Бот Таргитaя, когда я пишу по ночам, то часто отвлекаюсь на тот же самый форум или на "вконтакте". Помагает сохранять концентрацию и внимание на задаче. Не зацикливаешься на возникающих проблемах и легче их из-за этого решить.

Бот Таргитaя, чего бы хорошего... костыли и велосипеды... Пограммист я...

Сообщение от Бот Таргитaя:
Сём, что, тоже такой агрегат хочешь?

спасибо, с нашепромом я пока завязал.

Сообщение от Бот Таргитaя:
От волнения даже сон пропал?

нет, просто не спал.

Сообщение от GuitarMan:
нужны 2 тора

зачем?

Сообщение от GuitarMan:
хочется 4 поколение

разница в динамике минимальна, в расходе тоже, а вот в цене....

Сообщение от GuitarMan:
нужно поменять маслосъемные, все фильтра и найти такого человека в воронеже, который это сделает

Сергей Гаршин, он Уазами охотно занимается. Сам на Уазе ездит. Либо Игорь в Тепличном, у него Патриот.

Сообщение от GuitarMan:
заебал ты уже своим "пацаны не поймут"

но ведь с наклейкой не поняли?)))

Бот Таргитaя, ну это как сказать... Когда дедлайн в 6 утра, а заказчик срочно меняет ТЗ...

Сообщение от Бот Таргитaя:
А для ПО это зачем? Знай себе алгоритмы подставляй.

ПО ПО рознь. Где-то нужен и творческий подход.

Сообщение от Бот Таргитaя:
Сёма, пацаны не поймут!

какая трагедия.... Ну нет у меня времени на е6лю с автомобилем (когда музыкой заниматься?), лучше подороже, но реже.

Заниматься музыкой в моем случае - это писать, а не слушать. Да и просто уже впадлу. Старею, наверное. Хотя маляркой все равно придется заниматься самому, ибо отдавать кому-либо в любом случае дорого.

Сообщение от SAM G.B.:
Заниматься музыкой в моем случае - это писать, а не слушать.

Тож вариант: крутишь гайки и насвистываешь, импровизируя. Чо понравилось - записываешь на ноты, потом подбираешь инструменты, аранжируешь...
Похожим образом Del Shenon создал свой знаменитый "Rain man".

Либо гайки, либо насвистывать. В противном случае получится говно. Да и как можно насвистеть партитуру из 30 дорожек?

Сообщение от SAM G.B.:
зачем?

чтобы красиво лечь в багажнике и накрыться ровным полом из фанеры вровень с сиденьями.

Сообщение от SAM G.B.:
Сергей Гаршин, он Уазами охотно занимается. Сам на Уазе ездит. Либо Игорь в Тепличном, у него Патриот.

и что? широкополосных лямбд у них нет, и скорректировать прошивку они не могут. порыскал, пришел к выводу что надо в jc ехать...
и я еще не понял как газ будет работать с турбомотором. мне сдается что 2-ое поколение не прокатит, но я еще не штудировал....

Сообщение от GuitarMan:
широкополосных лямбд у них нет, и скорректировать прошивку они не могут.

так тебе же нужно поменять фильтры и маслосъемные. Это же просто работы по двиглу.

Сообщение от GuitarMan:
2-ое поколение не прокатит, но я еще не штудировал....

с турбомоторами газ вполне работает, читал на драйве. С 4-м нае6ешься, в Воронеже хороших специалистов практически нет, + цена по сравнению со вторым. ИМХО, не стоит оно того. Сам поездил и на том, и на другом. На Форда буду ставить второе.

Сообщение от SAM G.B.:
так тебе же нужно поменять фильтры и маслосъемные. Это же просто работы по двиглу.

чувааак... я щас работыю а автосервисе. ты думаешь я после работы погоню его к другим сервисменам?

Так то ж мустанговыЙ автосервис, где одни Мустанги, а Волга-говно. Не? Возьмутся там за УАЗ?

по черметам походи. самый дешёвый вариант будет

SAM G.B., если я возьмусь то и сделаю. А после того как он вытащил меня из полной жопы даже не буксанув, мне будет в кайф протянуть в него руки. Сегодня пол дня химчистил салон, грязи было просто ****ец, все вымыл, теперь как с завода и даже без запахов! Остался только потолок, там своя химия, позже сделаю.
У меня турбина начала 0.8 наддувать и пшикать. Я пару патрубков заменил, мож как раз где подсасывало. А еще у меня стоит очень модный буст контроллер, можно из салона управлять наддувом, еще там вроде турботаймер должен быть, вообщем надо разобраться. А машин только радует

AbsentER, у тебя движка всё? Или ты какое колдунство затеял?

Сообщение от SAM G.B.:
с турбомоторами газ вполне работает, читал на драйве.

газ 2 поколения на турбомоторе?
А смесь как регулировать?

Сообщение от Zeth:
газ 2 поколения на турбомоторе?

Вот какого поколения, не помню. 4 или 5, кажется. Интернет говорит, что можно и 2-е, но геморней.

Сообщение от SAM G.B.:
Вот какого поколения, не помню. 4 или 5, кажется.

С 4-5 никаких проблем - только форсунки побыстрее поставить и настраивать.

Сообщение от SAM G.B.:
Интернет говорит, что можно и 2-е, но геморней.

Я бы сказал совсем геморно. Контроля смеси нет - клапана погорят быстро, если будет хоть немного беднить. Но турбомотор, его и на инжекторе-бензине не всегда легко настроить, а ты предлагаешь его вообще в карбюратор превратить.

Сообщение от Zeth:
Я бы сказал совсем геморно. Контроля смеси нет - клапана погорят быстро, если будет хоть немного беднить. Но турбомотор, его и на инжекторе-бензине не всегда легко настроить, а ты предлагаешь его вообще в карбюратор превратить.

если сразу делать всё, то х.з., а на первое время, если край нужно ездить.... Впрочем, это лишь мое ИМХО. Ждем удивительных историй про попытки настроить газ на отечественном(!) турбомоторе(!!) в Воронеже(!!!).

Сообщение от SAM G.B.:
а на первое время, если край нужно ездить....

Верно, ведь намного проще и дешевле попасть на замену клапанов, а то и седел ))
Хорошо если не поршней.