Сообщение от Alienwarrior:
У кого сей девай стоит и не перегревается?

У MACHO давно стоит....у другана еще на 2140 старом давно стоит, такого не замечали. Точно не в масло фильтре дело.

Сообщение от SergeZ:
Подскажите, пожалуйста, где купить такие диски?:
http://u-antona.vrn.ru/forum/showpos...postcount=3079

это КиК Софтлайн, теперь на 14 и с разболтовкой 5х114.3 не делают, если только остатки где завалялись.

Сообщение от Alienwarrior:
У кого сей девай стоит и не перегревается?

у меня не каких проблем!!!.
у всех владельцев 41 думаю тоже

Сообщение от AlexPRE:
аргументируй!

хоть один минус против хорошего тазофильтра?

Сообщение от WWWden:
хоть один минус против хорошего тазофильтра?

1. большая стоимость денех!
Тока оч хороший и дорогой тазофильтр может сравнится /по очистке масла/ с м412
2. подделки! недокладывают фильтровочную бумагу, тупизм перепускных клапанов и тд

если охота ищем от Волги фильтр
ещё слышал о сменных элементах Чампион Х115...........
Изображения
 

AlexPRE, ыыыыыыы
НЕ ВЕДИТЕСЬ НА ВСЯКУЮ ФИГНЮ
не ставте тазофильтр! у меня нету аргементов за него!=))))))
я просто устал!)))))))

Сообщение от :
Тока оч хороший и дорогой тазофильтр может сравнится /по очистке масла/ с м412

спорно. А что мешает вкрутить фильтр от Соболя?

Короче мне мой дед отдал данный агрегат незнаю что с ним делать!!!Родной пробег 50120,кузов весь в мелких вмятинах(ездил дед).Или починить его и ездить на нем (машины щя нет),но страховка,то,замена масла,сальники клапаннов,задняя резина,аккум и так по мелочам!!! Все это выходит дороже чем он стоит или продать его(на крайняк в металлолом)Подскажите плиз как бы вы сделали!!!
Он сейчас практически на ходу, тока надо над карбюком поколдовать!!!
фото прилагается
PS кузов не гнилой(тока мятый),движка живая
Изображения
   

 

Сообщение от zubrenok:
А что мешает вкрутить фильтр от Соболя?

вкрутил и чо?)

Сообщение от Гонщик85:
Народ подскажите плиз что делать с аппаратом 2140 1985г.в

ездий на здоровье

Сообщение от Гонщик85:
на крайняк в металлолом

НЕ надо, лучше продай

Гонщик85, резину можно бу найти, мне друг ка кто предлогал новые покрышки москвичевские...(мне заненадобностью)
сальники клапанов-а оно надо?? если такой малый пробег, то оно тебе не надо!... ризбирать.. а там еще что всплывет....
аккум канешно проблема, все настроить и ездий-в чем проблема? москвич достойная машина темболее дед отдал!!! кузов говоришь канешно во вмятинах-не престижно типа.... но дело твое..

Сообщение от AlexPRE:
1. большая стоимость денех!
Тока оч хороший и дорогой тазофильтр может сравнится /по очистке масла/ с м412
2. подделки! недокладывают фильтровочную бумагу, тупизм перепускных клапанов и тд

если охота ищем от Волги фильтр
ещё слышал о сменных элементах Чампион Х115...........

конечно вопрос спорый и тазофильтр можно криво вкрутит или переходник кривой попадется и в стакан мосувичевский можно криво поставить, я лично пока уже купил обычный фильтр (москвич/газ), производство "За рулем" С двумя металическими сетками по бокам(думаю предотвратят его деформацию я больших оборотах.
Данный спор заставил задуматься поэтому оставлю по старому т. к. менять буду на оптовой базе у руки пачкать буду не я, а тот человек мне на волге менял и как раз исправил все ошибки прошлой установки фильтра.

Гонщик85, У меня сейчас машина от отца тоже вся поцарапанная но не гнилая, конечно после 3-х лет практически стояния, проблем было много, но сейчас кто ездил говорят что ходит лучше новых ТАЗов.

Гонщик85 скажу честно...вложил чуть больше 70 тыс... многие говорят что я ипанутый... но мне нравиться... довел до такого состояния, что пришел, завел, и поехал...проблем никаких... и это уже длиться не один год...если есть желание довести машину до ума то терпение и труд ...все перетрут))) дорого обходиться не ремонт а обслуживание... например полировка машиннная стоит 2400р а ее нуно 2 раза в год делать плюс промежуточные полировки легкие так сказать по 900 р вот и получается что в год отдаю порядка 10000 тыс рябчиков... может кому то дорого а по мне машину содержать в таком виде и денег не жаль...))))

