Уважаемые водители большегрузов, если таковые здесь есть.
Несколько пожеланий (накипело).
- Когда вы едете по трассе парой или колонной, пожалуйста не надо играть в "догонялки" с периодическим опережением друг друга и параллельной ездой в правом и левом ряду. Это трасса, а не детский сад.
- При опережении ТС оценивайте пожалуйста возможности своего авто. Не собирайте за собой колонну и не вынуждайте людей оттормаживаться.
- При перестроении в левый ряд смотрите пожалуйста в зеркало. В левом ряду могут двигаться другие ТС .
- Соблюдайте скоростной режим. Не надо подпирать и сигналить автомобилю, движущемуся впереди вас на максимально разрешенной скорости. Не вынуждайте его нарушать ПДД и не создавайте аварийную ситуацию.
- Правило "помехи справа", (которое похоже единственное, что вы помните из ПДД), не распространяется на перестроение в левый ряд. И за терминалами оплаты тоже.
- Включенный поворотник не дает вам никакого преимущества

ЗЫ Было бы неплохо обязать "профессионалов" пересдавать теорию каждые 5 лет. Есть основания полагать, что половина просто не сдаст. [Ответ]

Сообщение от Teddybear:
ЗЫ Было бы неплохо обязать "профессионалов" пересдавать теорию каждые 5 лет. Есть основания полагать, что половина просто не сдаст.

"знать" и "соблюдать" - совершенно не зависящие друг от друга вещи.



К сожалению, на дороге человек человеку - враг, за редкими исключениями.
Что город, что пригородные дороги, что магистральные трассы, что легковушки, что фуры, везде одно и то же - "МНЕ НАДА, а вы все тут падаждете".

Ничего нового. [Ответ]

Эти пожелания всех касаются, а не только водителей траков. [Ответ]

Сообщение от Икс:
Эти пожелания всех касаются, а не только водителей траков.

Сегодня ехал по М4, два "американца" с 44 регионом терроризировали всю трассу "догонялками".. Поубивал бы. [Ответ]

Сообщение от Teddybear:
Сегодня ехал по М4, два "американца" с 44 регионом терроризировали всю трассу "догонялками".. Поубивал бы.

Недавно путешествовал по м4 на юга и обратно, если бы всех таких ушлепков записывал в тетрадь мелким почерком, то и 96 листов не хватило бы...
Таковы реалии, увы. Ничего не поделать. [Ответ]

Сообщение от Аид:
если бы всех таких ушлепков записывал в тетрадь

По хорошему конечно надо не в тетрадь, а на регистратор и в гаевню. [Ответ]

Всё-таки жаль, что у нас нет патрулей на трассах, как в Штатах.
Там такие клоуны далеко не уедут. [Ответ]

shabba, а в Германии вообще практикуется скрытое патрулирование. Обычная машина без опознавательных знаков, и полицейский в штатском. [Ответ]

Ну и правильно. Зато порядок есть. [Ответ]

Я и там и там. Четвёртый пункт автора упирается в свой же второй. Вот накипело-то. Везде "героев" хватает (и среди чайников, я "профессионалов") !!! [Ответ]

Сообщение от Teddybear:
По хорошему конечно надо не в тетрадь, а на регистратор и в гаевню

что предъявят гайцы фуре, которая перед тобой метров за 300-500 вываливается в левую полосу и минуту обгоняет другую фуру? [Ответ]

Объясню. В абсолютном большинстве на грузовом транспорте, для безопасности и пр., установлен ограничитель скорости ТС. У всех по разному, от 75 до 120 км/ч. Из-за этого получаются черепашьи бега - один идёт на "ошейнике" 85, другой обходит его на 87-88. Или им надо идти колоной до съезда "виновника" торжества в сторону?? Как им совершить опережение, если сейчас легковушки идут на юг плотным вторым рядом? Если грузовик успевает вклиниваться в подобную колону - значит, кто-то шёл на более дальней дистанции, чем впереди идущие. Сами впустили. А потом начинают хвалиться своим дальним светом -)) Я ни разу не замечал, чтобы фуры напролом вклинивались во второй ряд.
Вот бы и на легковые "ошейники" поставили бы - было бы весело.. )) Тогда бы "сочувствующих" было больше. [Ответ]

