Товарищ у меня на работе решил по зиме/весне машину менять (хочет только новую), но что выбрать однозначно не решил. Сам ездиет на Калине-1 (4 года), больше ничего не было. Начали размышлять.. изначально он хотел опять взять Калину-1.. сразу отговорил его, чего шило на мыло менять-то? Если брать, хотя бы Калина-2, но тож не далеко ушла. Размышляли дальше.. Думали про Логан, Сондеро.. В итоге он остановился жёстко на Ларгусе! Отговариваю по-тихоньку, но взамен ничего не могу предложить.. мало я в автомобильной теме развит, что за эти деньги можно взять..
Вот и решил у вас поинтересоваться, что б ему посоветовать. Ларгуса захотелось ему, что бы возить на дачу что-то, когда-то.. ну другое дело постоянно возить, а пару раз в год, нафиг такой сарай.. по-тихоньку отговариваю. Так же советую ему б/у иномарку взять, но он боится.. да и что брать, я тож не в курсе.
Посоветуйте, что можно взять за эти деньги, что бы была лучше Калины, что ли.. и не дорогая в ремонте. Может и б/у ино.. но желательно из нового [Ответ]

астра, чпокус, пежо 307-308, ситр с4 - 2009-2010 годов можно взять в этот бюджет. и еще куча машин. [Ответ]

новую гентру! [Ответ]

У самого такой бюджет.Чем наш новый таз,одназначно буду брать иномарку 3-5 лет. [Ответ]

Сообщение от _G-spot_:
мало я в автомобильной теме развит

Сообщение от _G-spot_:
он остановился жёстко на Ларгусе! Отговариваю по-тихоньку

ноу комментс [Ответ]

Сообщение от _G-spot_:
В итоге он остановился жёстко на Ларгусе!

Сообщение от _G-spot_:
Ларгуса захотелось ему, что бы возить на дачу что-то, когда-то..

Мне кааца что не надо товарищу ничего советовать, а то потом крайним окажетесь. С б/у не имея опыта можно вляпаться, нужно с соображающим человеком на смотрины ходить, а из нового за эти деньги только УГ, ... либо ВАЗ. [Ответ]

Лагуна 3 уневерсал-хэч, 2008-09 край 10 1.5L dci, как раз в 450т.р. [Ответ]

по утилизации Калину-2 решили брать.. всем спасибо! [Ответ]

А зря не стал ларгуса брать, пусть он и уныл внешне да внутри, но по сравнению с калиной-2 меганадежный аппарат, т.к. логан. [Ответ]

а чем ларгус надежнее калины 2? [Ответ]

hedline,

Сообщение от :
т.к. логан.

[Ответ]

Сообщение от sshsecurity:
hedline,

Сообщение от :
т.к. логан.

Логан в рейтинге TUV

Впрочем, калины в рейтинге нет, так что вопрос спорный [Ответ]

имхо калина 2 не хуже логана [Ответ]

Сообщение от _G-spot_:
по утилизации Калину-2 решили брать.. всем спасибо!

Тазоводство оно неизлечимо [Ответ]

Ferret43, не с курсом евро в 50р. за 450 щас даже меган вряд ли пригонишь [Ответ]

Сообщение от hedline:
имхо калина 2 не хуже логана

ИМХО воняет в ней сильно хуже логана, как минимум, ну а дальше. Дальше была подклинившая задняя дверь, которую пришлось рывком открывать (новый авто на стенде, месяца не было), привычно скрипяще-гремящий салон, ну и все остальные болячки. Как бы там ни было, но на фоне стоявшего рядом ларгуса, калина 2 несмотря на лучшую внешность вызвала только отвращение, а логан вопреки убогому внешнему виду и жопорукому салону вызвал мысли о том, что на развоз неплохой автомобиль. [Ответ]

Сообщение от Balrog:
Логан в рейтинге TUV

Впрочем, калины в рейтинге нет, так что вопрос спорный

Рейтинг ТЮВ прекрасен, вот только среди авто старше 6 лет лидирует порше 911 и кажется я даже знаю почему, у него пробеги в 2-3 раза меньше чем у любого другого конкурента, а пробеги работяги логана почему-то отсутствуют в рейтинге. [Ответ]

Сообщение от ioann999:
пробеги работяги логана почему-то отсутствуют в рейтинге.

