Народ, сколько сейчас примерно стОит капремонт двигла классики? Ну, скажем, в пределах "от" и "до". Я бы даже сказал, максимум по деньгам сколько выйдет, если чуть ли не все менять. [Ответ]

по чисто работе цены от 10 до 50 по городу. это без запчастей. зависит от места и жадности мастера. [Ответ]

дешевле найти гнилой или битый ВАЗ с хорошим движком при этом еще останется куча з\ч [Ответ]

Вадимка, а их еще ремонтируют? [Ответ]

Сообщение от sanek_lbl:
дешевле найти гнилой или битый ВАЗ с хорошим движком при этом еще останется куча з\ч

Ну это смотря сколько денег )

Сообщение от Dr.Zmey:
Вадимка, а их еще ремонтируют?

Если только сами ) [Ответ]

мне лет 5 назад отремонтировали. 952-540 65 29,Саша.. но его что-то уже три года на бвфе нет [Ответ]

Вадимка, гарантия и спокойствие стоят денег. Что из этого важнее - решать тебе. Либо хорошо сэкономить и купить б/у мотор (хотя при условии "50 тысяч за работу без з/ч" дешевле будет новый взять) без гарантии, что завтра в нем ничего не навернется, либо не экономить и отремонтировать имеющийся, там гарантия будет повыше, но не 100% (с нынешним-то качеством запчастей). [Ответ]

за полтос, из карба инж сделать можно. [Ответ]

За полтос можно взять 10 летнюю классику в норм состоянии и не забивать себе голову [Ответ]

за полтос можно скутер новый взять ) [Ответ]

Вот вот... [Ответ]

Сообщение от traum-1:
за полтос можно скутер новый взять )

запросто, и в дождь ездить, и зимой, и можно картохи мешок привезти.)) [Ответ]

Сообщение от gizmo_86:
За полтос можно взять 10 летнюю классику в норм состоянии и не забивать себе голову

товарищ-напарник--взял "сёму" 05 года с пробегом 70 тыс. км и на "инже"---нормально работает и катит.В з.ч. доложили комплект зимней резины и КПП-5 .а также переднюю новую дверь. [Ответ]

по осени товарищ-сосед---разбирал мой мотор: 1. замена клапанов ГБЦ. 2. замена цепи и "звёзд". 3. замена ЦПГ. 4. шлифовка К.в. 5. демонтаж-монтаж ДВС на авто. работа 9тыс. рупий -из них 3 рупия установка мотора. З.Ч.----в 7-8 уложился. Пробег около 20 тыс. км--всё работает. до этого он же мне делал --мотор отходил 3 круга за 9 лет---пока "синева" не пошла из трубы---"направляйки" клапанов износились. [Ответ]

Сообщение от ивушка:
ДВС на авто. работа 9тыс.

Ну, как хобби это нормально,а так кушать надо,ничего личного.чисто работа. [Ответ]

Сообщение от ивушка:
по осени товарищ-сосед---разбирал мой мотор: 1. замена клапанов ГБЦ. 2. замена цепи и "звёзд". 3. замена ЦПГ. 4. шлифовка К.в. 5. демонтаж-монтаж ДВС на авто. работа 9тыс. рупий -из них 3 рупия установка мотора. З.Ч.----в 7-8 уложился. Пробег около 20 тыс. км--всё работает. до этого он же мне делал --мотор отходил 3 круга за 9 лет---пока "синева" не пошла из трубы---"направляйки" клапанов износились.

т.е. вообщем получилось 16-17 тыс. за ремонт движка? [Ответ]

Сообщение от Dr.Zmey:
Вадимка, а их еще ремонтируют?

Еще есть такие места [Ответ]

Сообщение от gizmo_86:
За полтос можно взять 10 летнюю классику в норм состоянии и не забивать себе голову

За полтос капиталку делать у мастера совести не хватит. [Ответ]

Сообщение от proydoha:
как хобби это нормально,а так кушать надо

Да на 9 тысяч в неделю ужраться можно вусмерть! [Ответ]

Сообщение от Вадимка:
За полтос капиталку делать у мастера совести не хватит

Во, неплохой вариант: http://bvf.ru/forum/showthread.php?p...3#post23224763
Но надо смотреть, конечно же. [Ответ]

знакомый с месяц назад взял с разборки движок за 7 тысяч 1.6 или 1.5 не помню, только с навесным или нет не знаю,но работает нормально,компрессия помойму около 12 по цилиндрам,на проверку дали то ли неделю то ли месяц,в общем капиталить по таким ценам не вижу смысла,если только самому [Ответ]

Сообщение от Zizou 10:
т.е. вообщем получилось 16-17 тыс. за ремонт движка?

если точным быть--в 14 всё обошлось без демонтажа мотора с авто. [Ответ]

за полтос есть мастера которым хватает совести и даже гарантию не дают. это полу оф сервисы(тоесть отдельно стояшие здания с мойками, боксами, кофем и тд.) давно решилчто лудше в гаражах ибо как правило гаражники многие хорошие мастера, и работать на дядю за копейки не хотят ибо знают себе цену.


по факту лично я, еслиб оставлял таз себе, то подкапилбы и за полтос взял бы НОВЫЙ двигатель! [Ответ]

Сообщение от святой Алексий:
то подкапилбы и за полтос взял бы НОВЫЙ двигатель!

Зачем?
Во первых те новые двигатели не особо и новые, потому как полежали прилично уже. Во вторых за их качество есть масса негатива - типа отбраковка с завода и т.д.
Тут выше уже писали - капиталка классического мотора стоит 15к
Если еще к этому докинуть новый карб, сцепление и еще какие-нить мелочи - выйдет до 25 тысяч. [Ответ]

Как писали выше -проще классику за 30-50 найти живую! [Ответ]

Сообщение от Фельдшер:
Как писали выше -проще классику за 30-50 найти живую!

только понятие это довольно обтекаемое ....перегрев ДВс или утечки масла наружу или "жор" его в работе--сразу не обнаружишь.как и износ резины и.т.д.. [Ответ]

Сообщение от святой Алексий:
лично я, еслиб оставлял таз себе, то подкапилбы и за полтос взял бы НОВЫЙ двигатель!

Если мотор редкий, тоже плюсую за этот вариант. Приятель хотел себе на 2104 мотор 1.8, искали по объявам - глухо! Один только попался, требующий ремонта, после обрыва шатуна. В итоге заказал в Авто-49 новый 2130 двигатель, тогда еще 40 000 стоил, уже тысяч 40 намотал, пока всё в порядке, три раза тьфу. [Ответ]

Сообщение от ивушка:
только понятие это довольно обтекаемое ....перегрев ДВс или утечки масла наружу или "жор" его в работе--сразу не обнаружишь.как и износ резины и.т.д..

Развал схождение в помощь ,яма ,компрессометр
Делов на час
Знакомый за 35 или 40 взял себе ВАЗ 2105 -2000 года выпуска ,в родной краске.Ездиет уже втрой год ,все нормально [Ответ]

компрессометр не покажет степень "жора" масла--только ходовые испытания--да и то.если "жор" идёт от больш.скорости или большого расстояния---можно и не углядеть сей дефект.Также и с "кривой "ГБЦ--только сильные пробки смогут показать и сию дилемму: ровная она или "ведёная". [Ответ]