерзай!!! [Ответ]

voven а кого ты хочешь рвать??7 иномопойки тебе не посилам палюбому... наши тазы и москвичи... не знаю что за рвение.. кого ты хочешь удивить своей мощью? [Ответ]

_M_A_C_H_O_, местные телки будут в восторге. [Ответ]

согласен с владком [Ответ]

Сообщение от Felix 87:
И мощность даного агрегата переваливает за сотню ЛАШАДИНЫХ СИЛ

Обалдеть! Неужто ажник за сотню? Мама моя дорогая, этож просто дикая мощь! Тем более, когда силы ЛАШАДИНЫЕ. [Ответ]

Сообщение от Felix 87:
Скажу чистую правду(в журнале сёдня целую статью прочитал про это). На базе блока от Нивы, ставят кованые поршни, длиный коленвал устанавливают горизонтальный карбюратор Weber DCOE или Dellorto DHLA. И мощность даного агрегата переваливает за сотню ЛАШАДИНЫХ СИЛ. Так что дерзай!!!

А сцылку мона?

Кованные поршня мощности не добавляют. Карбюратор тоже. Остается коленвал, я правильно понял? Тогда поясни. Длинный коленвал - это как? Длиннее стандартного? Тогда как его на место короткого засунуть? И чо, чем длинее коленвал, тем больше лошадей в движке? Тогда предлагаю рацерам вообще не гонять, а просто коленвалами меряца. У кого длиннее, тот и круче.

А вообще, если я правильно помню теорию двигателей, которую мне читал господин Филин, форировать двигатель можно по трем направлениям:
1 - форсаж по объему
2 - форсаж по степени сжатия
3 - форсаж по частоте вращения

Длинный коленвал - это из какой серии??? [Ответ]

Сообщение от Felix 87:
длиный коленвал

А в какую сторону он торчит? Интересный дивайс, никогда не слышал... [Ответ]

главное чтоб из штанов выпирало... тогда и длинный кардан... эээ... коленвал не нужен буит [Ответ]

Сообщение от Ray79:
Тогда предлагаю рацерам вообще не гонять, а просто коленвалами меряца.

Чую, шлифовка кардана отдыхает [Ответ]