Zeth, в смысле?

Сообщение от Бот Таргитaя:
Zeth, в смысле?

Всмысле с ним все отлично с гиславедом, но у тебя как обычно он особенный.
Амтел он тоже ниче так, ездить можно, но беруши нужны.

Сообщение от Zeth:
с ним все отлично с гиславедом

Что ты подразумеваешь под "отлично"? Что он черного цвета? Или что он круглый?
Для меня важно другое, выше я уже написал, что именно. Если шина не может стронуть с места авто, посредственно держит машину на трассе, тормозной путь на том же льду как у груженого товарняка - для меня такая шина однозначно стоит в категории "гавно". А ты продолжай ее считать отличной, да.

Сообщение от Бот Таргитaя:
Что ты подразумеваешь под "отлично"?

Как минимум в том, что машина на гиславеде лучше тормозит, разгоняется и управляется, чем на амтеле. Опять-же с гиславедом я не боюсь оглохнуть после 90 км/ч. Последние 3 серии зимних гиславедов были отличной резиной за вменяемые деньги.

з.ы. ни амтела, ни гиславеда на данный момент у меня нет, потому тестов проводить не будем, но ты можешь продолжать верить в отличный амтел и плохой гиславед.

Сообщение от Бот Таргитaя:
Не понтуйся: если бы и были, ты бы слился с тестов, как и с Лукойлом. А про то, что Гиславед тормозит лучше Амтела, а тем более управляется (с его-то бумажной боковиной?!) - это ты бабушке своей расскажи, сказочник!

У меня нет бабушки, Юра, некому рассказать.
з.ы. с боковиной гиславеда тоже был полный порядок.
У тебя точно резина с узкой линии попалась ))

Сообщение от Zeth:
с боковиной гиславеда тоже был полный порядок.

Вот-вот! А что "отлично", в чем "порядок"? Всё какой-то абстракционизм несешь, без конкретики. Несерьезен ты, Рома...

Сообщение от Zeth:
У тебя точно резина с узкой линии попалась

Уныло. Сержинья научила?

Сообщение от daemon2410:

M@cho, Кость, а почему человеку не купить новую резину достойного производителя с гарантией? Хакку 8 или эРку, Мишку с Контиком и другие лютые бренды?
Про шипы нешипы молчу, это вообще вопрос религии.

буду брать новую по зиме на самару мчать вот думаю прицениваюсь вибираю,цены в общем от 2.5 до 4.5 приемлимые,кто что посоветует,тока шипы

слушайте Костика.

Сообщение от Бот Таргитaя:
Если масло относится якобы к классу SN, но при этом требует замены через 6-7 тысяч километров эксплуатации в тех же моторах и условиях, в которых допотопный автол выхаживает 10 тысяч - что уж говорить о бюджетных вариантах этой марки?! Это даже не моторное масло, а смазка для дверных петель!

10 ткм без вреда для двигателя выхаживают только синтетические масла на основе полиэстеров, типа мобил ньюлайф 0w40.

Сообщение от Бот Таргитaя:
бюджетных вариантах этой марки?

А у них есть небюджетные масла? ))

Сообщение от Бот Таргитaя:
Спасибо, посмеялся!!

Смейся сколько угодно, это ничего не меняет, но я рад, что ты посмеялся.

Сообщение от Бот Таргитaя:
Ладно, скажу по-другому: более дешевых и простых.

чем дешевле и проще масло, тем чаще его нужно менять.

Сообщение от Бот Таргитaя:
Скажу по-другому: чем говённее. Повторюсь: автол требовал замены через 10 тысяч км, Лукойл по твоим словам - через 6. Только он нифига не дешевле того же автола.

С чего ты решил, что автол требует замены раз в 10ткм?
На тему 6ткм, не только лукойл, все масла подобного состава требуют замены наз в 6-7 тысяч, если много трассового пробега - возможно 8 тысяч. Есть много анализов отработки это доказывающих.
Да, возможно на 402 моторе масло проживет подольше, особенно с ГБО, у него рабочая температура какая?

Рыдаю над вами. SN/SM на 5 тыщ заливаете. Наверное у вас моторы Феррари? Мне кажется, что в большинстве случаев не село мотор засирате, а совсем наоборот.
Людям с "масляного" форума делающего за свои деньги сложные и дорогие анализы у меня не оснований не доверять. Сам подумываю о переходе на ЛУКойл класса SN/SM, но "профсоюзная" цена позволяет приобретать более именитые бренды. Сейчас в моторе TOTAL 5W40. ЛУКОйл пусть пока подождет.
И ещё один такой вопрос: если Амтел такой неипический, то почему он во всех тестах в жопе? Почему он сбивает всяким Пиреллям и Гиславедам не говоря о Мишке, Контике и Нокане?