Соббсно, всем снова здравствуйте в этом разделе. Опять прошу совета, да.
Интро:
Хотел и мог стать кроссменом, купить wr250 и отжигать.
Сейчас не могу.
Сам я совсем не байкер, но очень велосипедист. Поездив на Хонде Дио, Кайо 140 и ТТР250Р (не ямахе))) опять тянет-потянет на мотодвухколеску. По ДОП ездил десяток раз - категорически не моё. Моё - недалёкие путешествия с баночкой пива в руках по области в рамках светового дня. По лесам-полям-тропинкам. С любованием проплывающими пейзажами. На 2-3й передаче. Умеренная грязь крайне желательна. Прыжки, продубас и прочий рейсинг не интересны настолько, что шлем я, наверное, одену, а вот боты...мммм.... думаю что обойдусь. В этой категории меня более чем устраивал китаец Ирбис-ТТР250Р (продавал со слезами). Нет, серьезно. Более чем. Настолько "более", что я всерьез сейчас рассматриваю покупку такого же моца, либо даже 125-го или нового 150-го Ирбиса.

Сабж. Японский моц то круче....
Есть ли какие варианты японцких моцей за деньги НЕ БОЛЬШЕ 100кр со спокойным характером, недорогим обслуживанием, и, главное! - электростартером?(обязательно)
Или только китайцы моя судьба?

Суть топика: моим запросам полсностью отвечает пит-байк Ирбис-ттр125р, перевыполняет мои запросы ттр250р, но чисто только ради понта хочеццо када-нить хвастанУть, что у тя кава или суза или яма... только в этом дело.
Извините и спасибо за понимание)))

ЗЫЖ:
И сразу отвечая на "мы тя предупреждали!" и "японец лучще китая!"
Нет, нету у меня возможности катать в вашем стиле. Только прогулочный темп, только недалеко от города.
Велосипед с моторчиком и немного грязи. Вот всё, что я хочу и могу. [Ответ]

Друг, ты же сам себе ответил :

Сообщение от VvS .:
Сабж. Японский моц то круче....

На китайские поделки в виде ТТр-ов, стелсов, Лифанов лучше не смотри - сам же в будущем мучаться будешь . За сотку можно Djebel 200 хороший найти . (который будет мотоциклом самым настоящим, в отличии от этих китайских поделок.) [Ответ]

150 и 200 не едут нифига! 125 и250 ирбисы валят и китая лучше всего.
и да 200й джебел от 80 тыс в цене начинается. [Ответ]

Сообщение от Nemezi$:
150 и 200 не едут нифига! 125 и250 ирбисы валят и китая лучше всего.

Это твоё умозаключение ? И как скажи , это связанно с кубатурой ? [Ответ]

очень просто. вес аппаратов, развесовка и передаточные числа кпп подобраны так что моты едут. я конечно на китае 300 не гонял, но 200 косарей за него тока полный лох отдаст.
Ну и миллион клонов 125 ттр, ценой подороже и классом получше (kayo и тд.)
Из личного опыта скажу что нормальный ттр250 едет лучше джебела 200. но тока едет. если валить то всю жопу отобьеш и пол дороги запчастями посыпеш. [Ответ]

Ну, так и надо писать что особенность конструкции данной модели с такой то кубатурой , а не только 125-валит, 300-не едет вообще.

Вы вот всё про движки. А давайте про ходовку_ что у китая. : колёса из пластилина, гнуться при наезже на небольшое препятствие, каких японец выдерживает десятками тысяч. Подвески без гидравлики на китае не редкость .Рама из пластилина. Грязезащиты никакой, сайлентблоки из дерьма вместо подшипников и т.д.
Подумайте, ЗАЧТО вообще платите. [Ответ]

+1 Джебел 200! А ваши габариты? Неудобно с большим ростом на нем.
Еще можно XLR250 при везении выдернуть. Вот это всерьез и надолго! [Ответ]

Сообщение от vmf:
Еще можно XLR250 при везении выдернуть. Вот это всерьез и надолго!

