realBOOKA, Не бей голову, покупай рычаги. [Ответ]

realBOOKA, сделал себе разборные шаровые - доволен как слон!!! [Ответ]

я покупал и ставил, дешевле выходит, т.к. в рычаге выходит из строя в основном шаровая.
рынок 17 ларёк [Ответ]

В том году ставил передние аммо KYB...Сток потекли на пробеге в 87 тыс.... В этом году к удивлению потекла на 35 тысяче левая KYB... Купил весь комплект (задние тоже начали прыгать на пробеге в 120 тыс), заменил.... Левая стойка потекла почему то не в обычном месте и еще держит..Шток возвращается сам....
Изображения
  [Ответ]

Gunitino, когда менял амморты как опорные выглядели? говорят, они чуть ли не вечные?! [Ответ]

AlexVan, Там всего опорника того: две пластиковые шайбы. Вот и вечный :-) [Ответ]

AlexVan, что сами опоры, что эти пластиковые типа "подшипники" на вид как новые...
Изображения
  [Ответ]

AlexVan, а как сделал? что сделать надо? куда бежать?
Научите меня тоже

В соседней теме уже прочитал

Значит куплю рычаги себе, скидки на экзисте есть у кого? дайте попользоваться [Ответ]

realBOOKA, зачем покупать? у меня есть б/у рычаги, забирай и делай разборную шаровую.
затраты по началу чуть больше чем на китайские рычаги, а в долговременной перспективе - меньше!
я дважды менял рычаги, и авторитетно заявляю - с нашими дорогами китайские больше 5000 не ходят! [Ответ]

Уже купил шаровые отдельно хорошие) японские
Человек который рейку ремонтирует сказал заменит без проблем
Потом отпишусь как оно [Ответ]

realBOOKA, да да,отпишись обязательно. [Ответ]

доброго времени суток, лансероводы. Может быть кто то подскажет мне с моей ситуацией. Проблема с лямбда - зондом (нижним)., он же датчик кислорода (тот который стоит после катализатора). Год назад заменил , ибо он не работал и расход бил 13л/100 км, на тойотовский бу (перепаял) (3 рубля), ибо оригинал в экзисте 8,2 р, даже с 2х недельной доставкой.Расход стал радовать хозяина (8-9 по городу на сотню).на этой неделе загорелся чек-диагностика показала, что лямбдик снова вышел из строя. Причины по моему разумения может быть три : 1) заправляюсь на Лукойле, а тут 1й раз залил бак на Роснефте на Машмете, 2) на блоке катализатора следы сварки(машина не новая) скорее всего сам катализатор отсутствует и лямбдик быстрее выходит из строя, 3) лямбдик был неоригинальный и отслужил потому всего год.Сейчас засекать расход буду, скорее всего опять бить начнет.Может у кого то была схожая ситуация?как обходили?может есть вариант поставить более дешевый лямбдик, скажем от чинца вазовского?Заранее спасибо всем ответившим).Лансер9, 2005гв, 1,6 М [Ответ]

smouk, А может мозги перешить под безкатовую прошивку? [Ответ]

что есть "безкатовую прошивку"??? [Ответ]

smouk, Посмотри в теме "Чиповка". Будет евро 2. Этот лямда просто не будет мозгами приниматься в расчет. [Ответ]

читал версию, что в смерти лямд участвует конденсат, который скапливается там. Некоторые дилеры тупо делают отверстие. И машина превращается в трактор ))) Был в шоке от прочитанного. [Ответ]

Gunitino, Конденсат там врятли скопиться, там керамика разогретая докрасна. [Ответ]

пишу с прочитанных слов на форуме...Приеду в врн попытаюсь найти ссылку на сообщения,просто ради интереса... [Ответ]

нашел...)))
www.forum.lancerx.ru/viewtopic.php?t=18388 [Ответ]

Сообщение от Tin_rep:
Конденсат там врятли скопиться, там керамика разогретая докрасна.

