Сообщение от BABUT:
хотя по снятой мощности эти жруналисты поддерживают моё предположение )
Предположение о чем? Что она находиться там где не нужна.
Сообщение от BABUT:
ну тогда о чём говорить, если ты игнорируешь официальную информацию заводов-изготовителей, предпочитая ей субъективные выводы журналистов.
Это самый уважаемый журнал в америке, который, в отличии от сухих цифр завода изготовителя, проводит динотесты и прогоны мотов профессиональными пилотами.
[Ответ]
kWANTo 23:12 12.05.2015
Сообщение от BABUT:
в нём преприняты меры, чтобы уровнять "одиноких мотоциклистов"(комерческий банк- не такая уж и одинокая девушка, не считая команды) и заводские команды
дакаровский регламент - сам по себе, а два француза на скутерах Веспа, которые прошли по даккаровской трассе ещё в 70ее годы - это уже как раз ближе к нам, обывателям.
за ними не ехала техничка с маслом и запасными моторами.
да и парнишка, который в одиночку на юбре объехал всю европу - он тоже ехал без регламента и без техподдержки.
я вот про этих одиноких путешественников говорил.
в том плане, что завтра я соберусь и поеду в Рамонь(для примера) а там кроме Мотюля тока Кастрол. И что мне? жить там? пока моторекс по почте доставят?
или как Яндекс по грузинии путешествовал - не в каждом Тбилиси есть этот моторекс - а расстояния-то приличные. Границы, представительства, дистрибьютерства ... все дела.
при том, что Грузия намного цивилизованнее Ирана, Пакистана, Камбоджи, и прррр.......
kWANTo, я кстати просто подсолнечное залил, нормал!
В Грузии в последние пару лет в Тбилиси и Батуми что-то из мото появилось. Там на мото одни балбесы ездят - ибо с точки зрения местных не практично (страна бедная, потому, если едут на машине, то обычно с пассажирами и груженные).
KTM надо чинить, а не шляться где то в жопенях!
[Ответ]
kWANTo 08:14 13.05.2015
Сообщение от BABUT:
а путешествия на ктме- ходи на адврайдер, в раздел ктмов, их тысячи там.
вот именно!!!
вот там и надо спрашивать как ездить не на моторексе?
и кто на каком масле там ездит? есть ли жизнь после моторекса? как живут движки на другом масле?
есть мнение, что у тебя был либо заводской брак в движке, либо большой косяк сервиса
а производитель масла стал козлом отпущения
[Ответ]
kWANTo 08:32 13.05.2015
Сообщение от BABUT:
я же сказал, что адвенчеры могут при необходимости ездить на 80-м бензине, но ЭТО НЕ ЯВЛЯЕТСЯ НОРМОЙ.
вангую что юберы тоже могут на 80-м ... да и на 76-м тоже могут ... а при настройке карбюратора и зажигания - то и вполне себе штатно.
бортовой компутер, теоретически, сам может, по данным с лямбдазонда, проводить регулировки опережения зажигания и состава топливо-воздушной смеси даже в режиме реального времени.
такшта это не есть такое уж "чудо вражеской техники"
другое дело, что не везде есть чистый бензин.
и жиклёры из карба можно выкрутить и положить в растворитель 646 на ночь(ну или на день, если иметь запасные - которые будут в этот день стоять в карбе) - вся грязь отмывается и жиклёры снова готовы к работе.
...а вот с форсунками такой фокус не прокатит.
но это уже из цикла, что самые надёжные мотоциклы были сделаны в японии с 1991 по 1995
[Ответ]
kWANTo 09:37 13.05.2015
Сообщение от Yandex:
на мото одни балбесы ездят - ибо с точки зрения местных не практично (страна бедная, потому, если едут на машине, то обычно с пассажирами и груженные).
ни фига они не понимают что такое экономия [Ответ]
граждане форумчане вот что я имею вам сказать:
промазал я цепь и поехал кататься.
и на удивление чуть не упал в левом повороте - заднее колесо начало проскальзывать по чуть-чуть.
и поворот-то был довольно пологий, и песка вроде небыло, и вправо поворачивал без таких вот сюрпризов...
последующий анализ показал, что немного смазки цепи попало на край протектора, на неё налип песок, и если моцик в поворот закладывать - как раз получается что вот эдак чуть-по чуть сцепление заднего колеса ухудшалось.
вытер колесо бензином - подождал пока высохнет.
к чему это я?
к тому, что большинство проблем - это наших же рук дело, от невнимательности или незнания.
кто не знал - будте бдительны.
кто знал - не забывайте.
[Ответ]
kWANTo 17:23 18.05.2015
Сообщение от BABUT:
попробуй х-ринг.
