Сообщение от Sandy:
ЧУДЕС не бывает, если кто то разбогател - кто то беднеет.

ох, иногда лучше жевать, чесслово [Ответ]

Сообщение от Ато:
Откуда информация, что я - доволен? Кстати, не доволен я вовсе не один. И таких едовольных куда больше, чем тех довольных, что им разрешили наконец-то положить денежку кому-то в карман за то, чтобы мне стало не удобно.

Откуда информация что недовольных больше?
пешеходам пофиг вообще, часть автомобилистам тоже пофиг, другой части по Кайфу, третей части не по Кайфу.

теперь понятно про какое место Вы говорили, не хочется пролистывать назад, но в тот день когда ВАМ НАДО (заметьте, это Вам надо) после работы поехать по СВОИМ делам, можете приехать раньше всех или на пример под мостом (где "холод" или как там называется) занять местечко бесплатное, там до вас 5 минут реально идти.
Что касается Ваших клиентов, им то как раз теперь проще к Вам в магазин попасть (не 5-10м) но метров 100 пройтись придётся. Я прекрасно знаю эти места, днём там встать проблематично было последние годы.
Как клиент магазина, покупающий на несколько тысяч рублей, отдать 40 рублей не проблема (почему то в ГЧ люди платят такие деньги). [Ответ]

Сообщение от SHAMON:
Откуда информация что недовольных больше?

Курите мои посты. В них ссылки на результаты опросов. Соотношение За\Против 212 к 4670. Если можете привести другую иныформацию - валяйте. Обсудим. [Ответ]

Сообщение от Ато:
Нужды власти нас должны интересовать в последнюю очередь, потому что власть мы избираем для удовлетворения своих нужд .

Наверное закон Роттенберга увеличение пенсионного возраста и прочие Платоны это и есть наши нужды.. [Ответ]

Сообщение от onanimus:
всё-таки рабство у людей в крови

никто даже вопросом не задался - "а почему я должен соблюдать эти законы?!"

наверное, поэтому и законы такие, рабы не достойны большего

Потому что в случае нарушения тебя попросту посадят рано или поздно.. Ваш КЭП.
Не ну если тебе нравится тюрьма то это твое дело.. [Ответ]

Сообщение от SHAMON:
но в тот день когда ВАМ НАДО (заметьте, это Вам надо) после работы поехать по СВОИМ делам, можете приехать раньше всех или на пример под мостом (где "холод" или как там называется) занять местечко бесплатное, там до вас 5 минут реально идти.

Как же меня убивают тупоголовые советчики, советов которых я не просил. Вы сами там под мостом когда ставили машину в последний раз? Давайте мастер класс на видео заснимем? Завтра встретимся и Вы мне покажете, как там припарковаться и сколько минут оттуда до меня. И самый главный вопрос: А нахоа? Почему не припарковаться на против входа в магазин??? В чем проблема запрета??? Для чего он введен, точнее для кого? Имена героев в студию!

Сообщение от SHAMON:
Что касается Ваших клиентов, им то как раз теперь проще к Вам в магазин попасть (не 5-10м) но метров 100 пройтись придётся. Я прекрасно знаю эти места, днём там встать проблематично было последние годы.

Ёб теть. У меня нет слов. Читайте тему, сударь, прежде чем влезать в обсуждение с убогими советами и выводами.

Сообщение от SHAMON:
Как клиент магазина, покупающий на несколько тысяч рублей, отдать 40 рублей не проблема (почему то в ГЧ люди платят такие деньги).

Пиздец какой-то, ну отдайте их за моих клиентов, если Вам проще? Другие то люди причем здесь, если Вам проще деньгами на право и на лево сорить раздавая их за воздух? Избавьте других пожалуйста от своего простого дегенеративного мышления. Избавьте меня от сравнения моего бизнеса и клиентуры с ГЧ. Мне это не лестно. Еще про клиентов казино Лас-Вегаса вспомните и со мною сравните - с природным земледелием! [Ответ]

Сообщение от Sandy:
Наверное закон Роттенберга увеличение пенсионного возраста и прочие Платоны это и есть наши нужды..

