Привет комрады, уходит у меня тосол постоянно , раньше грешил на патрубки и крышку радиатора (визуально из под крышки радиатора уходил) , но заменил крышку , шланги на герметик посадил - все равно уходит , с утра зальешь 100-200 грамм ехать на работу - вечером уже подливать надо иначе начинает кипеть - визуально нигде подтеков нет если только подтекает с внешней стороны радиатора (там не вижу) и сразу испаряется - то есть на земле нигде следов тосола нет, теперь о грустном - в крышке расширительного бачка постоянно идут пузырьки и запах бензина вроде , масло нормальное без эмульсии - пробой прокладки или где еще поискать ? [Ответ]

Может сам бачек расширительный? на шниве частая проблема [Ответ]

usr, Если пузырит в бачке и пахнет бензином, значит пробивает в систему охлаждения, варианта 2-а: либо прокладка 99%, либо трещина в головке.
Можешь еще поездить, количество пузырей увеличится со временем.
Думаю замена прокладки решит твою проблему. [Ответ]

тосол в цилиндрах выходит сгорает , в масле его нет ? [Ответ]

т.к. тут упоминалось про "начинает кипеть", то есть риск получить веденую голову, а тут прокладкой не отделаешься. шлифовать надо будет. [Ответ]

держит 90 градусов при включенной печке и если уровень тосола не сильно упал [Ответ]

движок троит? если нет то вряд ли цилиндр пробивает 100-200гр. в день это много,дыра должна быть большая,компрессия упадёт,движок колбасить будет.Возможно радиатор печки подтекает,обычно своеобразный запах в салоне от горячего тасола,где нибудь по задней стенке стекает и подполиком впитывается, поэтому и не видно. [Ответ]

Сообщение от nafany777:
движок троит? если нет то вряд ли цилиндр пробивает 100-200гр. в день это много,дыра должна быть большая,компрессия упадёт,движок колбасить будет.Возможно радиатор печки подтекает,обычно своеобразный запах в салоне от горячего тасола,где нибудь по задней стенке стекает и подполиком впитывается, поэтому и не видно.

менял месяц назад радиатор печки , под ковриками у меня газеты и сухо все там, двиг не колбасит и тяга норм, не машина а загадка [Ответ]

usr, У ШН, как многие говорят, болезнь протирается расширительный бочок со стороны кузова. Поэтому проще всего заменить расшир. бак. Я определял след. образом. под все соединения патрубков клал на ночь листы бумаги. На каком были разводы тосола с утра, там и тек. Если под расшир баком - значит бачок купи новый и поменяй. делов - то на 10 минут))))) [Ответ]

Dynkin, у меня 21214 , забыл указать [Ответ]

Свечи смотрели? на холодную.
Завести и на ХХ посмотреть в бачок - пузыри есть?
В выхлопе после прогрева нет ли капель жидкости?
При прогазовке есть пузыри? Они могут не сразу появляться. В бачке не пахнет бензином или просто выхлопом?
Но регулярный уход антифриза (и кол****ия его уровня в процессе езды и остановки) на 99% прокладка
Машина из теперешних?
Когда начнет троить при запуске - уже будет поздно. [Ответ]

а на наших движках от помпы трубочка вдоль блока стальная идет? как на 06 движке,если да то там поперучная пластина крепёж и в месте сварки трещина появляется,её под выпускным кллекторм почти не видно и всегдаочччень тепло успевает высыхать,псмотри может там. [Ответ]

походу радиатор у меня течет - сейчас посмотрел внимательно,угол нижний мокрый и внизу пятно тосола [Ответ]

ну повезло.
Но наверняка лучше вытереть и контролировать некоторое время. [Ответ]

usr, у меня нивский радиатор в запасе лежит с 213, от 214-го ничем не отличается, на сколько я помню [Ответ]

Разница есть
http://www.niva-faq.msk.ru/tehnika/d...hl/r13vs14.htm [Ответ]

Сообщение от Serge N:
Разница есть
http://www.niva-faq.msk.ru/tehnika/d...hl/r13vs14.htm

жалко что не подходит [Ответ]

новый 1500 стоит? [Ответ]

http://www.pasker.ru/catalog/goods.php?id=36505
1360 [Ответ]

Сообщение от Serge N:
http://www.pasker.ru/catalog/goods.php?id=36505
1360

спасибо. [Ответ]

Я в паскер прихожу прямо с распечатаным листом каталога
http://www.pasker.ru/catalog/index.php?f_group=1&menu=1
молча подаю и забираю требуемое [Ответ]

а деньги? [Ответ]

гусары денег не берут [Ответ]

И ещё:не советую использовать герметик для радиатора,отверстие в радиаторе закроет,но клапан пробки закупорит.Только в дороге,чтоб доехать. [Ответ]

Сообщение от Александр 48:
И ещё:не советую использовать герметик для радиатора,отверстие в радиаторе закроет,но клапан пробки закупорит.Только в дороге,чтоб доехать.

Герметик радиатора - классная штука! Начало недавно авто на холостых холодным воздухом с печки дуть. Открыл на холодную, завёл, в радиаторе пузырьки. Ну думаю, надо взять какой-нибудь хороший герметик, может поможет... Купил такой: http://хайгир.рф/catalog/8/HG9041/ залил, сделал всё по инструкции и.. жидкость в радиаторе просто забурлила! Теперь не надо гадать в чём дело + загадил систему охлаждения. [Ответ]

Бедный ларгус. Дим за что ты его так? мож пусть по гарантии чинят? [Ответ]

Сообщение от Realist:
Теперь не надо гадать в чём дело

Это,по моему,не о герметике речь,тот на выходе на воздух коксуется и "затыкает" трещину.То же у меня произошло с пробкой,закоксовалась наглухо. У вас какая то другая химия,и случай другой. [Ответ]

Сообщение от xascer:
Бедный ларгус. Дим за что ты его так? мож пусть по гарантии чинят?

Это не ларгус. С ларгусом всё ок, 18тыс. на кордах без проблем. [Ответ]

Сообщение от Александр 48:
Это,по моему,не о герметике речь,тот на выходе на воздух коксуется и "затыкает" трещину.То же у меня произошло с пробкой,закоксовалась наглухо. У вас какая то другая химия,и случай другой.

Всё верно: пробило прокладку с охлаждения "в цилиндр": белый дым, холодная печка, пузырьки в бачке. Чтобы давлением не выдавливало герметик обратно - рекомендовалось выкрутить свечу(снять давление с цилиндра) и дать поработать на холостых. Не помогло.... [Ответ]