Гонщик85 скажу честно...вложил чуть больше 70 тыс... многие говорят что я ипанутый... но мне нравиться... довел до такого состояния, что пришел, завел, и поехал...проблем никаких... и это уже длиться не один год...если есть желание довести машину до ума то терпение и труд ...все перетрут))) дорого обходиться не ремонт а обслуживание... например полировка машиннная стоит 2400р а ее нуно 2 раза в год делать плюс промежуточные полировки легкие так сказать по 900 р вот и получается что в год отдаю порядка 10000 тыс рябчиков... может кому то дорого а по мне машину содержать в таком виде и денег не жаль...))))

у меня такой еще вопрос по карбюку: значит когда давиш газ идет провал(или вообще мотор глохнит)приходится постоянно разгазовывать.При выдернутом подсосе на газ реагирует нормально, но бензин ведрами ест. Карбюк стоит от копейки, я его разобрал почистил, продул толку нет, так же работает,регулировать пробывал -бесполезно!!!
Что это может быть???И может это быть зажигание???Заводится на хлостых с полоборота!!!Когда разгазовываешь иногда стреляет в глушак!!!

Гонщик85,
1 нужно смотреть ускорительный носос в карбе, может порванна мембрана-=сними возд фильтр нажми на педаль газа(там привод заслонок из-под капота можно повернуть) и смотри-там носик в первом дифузоре есть-=из него дожна быть мошьная струя пойти секунды 2-3, если она вялая или короткая или ваще нету-нужно смотреть всю систему ускорительного...
если стреляет в карб-может быть плохие свечи-пропуски в цилиндрах и потом смесь взрывается в глушаке, но скорее всего позднее зажигание!...
книжка по москвичу есть? банально, а советую почитать!!!! все по книжкам учились!ю если что спрашивай

WWWden, Спасибо посмотрю)))

Гонщик85, цвет такой же как мой настоящий был!!!! сегодня ГОСы сдал на 4!!!! теперь за ЗДРАВСТВУЕТ МОСКВИЧ!!!!!!! завтра в гараж сигналку доделывать.

Сообщение от AlexPRE:
Цитата:
Сообщение от zubrenok
А что мешает вкрутить фильтр от Соболя?
вкрутил и чо?)

ну и чем не доволен?? почему он хуже? как определил?

Гонщик85,
Гаражи какие-то знакомые...это в районе ВАИ?
Мось вроде ничего - возьми новый акум,свечи, разберись с карбом и вперёд!

Сообщение от ROMAN 36:
Гаражи какие-то знакомые...это в районе ВАИ?

Не это в юго-западном!!!

Народ не кто не подскажет с термостатом, все таки охото довести машину до ума, какой лучше поставить, а то на холостых до раб. темперетуры не разогревается, да и прогревается долго ведь для правильной и долгой работы нужна постоянная рабочая тепература. Конечно скоро лето, время перегрева движков, но думаю всетаки если оно там должно быть значит должно. Так что посоветуйте мне нормальный термостат и место его покупки. В будующем хочу переделать систему охлаждения снять электро двигатель со своей 5-ки и с термодатчиком приделать к смвоему ИЖу.

Щас к стате собираюсь в гараж в районе алюминевого завода, приглашаю, посмотреть моего коня =). Буду масло менять, брызговики вешать, тормоза доделовать. И наверн помою. если что мой телефон 89036526999

Alienwarriorесли у тебя верхний термостат то рекомендую поставить от иномарки (уменя от какого то японца на 88 градусов), покупал в магазе на циолковкого где самолет, магазин называется Автовет, приносишь свой они его меряют штангелем и кладут на витрину похожий по габаритам...цена вопроса 550 рублей

Сообщение от Alienwarrior:
Щас к стате собираюсь в гараж в районе алюминевого завода, приглашаю, посмотреть моего коня =).

все на работе)

Сообщение от zubrenok:
ну и чем не доволен?? почему он хуже? как определил?

я неговорил шо он хуже!)
я его ваще не видел какой он.......поэтому и спросил "и чо?"

схема для Санька(bak)
Изображения
 

кароче гбц в пятницу просто аргоном заварили....
пошла трещина вокруг шва.....
Изображения
   

отдал через друга туда где головки варят не первый год.. сказали "б%я писец.... 50\50 что получ
седня сказали что вроде заварили...
и вот она у меня....
Изображения