Ещё забыл мелочи вроде аннулирования пропусков
за въезд на МКАД. Народ проверял ежедневно валидность пропусков на сайте, а потом получил кипу штрафов по 5000 за проезд мимо каждой камеры [Ответ]

Сообщение от Sandy:
Потому что в случае нарушения тебя попросту посадят рано или поздно.. Ваш КЭП.
Не ну если тебе нравится тюрьма то это твое дело..

А это и есть пример раболепия и покорного согласия на это положение дел и вещей. Обязательно посадят! Трепещите!
А что еще с Вами делать, с неумеющими объединиться и вместе потребовать своего? Только бабки стичь с Вас за воздух и сажать в случае отказа платить. Ведь Вы для этого и созданы. [Ответ]

Сообщение от Sandy:
ГИБДД имеет право передавать данные.
соответствующий закон был принят еще летом, сдается мне уважаемый юрист - слегка обманывает.

там в статье ляп на ляпе. протокол при АПН с фотофиксацией не составляется вообще. тот "юрист" похоже КоАП открывал последний раз лет 10 назад. [Ответ]

Пока не будет пруфа в виде хотя бы 1 штрафа, смысла в сраче нет. [Ответ]

Сообщение от Ато:
А с такого, что я говорил о естественных водоемах, а ты об искуственных предприятиях по выводу рыбы. Разницу сечешь? Вот бери, делай проект искуственного водоема, проходи экологическую экспертизу и разводи мальков в своем гараже сколько хочешь. А на водоемы природные нефиг тебе лизть со своим мальковым бизнесом. В рыбнадзор устраивайся браконьеров гонять, и будет тебе мальков куча, если ты мальками так любишь заниматься.

Нету естественных водоемов, в которых можно только платно рыбу ловить. Платно это все пруды [Ответ]

вот альтернатива, которую бы предложил городу я:
Считаем число доступных парковочных мест. Считаем число автовладельцев, изъявивших желание получить карту паркинга в центре города. Делим число мест на число желающих парковаться. Получаем суточную квоту на одного желающего. Расчитываем, квоту сколько часов каждому желающему может обеспечить город. И далее делаем парковку в пределах квоты, которая каждый день всем в равных долях кидается на карты. Если кому-то нужно больше, то он покупает квоту у тех, кто готов поделиться. Делятся так же как и производят оплату. СМС-кой или через приложение списывают со своей карты сколько хотят часов паркинга, взамен получают перечисление деньгами. Желающие купить квоту сверх, берут ее из буфера, который образовался продавшими свою квоту. Цена покупки квоты все время формируется автоматически в динамическом режиме. Чем меньше резерв свободных квот, тем выше цена покупки. Тем, кто организует функционирование всей этой базы данных, выдачу карт паркинга и слежение за паркингом, отстегивается какая-то сумма, заранее определенная договором. Эта сумма платится всеми владельцами карт паркинга поровну. Думаю, что это будет где-то порядка 200-300 рублей в месяц.
Вот на такой расклад я согласен. Это справедливо и честно. [Ответ]

Сообщение от Opr:
Нету естественных водоемов, в которых можно только платно рыбу ловить. Платно это все пруды

К прудам нет вопросов. Запрудил - стреги деньги как сочтешь нужным. [Ответ]

Сообщение от D.Elgatitto:
Пока не будет пруфа в виде хотя бы 1 штрафа, смысла в сраче нет.

Ну Вы ж сосвем то за дураков не держите затеявших всю эту канитель. Поверьте, способ ошкурить они все равно найдут. Особо дотошных может и не смогут. А большинство сделают. Собственно большего им и не требуется. [Ответ]

Сообщение от Ато:
Как же меня убивают тупоголовые советчики, советов которых я не просил. Вы сами там под мостом когда ставили машину в последний раз?

Вы несколько страниц назад лезли с тупыми советами как надо парковаться в центре, когда парковки были бесплатны. А сейчас советы которые дают вам не нравятся.

Сообщение от Ато:
Пиздец какой-то, ну отдайте их за моих клиентов, если Вам проще?

