Ты лучше спроси, когда я последний раз видел новые деревянные столбы. Давно всё бетонное.

Мужчины!
Где можно купить баллон газовый под пропан(а ля бытовой) с редуктором к нему и горелкой.
И где это *омно заправляют.
Так же ищецца баллон под углекислоту. Большой. Можно б/у.

Мужики, выручите если кто может.

Нужен маленький кусочек бронзы 2-3см длинной и диаметром 12-15мм, выточить маленькую втулку. Приму в дар/куплю/самовывезу и тд

ОЧЕНЬ нужно!

Сообщение от Таргитай:
Иногда стоит выезжать из города в область, много чего любопытного увидишь

Новых деревянных столбов не видел. Да и внимание на столбах особо не заострял.

Мужчины!
Где можно купить баллон газовый под пропан(а ля бытовой) с редуктором к нему и горелкой.[/QUOTE]
Олег, в любом хозмаге. На 5, 27, 50 литров. Заправить их сложнее, но как минмум одну заправку могу посоветовать - на Острогожской, после АЗС М-Авто.

AbsentER, заправить можно перед кольцом антонова-овсеенко, если выезжать с гормолзавода справа будет ЭКСТРАГАЗ заправка. там баллоны заправляют

Сообщение от SAM G.B.:
Новых деревянных столбов не видел.

да да да,у меня в деревне новых повтыкали (бетон) проводишки натянули,трансформатор и все такое))) красота))

кстати, по-поводу развальцовок трубок : на территории Воронежкомплекта на Дорожной есть делец, занимается как раз трубками. Думаю, что не откажет. чем бегать искать набор потом секситься с ним, проще потратить гораздо меньшую сумму на развальцовку у профи

Сообщение от Alex177:
чем бегать искать набор потом секситься с ним, проще потратить гораздо меньшую сумму на развальцовку у профи

вальцовку приобрел у Гнуса. Доволен.
Если бы профи был под рукой, то без бэ, а так - проще самому.

газовый баллон заправят на любой заправке газовой.НО НЕ ПРИ ТЕБЕ !!! денюжку отдал. номер авто на баллоне прописал, потом заедешь и заберешь. Чтобы без палева- их дрюкают за это. На дорожной всегда дачные заправляю. Баллон подешевле в хозтоварах (новый ) на Богачева 3, чуть дальше игрушек. На дорожной есть база по запрвке кислотой, кислородом и прочей дрянью. возможно и у них прикупить можно.

Alex177, та заправка про какую я писал - там при тебе заправят. и взвесят всё.

ну вот и закончилось мое мытарство с ГУРом. задолбал он. как в пробке раза 3-4 подряд карлсон отработает, сразу руль вязкий становится в обе стороны и налево подкусывает. После выхода на прямую и возврату к нормальной температуре все нормализуется.но... до пары сработок карлсона подряд.. масло Eneos atf d II. Все однозначно приговаривали ГУР. Но у меня не 101-й, а 103й- в нем крайне редко встречается этот дефект. и не 80й тысяче. а ранее.
после размышлений и звонков в гидролаб с долгими рассказами ( мне порекомендовали именно приехать, а если высылать- то только вместе с насосом для пыток на стенде) решился на разборку насоса (для начала).
Ревизия выявила угоревшее масло- вонь как от паленой АКПП при сливе. Слил с продувкой ГУРа и промывкой. Энеос для волги -ГАВНО!!!!! пережатый подающий в насос шланг, становящийся от жары совсем мягким и еще более перекрывающим подачу- на 5см кусок длиннее и было бы лучше. При разборке насоса (ремкомплект 270р выявил засранную сетку редукционного клапана в золотнике и подклинивающие 3-4 лопатки в роторе насоса. Устранено продувкой и промывкой. лопатки оживил шлифовкой прорезей). масло ушло 1,2л .
Заменил - все рукава . ф12 и ф16, за куски отдал 200р. Рукав высокого давления в педалях в очень многих вариантах, ценник- космофантастический. Диаметр тоже разный ( я тебя слепила из того что было...). Мой вариант 1100р за 0,6 м применимость от 3307. Но у поставщика РВД из Оскола то же было взято за 150р. )))))))))))))))))))))))))))))))))) Заменил бачок на железный 600р в авто-рв(фильтр только ливенский от гур Камаз 4310 ценник 52р.если отдельно). Проходные отв. в железном бачке больше, чем у пластика!!!! Масло -Кастрол D III мультивикл 2л- 800р. И инсталлировал аллюмин. масляный радиатор гур от 105-й с крысой 240р. крепеж взял от старого масляного, прилепил его сзади штатного масляного в те же крепежные отв. Правда, пришлось заняться гибкой .
Результат: ГУР стал тише (против даже Энеос), руль немного вязче ближе к крайним положениям ( я в восторге). Испытывал температурой во вчерашней пробуленции на Димитрова от рембазы до Волгоградской. Никаких претензий к авто!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! зимой, думаю тоже все будет нормуль. т.к. без намордника при ниже -2 не езжу.

