итак..в следующем году за макларенсов едут хам и...типичный для рона финн)
хейкки продался в вазелиновое рабство на несколько сезонов. жаль у черняка не будет агрессивного напарника. а учитывая, что спи..ные технологии простили, маки могут иметь неплохую тачку. надеюсь на обратное...
[Ответ]
rEdIsOn 23:31 14.12.2007
официально.ковалайненен будет напарником обезьянки
[Ответ]
А после всех событий и у Маков, и у Хейки это был практически единственный вариант. Ну не Ральфа же сажать Макам и не к Индусам идти Хейкки.
[Ответ]
Aleks-36 09:31 15.12.2007
Nerve, ну, Хейкки мог бы и в Toyota напроситься вместо Трулли....а так.....ну что ж, особых амбиций я у него не заметил, а исходя из интервью
"Вопрос: Льюис давно сотрудничает с McLaren, не волнуетесь, что это повлияет на ваши отношения с командой?
Хейкки Ковалайнен: Нисколько. Мне нужно наладить свои отношения с командой и людьми вокруг меня, не думаю, что возникнут проблемы. Я профессионал, я сделаю все для команды и знаю, что они ответят тем же. После сезона 2007 года сомнений быть не может, в McLaren у гонщиков действительно равные шансы."
все также знают о равных шансах...
[Ответ]
Nerve 16:20 15.12.2007
Aleks-36,
Какого черта Хейкки идти в Тойоту, тем более вряд ли Тойота стала бы менять Ярно на него. Всё таки репутация Трулли не хуже чем у Кови. Да и Макларен, несмотря на все его проблемы, на порядок лучше японцев из-под Кёльна.
[Ответ]
Aleks-36 09:24 17.12.2007
Nerve, это к вопросу о "единственном" варианте......
а ты и вправду считаешь что Хейкки и Ярно пилоты равных "потенциалов"?
[Ответ]
Nerve 19:42 17.12.2007
Скажем так. Ярно быстрее в квале, но Хейки стабильнее в гонке. Поэтому, ИМХО, Кови может добиться большего, чем "паровозик" Трулли.
[Ответ]
REDKING 23:08 18.12.2007
Сообщение от :
Полиция Франции приостановила срок действия водительских прав Льюиса Хэмилтона за превышение скорости. Британец ехал по автостраде у французского городка Лан за рулем Mercedes, автоматический радар зарегистрировал скорость в 196 км/ч, и полиция вынуждена была остановить гонщика. Льюис заплатил 600 Евро и на месяц лишился прав.
"Он был очень вежлив, никаких проблем, просто превышение скорости", — заявил журналистам чиновник дорожной полиции.
Сообщение от :
Михаэль Шумахер продолжит сотрудничество с бывшим боссом Ferrari Жаном Тодтом на экранах кинотеатров, 30 января 2008 года выходит фильм "Астерикс на Олимпийских Играх", Шумахер сыграет роль погонщика колесниц по имени Шумикс, а Тодт будет исполнять роль поддержки на древней пит-лейн.
Сцена, в которой участвуют наши герои, снималась месяц назад и займет в фильме семь минут. Кроме Шумахера в фильме снимались и другие известные спортсмены — Зенедин Зидан сыграет Нумеродикса, в титрах замечен и Дэвид Бэкхэм. В конце января увидим!
Сообщение от :
Гонка Чемпионов на Уэмбли получилась зрелищной, но 90-тысячный стадион был заполнен едва больше, чем наполовину — организаторы заявили сегодня о 50000 проданных билетов. Соучредитель Race Of Champions Фредрик Джонсон считает, что в следующем году, если гонка вновь пройдет на Уэмбли, нужно договариваться с Льюисом Хэмилтоном...
Фредрик Джонсон: "Очевидно, перед Рождеством людей больше интересует шопинг, чем гонки, но я уверен — приглашение Льюиса могло бы изменить ситуацию. Он многого добился в дебютном сезоне, его любят болельщики, к тому же Хэмилтон не раз говорил о том, что он совсем не против сесть за руль. Надеюсь, в 2008-м гонка, после успешного дебюта, останется на Уэмбли, и мы сможем уладить все формальности, связанные с приглашением Хэмилтона".
Мдя, представляю что он будет говорить, если выйграет у Михаэля.Это ж все....куда бежать.
Сообщение от :
Михаэль Шумахер и Себастьян Феттель выиграли для Германии Кубок Наций в воскресной Гонке Чемпионов, а сегодня, в интервью Bild, семикратный чемпион мира заявил, что Феттель достаточно хорош, чтобы однажды выиграть титул...
Михаэль Шумахер: "У Себастьяна есть талант гонщика, это очевидно. Он вовремя дебютировал в Формуле 1, в нужное время попав в нужную команду, произвел отличное впечатление — я считаю, что у этого парня большое будущее. Однажды Феттель может выиграть титул, потенциал у него есть".
Сообщение от :
В сентябре 2007-го появилась информация о предстоящем изменении формата квалификации — третью сессию решено было сократить, а чтобы избежать простого выжигания топлива — не доливать его перед стартом. Гонщики, прошедшие в десятку лучших, начнут третью квалификационную сессию на машинах, заправленных в расчете на квалификацию и первый отрезок гонки....
Стефано Доменикали: "Продолжительность первой квалификационной сессии увеличится с 15 до 20 минут, вторая сессия не изменится — те же 15 минут, а третья сократится до 10 минут, причем гонщики не смогут доливать топливо перед стартом".
определенно будет интереснее, когда лидеры будуь вынуждены на первых кругах в боксы заруливать.....ну не будут же они 3-ю квалу "бензовозами" катать!