Уже не первое ваше требование отдать свои деньги вам или вашим клиентам, что за зависть и жлобство? [Ответ]

Сообщение от Ато:
вот альтернатива, которую бы предложил городу я:

А ты кто такой, клоун, чтобы брать на себя подобное? Вали обратно в свой Житомир, тебе тут не рады. [Ответ]

Сообщение от Ато:
вот альтернатива, которую бы предложил городу я:
Считаем число доступных парковочных мест. Считаем число автовладельцев, Делятся так же как и производят оплату. СМС-кой или через приложение списывают со своей карты сколько хотят часов паркинга, взамен получают перечисление деньгами. Желающие купить квоту сверх, берут ее из буфера, который образовался продавшими свою квоту. Цена покупки квоты все время формируется автоматически в динамическом режиме. Чем меньше резерв свободных квот, тем выше цена покупки. Тем, кто организует функционирование всей этой базы данных, выдачу карт паркинга и слежение за паркингом, отстегивается какая-то сумма, заранее определенная договором. Эта сумма платится всеми владельцами карт паркинга поровну. Думаю, что это будет где-то порядка 200-300 рублей в месяц.
Вот на такой расклад я согласен. Это справедливо и честно.

Вы пытаетесь получать плату за парковку которую не купили и не взяли в аренду??? Это очень странно [Ответ]

Сообщение от Ато:
Цена покупки квоты все время формируется автоматически в динамическом режиме. Чем меньше резерв свободных квот, тем выше цена покупки. Тем, кто организует функционирование всей этой базы данных, выдачу карт паркинга и слежение за паркингом, отстегивается какая-то сумма, заранее определенная договором.

Чем это отличается от того что сейчас?
Частная контора всё организовала для нас. сколько постоял столько и заплатил.
Тем более если не увеличивать количество парковок этот ресурс будет становиться более дефицитным.
Мне показалось что Вы были против того чтобы чтобы брались деньги за стоянку на муниципальной земле а сейчас предложили такую же меру по выкачиванию денег. [Ответ]

Сообщение от Opr:
Вы несколько страниц назад лезли с тупыми советами как надо парковаться в центре, когда парковки были бесплатны. А сейчас советы которые дают вам не нравятся.

потому что Вы не знали, как это сделать и я Вам объяснял, что знаю как и готов помочь. А вы мне здесь советуете то, что я не спрашивал и то, что мне не нужно. Более того, даете совет не соответствующий действительности по вашим оценкам времени, требующегося на его реализацию и глупый от того, что место, которое вы предлагаете для парковки нынче забито, так как людей со всей округи повыдавливали туда знаками "остановка запрещена". Если б Вы сказали, да, ехать остановку парковаться на противоположную сторону Плехановской при наличии пустой улицы перед вхдом - это действительно - дибилизм, я счел бы Ваши слова умными. Но когда вы вместо возмущения этим дебилизмом от властей, посоветовали развернуться на заставе, сгонять под Виадук, убедиться, что там уже все забито, потом доехать до Урицкого, развернуться там снова и снова ехать к III Интернационала - искать себе парковку - это не умный совет. По секрету скажу, у маня в минутной доступности достаточно парковочного места, до которого знаки не дотянулись и мне не нужно никуда ездить.
И еще раз, я возмущаюсь не тому, что мне не где припарковаться, а тому, как нагло и цинично власти Воронежа создали коллапс с парковками, чтобы отжать у народа деньги. [Ответ]

Сообщение от Ато:
потому что Вы не знали, как это сделать и я Вам объяснял, что знаю как и готов помочь.

Вам также объяснили как можно поступить и бесплатно запарковать машину, не понравилось...

Сообщение от Ато:
А вы мне здесь советуете то, что я не спрашивал и то, что мне не нужно.

Так я у вас советов как бы тоже не просил. [Ответ]

Сообщение от Opr:
Вам также объяснили как можно поступить и бесплатно запарковать машину, не понравилось...