с ценой до 100 баюсь даже для хонды будет не на долго. [Ответ]

В общем то есть китайцы qingqi, китайский завод который с 50 годов делает запчасти для сузуки и собственно их же , и вот они понаделали точных копий сузуки , джебель 200 у нас в воронеже и в россиии это Baltmotors(bm) motard/enduro 200(воздушка 15коней), и 250 версия Baltmotors(bm) motard/enduro 250(воздушка с масленым радиатором 21конь в моторе), запчасти подходят от джебеля ,да и многие запчасти можно купить и в воронеже у офицалов , можно и на ибее и на китайском интернет рынке, да и разбирают по все стране их на запчасти , в VK группы тематические есть по данной фирме , ЦЕНЫ на б/у от 30к руб с ПТС
Это один единственный нормальный китаец , http://www.china-moto.ru/forum/forum/28-балтмоторс/



Если японец , то kawasaki KLX250,(карбюратор 30коней) надежный как танк , водянка, версии как с электростартером, так и с киком бывают и одновременно , что бы нарваться на серьезный ремонт нужно тысяч 50000-70000км проехать на нем, а то может и больше,как гонять,выпускается с 1990г по 2016г , то есть 26 лет уже

ЦЕНЫ на б/у где то от 90к руб начинаются с ПТС

С ума сойти можно , но это факт , завод в сша, завод в японии был , теперь уже малазия вроде бы ......
запчастей тьма везде и повсюду ,от б/у до новых , и движки контрактные даже есть отдельно и чего только в общем нету,цены на ЗП относительно не дорогие , в 2 раза дешевле чем на топовые кроссачи
На нем можешь как и просто любоваться красотами ландшафта, так и дубасить ,выдержит все проверенно !!!!

http://klxclub.ru/forum.php

ну и конечно же мего фича это тематический форум , где сидят живые люди постоянно
и чего только не делают они со своими конями
Изображения
   

   

  [Ответ]

OBEY, ты только внеси точность, что KLX с каких то там годов (вроде с 09 или 10) пошел удушенный инжектор о 22 лошадях! [Ответ]

ну это ,он и стоит от 200000руб б/у а новый 360000, нафиг инжектор вообще нужен [Ответ]

OBEY
,
балтмоторс 200 весит 140 кг - нах надо .(проверяли, не спорить)

Кавассаки челу советуете - водянка сама по себе это уже ненадёжность, я не буду говорить почему (спрашивайте если надо) . КПП кав самые слабые. [Ответ]

Сообщение от МихаН777:
OBEY
,
балтмоторс 200 весит 140 кг - нах надо .(проверяли, не спорить)

Кавассаки челу советуете - водянка сама по себе это уже ненадёжность, я не буду говорить почему (спрашивайте если надо) . КПП кав самые слабые.

запрос то все же на просто покатушки , так что вес ,не сыграет большой роли

в плане ресурса ,водянка, гораздо надежнее воздушки , ну а если по скалам гонял и уронил то сам лох

"""КПП кав самые слабые.""" ну у зизера может быть , тут рассматривается конкретная модель [Ответ]

Сообщение от OBEY:
В общем то есть китайцы qingqi, китайский завод который с 50 годов делает запчасти для сузуки и собственно их же , и вот они понаделали точных копий сузуки , джебель 200 у нас в воронеже и в россиии это Baltmotors(bm) motard/enduro 200(воздушка 15коней), и 250 версия Baltmotors(bm) motard/enduro 250(воздушка с масленым радиатором 21конь в моторе), запчасти подходят от джебеля ,да и многие запчасти можно купить и в воронеже у офицалов , можно и на ибее и на китайском интернет рынке, да и разбирают по все стране их на запчасти , в VK группы тематические есть по данной фирме , ЦЕНЫ на б/у от 30к руб с ПТС
Это один единственный нормальный китаец , http://www.china-moto.ru/forum/forum/28-балтмоторс/

вот только на джебел мотор лишь похож. цепь грм на одно звено короче, клапана на 3мм длиньше, тарелка клапана в 0.5 мм отличается. поршень тож диаметра другово. и т.д. [Ответ]

Сообщение от OBEY:
запрос то все же на просто покатушки , так что вес ,не сыграет большой роли

Ты что, человек, ??? 140 кг балт и 105кг джеб ООчеь сыграют, мы тут чувствуем разницу в 5 кг, а это 35 , это очень много . В любом стиле почувствует .