[Ответ]
ShuMi 16:02 20.12.2007
Это факт, если всё как надо организуют, то потенциал команд низшего уровня вырастет. И это радует.
[Ответ]
Snat4 15:35 01.01.2008
Сообщение от Denium:
в немецкий rtl
Смотрел 19 лет назад этот канал в ГДР - обычный развлекательно-информационный канал, ничего там не было спортивного
Сообщение от DAMON:
а на РТР рекламы было вообще в избытке!!!и еще гонки в пол второго ночи в записи показывали,неуже ли вы скучаете по этим временам??!!!
Скучаю! Эх, тогда ещё Мика сыпал перцу Немцу ))
[Ответ]
ShuMi 15:54 01.01.2008
Зато был Попов и не было интернета. Так что даже глядя гонку в записи, мы ещё не знали результат и вместе с Алексеем переживали за исход гонки.
[Ответ]
MiSchu1 16:06 01.01.2008
Сообщение от Snat4:
Скучаю! Эх, тогда ещё Мика сыпал перцу Немцу ))
На днях стало известно, что власти Москвы завершили согласование проекта авто*дрома, способного принимать гонки класса "Формула-1". Трасса должна появиться в Молжаниновском районе Подмосковья, недалеко от Ленинградского шоссе. Для строи*тельства спортивного комплекса будет снесена деревня Черкизово. Инвестора для российской "Формулы-1" предполагается выбрать на конкурсе. Предположительно, строительство этого объекта будет вестись совместно с государством.
Будущий центр гоночной жизни России предполагается разместить в северо-западной части Молжаниновского района. С юго-востока участок ограничен гольф-полями и проектируемым проездом №611, с юго-запада - Ленинградским шоссе, а с севера проходит административная граница Москвы. Общая площадь территории - 283,3 га. Сейчас ее занимают деревня Черкизово, храм Рождества Христова в Черкизове и необрабатываемые сельскохозяй*ственные земли. По официальным данным, основная масса построек в деревне устарела: здания построены преимущест*венно в 1950-1960-х. Вся деревня (за исключением храма) согласно постановлениям правитель*ства Москвы №250 от 04.04.2000 года и №150-ПП от 07.03.2006 года под*лежит сносу.
Проект планировки предполагает строительство трассы для проведения соревнований самых различных видов и классов. Во внутренней зоне трассы помимо технических помещений и стоянок предусмотрено размещение питбилдинга, боксов команд-участников, VIP мест, а также медиа-центра, медицинского центра и двух вертолетных площадок.
Автодром сможет в обычном режиме принимать 7-10 тыс. человек единовременно. В этом случае трассы картинга и кольцевых автогонок будут работать в тренировочном режиме.
При проведении более крупных событий, таких как рядовые соревнования, концертные программы, фестивали, автодром сможет принимать 20-30 тыс. посетителей в течение 1-2 дней. Такие события предполагается проводить шесть раз в год. Специально для их проведения спроектирована трибуна «Арена» на 24 тыс. посадочных мест.
Один раз в год автодром может принимать гонку класса «Формула-1». В этом случае он может вместить 110 тыс. посетителей в течение 2-4 дней. Для размещения посетителей возводятся десять временных трибун на 70 тыс. посадочных мест. Еще 16 тыс. посадочных мест расположены на Главной трибуне.
В зоне автодрома проектом планировки предусмотрено также размещение трассы картинга со зданием картинг-центра, кемпинга, гостиницы с бизнес-центром. Но большую часть зоны занимает территория природного комплекса. Пойма реки Клязьмы с «двурогим» прудом может быть использована в рекреационных целях. Проект рекомендует создание здесь зоны экологического туризма с минимальным благоустройством и отсутствием застройки. Для сохранения чистоты окружающей природы предусмотрено строительство двух очистных сооружений поверхностного стока, а также очистных сооружений канализации.
Помимо автодрома на территории предполагается строительство развлекательного комплекса, музея автомобилей, гостиниц, торгово-выставочных комплексов, автосалонов, ресторанов, аттракционов, бизнес-центров, конюшни.
Напомним, что земельный участок под строительство трассы в Молжанинском районе был выделен четыре года назад, однако проект согласовали лишь сейчас. До Молжанинского района трассу "Формулы-1" планировалось построить в Нагатинской пойме, однако власти Москвы и босс "Ф-1" Берни Экклстоун не поделили деньги.
Теперь, в случае постройки трассы в Молжанинском районе Россия в праве рассчитывать на проведени гран-при "Формулы-1", так как Экклстоун уже много лет грезит идеей привезти "Королевские гонки" в Россию. По некоторым данным, Берни грезит этой идеей чуть ли не со времен правления Леонида Брежнева. Поговаривали даже о проведении гонки на Красной площади столицы.
Ну а пока Россия смотрит на самые престижные автогонки в мире со стороны. За последние годы в календаре появились сразу несколько трасс (в 2004 - Бахрейн и Китай, в 2006 - Турция, на будущий год дебютирует ночная уличная гонка в Сингапуре, ожидает своего часа Индия), некоторые при этом исчезают, как Австрия и Сан-Марино, а Германия, например, лишилась одного из двух этапов, ранее проводимых на ее территории.
Выбор неевропейских стран во многом обусловлен все нарастающим запретом на рекламу табачных изделий в Старом Свете. А ведь именно этот бизнес испокон веков был главным "донором" "Королевских гонок". Остается надеяться, что последний факт окажется решающим при выборе в пользу нашей страны.
[Ответ]