Ваши объяснения неуместны по нескольким причинам.
1. У меня нет затруднения с парковкой моего авто в минутной доступности от места работы. Хотя это и хуже, чем было раньше, но тем не менее, за паркинг я не плачу и не буду платить.
2. Предложенный вами вариант существенно хуже, чем то, что я имею. Хотя бы потому, что оттуда идти минут 10, а не одну, как я хожу.
3. Вы предложили недействительный вариант. Парковочные места всвязи с коллапсом, созданными властями в округе, там все давно уже забиты с раннего утра. [Ответ]

Сообщение от Opr:
Так я у вас советов как бы тоже не просил.

Естественно. Вы просили у меня денег. Ровно 4.5 тысячи на то, чтобы имеющиеся у Вас затрудения были урегулированы. [Ответ]

Сообщение от Hidano:
p.s: придерживаюсь факта, что на машину денег нашли (не фуфло) -> соответственно вопрос где ставить машину возникать не должен.

Надеюсь, если Вам завтра заломят плату за квартиру по 40 рэ в час за квадратный метр, Вы ведь тоже возмущаться не будете? потому как на квартиру (не фуфло) денег нашли? Значит и на квартплату тоже найдете! [Ответ]

Сообщение от Ато:
Надеюсь, если Вам завтра заломят плату за квартиру по 40 рэ в час за квадратный метр, Вы ведь тоже возмущаться не будете? потому как на квартиру (не фуфло) денег нашли? Значит и на квартплату тоже найдете!

каждый год повышают тарифы, вроде и 2 раза в год недавно придумали, не?
или вы такой факт не продумали. я вроде разумную мысль написал.
видимо попал как раз на такого человека. извините и спокойной ночи [Ответ]

Сообщение от Hidano:
каждый год повышают тарифы, вроде и 2 раза в год недавно придумали, не?

Если каждый год кто-то борзеет, то это хорошо и Вы сторонник того, чтобы все вокруг было через жопу?

Сообщение от Hidano:
или вы такой факт не продумали. я вроде разумную мысль написал.

А я продумал другой факт - не менее разумный чем Ваш. Надеюсь, вы над ним тоже задумаетесь так же, как я над Вашим уже задумался и написал Вам ответ.

Сообщение от Hidano:
видимо попал как раз на такого человека. извините и спокойной ночи

Видимо я тоже попал на такого человека. С добрым утром! [Ответ]

Сообщение от OLEG2706:
Чем это отличается от того что сейчас?
Частная контора всё организовала для нас. сколько постоял столько и заплатил.
Тем более если не увеличивать количество парковок этот ресурс будет становиться более дефицитным.

Отличается тем, что автовладельцы не платят денег, которые уходят в неизвестном направлении и более никогда к ним не вернутся.

Сообщение от OLEG2706:
Мне показалось что Вы были против того чтобы чтобы брались деньги за стоянку на муниципальной земле а сейчас предложили такую же меру по выкачиванию денег.

Да нет. Далеко не точно такую-же. Деньги никуда не выкачиваются. Они остаются у автомобилистов города. Просто те, кому квота не требуется имеют возможность ее продать тем, кто хочет стоять в центре дольше. Т.е фактически всем изначально поровну выдается пространство паркинга. А дальше каждый им распоряжается по собственному усмотрению. Хочет - меняет свой ваучер на водку. Хочет - скупает ваучеры. Но деньги в любом случае куда-то вне никому не уходят. Автомобилисты договариваются дрвг с другом сами уже! Т.е, принципиально нет возможности нажиться на автомобилистах. На проблеме ни кто не набивает себе карманы! Т.е то, против чего я был, в моей схеме и не присутствует! И овцы целы и волки сыты! [Ответ]

Сообщение от Ато:
Считаем число доступных парковочных мест. Считаем число автовладельцев, изъявивших желание получить карту паркинга в центре города. Делим число мест на число желающих парковаться. Получаем суточную квоту на одного желающего. Расчитываем, квоту сколько часов каждому желающему может обеспечить город. И далее делаем парковку в пределах квоты, которая каждый день всем в равных долях кидается на карты. Если кому-то нужно больше, то он покупает квоту у тех, кто готов поделиться. Делятся так же как и производят оплату. СМС-кой или через приложение списывают со своей карты сколько хотят часов паркинга, взамен получают перечисление деньгами. Желающие купить квоту сверх, берут ее из буфера, который образовался продавшими свою квоту. Цена покупки квоты все время формируется автоматически в динамическом режиме. Чем меньше резерв свободных квот, тем выше цена покупки. Тем, кто организует функционирование всей этой базы данных, выдачу карт паркинга и слежение за паркингом, отстегивается какая-то сумма, заранее определенная договором. Эта сумма платится всеми владельцами карт паркинга поровну. Думаю, что это будет где-то порядка 200-300 рублей в месяц.
Вот на такой расклад я согласен. Это справедливо и честно.

