Сдается мне, что как минимум, еще поколение будет оглядываться на Победы, Волги, Москвичи, Копейки в лоске осторожно двигающиеся в потоке. Сейчас кто посмотрит на древний Пассат В1, да и нет их. Круговорот продаж и обилие моделей делают их незапоминающимися. Кого удивит баварец 6-ser 90-х годов? Да разве знатока.
Однако, поколение "детства пластиковых бутылок" успешно дает мозги на промывку черножопому. Они инфантильны и безразличны даже к себе. Главное, чтобы в ушах были наушники, в смартфоне соцсети, и кола-пепси с печеньками. Пока мы тут, даже на других авто ( а потому что из-за жадности власти нихрена невыгодно и неплатежеспособно просто держать в отдельном гараже красавицу и изредка выезжать пофорсить) ветка будет жить и будет жить дух.
все равно в потоке выделяешь ГАЗ!!!

Сообщение от Alex177:
Сейчас кто посмотрит на древний Пассат В1, да и нет их.

А они были у нас первого поколения? Второго - ездит еще достаточно, а первого я ни разу не встречал у нас.

Сообщение от GuitarMan:
Надо отдавать себе отчет в том что в нынешних реалиях использовать волгу каждый день мазахизм.

я использую. каждый день. в хвост и в гриву. 100 км в день минимум. я мазохист? почему?

Сообщение от Ajax:
ы с Dart_Sergiusом, так сказать, принципиальные волговоды. Только машинки, блин, пока в разряде недвижимости

Это скорее не от принципиального волговодства, а от отсутствия финансов. Я больше чем уверен что при имении пол миллиона-больше свободных денег о волгах вы забудете в ту же секунду.
michlen, Эт пока она у тебя относительно свежая и не раскладывается каждый день на дороге

Сообщение от GuitarMan:
Эт пока она у тебя относительно свежая и не раскладывается каждый день на дороге

9 лет,двери насквозь,подвеска в клочья,делать ни *** не собирась. Но ведь едет сцуко,по *** ветер. Хочу сдыхать по дешману,взять такую же и по новой. а на *** вообще нужна машина которая распрягается каждый день на дороге?

мне волга нравится,и если б в реалиях наших дней не был остановлен конвейерволги, а наоборот развивался как тот же ваз,инициируя новые модели-уверен я бы взял волгаря нового пусть он и стоил тыс 500

Сообщение от Инкассатор:
пусть он и стоил тыс 500

Пиццот нынче стоит новый ваз ) Волга стоила-бы 700-800 на данный момент.

Инкассатор, поддержу!!! главное чтобы в наших авто не было рено-хромососом. Тошно смотреть на Логановские воздуховоды и жесткие панели.
Да и просвет дорожный под наши дороги (Окта радует в этом плане).

Zeth, сейчас нормальное живое ино стоит как раз 700-800. Все что дешевле-- уже конструктор (рио и солярки как класс я вообще не рассматриваю с их 40мкм краски на порогах)

Сообщение от Alex177:
Zeth, сейчас нормальное живое ино стоит как раз 700-800. Все что дешевле-- уже конструктор (рио и солярки как класс я вообще не рассматриваю с их 40мкм краски на порогах)

А я и не спорю с этим. В конце-концов сам купил таз ценой почти в 500.

з.ы. на тему волги - вчера помогал коллеге разбираться с климатом на 31105 (еще со старой панелью). Вроде и свежая машина, а с пластиком совсем беда - гремит и болтается, да и мотор на хх массу вибраций дает, в 24й помнится было намного лучше в данном плане.
Но климат работает исправно. Шумно конечно, но исправно.

Сообщение от michlen:
Не удивлюсь,если вдруг окажется,что французы не подозревают о существовании такого авто как "ренолохан"

Не, они вполне себе в курсе. Дача и там продается.

Сообщение от Zeth:
Дача и там продается.

а ренолохан?

Сообщение от michlen:
а ренолохан?

Дача логан там продается, да.
Т.е. шильдик там другой.

Сообщение от Таргитай:
Как она может быть свежая, если последнюю машину 7 лет назад выпустили?

Относительно свежая машина. 8 лет, пробег 130 ткм. Почти не бита, скорее всего некрашена.

GuitarMan, в городе по будням на любой машине мазохизм)))

После всех поездок на своей барже я её даже и думать не буду продавать. Летом 15 года на ней 6000 км накатал, но для Карелии Волга не очень пригодна)
Коплю на уаз - а волга будет для поездок на моря и для пикников)

Сообщение от Мрачный_кекс:
После всех поездок на своей барже я её даже и думать не буду продавать. Летом 15 года на ней 6000 км накатал, но для Карелии Волга не очень пригодна)
Коплю на уаз - а волга будет для поездок на моря и для пикников)

Я за осень 12ткм на уазке накатал. И то эт мазахизм. Надо было сначала все сделать, потом ездить. Но я знал на что шел.
А волга сделанная разваливалась тут же на дороге. Ебал я ее на каждый день. Запчасти говно, альтернатив нет. На уазик тоже не самое лечшее, но есть альтернатива, дорого, но поставил и забыл.
В уазик кстати с лета около 2-ух соток ввалено. Правда и продал с него на сотку... В принцепи за 350к технически новая (даже лучше, все болезненные детали тюнинг) машина очень даже не плохо. А кузов буду уже в нврн делать. Там надо ворота правда поднять. Для этого надо уголок, и листовой метал. Много электродов, кругов для болгарки и свободного времени.

даже если будет полляма,то купить тачку это полдела..потом еще надо иметь денюх ее ремонтировать и содержать

Сообщение от GuitarMan:
А волга сделанная разваливалась тут же на дороге

Тут либо не так сделали, либо так ездили ))

Сообщение от Инкассатор:
SAM G.B., а че ты купил?

Ford Explorer 1 generation.

Сообщение от GuitarMan:
Надо отдавать себе отчет в том что в нынешних реалиях использовать волгу каждый день мазахизм.

к сожалению, да.... Если ездит и не сыпется, то можно. А если посыпалась, одно-другое-третье, то ИМХО, лучше подшаманить и продать.

Сообщение от Alex177:
Сдается мне, что как минимум, еще поколение будет оглядываться на Победы, Волги, Москвичи, Копейки в лоске осторожно двигающиеся в потоке. Сейчас кто посмотрит на древний Пассат В1, да и нет их. Круговорот продаж и обилие моделей делают их незапоминающимися. Кого удивит баварец 6-ser 90-х годов? Да разве знатока.

на редкие и необычные машины, выделяющиеся из потока однотипных "мыльниц", народ оглядывается. И самое обидное, что на них есть запчасти и нормальные. А на Волги либо нет, либо дорого и говно.

Сообщение от michlen:
альтернативы Волге не вижу.

ммммм..... Форд Таурус?