AleksTT74, если за вами пристраивается автомобиль, то компьютер автоматом считает по 4 классу, в течении 7-10 рабочих дней вам вернут излишне списанные денежные средства. [Ответ]

Сообщение от Sanim:
Бот Tаргитая, странная картинка - на самом деле тариф от высоты авто зависит
Как здесь

От высоты и количества осей [Ответ]

Сообщение от Stanislavskiy:
От высоты и количества осей

Количество осей только при высоте более 2,6 метра - для газели не актуально [Ответ]

Сообщение от Sanim:
на самом деле тариф от высоты авто зависит

Значит, на каждом участке своя тарификация. Но все равно: что с прицепом, что без оного легковушки платят одинаково:




[Ответ]

И уж никак не 4-кратная разница, как в ссылке выше. [Ответ]

Не платят они одинаково. У меня есть прицеп. Он с тентом высокий, т.е. намного выше крыши легкового автомобиля, при подъезде к пункту оплаты (на окружной) денег отдал больше, чем когда поехал на следующий день, со снятым тентом с этим же прицепом.(денег отдал как просто за легковой авто).
Потом ехал там же с прицепом, тент у которого на уровне крыши легкового авто, денег отдал тоже как легковой. [Ответ]

Сообщение от boleslav:
Он с тентом высокий, т.е. намного выше крыши легкового автомобиля, при подъезде к пункту оплаты (на окружной) денег отдал больше, чем когда поехал на следующий день, со снятым тентом с этим же прицепом

Без лоха и жизнь плоха. (с) [Ответ]

Транспондер удалось купить только на 51м км. На М11 их сначала не было, в другом пункте закрылись без 3минут 9. Пока разбирался с мегафоном и невозможностью в пункте продаж подключить ананонсированный бесплатный вайфай, на 71м км приехал через 1.5часа после оплаты и турникет не сработал, а кассир сказала, что денег на счету нет и отказалась пропустить несмотря на договор, чеки - в результате, каюсь, на 5 минут задержал народ за собой, заплатил наличными. На следующем участке решил разобраться с этим и вернуть разницу - копейки, но вопрос стал для меня принципиальным. Очень вежливо и дружелюбно - на вторые сутки езды в одиночку, по жаре, с минимальным отдыхом, без связи и кондиционера ругаться сил нет, а поговорить и размяться неплохо. Поговорил с менеджерами продаж и старшим смены. Сначала говорили, что нужно ехать разбираться на тот участок, что надо было до конца стоять на своем у шлагбаума, написать заявление в электронном виде, потом в письменном, в итоге вернули так. Там же какая то приора врезалась сзади в фуру, сказали, что хотел проехать за ним прицепом. В общем пока экономии времени не вышло, транспондер начал окупаться, никто за мной вроде не проежзал прицепом - мне совсем не до того было, всем спасибо за внимание и удачи на дорогах. [Ответ]

Сообщение от AleksTT74:
Там же какая то приора врезалась сзади в фуру, сказали, что хотел проехать за ним прицепом

Бог не Ерошка, видит немножко. © [Ответ]

Сообщение от boleslav:
Не платят они одинаково. У меня есть прицеп. Он с тентом высокий, т.е. намного выше крыши легкового автомобиля, при подъезде к пункту оплаты (на окружной) денег отдал больше, чем когда поехал на следующий день, со снятым тентом с этим же прицепом.(денег отдал как просто за легковой авто).
Потом ехал там же с прицепом, тент у которого на уровне крыши легкового авто, денег отдал тоже как легковой.

У меня авто очень близко по высоте к порогу следующего класса 198 см. И на каждом ПВП мне приходилось выдерать свои деньги, т.к. система их перестраховывается и высвечивает тариф следующего класса. А оператор включает дурака: это же система выдаёт. Каждый раз жалоба в книге жалоб и предложений и уже в каждой кабинке фотография моего авто и класс который надо учитывать. Попадались особо упоротые операторы которые в последствии уже не работали. Так что справедливо утверждение [Ответ]

Про высоту прикольно, не знал. Эт че - легковая с велосипедом на крыше получается совсем не легковая, а уже грузовик и платит больше? [Ответ]

Сообщение от LiPant:
Про высоту прикольно, не знал. Эт че - легковая с велосипедом на крыше получается совсем не легковая, а уже грузовик и платит больше?

Нет конечно, даже установленная на крыше туле не считается при определении классности авто. А лохов да, разводят. Это есть. [Ответ]

Какой смысл платить за проезд, если все равно получишь по крыше шлагбаумом?

Сообщение от :
Автовладелица Елена рассказала, что именно произошло. По её словам, она ехала по платному участку трассы «Дон» со стороны Новой Усмани в направлении Москвы. Оплатила 50 рублей.


«И тут шлагбаум резко закрылся, — поясняет Елена. — Он сломал боковое зеркало и помял крышу».

На место вызвали гаишников. Те оформили ДТП.