Не, ну в принципе меня бы это устроило бы более чем.
Маленький скромный доход каждый день.
Но увы, такого нигде нет и не будет. (Кстати в цивилизованных странах парковка один из источников для бюджета коммунны.)
Бггг. Вова да ты коммунист. [Ответ]

Сообщение от Ато:
Естественно. Вы просили у меня денег. Ровно 4.5 тысячи на то, чтобы имеющиеся у Вас затрудения были урегулированы.

Ну ка цитату, где я просил у вас денег??? [Ответ]

Сообщение от Ато:
Ваши объяснения неуместны по нескольким причинам.
1. У меня нет затруднения с парковкой моего авто в минутной доступности от места работы. Хотя это и хуже, чем было раньше, но тем не менее, за паркинг я не плачу и не буду платить

Ну так и не ной раз можешь запарковать я, в чем проблема то?

Сообщение от Ато:
2. Предложенный вами вариант существенно хуже, чем то, что я имею. Хотя бы потому, что оттуда идти минут 10, а не одну, как я хожу.

Я вам ничего не предлагал.

Сообщение от Ато:
Ваши объяснения неуместны по нескольким причинам.

3. Вы предложили недействительный вариант. Парковочные места всвязи с коллапсом, созданными властями в округе, там все давно уже забиты с раннего утра.

Так ваша идея кто раньше приехал того и место. Приезжайте ещё раньше и будет место [Ответ]

Сообщение от Ато:
вот альтернатива, которую бы предложил городу я:
Считаем число доступных парковочных мест. Считаем число автовладельцев, изъявивших желание получить карту паркинга в центре города. Делим число мест на число желающих парковаться. Получаем суточную квоту на одного желающего. Расчитываем, квоту сколько часов каждому желающему может обеспечить город. И далее делаем парковку в пределах квоты, которая каждый день всем в равных долях кидается на карты. Если кому-то нужно больше, то он покупает квоту у тех, кто готов поделиться. Делятся так же как и производят оплату. СМС-кой или через приложение списывают со своей карты сколько хотят часов паркинга, взамен получают перечисление деньгами. Желающие купить квоту сверх, берут ее из буфера, который образовался продавшими свою квоту. Цена покупки квоты все время формируется автоматически в динамическом режиме. Чем меньше резерв свободных квот, тем выше цена покупки. Тем, кто организует функционирование всей этой базы данных, выдачу карт паркинга и слежение за паркингом, отстегивается какая-то сумма, заранее определенная договором. Эта сумма платится всеми владельцами карт паркинга поровну. Думаю, что это будет где-то порядка 200-300 рублей в месяц.
Вот на такой расклад я согласен. Это справедливо и честно.

Ахаха
Ровно сейчас наблюдаю сопли у тех, кто неделю назад услышал, что владельцы подобного приложения хотят денег
Всего те самые 200 рублей в месяц.
Так что Ваша метода она и с точки зрения норм права нерабочая и с точки зрения функционирования так себя.

Ведь платить не хочет никто в принципе.
Даже теже 200 руб в месяц за абонемент.
Будет срач вида ни хрена себе я один день в центре стою, а 200 руб платить хрен пойми кому все равно должен. Кстати, оператор тут бы был рад.
200 руб на 1 млн это 200 млн за програмульку в месяц. Никаких машин кругами не гонять. А если это будет такое доя него условие подрядить за проценты от штрафов кого и пусть ездят.
Вообще ништяк для него условия. Даже не представляю как Вы до такой чуши додумались. [Ответ]