Большой Воронежский Форум Mobile

Сообщение от Grey-n-White:
400 многовато мне кажется будет.Стид 400 для меня тяжеловат.(рост 170 вес 62)
да и летать не собираюсь)

Ты ж его не на вытянутых руках поднимать будешь!! Через неделю будет легче пушинки!!!
Жля меня шадов 750 легче пушинки сейчас, подумываю о ВТХ-1800 или о валькирии. [Ответ]

Сообщение от MaXiM Камеррер:
Ты ж его не на вытянутых руках поднимать будешь!! .

это верно.Но удержу ли? [Ответ]

а зачем его держать то))) сам стоит и ты его двумя ногами подпираешь, чтоб не упал )) [Ответ]

Сообщение от MaXiM Камеррер:
Через неделю будет легче пушинки!!!

Разве что, если до этого стеройдов пожрать месячишко-три.

Grey-n-White, стид 400 легкий. У него низкий центр тяжести, поэтому, если вдруг завалишь и придется поднимать, то проблем не будет.
Если освоишь по роликам на ютубе технику поднятия мота, то с любым мотоциклом на асфальте проблем не будет. [Ответ]

Сообщение от Grey-n-White:
Выбор на круизере четвертушке.

Круизер 250 кубиков?
Чесотка то еле на чопер тянет, а тут аж на круизер! [Ответ]

Люди голду в одну каску поднимают, которая полтонны в снаряженном виде весит, не то, что стида весом всего 200 кг.
Стид очень удобный мотоцикл из-за низкого центра тяжести, поэтому он ведёт себя очень устойчиво, поворачивает плавно, почти не рыскает, ногами фиксируется в вертикальном положении без проблем, и когда завалишь его на бок, поднять можно на раз.
Техника подъёма лежащего дрына очень проста - поворачиваешься к нему спиной, приседаешь, берёшься правой рукой за руль, левой ухватываешься где-нибудь в районе крыла и, распрямляя ноги и спину, просто "идёшь" назад. Мот поднимается сам собой, таким образом хрупкие женщины литровые чопиры поднимают, не то, что стидов. [Ответ]

Сообщение от Каин:
Люди голду в одну каску поднимают, которая полтонны в снаряженном виде весит, не то, что стида весом всего 200 кг.

Сравнивать снаряженную массу с сухой, так по голдовски!
Снаряженная у стыда тоже под 350... [Ответ]

Каин, идешь и... мот падает на другую сторону Там еще про подножку было.
Да и есть неприятные моменты, когда байк завалился на горке или бенз кончился и надо в гору потолкать. [Ответ]

люди разные бывают [Ответ]

Праведник, ну нет у меня опыта вождения,поэтому думал что для начала весьма неплохо и 250. [Ответ]

Сообщение от Yandex:
Да и есть неприятные моменты, когда байк завалился на горке или бенз кончился и надо в гору потолкать.

Помню разложился в деревне, в канаве....
190 роста, весь в крови, в "фашистской" каске и кожаной жилетке ходил по дворам и орал "суки, помогите мот вытащить"...
Все делали вид, что их нет дома! [Ответ]

Grey-n-White, ссышь 400 возьми китайца, типа Патрона на 250, потренируйся....
Стоит копейки, продается легко и быстро, как надоест. А надоест быстро. [Ответ]

Ссу что поделать)
Хочется японию хоть и заюзанную до полусмерти.А по личным наблюдениям китайца тяжело и долго продавать. [Ответ]

Сообщение от Grey-n-White:
А по личным наблюдениям китайца тяжело и долго продавать.

Ну если бу по цене нового, ка на этом форуме, то да )))) [Ответ]

С ценами у нас беда по моему. [Ответ]

Был сегодня в Ямахе на героев стратосферы 850 - 300р, 125 - 82 р [Ответ]

Поищи ради интереса Трансальп (XL600). Во мне 55 кг и я его даже на грунтовках поднимаю, не везде и не всегда, но поднимаю. И не ссы, 250-ка тебе через неделю надоест, ну максимум через месяц. [Ответ]

Дык человек вроде крузер хочет. Так-то новичку лучше ёбрика мотоцикла нет - дешёво, сердито, продать не проблема. Иные ёбры за сезон по 4 владельца меняют =) [Ответ]

ну не нравится ебр,так бы может и задумался о приобретении. [Ответ]

Grey-n-White, 250 кубов на сильно большее не хватит! [Ответ]

Тогда на 400 буду метить. [Ответ]

Grey-n-White, Но на ебре катни предварительно обязательно. Желательно несколько раз.
Тут есть темы с ебрами для обучения. [Ответ]

Да я ее видел,заинтересовала.Планирую сходить на несколько занятий как время будет. [Ответ]

Grey-n-White, смотри, как бы сезон не кончился, пока думаешь попробовать [Ответ]

И такое возможно) [Ответ]

Сообщение от Yandex:
Grey-n-White, смотри, как бы сезон не кончился, пока думаешь попробовать

Ксенон попробовал на китаеце Альфе, весчь как днём видно дорогу нужно только линзу на фару нормальную. [Ответ]

Первый мот CBR250R.
Выбирался по параметрам - новый, симпатичный ))), с ABS, на перыей год, два, чтобы произвел положительное впечталение, желательно чтобы не ломался, тк в механике дурак. Ездить буду только в полном экипе (на что уже потрачено не мало денег) либо не буду вообще. Опыт вождения 2 колес - КМС по вело. По городу не ездил давно. Цель покупки - сам не знаю )))) езда на работу, на речку или покататься вечером ...
Ваше мнение? Меня уговаривают на Нидзю 250 или 300 (аргументация - больше распространен и есть запчасти). И вторая аргументация - очень слабый, бери больше .... Но брать первый мот CBR600F или RR боюсь. 30 лошадей и 100 всетаки разница большая. [Ответ]

totvrn, для речки и покатух лучше всего ЭНДУРО!!! [Ответ]

Сообщение от Димсон:
totvrn, для речки и покатух лучше всего ЭНДУРО!!!

Да у тебя везде одно и тоже, кроме своей Африки ничего и не знаешь. [Ответ]