А зачем ему на 87 км обгонять того кто едет 85?
Что он этими 2 км в час выгодает? [Ответ]

Если я иду на подьём в правом ряду, впереди два трака, один делает попытку обогнать другого, но замечая меня уходит обратно в правый ряд. Мож я балбес, но я ему моргну и он понимает, что я его первым пропускаю. После уж я иду на обгон. Почему ? Потому что грузовику потом трудно разогнаться , тем более в гору. А мне пару сек и мчу дальше. Водилы всегда благодарят, или аварйкой моргнут или коротко посигналит. Давайте начнём с себя . [Ответ]

Сообщение от Аид:
которая перед тобой метров за 300-500 вываливается в левую полосу и минуту обгоняет другую фуру?

Зачастую метров за 50, а то и перед самым носом, вынуждая оттормаживаться. Сколько раз наблюдал такое. А некоторые еще и поворотник не считают нужным включать. И едут параллельно километр-два.

Сообщение от vip781:
один идёт на "ошейнике" 85, другой обходит его на 87-88

Побыстрее будет. Где-то в районе сотки. А второй опережает на 105. А потом меняются местами. Спрашивается нахуа эти салочки-догонялочки?

А тонары вообще несутся 110-120 и клали на знаки. И никаких ошейников там похоже нет.
ЗЫ

Сообщение от vip781:
Вот бы и на легковые "ошейники" поставили бы - было бы весело.

Кстати неплохая идея. А за заклееные номера и рамки-перевертыши надо авто на штрафстоянку и ахулиард штрафа, я считаю.
Но ведь появятся же умельцы, за деньги снимающие отсечку.Это Россия.. [Ответ]

Сообщение от Teddybear:
Зачастую метров за 50, а то и перед самым носом, вынуждая оттормаживаться.

если ехать с некоторым превышением разрешенной скорости, то не принципиально - это 50м или 500м, все равно усиленно давить тормоз...

а если по теме, повторюсь - таковы реалии, надо это учитывать и беречь нервы [Ответ]

часто катаю отрезок воронеж- елец...каждый раз раза 3-4 такие фуры встречаются...которые резко начинают обгон...зачастую долгий.Затем не менее долго пытаются уйти в свою правую полосу...Как указали выше..."селяви" возможно местного значения.но скорее общая тенденция мирового автотранспорта.Необходимо вводить поправки и на эту переменную--- и вообще не забывать:"ДДД" и то,что ТС средство повышенной опасности.Отношусь к этому явлению как к легковому авто с восклицательным знаком...коим и является сама фура..При самых жёстких случаях..."обсигналиваю". [Ответ]

Сообщение от Teddybear:
Соблюдайте скоростной режим. Не надо подпирать и сигналить автомобилю, движущемуся впереди вас на максимально разрешенной скорости. Не вынуждайте его нарушать ПДД и не создавайте аварийную ситуацию.

А нефиг вставать в левый ряд и ехать 90, займи правый и тошни там эти 90, все грузовые с горки стараются максимум разогнаться, чтобы легче в гору въехать, а не ползти в нее, а тут ты со своими 90 в левом ряду, конечно будут подпирать и сигналить.
Остальные пункты можно ко всем авто отнести... [Ответ]

Сообщение от Андрей Андреевич:
А нефиг вставать в левый ряд и ехать 90

Сообщение от Андрей Андреевич:
а тут ты со своими 90

Стесняюсь спросить - Вы с радаром стояли?
Ехал 110 если что. [Ответ]

Сообщение от Teddybear:
Ехал 110 если что.

Бревно из своего глаза не хочешь вынуть, прежде чем "учить" фуры? [Ответ]

Сообщение от Аид:
Бревно из своего глаза не хочешь вынуть, прежде чем "учить" фуры?

