Ни для кого не секрет, что любую, самую навороченную сигнализацию можно отключить, вывести из строя, обойти наконец. И когда угонщик отключает такую сигнализацию, ему не приходится на месте с ней разбираться, как правило он идет на угон оснащенный специальными техническими средствами.
На мой взгляд, главная причина - серийность таких охранных устройств. Перед тем как отключить такую сингнализацию за считанные секунды, легко достать аналогичный экземпляр и изучить на предмет наличия слабых мест. Вопрос времени.
Поэтому теоретически самодельная сигнализация лишена этого недостатка. А как на практике? Нет, я конечно понимаю, что если машину захотят угнать, то разберут по кирпичикам гараж, погрузят машину на эвакуатор, короче в любом случае угонят. Но ведь зачастую на машину случайно обращают внимание и угоняют случайно умея только вскрывать замки и подбирать код к простейшей сигнализации, и в случае если машина не угоняется за 1 минуту, угонщик оставляет свои попытки. Если сделать несколько нестандартных блокирующих устройств, о которых угонщик не знает, неужели он за 1 минуту все обойдет?

У кого какие мнения на это счет? Может быть есть примеры из жизни с самодельными сигналками? [Ответ]

в каком-то советском фильме охранная система была на основе кусков железа в сидении, если не нажмёшь секретную кнопку, то эти куски вопьются в жопу угонщику [Ответ]

Сообщение от :
в каком-то советском фильме охранная система была на основе кусков железа в сидении, если не нажмёшь секретную кнопку, то эти куски вопьются в жопу угонщику

Ай... фигня все это, вон у моего другана мама (!!!) сделала сигнализациюна жигуль - тоненькая дощечка - вбитые гвоздики - выступают этак на 1-1,5 см. Кладется на водительское сиденье - в центре, в углубление, прикрывается чем-нибудь. Представльте себя на месте угонщика - ведь вы меньше всего ожидаете такой засады )))

А дальше - самое прикольное - мешать угону будет не машина и сигнализация, а дикая боль в промежности и детородных органах - это эффективней. [Ответ]

Сообщение от Eвгений:
А дальше - самое прикольное - мешать угону будет не машина и сигнализация, а дикая боль в промежности и детородных органах - это эффективней.

Блин, изверги... Гестапо, наверное, не додумалось до такого. А если, случайно сам забудешь? Я себе мобильник подключил к охранке. Достаточно 2 сек. и мобила звонит мне, а я уж в гараж прибегу и мало не покажется... [Ответ]

Сообщение от :
Я себе мобильник подключил к охранке

GSM - глушилка спасет отцов русской демократии (угонщиков) ))) [Ответ]

А поподробнее - про подключения автомобиля к мобильному? Тариф "Деточкин" ? [Ответ]

Слышал. Ставиться кнопка (или подключается к уже существующей) на бензонасос. В следствии чего можно проехать на остатке бензина в карбюраторе 100 м.
Но это на одни авто, а на другие можно поставить электроклапан. Результат аналогичен [Ответ]

Недавно в загашниках нашел сигналку от отечественного приборостроения выпуска 198х кагого года)) еще шарик внутри катается и хренова туча проводов. На такую угонщики точно не рассчитывают))
Если у кого есть желание провести весело выходные , разбираясь с этим чудом, отдам за пиво))) [Ответ]

Сообщение от Eвгений:
GSM - глушилка спасет отцов русской демократии (угонщиков) )))

А если еще и гахнуть из базухи - вообще никакая сигналка не спасет!

Раньше я пытался собирать схему "нервотрепки" для угонщика. Суть ее в том, что вор заводит машину и спокойненько едет несколько десятков секунд. Потом тачка глохнет. Он опять ее заводит и опять едет, но уже несколько секунд. Тачка опять глохнет. Он опять ее заводит и едет. Через несколько секунд тачка глохнет, но уже насовсем. Не знаю, может и это малоэффективно, но помоему для русских тачек очень пойдет, т.к. такая неисправность на самом деле очень реальна. Включается замаскированным тумблером. [Ответ]

брошеный на сиденье шприц и записка теперь ты такой как мы ... [Ответ]

alexP, щарик, это типа датчик, когда садишься в машину, шарик смещается и сигналка ревёт... матюкальник не нашёл от неё? хочу себе его )) [Ответ]

На буржуйском сайте видел хитроумную проивоугонную систему - иммоблиайзер замедленного действия - при угоне машина заводится, едет, но при этом специальный клапан быстровыпускает воздух из шин. Когда машина остановится, поверьте, угонщик растеряется... [Ответ]