«Как оказалось, теперь надо судиться. А экспертиза стоит около восьми тысяч рублей и первое исковое около 14-ти», — возмутилась девушка.

В комментариях к посту Елене посоветовали все-таки потратить деньги на экспертизу и юриста. А потом по суду эти расходы возместить с виновника. Правда, отметили, что суд затянется месяцев на шесть и столько же надо будет ждать выплат.

https://novostivoronezha.ru/2017/08/30/92466 [Ответ]

Сообщение от Бот Tаргитая:
Какой смысл платить за проезд

Мы уже за всё заплатили в принципе. [Ответ]

Халяву прикрыли

http://www.moe-online.ru/news/view/370702.html [Ответ]

Iozhin, не факт...
вопрос насколько законно и сертифицированно поставили светофоры, которые работают в непонятном режиме... то красный минуту горит то пять... такой режим работы светофоров
явно не согласован, тото они написали тестовый режим. Будут смотреть сколько жалоб в суд напишут... [Ответ]

Сообщение от Iozhin:
Халяву прикрыли

Насколько я слышал, транспондерная полоса без светофора. Или не?

А вот так установлен светофор. Интересно, его видно из машины?

[Ответ]

Да уж. Кто на кого работает? Неужели в городе мало мест куда можно поставить фотофинишь? (По центру столько мест с заторами из-за выезжающих на перекресток...)
А на счет работы светофоров есть гост там прописано сколько должен гореь желтый до или после запрещающего. [Ответ]

Б.Е.А., допустим фотофиниш покупала сама сппс (хотя как это с точки зрения штрафов от коммерческого прибора), но вот чем регламентируется установка светофора вне перекрестков и пешеходных переходов на магистральной трассе...
а знак "стоп" так и подавно только у перекрестка вешается...
вообщем ждем первых пробных штрафов, будет возможность через суд прояснить все эти вопросы и установить законность установки всего и вся на платных участках... [Ответ]

Всё верно. В соответствии с первыми вынесенными решениями судов и скорректируют систему сбора штрафов до абсолютно законной. Что есть хорошо!
А сами любители пристроиться сзади им в этом и помогут, сами того не понимая. [Ответ]

Да не, неверно. Чтобы скорректировать и сделать законной систему сбора штрафов до абсолютно законной надо кучу НПА изменить. В том числе и несколько федеральных законов и кодексов. Просто создадут серую схему с участием воронежских судов и полиции тупо для наполнения бюджета. [Ответ]

Stanislavskiy, собственно как и раньше с фотофинишем - три года он работал у нас незаконно, но все дружно закрывали на это глаза - бабло в бюджет шло исправно... [Ответ]

DimYch, С нашим уровнем правовой грамотности граждан такое вполне возможно в Воронеже. [Ответ]

Крисы выписывающие штрафы за не пристёгнутый ремень и выключенный свет( от комплекса котороый сертефицирован только на скорость), тоже достаточно долго работали. И народ платил) [Ответ]

EXIV, и дальше бы работал, если эту практику другие регионы не подхватили, посмотрев на то что у нас в области типа прокатило.
Как только соседние области подключились и завалили прокуратуру жалобами - достаточно быстро все прикрыли... [Ответ]

Сообщение от Stanislavskiy:
тупо для наполнения бюджета.

Это тоже не плохо. На благое дело.

Сообщение от DimYch:
собственно как и раньше с фотофинишем - три года он работал у нас незаконно, но все дружно закрывали на это глаза - бабло в бюджет шло исправно...

Сообщение от EXIV:
Крисы выписывающие штрафы за не пристёгнутый ремень и выключенный свет( от комплекса котороый сертефицирован только на скорость), тоже достаточно долго работали. И народ платил)

Вариант пристёгиваться, правильно использовать световые приборы и не заезжать за стоп-линию не рассматривается принципиально?
Нарушаешь - будь готов ответить. [Ответ]

Сообщение от abcdefzx:
Это тоже не плохо. На благое дело.

На возмещение налоговых вычетов друзьям вовы? Сомневаюсь в благости оных. Мне кажеться от развития малого бизнеса в разы больше наполняемость будет.

Сообщение от abcdefzx:
Вариант пристёгиваться, правильно использовать световые приборы и не заезжать за стоп-линию не рассматривается принципиально?
Нарушаешь - будь готов ответить.

Вот именно, но сначала обеспечьте ЗАКОННОСТЬ наложения и взимания административных штрафов. И я вас уверяю, вам слова никто не скажет. Ключевое слово выделил. [Ответ]

Ох спасибо тебе, Царь-Батюшка, кормилец ты наш родимый!
http://www.moe-online.ru/news/view/370986.html [Ответ]

из вк
[Ответ]

Главный999, мда ...
светофор и знаки не по госту...
режим работы скорее всего также...

ну что ж, надо давить выигранными делами в суде, пока не понравилось.
Для форумцев юр помощь по обжалованию в суде по данному вопросу - бесплатно! [Ответ]