Как это отсутствуют? Очки подарить? Последняя циферка - средний пробег
В возрасте 2–3 лет: 132 Dacia Logan 13,3 48
у бездельника Q5 пробег сильно больше: 3 Audi Q5 2,8 61
4–5 лет: 121 Dacia Logan 25,8 73
у бездельника кайена опять же пробег больше: 7 Porsche Cayenne 5,6 76

Кстати, и про 911 тоже неправда - у него пробег 60, а у клио из конца рейтинга 77, разница не столь уж велика и уж точно не в "2-3 раза". А вот процент поломок отличается вчетверо!
На втором же месте тойота королла с 91ткм и 6.6% поломок, что не мешает 307пыжу с таким же пробегом завершать сотню лидеров с 24.9%

Не прокатило, жги про необъективность тува )) [Ответ]

Сообщение от Balrog:
Не прокатило, жги про необъективность тува ))

Ты шо, я свято верю в любые импортные тесты, они точно всегда объективны. Как посмел я усомниться в бога ТЮВ. Посыпаю голову пеплом. А еще почитав эти тесты я понял, что зря не верил перекупам с рынка, утверждавшим, что в Европе ездят только пенсионеры по выходным в булочную, поэтому за 7 лет у машины меньше 100ткм пробега, а все гейропейские продаваны спецом накручивают лишнюю соточку полторы пробега, продавая свои 5ти летние ведра, чтобы показать их чрезвычайную надежность.

Впрочем, калины там действительно нет.

ЗЫ и за логан тоже был неправ, если тебе это поможет [Ответ]

Сообщение от ioann999:
Ты шо, я свято верю в любые импортные тесты, они точно всегда объективны

Шо ты, шо ты, верить можно только тому, что сосед по гаражу сказал! Если он говорит, что у его кума логан не ломается - значит логаны сверхнадёжны, а наука "статистика" - это вообще самый большой обман!

И уж тем более нельзя верить в их пробеги. Слухи о том, что перегоны берут варианты подешевле - это всё завистники врут! Средний пробег там вообще по 100ткм в год, все авто в германии в такси работают, и владельцы вместо того чтобы в офисах сидеть да на фабриках весь рабочий день - постоянно на авто катаются! [Ответ]

Сообщение от Balrog:
Шо ты, шо ты, верить можно только тому, что сосед по гаражу сказал! Если он говорит, что у его кума логан не ломается - значит логаны сверхнадёжны, а наука "статистика" - это вообще самый большой обман!

И уж тем более нельзя верить в их пробеги. Слухи о том, что перегоны берут варианты подешевле - это всё завистники врут! Средний пробег там вообще по 100ткм в год, все авто в германии в такси работают, и владельцы вместо того чтобы в офисах сидеть да на фабриках весь рабочий день - постоянно на авто катаются!

Вот так вот, правда у каждого своя как обычно, а истина всегда где-то рядом Верить туву или не верить личное дело каждого, но выбирать машину в России опираясь на статистику ее поломок в Европе ..., да и вообще опираясь на статистику поломок, лично мне кажется глупостью еще большей, чем покупать новый гранд чероки, живя в общаге. С таким подходом лучше уж в ОТ. В общем, пошел копить на порше 911, хоть в чем-то я согласен с ТЮВ. [Ответ]

Сообщение от ioann999:
но выбирать машину в России опираясь на статистику ее поломок в Европе ..., да и вообще опираясь на статистику поломок, лично мне кажется глупость

А где тут было про выбор авто, опираясь на статистику поломок?
Речь лишь про то, что широкоразрекламированная у нас "надежность логана" статистикой не подтверждается. Как минимум германской. Или кто-то всерьёз считает, что там логаны собирают хуже или из более плохих з/ч?
Впрочем, если есть другая статистика - с удовольствием посмотрю, сравню. Но когда статистике противопоставляются слухи уровня "одна бабка у подъезда сказала" - это уже действительно смешно.

А влияние "надежности" на выбор - это уже личное дело каждого. Лично я при выборе этот параметр, а тем более слухи о нем, вообще не рассматривал (собственно, мой выбор "жутко ломучей дсг" тому доказательство).
Но люди разные, для кого-то это является важным аргументом... [Ответ]

рейтинг тюв - вещь в себе. там учитываются все поломки. типа кнопка перестала нажиматься (например) - тоже поломка. не, ну так-то оно так, но как было сказано выше - тазоводство неизлечимо. наверное это правильно. я к тому, что кого-то кнопкой и подобными мелочами не напугаешь, а место в рейтинге низкое получается.