я подзабыл, чо там у меня стоит, но помню, что "золотая".
наверное даже с какими-то рингами
мажу раз в 500 км.
еси не мазать - цепь-то можт и выходит стокаже, а какжи звёзды?
Сообщение от BABUT:
http://www.dailymail.co.uk/news/arti...aco-Texas.html
бандидосы с казаками пострелялись.
ток я так и не понял чо они не поделили...
пендостан уже не торт...
глобальная толерастия хуже глобального потепления
[Ответ]
kWANTo 20:49 18.05.2015
про парней в твинпиксе я не очень помню, давно-давно этот сериал шёл по телеку.
и там из промоушена - тока название кафэ.
но сцылка сирано прикольная - байкеры, банды, разборки...
[Ответ]
kWANTo 21:06 18.05.2015
ну с фанатом спорить не стану - правильное кафэ, значит правильное.
а мне вот 12 мгновений весны больше нравится.
но я не фаннат.
[Ответ]
kWANTo 16:25 19.05.2015
счас видел Альфу с коляской.
коляса скорей всего самопал, но выглядит эпично
покатила в сторону Боровое - Сомово ... а можт свернёт на М4 и пойдёт на дальняк???
[Ответ]
Yandex 16:52 19.05.2015
Неужто тянет то? Там наверно максималка все 40.
[Ответ]
vir_SV 09:38 21.05.2015
вообщем... не смогу так красиво описать свои первые впечатления, как один уважаемый форумец. Но что уже могу точно сказать :
1. Мотоцикл (мопед,скутер) это очень круто .
2. Пока выезжаю в город, и то на безлюдные и без машинные улицы только по ночам ,но с каждой поездкой все больше уверенности и уже, теоретически ,прямо сейчас могу и до работы доехать, но решил не торопить события и полностью прочувствовать мот.
3. Вы были правы, несмотря на то,что езжу совсем не быстро, понимаю, что моя техника вообще не о чем, максимум пока ехал 70 на нем, но страшно и непредсказуемо получается (возможно мало опыта)
4. не могу понять как ездить медленно, чтоб вот,например ехать в пробке или обьезжать потихоньку пробку , сначала пробовал на 1-й, сосед подсказал, что только на 2-й это возможно, но вот вчера плелся за Пазиком и порой просто приходилось останавливаться и ждать,чтоб он хоть чуть оторвался (ночью в частном секторе,обогнать там негде)
5. Очень сильно задувает, продувает,мерзну, езжу практически в одной футболке и легкой куртке (это неправильно да? )
6. Потихоньку,на будущее покупаю себе защиту , ибо чую, если не разобьюсь, следующий год -куплю себе что нибудь побыстрее и удобнее
[Ответ]
Yandex 10:43 21.05.2015
vir_SV, ночью сложнее ездить - ям и прочих косяков дороги нифига не видно. Лучше днем на тихих улицах ездить.
[Ответ]
Каин 11:05 21.05.2015
Ехать медленно можно (и нужно) на первой, чуть поджав задний тормоз и подыгрывая сцепой. Я на своей дуре без проблем могу ехать со скоростью никуда не спешащего пешехода. И хороший экип рулит, конечно же. Вообще, нормальные люди обычно сначала покупают экип, а потом мотик =)
[Ответ]
Каин, зачем сцепой дрыгать - подвыжал и едешь. Задний можно особо и не использовать.
Количество необходимого экипа каждый определяет для себя сам: кому то шлема хватает, а кому то комбез и все остальное нужно.
У автора вроде альфа-дельта, так что там это не очень актуально - оно и так еле едет. Шлема и перчей имхо за глаза.
[Ответ]
Каин 11:15 21.05.2015
Сообщение от Yandex: Каин, зачем сцепой дрыгать - подвыжал и едешь.
Мой мот на холостых на первой едет как ёбрик на третьей =)
[Ответ]
vir_SV 11:16 21.05.2015
Сообщение от Каин:
Ехать медленно можно (и нужно) на первой, чуть поджав задний тормоз и подыгрывая сцепой. Я на своей дуре без проблем могу ехать со скоростью никуда не спешащего пешехода. И хороший экип рулит, конечно же. Вообще, нормальные люди обычно сначала покупают экип, а потом мотик =)
ну шлем и перчатки я сразу купил, а сейчас подкупаю, просто на мопеде в полном экипе как то стыдно ехать.
Сообщение от diman2002: vir_SV, чего взял то?)
да я Дим. с дуру ума решил начать с дешевого китайского мопеда, думал буду учится постепенно, а сейчас понял, что зря [Ответ]