Все верно, но лично сам встречался - на морозе замерз кат до полной непроходимости выхлопных газов. Машина не стала заводиться. (Форд Фокус1) После бокса на 3 часа завелась и поехала. Оф. сервис подтвердил - вода в кате, лечение - удаление или замена ката. [Ответ]

ABat, Я по морозу древнего мерина заводил так. Помогла пояльная лампа и дрель. У него полный глушак льда был. Но то был обычный глушак, а чтобы в кат вода проникла не представляю. В мороз 30 градусов боролся с "фокусом", по холоду заливает цилиндры напрочь, бензин как вода в них стоит. [Ответ]

Друзья, у кого-нибдуь было такое?
Сегодня заметил,что левый передний суппорт тормозной болтается на диске, издавая характерное постукивание. случайно заметил,мужики говорят,что-то с направляющими. м? [Ответ]

Сообщение от ABat:
Все верно, но лично сам встречался - на морозе замерз кат до полной непроходимости выхлопных газов. Машина не стала заводиться. (Форд Фокус1) После бокса на 3 часа завелась и поехала. Оф. сервис подтвердил - вода в кате, лечение - удаление или замена ката.

Оф. сервис подтвердит что угодно лишь бы денег побольше содрать (там работают обычные люди которым хочется кушать и чем вкуснее тем лучше). А лечится это поездкой к родственникам в другой город на данном авто!
Вода появляется в катах, когда машина часто заводится для прогрева или езда на небольшие дистанции (до работы 1км), когда двигатель уже прогрелся а выпускная система еще холодная и в ней скапливается конденсат. Такое же часто происходит у тех, у кого стоит автозапуск и зимой используют функцию поддержания температуры в авто (т.е. в течение ночи авто заводится и прогреватся несколько раз)
Так что у кого вода в катах съездийте в Задонск поставте свечку за авто и все пройдет [Ответ]

Лаз, У меня было такое на другом авто (nissan wingroad) пробовал смазкой набивать - помогает на 100-200 км. Замена направляющих ничего не давала (изнашиваются сами втулки, которые идут всборе с суппортом) вылечил проточкой на навравляющих канавок под тонюсенькие манжетики (метод не мной придуман. там отдельная тема на федеральном форуме была)
Щас прошло уже 3 года как это сделал - полет нормальный ))) [Ответ]

Вот такой деффект механизмов стеклоподьемников у наших уланов обнаружил на федеральном форуме http://forum.lancerx.ru/viewtopic.php?t=11523 (кстати устраняют по гаранти)
Судя по симптомам мне пора уже туда лезть чтоб не случилась беда)))) [Ответ]

дребезг суппортов мучает с 30тысячного пробега. Меняю манжеты,тыс на 10 хватает. По дребезг появляется когда чуть изнашиваются колодки. Сейчас вот снова заказал их в экзисте. [Ответ]

lix, а можно поподробнее?(в идеале с рисуночком бы или схемкой простенькой) Какого размера,как протачивать,докуда и т.д. [Ответ]

Лаз, Самому лень рисовать да и точных размеров не помню к тому же это было на другой машине. Вот отсюда я брал эту идею http://www.wingroad.ru/forum/index.php?topic=1276.285 там на фото видно, что должно получится....
по реализации пару идей подскажу:
-я не стал искать токаря, который бы мне сделал проточки, а просто зажал дрель в тиски и в патрон дрели вставил направляющую, включил дрель и ножовкой по металлу делал проточки (благо руки растут откуда нада )
-манжеты брал в автозапчастях от отечественных тазов (желательно чтоб материал термо- и маслостойкий)
- по диаметру манжеты были чуть больше диаметра направляющего, но не намного
- при сборке смазать, но так чтоб смазка не мешала направляющим встать в свое "рабочее" положение
- проверить, что направляющие встали с свое "рабочее" положение (когда колодки подведены к диску равномерно) и не зажимают диск (в противном случае перегрев, быстрый износ, клин) [Ответ]

lix, окэ,спасибо,подумаю что с этим сделать. [Ответ]

Сообщение от lix:
Оф. сервис подтвердит что угодно лишь бы денег побольше содрать (там работают обычные люди которым хочется кушать и чем вкуснее тем лучше).

Так они не настаивали на ремонте, диагностировали неисправность и сказали - можем сделать. Назвали большую цену, мы с хозяйкой фокуса отказались и поехали в гараж. Выбили кат и все стало хорошо. [Ответ]