Сообщение от OBEY:
в плане ресурса ,водянка, гораздо надежнее воздушки ,

Это же чем она надёжнее и в каком месте ???

Сообщение от OBEY:
"""КПП зизера

Не ругайся матом,
я в плане КДХ и КЛХ , разбирал знаю, шестерни тонкие "велосипедные" , даже валы гнуться от перетяга цепи . (это в сравнении с сузучьими и ямахо-хондо моторами) [Ответ]

Ездил на Балтмоторсе 2 сезона. Для описанных целей подходит отлично. Ломал руль и пластик, менял нижний подшипник амортизатора, руки есть куда приложить, но ни каких пластилиновых рам, цепей и тд.. Японец конечно лучше, когда он живой. Но цена владения несоизмерима. Прежде чем покупать японца - зайди на мегазип, посмотри цены на запчасти и прикинь во что может обойтись его оживление, если что.
Изображения
  [Ответ]

ахах! Я вас умоляю! Не оригинала как китайского так и брендового на японцев море. К примеру весь ремонт вышел в 3500р. 1400р. из которых было потрачено на инструмент для починки седел.
Изображения
   

  [Ответ]

Японца можно один раз починить и больше не лазить, а китай как жигули - никогда их не отремонтируешь.
Подвески балтмоторса и джебеля даже рядом не стоят, хотя вроде копия. Ездил, сравнивал. [Ответ]

https://www.avito.ru/moskva/mototsik..._125_627929418

Это че за зверь? Кто знает? [Ответ]

В каталоге мегазипа его чет не нашёл... [Ответ]

судя по мотору от ybr убить его нельзя. [Ответ]

VvS ., Если ещё не определился, то Джебел 200 идеально соответствует названию темы (особенно этот https://www.avito.ru/liski/mototsikl..._200_688766763 ).
leshiy-nv, ВМ250 мощнее, мы помнишь катали однажды вместе. В песке ты веселее ехал. Но и тяжелее твой мот значительнее. Это не всем нравится. Я ДЖ250 свой считаю тоже тяжелым. И про запчасти - на ДЖ200 почти все можно поставить с тех же Чинчи\ВМ если хочется сэкономить.
VvS ., Есть желание - приезжай в Лиски пощупай мотик живьём. Понравится - обсудим цену, нет - будешь иметь представление об аппарате. Всё написанное не для рекламы, мот в норм.рабочем состоянии и весной продастся 100%. [Ответ]

Сообщение от TSR:
И про запчасти - на ДЖ200 почти все можно поставить с тех же Чинчи\ВМ если хочется сэкономить.

если тока свечки подходят. Остальные детали только выглядят одинаково. [Ответ]

Nemezi$, Почитай на Джебельклабе, голову в сборе ставили, если мне память не изменяет.
А например задние колодки как на скутерах [Ответ]

в задние не лазил. но клапана больше, поршень меньше цепь грм на 1 звено короче, успокоители натяжители тож не подходят.
А толк от головы? Как ей надо ушатать? Та что на фотке сверху пощас на джебе гоняет. [Ответ]

https://djebel-club.ru/forum/index.php?showtopic=2202 [Ответ]

TSR, спасиб за ссыль.
30кр за ГБЦ на моц.... не моё совсем. [Ответ]

Сообщение от VvS .:
TSR, спасиб за ссыль.
30кр за ГБЦ на моц.... не моё совсем.

Самый частый износ на моте - особенно Джебель 200 - это разлом РБЦ пополам в точности на 30 000 км пробега,ни+1 ни -1. Япошки микротрещины заложили, голову шлифовать нельзя, сёдла вообще менять нельзя, про направляющие вообще молчу. [Ответ]

Ребят, думайте же наконец своими мозгами. ГБЦ это ппц какой расходник на моте , если у вас цепь ГРМ в норме (проверять раз в месяц, 5 минутная процедура) , натяжитель тоже, то ничего у вас не обрывает и никакие опята железные из головы не растут . [Ответ]

Так клавиатуру я тоже могу отдельно русскую купить, но разве можно её подключать к ноутбуку? [Ответ]