Что не так, уважаемый?
110 - максималка, за которую еще не штрафуют. [Ответ]

Сообщение от Teddybear:
110 - максималка, за которую еще не штрафуют.

а это тебя не должно волновать, у тебя таких полномочий нет штрафовать. Если я иду 200 км/ч, то это мои проблемы, мои штрафы. Но если ты тошнишь в левом ряду, то ясень перец, что будешь обсигнален и обморган дальним. Уепывай в правый ряд, там и тошни свои 110. И заметь, я не настолько неадекватен, чтобы всем встречным-поперечным моргать. Если вижу, что у человека впереди препятствие, то смысл ему моргать? Но, бля, есть такие умники, которые считают, что если они едут с максимально разрешенной скоростью, то с левого ряда они не считают нужным уходить. Таких не грех обсигналить и обморгать. [Ответ]

Сообщение от aen:
Если я иду 200 км/ч, то это мои проблемы

Ну тут понятно - УДД (уступи дорогу дебилу)..

Сообщение от aen:
Если вижу, что у человека впереди препятствие, то смысл ему моргать? Но, бля, есть такие умники, которые считают, что если они едут с максимально разрешенной скоростью, то с левого ряда они не считают нужным уходить.

А если уходить некуда - справа идет плотный поток?
Я обычно в таких случаях все же ускоряюсь, пусть и с нарушением правил.
Или продолжаю ехать 110 в зависимости от адекватности подпирающего. Скуя ли я должен нарушать за компанию с ним?

Сообщение от aen:
Уепывай в правый ряд, там и тошни свои 110.

Скуя? На основании чего, уважаемый? На основании "чиста папанятиям"?
Это вопрос менталитета

Пьяный русский мужик за границей идет с женой, видит табличку: "На тротуар не плевать, штраф 100 евро".
- Зин, плюй - я угощаю.. [Ответ]

Сообщение от Teddybear:
На основании чего

на основании правил. Это в городе можешь по любой полосе ехать, а на трассе нет. Читай ПДД. [Ответ]

Сообщение от aen:
Это в городе можешь по любой полосе ехать, а на трассе нет. Читай ПДД.

Я в курсе. Поэтому и написал:

Сообщение от Teddybear:
справа идет плотный поток

[Ответ]

Сообщение от aen:
на основании правил. Это в городе можешь по любой полосе ехать, а на трассе нет. Читай ПДД.

в городе...как раз...при свободных правых...левой полосой нельзя двигаться..
в Н.УСМАНИ на посту ночью за это чуть "надрачивают".. [Ответ]

Сообщение от ивушка1:
в городе...как раз...при свободных правых...левой полосой нельзя двигаться..

Читаем п. 9.4 ПДД

Сообщение от ивушка1:
в Н.УСМАНИ на посту ночью за это чуть "надрачивают"..

Потому что там три полосы. (тот же п. 9.4) [Ответ]

Сообщение от aen:
Если я иду 200 км/ч, то это мои проблемы

Главное выделил из всего написанного. [Ответ]

Сообщение от DRON-ANARCHY:
Главное выделил из всего написанного.

Кстати да.
Если дебил едет 200, то это проблемы дебила, а не едущих впереди. [Ответ]

Сообщение от Teddybear:
Что не так, уважаемый?
110 - максималка, за которую еще не штрафуют.

Я в соседней теме уже писал одному: можно принципиально ездить по ПДД и каждое утро попадать в аварии в качестве пострадавшего, а можно не быть твердолобым бараном и не попадать в аварии. Так и тут - нравится тебе всем мешаться и получать лучи поноса в карму, принципиально соблюдая ПДД, никто тебе не может этого запретить.
Фуры так же не нарушают ПДД как и ты, а что ведут себя не так как тебе хотелось бы... так и ты ведешь себя не так как другим хотелось бы.
Чем ты их лучше или они хуже тебя? Ничем.
Вот и весь разговор. [Ответ]