Уже реализована в сигнализациях функция глушения машины при движении.
Теперь о сигналках: Насколько навороченной не была сигналка все ее преимущества сводит на нет бездарная установка. (как вы считаете сигнализация которая выпадает в ноги водителю сможет защитить от угонщика) Да и назначение у сигнализации обычно лишь сигнализировать
Сам занимаюсь сигнализациями проффессионально. Обычно на снятие сигналки (корректно без ломания машины) уходит 15 минут. [Ответ]

Loader, И что тогда посоветуешь? [Ответ]

ИМХО единственный вариант - ставить нестандартный ЭБУ с нестандартными разъемами, чтоб функции сигналки были встроены в него.
Всякие примочки к стандартной схеме авто, в том числе блокировки бензонасоса и прочего, глушилки по таймеру, штатные иммобилайзеры обходятся достаточно легко. [Ответ]

Да че там, снимать АКБ, высоковольтные и крышку с бегунком ... [Ответ]

Eternal life, если до гаража сегодня доберусь, то завтра девайс на работу приволоку-отстучусь)) [Ответ]

Сообщение от Tech:
Да че там, снимать АКБ, высоковольтные и крышку с бегунком ...

луше колеса. [Ответ]

Враги с колесами придут ))) [Ответ]

Во времена оные одна буржуинская контора выпускала весьма эффективную противоугонку. В тормозную систему встраивался клапан (механика или электромеханика - не помню). В выключенном состоянии жидкость идет мимо него, во включенном - через него. Можно спокойно заводиться и ехать, до первого нажатия на тормоз. Давление в системе уже не сбросится, колеса заблокированы. [Ответ]

Сообщение от :
В тормозную систему встраивался клапан (механика или электромеханика - не помню).

Ну наверное два клапана - один механический. Параллельно ему электромеханический - не клапан, а "краник" - открываешь - жидкость свободно течет, закрываешь - жидкость вынуждена течь через клапан, причем в одну сторону.

А вообще - вариант со спусканием шин лучше ))) [Ответ]

И еще один момент. Все любят говорить - какая бы не была сложная система - всегда можно отключить и пр...

Я бы обратил внимание на другое - какой бы ни была система, она защищает автомобиль тогда, когда хозяин ушел и активировал ее. А если хозяин в машине? ТОгда и отключать ничего не надо. Читал в нете про смешной до слез способ - сидите вы в машине - в BMW X5 ( ) - читаете газету, смотрите курс валют, короче такой вы весь крутой. Подбегает к машине ****юк - просит денег. Вы ему отказываете. Тогда он с презрением плюет вам в лицо. Вы естественно в праведном гневе выбегаете из машины, не закрыв ее и оставив ключи в замке зажигания, чтобы объяснить недоноску ху из ху. В это время другой недоносок повзрослее садится в вашу машину, и если она без иммобилайзера - уезжает. [Ответ]

Сообщение от Sapienti_Sati:
Давление в системе уже не сбросится, колеса заблокированы

Особенно порадует владельца ложное срабатывание системы во время прохождения скользкого поворота на большой скорости... [Ответ]

Док, тсссс.... а то щас начнется.... "это же ино деталь... она не клинит и вечная" [Ответ]

Eternal life, кстати, вмешательство в тормозную систему автомобиля запрещено. [Ответ]

Док, а я и не предлагал вмешиваться... да и смысла в этом не вижу )) [Ответ]

Сообщение от Док:
Особенно порадует владельца ложное срабатывание системы во время прохождения скользкого поворота на большой скорости...

Ложные срабатывания исключены - в рабочем режиме жидкость течет параллельно клапану, его состояние никак не влияет. Перевод в режим охраны осуществлялся поворотом краника. [Ответ]

Ну так все же по теме - кто нибудь слышал про случаи угона машин с самодельными сигнализациями? [Ответ]

Несколько лет назад показывали по телевизору про одного умельца, он сигналтзации самодельные делал , весь смысл был в том что после того как открылась дверь запускается тамер и через несколько минут дымовая шашка приводиться в действие , и теперь представте реакцию вора. [Ответ]

у дяди в деревне всё просто он выводин плюс от аккума на разрыв на кнопку в салоне, щёлк и в машине нет питания уж как не старайся, а найти эту нопку нада постараться если она под штатную замаскирована, тачка русская, дёшево и сердито!
так что ненадо париться и придумывать сложные схемы, чем проще тем лучше!!!
а менять аккум не поможет, а впроводке лазить это никакой вор расчитывающий на быстрый угон не будет [Ответ]