ул. Дружинников около "Электросигнала" вроде была. [Ответ]

Сообщение от Alex Street:
KostiK, в Москве, насколько я знаю. Если у тебя вопросы - обратись в его ателье. Дружинников, 11, ЮЗ.

да ну какие у меня вопросы. Я так поинтересовался.
Выяснил что есть мифический персонаж. На форуме уже есть "сферический конь в вакууме", а это будет "мифический конь в вакууме".

Пы.Сы. НЛ [Ответ]

KostiK, дать тлф его? [Ответ]

Пардон, адрес - переулок Смирнова, 8а

Утроначалось [Ответ]

http://www.streetdevil.ru/ [Ответ]

Сообщение от Alex Street:
KostiK, дать тлф его?

Мне то зачем? Я за общественность выступаю [Ответ]

Значит так, не знаю, что там по поводу тюнинга двигателей для ТАЗиков,(вообще не понимаю как можно говорить о тюнинге двигателя для отечественных ведер) но по изготовлению обвесов и ряду других услуг в Воронеже у ателье конкурентов нет. Обвесы производства тюнинг ателье "Street Devil" успешно продаются по всей России:

http://www.el-tuning.ru/tradegoods/a.../tarantule.htm
http://www.el-tuning.ru/tradegoods/a...ort/diablo.htm
http://www.tuning-shop.ru/index.php?...&currentPage=1
http://www.g-tuning.ru/cars/lada/211...its/index.html

на сайте ателье есть и цены на изготовление и фото работ http://www.streetdevil.ru/excluziv.htm
кстати цены на Эксклюзив самые низкие в России (впрочем, конкурентов по стране наберется не более 5)

Так же тюнинг ателье сотрудничает со всеми производителями обвесов, поэтому в Воронеже только в "Street Devil" можно заказать тюнинговый обвес на весь модельный ряд ВАЗ: http://www.streetdevil.ru/catalog.htm

Так что, на вопрос топикстартера "еслть ли в Воронеже тюнинг-ателье" ответ ЕСТЬ! [Ответ]

shteker, ну наконец-то. Че сам Стас не вылез? [Ответ]

Alex Street, ну вообще то я не Стас, у него сейчас нет доступа в интернет, просто Стасик позвонил, сказал что на форуме пытаются подопустить ателье... [Ответ]

Сообщение от shteker:
Значит так, не знаю, что там по поводу тюнинга двигателей для ТАЗиков,(вообще не понимаю как можно говорить о тюнинге двигателя для отечественных ведер)...

Как показывает практика - можно. И более чем успешно. [Ответ]

Сообщение от Mazay:
Как показывает практика - можно. И более чем успешно.

а если деньги вложенные в покупку и доработку отечественной рухляди потратить на приобретение хорошей хотя бы 2-х литровой иномарочки? [Ответ]

Сообщение от shteker:
а если деньги вложенные в покупку и доработку отечественной рухляди потратить на приобретение хорошей хотя бы 2-х литровой иномарочки?

То тюненый ТАЗик будет ехать не хуже. Но это все конечно приминительно к гонкам. Если задача возить тело из точки А в Б - то конечно иномашина для этой цели - самое то. Даже без кондея, климата и пр. [Ответ]

ну вот, вопрос по ателье разрешился. Человек сказал, что на тазики они делают обвесы, потому что больше там делать ничего смысла нет.
Вот и весь тюнинг А сколько пафоса было [Ответ]

Чтож это за тюнинх такой если машина выглядит агрессивно, а едет как дрова. Этож смешно. Я ничего не имею против хорошо сделанного обвеса, но если под этой шкурой ничего нет... [Ответ]

Насколько я знаю, еще в июле Стас говорил мне о том, что ищет хороших мастеров по двиглу. [Ответ]

Сообщение от KostiK:
Чтож это за тюнинх такой если машина выглядит агрессивно, а едет как дрова. Этож смешно. Я ничего не имею против хорошо сделанного обвеса, но если под этой шкурой ничего нет...

Никто и не говорит, что тюнинг движки не нужен, просто для того чтобы отечественная машина начала реально гонять можно сделать только одно - поставить иномарочный движок.

На дрег рейсинге каждую субботу можете убедиться, что как ни растачивай или турбируй отечественный движок против обычного иномарочного даже старого, начала 90-х, он не выдерживает... [Ответ]

Сообщение от shteker:
На дрег рейсинге каждую субботу можете убедиться, что как ни растачивай или турбируй отечественный движок против обычного иномарочного даже старого, начала 90-х, он не выдерживает...

что и требовалось доказать... Серьезный тюнинг зубил и матрёх - абсурд. [Ответ]

Вообще патсталом. У вас такое представление о тюнинхе, это чтото... [Ответ]

Сообщение от shteker:
Никто и не говорит, что тюнинг движки не нужен, просто для того чтобы отечественная машина начала реально гонять можно сделать только одно - поставить иномарочный движок.
На дрег рейсинге каждую субботу можете убедиться, что как ни растачивай или турбируй отечественный движок против обычного иномарочного даже старого, начала 90-х, он не выдерживает...

Ацкий сотона! Пишы исчо! [Ответ]

Сообщение от Noname:
что и требовалось доказать... Серьезный тюнинг зубил и матрёх - абсурд.

Это сказал гуру тюнинга тазов!
ЗЫ: ничего личного. [Ответ]

А на субботних гонках пока с технической стороны слабо. Да стали появлятся интересные машины типа 12шек юрбана и саба. Но пока у нас все будут считать что спортивный распредвал это обязательно мастермотор, а круче рессивера сваренного из консервных банок и двух дросселей ничего нет, мы так и будем думать что тазы могут только в правом ряду тошнить и вот-вот развалятся [Ответ]

KostiK, сколько пафоса. Я прям стал бояцца этих интересных машын, гы. [Ответ]

а СД еще работает?)) афигеть! я думала от туда уже все сбежали.... [Ответ]

Сообщение от Mazay:
Это сказал гуру тюнинга тазов!

не нужно быть гуру, чтобы понимать, что из гавна пулю не сделаешь. [Ответ]

_ОНА_, ты там работалО уборщищОй или как? [Ответ]

Сообщение от Дымок:
KostiK, сколько пафоса. Я прям стал бояцца этих интересных машын, гы.

ну подъебал... Молодец [Ответ]

Дымок, не остроумно [Ответ]

Сообщение от KostiK:
ну подъебал... Молодец

ну это я так, чтобы нерасслаблялся, а то пустил тут слюни. [Ответ]

_ОНА_, а я и не острил, просто вопрос задал. [Ответ]

Дымок, ответ - нет [Ответ]