Сообщение от Alex177:
газовый баллон заправят на любой заправке газовой.НО НЕ ПРИ ТЕБЕ !!!

на лебедева прямо при тебе заправят.

Сообщение от :
Энеос для волги -ГАВНО!!!!!

Не, энеос просто гавно )
Но в конкретном случае масло просто не справляется с температурой.

Zeth, я и ставил энеос,зная,что это классные масла. Но результат огорчл. Проштудировал параметры вязкости. Реально лучше ЛМ и кастрол. Лм редок и ценнк космос. После идёт мобил,энеос на уровне середняков,однако в АКПП довольно неплохо ходит. Кстати, радиатор гура инсталлировал через неделю езды на кастроле. Обратку пришлось слить. Вони не было! Нормальный запах масла без жженки!

я себе сам маслорадиатор из медный трубок паял под гур. масло самый дешман какойто. маннол чтоли, и у меня ГУР одна 2-х 3-х вещей в волге, которая работает без нареканий, если не учитывать опять же стандартный волговский вой.

Alex177, ну х.з., у меня претензий к Энеосу не было. Вот думаю, что в Форда лить.

В форда только меркон. От остального все умрет

Сообщение от GuitarMan:
В форда только меркон. От остального все умрет

Да, ладно, имхо в такой мотор можно практически что угодно лить.
У него обороты поди выше 3000 не поднимаются при езде.

был енеос в моторе 10-40, продавец кипятком ссал, типо ипония и все дела. По зиме ниче а по теплу работа двс вообще перестала устраивать.

Я про гур. Как и в коробас только меркон. А в мотор да, вопрост сколько он жрать его будет только. Хотя м8 не стоит. Мотор очень просто усрать

Сообщение от Zeth:
У него обороты поди выше 3000 не поднимаются при езде.

На ручке поднимаются. Если более-менее интенсивно разгоняться. Ну и по трассе, когда уже далеко за 100. Но приятнее всего "плыть" в диапазоне 90-110. Как на кровати. Да и резину для "гонок" нужно чисто "асфальтовую" ставить.

Сообщение от GuitarMan:
В форда только меркон.

почему только Меркон?

Сообщение от SAM G.B.:
На ручке поднимаются. Если более-менее интенсивно разгоняться.

Максимальная мощность на 4200, думаю при размеренной езде ты переключаешься на 2500, при интенсивном разгоне - наверное 3500.
Опять-же пик момента на 2800 оборотах.

Фордовские мешалки ну очень капризны к маслу. Только меркон - от остального они умирают. А гур начинает сцаца или жужжать как падла. Следствие сильный износ и замена.
Бля волга заебала. Куда то уходят ровным счетом все жидкости, коротые есть в этом корыте, сцепление пропадает (очередной раз менять рцс нет ни времени ни желания) гтц перепускает из переда, глушак пости отвалился, натяжной ролик стал криво и шкив съел часть ремня, начало вдобавок давить из под крышки клапанной, оторвало каким то раком задний аморт, как же меня все это заебало, когда же уже я сожгу этот ****ый рыдван

Еще суко задние окна не открываются, вероятно с завода. А без кондея а в добавок с горячим что пламя от горелки полом это вообще ахтунг

Сообщение от GuitarMan:
Бля волга заебала.

чё ездишь тогда?

Сообщение от GuitarMan:
когда же уже я сожгу этот ****ый рыдван

по болотам и грязям лазил? В воде топил? По кочкам прыгал? Автомобиль не предназначенный для подобной эксплуатации за это спасибо не скажет. Купи уже внедорожник, если на асфальте тесно и успокойся.

бля,нунах,наклейка давно ободрана,удаляюсь из закладок. противно,в натуре. ВСЕМ ПОКА.