Сообщение от ioann999:
привычно скрипяще-гремящий салон

вот прям в новой калине и сразу гремел и скрипел?
эт какие например?

за 450 можно и нужно гентру брать в норм комплектации. если претензий на супер-динамику и роскошь нет, то логан 8в в комплектации попроще.

Сообщение от ioann999:
ну и все остальные болячки

[Ответ]

Сообщение от Shoot:
вот прям в новой калине и сразу гремел и скрипел?
эт какие например?

Эт прям да, аккуратно прижимаешь панельку в местах стыков и наслаждаешься звуками. Пока саморезы от тряски не разбили посадочные места скрипеть может и не будет, но это ненадолго. А легкое постукивание по дверным панелям отдается грохотом ничем не прошумленной проводки. Все это в купе дает дикую какофонию.

Болячки какие ? Банальный пример, выставочный образец калины 2 в пятидверном исполнении. Стоял на постаменте мордой вниз. Заднюю дверь ни с первой ни со второй попытки открыть не удалось, подумал было, что закрыто, но нет, манагер сказал все открыто, дергайте сильнее. Пригласил его подергать. Рванув ручку всей массой ему удалось-таки открыть дверь. Но ручка доверия не вызвала. Механизм складывания задних сидений все также убог и неудобен. Это так, что удалось высмотреть за пару минут нахождения в машине. Ну и т.д. [Ответ]

ioann999, в общем ты не знаешь про

Сообщение от ioann999:
все остальные болячки

потому что ты не стал ее покупать и ездить на ней.
а

Сообщение от ioann999:
Ну и т.д

слишком пространно и неаргументировано. я много курю профильный форум, могу сказать основываясь на реальных отзывах об эксплуатации, что не все так страшно в ЛК и ЛГ. кроме одного. того, что добавив 50-70 тысяч можно взять логан. а ничего не добавляя - Джентру. [Ответ]

Сообщение от ioann999:
Механизм складывания задних сидений все также убог и неудобен

а этот механизм чем не угодил-то???? [Ответ]

Сообщение от Shoot:
ioann999, в общем ты не знаешь про

потому что ты не стал ее покупать и ездить на ней.
а

слишком пространно и неаргументировано. я много курю профильный форум, могу сказать основываясь на реальных отзывах об эксплуатации, что не все так страшно в ЛК и ЛГ. кроме одного. того, что добавив 50-70 тысяч можно взять логан. а ничего не добавляя - Джентру.

Для того чтобы про говно понять, что оно говно, совсем не обязательно его пробовать. Чаще всего внешний вид и запах говорят достаточно. В случае с калиной обертку сделали более-менее, но начинка все равно говно.

Фенольно-китайская вонь в салоне, гулкий и скрипучий пластик, подклинившая дверь на НОВОМ автомобиле этого уже достаточно, чтобы понять, что это говно. Это раз. Второе про болячки. Я несколько лет проездил на 12хе, перед этим на 7ке. Поверь, я никогда в жизни не забуду эти автомобили. Скажи-ка мне товарищ, изучивший форумы профильные, а коробас на калина-2 все также поет песни и ручка КПП все также дергается в такт работе педали газа ? А мотор все также сопливит со всех щелей с рождения ? Или может быть калина-2 избавлена от унылого тросика сцепления, который рвется когда ему вздумается ? А может быть они решили все проблемы с вечно дохнущими таблетками генераторов ? Или может быть так изменили конструкцию двигателя, что он стал тише работать на всех режимах ? Хоть это и было 5 лет назад, но все прелести владения 12хой я помню и сев в калину 2, с головой окунулся в прошлое, только еще и вонь китайская добавилась. [Ответ]

Сообщение от Mazay:
а этот механизм чем не угодил-то????

Когда есть с чем сравнивать, начинаешь поражаться неудобности работы и тугости хода. [Ответ]

Сообщение от ioann999:
Фенольно-китайская вонь в салоне, гулкий и скрипучий пластик, подклинившая дверь на НОВОМ автомобиле этого уже достаточно

Первое впечатление от калины - вибрирующий до размазывания в глазах РУЛЬ на холостых при включенном кондее. [Ответ]

к слову о руле - очень легкий мне показался , такое ощущение , что на скорости усилитель работает на всю , так и должно быть или это "эксклюзив " ?? [Ответ]