Доброго времени суток, уважаемые форумцы.
Есть авто Шевроле Лачетти, хэтч, двигатель 1,4, год 2006.
Есть два момента, которые хотелось бы проверить:

- первый момент - периодически теряется динамика, машина начинает ощутимо останавливаться сама после перехода на нейтралку в движении, при этом сильно нагревается правый передний диск колеса (при заезде в лужу даже пар валит из-под колеса). Есть подозрение на суппорт. Ещё одним неприятным моментом (возможно связанным с этим) стало то, что на передней оси резина, купленная в апреле этого года стёрлась в ноль, на задней оси – осталась как новая;

- второй момент – «зависают» обороты двигателя. Едешь, вроде всё хорошо, потом переключишься на третью-четвёртую, давишь на газ – а стрелка на тахометре замирает на 1600-1800 и всё, тапку в пол – ноль эмоций. Выключаешь передачу – нормально газует. Бывает периодически, иногда неделями всё хорошо, но периодически повторяется. Предрекают датчик холостого хода.

Хотелось бы проверить сразу эти две вещи по возможности в одном месте, а так же сделать диагностику двигателя и «переобуться» с последующим развалом-схождением.

Уважаемые форумцы, если кто-то знает куда можно обратиться по всему этому с моей Лачей в нашем славном ВрН и ориентировочную стоимость «лечения» – отпишите пожалуйста. Желательно в ЮЗ.

у меня тоже плохо ехала когда суппорт подклинивал, пока покрышка не порвалась, поменял суппорт, но диски подтерлись неплохо

С@ньк@, сколько стоила покупка и замена суппорта? Машина тоже Лачик?

Машина ниссан, где то 3000 отдал

можем продиагностировать ЭБУ, суппорт глянуть!))

danny_036, сколько будет стоить замена суппорта если она будет необходима?

зачем его менять если можно разобрать и смазать?

Клинит скорее всего не сам суппорт, а направляющие. Попробуй разобрать и смазать моторным маслом. Ну или подъезжай в "вирбак" на холмистой, сделаю.

Сообщение от aurora707:
Попробуй разобрать и смазать моторным маслом.

а лучше подсолнечным!!!!

По делу, в биби продаётся специальная смазка для напрравляющих супортов высокотемпературная стоит меньше 100р на 1 супорт хватит, нужно снять всё вымыть и промазать

реально, люди зачем советовать глуппости. Тормоза это серьёзно, а подклинивать может не только из за направляющих, желательно глянуть и поршень тормозной. Да и вообще желательно снять суппорт разобрать всё проверить и смазать направляющие спец высокотемпературной смазкой для суппортов. А по поводу сервисов на шевроле обратись в астра-моторс на пр. труда. Они именно шевролями занимаются и ребята крайне адекватные.

Сообщение от Enki:
реально, люди зачем советовать глуппости. Тормоза это серьёзно, а подклинивать может не только из за направляющих, желательно глянуть и поршень тормозной. Да и вообще желательно снять суппорт разобрать всё проверить и смазать направляющие спец высокотемпературной смазкой для суппортов. А по поводу сервисов на шевроле обратись в астра-моторс на пр. труда. Они именно шевролями занимаются и ребята крайне адекватные.

Все правильно, не только направляйки влияют.

Если рвется пыльник или просто от времени - то на рабочей поверхности поршня образуется коррозия. И далее эта коррозия мешает ему нормально возвращаться.

Про смазку все правильно сказали - но бывает еще нужно и сам поршень поменять. Подчас они продаются отдельно и стоят конечно в разы дешевле нового суппорта.

Всем спасибо за мнения и советы, уже звонил в Астра Моторс, будем разбираться.